Bonjour à tous,
Je reviens de mon contrôle technique. Il a été très sympa avec moi le monsieur, mais, malgré tous ses efforts, je n'ai pas pu échapper à un point important.
Bon, déjà je dois changer mon flexible de frein arrière gauche qui est pas mal détérioré (mais je vais changer les 2 D+G). Pouvez-vous me dire déjà si il existe des tailles différentes car ceux qui sont montés sur ma mumu pendouillent pas mal et quelle référence je dois commander.
Ma roue arrière gauche ne freine pas et il y a une fuite derrière (voir photo). Est-ce que ça peut venir du flexible ou est-ce autre chose ?
hà, j'allais oublier : il y a aussi une fuite de pont !
Par avance, merci.
Normalement si tu remplaces le flexible ça devrait aller. Toujours remplacer par deux normalement.
La fuite de pont par contre je ne vois rien sur ta photo ???
Il t'a recalé pour le frein, mais t'a-t-il recalé pour le pont ou juste ça ça aurait passé ?
Regarde ici tu devrais trouver ton bonheur:http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/index/?product_year_mustang=1966&q=drumb+brake+hose
Sur la première photo, c'est a l'arrière? On dirait des freins a disque. ???
Citation de: Thierry le 17 Avril 2015 à 17:10:57
Sur la première photo, c'est a l'arrière? On dirait des freins a disque. ???
Oui ça m'a l air des disques et soit c'est la durite, soit la jonction sur l'étrier de frein et join d'etrier a voir.
Si c'est des disques, c'est pas d'origine alors il faudra peut être relever des numéros pour savoir ce que c'est et commander les bonnes pièces.
Citation de: sayrus le 17 Avril 2015 à 17:00:53
Normalement si tu remplaces le flexible ça devrait aller. Toujours remplacer par deux normalement.
La fuite de pont par contre je ne vois rien sur ta photo ???
Il t'a recalé pour le frein, mais t'a-t-il recalé pour le pont ou juste ça ça aurait passé ?
Non j'avais d'autres petits soucis mais c'est cette fichue roue gauche qui freine pas du tout qu'il n'a pas pu faire passer. Et comme j'ai pas de frein à main (les câbles sont prêt à monter dans mon coffre mais là, j'avoue, j'ai autant envie de le faire que de me pendre) avec lequel il aurait pu jouer pour me la faire passer, je l'ai "in the baba". quant à la fuite de pont il me l'a mis dans les défauts à corriger (j'ai oublié de prendre la photo !)
Citation de: Thierry le 17 Avril 2015 à 17:10:57
Sur la première photo, c'est a l'arrière? On dirait des freins a disque. ???
Oui c'est à l'arrière. J'ai fait changer mon système de freinage car je me retrouvais souvent au milieu des rond points quand je freinais et je ne trouvais pas ça vraiment rassurant. Je veux que ma voiture reste dans son état quasi d'origine mais là j'ai plus pensé à la sécurité avant tout.
Les durites pour le disques arriere il y a un joint cuivre aussi .
Je ne sais plus comment s'appele cette jonction.
Un anneau avec une vis a l'interieure ;D
Citation de: scal le 17 Avril 2015 à 17:24:10
Les durites pour le disques arriere il y a un joint cuivre aussi .
Je ne sais plus comment s'appele cette jonction.
Un anneau avec une vis a l'interieure ;D
Je vais essayer de prendre plus de photos surtout la durite. j'aurai dû en profiter quand j'étais dans la fosse ! pfff
Tu as le détail des pièces sur une facture? Pour les durites, ça ne sera peut être pas un problème mais si la fuite vient de l'étrier, il faudra savoir ce que c'est.
Citation de: Thierry le 17 Avril 2015 à 17:36:15
Tu as le détail des pièces sur une facture? Pour les durites, ça ne sera peut être pas un problème mais si la fuite vient de l'étrier, il faudra savoir ce que c'est.
Sur la facture de mon mécano, en ce qui concerne le système de freinage, je n'ai que cette ligne :
"kit maître cylindre spécial pour conversion freinage disque"
Donc les disques ont été posés bien avant. Ce qui explique que les durites soient aussi abîmées...