Bonjour à tous,
J ai besoin de vos lumières
J ai commandé chez rockauto des rotules supérieure avant mais apres passahe au garahe aujourd'hui elle ne se monte pas le bossage ou il y a le graisseur est trop alors comment e peux savoir si celle que je vais recommander sera la bonne
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Oui en effet, les miennes sont plus petites mais c'est une 66
Tu devrais demander à l'endroit ou tu les as acheté, ils se sont peut-être trompés , ça arrive ....
Tu leur fais une photo des tiennes
Bah c rockauto aux usa ça va être compliqué non ?
Ca ne rentrerais pas en force par hazard car la partie cylindrique est légèrement conique ?
Je ne vais pas pouvoir t'aider, je change les bras complets en général...
Néanmoins j'ai déjà entendu parler de ça, mais je ne sais plus si c'est sur le forum ou sur FB.
Il y a d'autres référence sur RockAuto ?
Par contre en ce qui concerne RockAuto, si ils ses ont trompés, il n'y aura aucun problème pour le retour. Ils t'envoient un bon de retour et tu n'as rien à payer. Si c'est toi qui a fait l'erreur, tu les revends sur le BC LOL LOL LOL
Pascal
Pour le coup je pense que c est moi qui me suis trompé enfin c est assez ambigu car je les ai bien choisi pour une mustang 67 donc je ne sais pas ce qu'il vont dire ils ont plusieurs modèles dans le choix qu ils proposent! Il faut que je vois avec celui qui me les a fait venir des usa si il peut leur faire une reclamation
K ai apl jf auto pour savoir si ils avaient des rotules et le gats me conseille de changer le bras complet !
Qu' en pensez vous ?
Moi j'ai changé que les rotules sup , et ça s'est très bien passé
Tu as déjà ma réponse... Bras complet, il n'y a pas beaucoup d'écart de prix.
Pascal
Oui on peut changer que les rotules mais apparemment si la rotule est morte les silent bloc du bras sont sûrement dans le même état donc le mieux est de tout changer !
Poir le prix c quand meme plus cher du simple au double
Pas tout à fait (mais presque) mais tu n'as qu'à le monter. Tu as un gain de temps non négligeable.
Pascal
Faut pas oublier qu'il faut aussi avoir une presse :v:
Citation de: olive82 le 22 Juin 2019 à 02:07:47Faut pas oublier qu'il faut aussi avoir une presse :v:
Comment ça une presse ?
Citation de: Pascal-lrq le 21 Juin 2019 à 23:14:16Pas tout à fait (mais presque) mais tu n'as qu'à le monter. Tu as un gain de temps non négligeable.
Pascal
Et je le bloque comment le ressort ?
Si tu veux changer uniquement le cylindre bloc il te faut une presse pour l'enlever et remettre le nouveau
Par contre il te faut aussi un compresseur de ressorts
Citation de: olive82 le 22 Juin 2019 à 12:11:07Si tu veux changer uniquement le cylindre bloc il te faut une presse pour l'enlever et remettre le nouveau
Par contre il te faut aussi un compresseur de ressorts
Pour enlever la rotule il faut un arrache ou on peut se débrouiller sans ?
Si tu parles de la rotule inférieure , elle est rivetée d'origine donc il te faut meuler les rivets à l'ébarbeuse , la nouvelle est livrée avec de nouvelles vis
Citation de: olive82 le 22 Juin 2019 à 14:24:40Si tu parles de la rotule inférieure , elle est rivetée d'origine donc il te faut meuler les rivets à l'ébarbeuse , la nouvelle est livrée avec de nouvelles vis
Non la rotule supérieure
C bon c sortie en tapant un peu sur le porte fusée j ai pris les mesures et maintenant il faut que je trouve la bonne
Celle là aussi est sertie , donc faut la meuler et remettre la nouvelle qui elle sera visée :v:
Je ne comprends pas ce que tu veux dire
Les rotules qui se trouvent soit sur le bras inférieur , soit sur le bras supérieur sont serties d'origine avec des rivets , il te faut meuler ces rivets pour changer les rotules, ensuite tu remets les nouvelles rotules avec des vis qui sont livrées avec .
Si tes rotules sont montées avec des vis c'est qu'elles ne sont pas d'origine
Citation de: olive82 le 23 Juin 2019 à 12:11:45Les rotules qui se trouvent soit sur le bras inférieur , soit sur le bras supérieur sont serties d'origine avec des rivets , il te faut meuler ces rivets pour changer les rotules, ensuite tu remets les nouvelles rotules avec des vis qui sont livrées avec .
Si tes rotules sont montées avec des vis c'est qu'elles ne sont pas d'origine
Ok donc pas d origine pour moi car j en ai démonté une pour mesure diametre et hauteur côté graiseur
:v:
Rotule posée ce week-end
Nikel 👍
bien1
Citation de: olive82 le 22 Juin 2019 à 21:12:08Celle là aussi est sertie , donc faut la meuler et remettre la nouvelle qui elle sera visée :v:
Je déterre un peu, comment tu as fait olive pour meuler les rivets? au lapidaire?
Juste avec une meuleuse électrique diamètre 115 et après tu prends un chasse-goupille et tu mets un coup de marteau dessus
Ah ok merci je vais regarder ça alors 😉