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tenue de route

Démarré par eric64, 30 décembre 2010 à 16:41:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

eric64

J'ai une mauvaise tenue de route (meme par temps sec ).

Je pense avoir des pneus trop larges .

AV = 245/60/15 ça frotte légèrement contre les rotules

AR = 275/60/15 ça frotte contre l aile s'il ya des personnes à l arrière )

De plus je trouve que ce n est pas trop esthetique...

Qu'en pensez vous ?

JLS

oui il te faudrait les mêmes avant et arriere  ;)
Vive la Normandie LIBRE

eric64

je pense mettre du 225/60/15 AV et AR ?


Thierry

Oui 275 c'est vraiment large et ca peut etre bien pour les accelerations en ligne droite mais c'est plutot limite sur la route.

Du 225 serait l'idéal sur les 4 roues mais du 225 a l'avant et du 245 a l'arriere, ca serait pas mal et ce te permettrait d'économiser sur l'achat d'une paire de pneus. Tu peux peut etre tester cette configuration avant.

Sinon qu'appelles tu une mauvaise tenue de route? C'est les roues avant qui crissent dans les virages?
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eric64

C est ce que je comptais faire dans un premier temps

mettre du 225 a l avant et passer le 245 a l arriere , mais je pense que le 245 a l arrière frotera aussi ! enfin on verra bien ....

pour la tenue de route , disons qu elle "flote"a partir de 80/90 km/h

Thierry

Tu dois avoir des suspensions ou une direction fatigués mais je doute que les pneus changent grand chose pour ca. ???
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Dearborn67

Qu'elle est la marque des pneus ?

Il y a peut être du jeu dans trains roulant, rotules, axes, silentbloc...

c'est peut être un probleme de geometrie aussi ou de pression de pneus !

Et puis de tout façon c'est une Mustang  ;D
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

eric64

ce sont des BF

je trouve que la gomme de ces pneus est tres dure...

les rotules sont fatiquées, je dois les changer

Thierry

J'ai eu des BF et j'en étais trés content mais les rotules doivent surement y etre pour quelque chose dans la tenue de route.
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289225cv

Regarde aussi les tirants de bras inferieurs  ::)

JLS

Pour la mienne elle tient la route mais toute la route  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Alexstanger

Je suis assez pour lavis général, a savoir passer les 245/60 R15 a l'arrière et mettre des 225 a l'avant, j'ai cette config sur la mienne et ca passe partout.

Pour amélioré ta tenue de route il y a plusieurs paramètre a prendre en compte:
-état de toute les rotules et silenblock
-état des amortisseurs
-Ton auto est-elle équipé d'une DA d'origine? état de celle ci et de tte façon inconfortable a vitesse élevé
-réglage du train avant (exit les réglages d'origine et du haynes)

perso, avec 4 Koni ajustable les ressorts et lames d'origine mach1, toute les rotules et silenblock neuf et un réglage de train cohérent la voiture est un rail.

boss-302

une americaine ça tient la route...........................................toute la route  ;D

DiZZident

Hello à tous,
Je reviens d'une petite virée cette aprem avec ma mustang.
C'est que la deuxieme fois que je fais un peu de route avec .
J'ai lu ce post et je trouve que ma voiture "flotte" un peu aussi.
Pourtant TOUT le train avant et neuf... et elle est passée vierge au CT...
Cela pourrait venir des amorto ?
Ou du fait qu'elle est sur-élevée à l'avant ?
voici un exemple ou on voit qu'elle est haute du nez :

D'ailleurs je vais chercher à la remettre a niveau, il faudra refaire tout le parallélisme etc ? L'assiette de la voiture aura changer ? ou il faut juste changer les amorto et pas de reglage ?
Ambition is a dream with a V8 engine...

Sakarf le petitpois

Au vu de la photo, effectivement tu connais denis... LOL

JLS

C'est sur que ca arrange pas d'avoir l'avant plus haut  ;D
Vive la Normandie LIBRE

Fred76

Tu mets des ailes et tu pourras décoller  smk
Regarde quand même si les écrous qui tiennent les Strut Rod Bushing sont bien serrés.
Les miens ne l'étaient pas, cela flottait un peu

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=GWSRB5+01&catkey=65-73$srccode=MUEMVWEB

DiZZident

* Denis ? j'imagine que tu parles de celui qui tiens ce garage ?

* Et donc si je mets amortos plus bas de quelques pouces, il faudra refaire des réglages de parallélisme ?

* Pour les strut rod, j'imagine qu'ils doivent être au top, ca a été réglé par un pro la semaine dernière !!
Ambition is a dream with a V8 engine...

Sakarf le petitpois

Citation de: DiZZident le 27 février 2011 à 20:55:06
* Denis ? j'imagine que tu parles de celui qui tiens ce garage ?

* Et donc si je mets amortos plus bas de quelques pouces, il faudra refaire des réglages de parallélisme ?

* Pour les strut rod, j'imagine qu'ils doivent être au top, ca a été réglé par un pro la semaine dernière !!
Yep!

DiZZident

tu le connais personnellement ?
Ambition is a dream with a V8 engine...

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