bonjour a tous,
ma belle va prendre le bateau cette semaine et
j'aimerai savoir si ces rondelles en caoutchouc sont compliquées a changer?un tuto pour les remplacer existe t il? quel est leur nom?
(https://i58.servimg.com/u/f58/15/18/89/39/img_3412.jpg) (https://servimg.com/view/15188939/818)
je pense que vu leur état cela ne passera pas au CT.
merci a vous
vince
bonsoir vince 59
je n ai pas de mustang mais je crois qu il faut une presse pour les sortir
Patrick
bonsoir,
j'ai trouvé ça sur youpor....heu sur youtube ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=BlBFljQQY-A (https://www.youtube.com/watch?v=BlBFljQQY-A)
vince
il faut deposer les lames.
http://www.cjponyparts.com/rear-leaf-spring-bushing-kit-polyurethane-9-16-1964-1966/p/RSBK2/ (http://www.cjponyparts.com/rear-leaf-spring-bushing-kit-polyurethane-9-16-1964-1966/p/RSBK2/)
Fort a parier que les lames soient affaissées
sa se fait sans soucie. ceux sur les longerons a la main et ceux sur les lames je l'ai avais retiré au chalumeau.
+1 avec Scal bien1
C'est un silentbloc de lame coté longeron..
Il y aura surement tous les silent bloc a changer vu l'état de celui-ci, y compris ceux des shakles si pas déjà fait..
Bonjour!
Les "leaf springs bushings" peuvent être très penibles à enlever, selon le temps qu'ils ont passé sur la voiture et les conditions dans lesquelles elle a été utilisée (corrosion). Sur la mienne, je les ai sortis en levant la voiture sur un pont et avec un marteau et un burin. Ça m'a pris quelques heures.... Une fois enlevés, faut bien décaper (toile émeri) à l'intérieur de l'œil et tout bien graisser avant remontage. Et là, après, ça s'enlève en 10 minutes si besoin. Perso, j'ai jamais entendu parler d'utiliser de presse pour faire ça.
Ce qui peut être pénible aussi, c'est d'enlever juste le boulon qui les traverse, pour tomber les lames. Parfois, quand c'est trop vieux, faut couper le boulon à la disqueuse. C'est super galère...
G