Bonjour à tous,

Lors de l'achat de ma mustang j'avais un souci de freinage à l'arrière (grippé), donc remplacements des tambours et liquide de freins.
Depuis je n'ai casi plus de freinage, lorsque je démarre le moteur la pedale deviens toute molle.
J'ai l'impression que de l'air entre dans le circuit... J'ai un doute au niveau du godet de remplissage car quand je le sert je sent que le filet ne se met pas droit, vous en pensez quoi ?
Le joint est bien mis ?
Merci d'avance pour vos réponses

Je vais refaire une purge complète mais j'aurais voulu savoir comment purger des freins wilwood car il y a 4 point de purge...
Mon maître cylindre n'est peut être pas le bon ? Frein à disque à l'avant et tambours à l'arrière.

Là, tu as un MC mono circuit, pas terrible quand tu as des disques à l'avant et tambours à l'arrière.
Il faudrait un MC spécifique à double circuit AV/AR avec un réglage de la pression pour l'arrière.

Si tu as vidé complètement le circuit, il faut purger le MC, il y a une méthode spécifique.
Perso, je l'ai toujours fait avec un MC neuf, donc démonté de la voiture.
Je ne me rappelle plus de façon précise comment on fait (il faudrait que je retrouve la doc).
Les MC sont en général livré avec 2 petits tuyaux avec les raccords qui vont bien. Tu visses les 2 raccords sur les sorties avec les tuyaux au bout et qui trempent dans chaque compartiment du réservoir.
Tu mets le MC dans un étau, tu remplis les réservoirs et tu pompes doucement avec un tournevis jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulle.

Pascal

ça peut aussi se faire directement sur place , par contre tu as changé tes cylindres de roues à l'arrière ?

Tu as commencé ta purge dans le bon sens, la roue la plus éloignée du maitre cylindre de freins en premier (ARD)?

Comme l'a dit Pascal , avec des disques à l'avant il faut un maitre cylindre double cuves 

Même si ton couvercle ne se ferme pas très bien en statique ça n'influence pas le freinage , par contre tu as peut-être retourné les joints dans ton maitre cylindre ce qui pourrait expliquer la pédale molle et le fait que tu n'arrives pas à bien le purger

Merci pour vos réponses, du coup je dois mettre un nouveau maître cylindre et changer le répartiteur ?
En y repensant quand j'ai purger, j'ai eu de l'air qui est entré par le mc, est-ce que cela pourrait être le problème ? Une purge du mc est possible. 

Normalement quand tu purges tes roues il faut surveiller le niveau de liquide de freins dans les cuve du maitre cylindre, si elles se vides , ben tu remplies et tu re-purges

Si le mC a avalé de l'air, il faut recommencer la purge complètement.

Si tu mets un MC double cuve, il te faudra un régulateur de pression pour l'arrière et refaire tes tubes de sorties du MC.
J'ai gardé le répartiteur d'origine.

Pascal

Alors je vais partir sur un nouveau maître cylindre et un nouveau répartiteur mais avez vous quelque choses à me proposer ? Un kit avec tuyau compris ?

Le montage frein assisté avec des disques à l'avant et tambours à l'arrière n'est pas d'origine.
Il faudra en conséquence adapter le MC.

Tu as ça, ce n'est pas pour la même année mais ce n'est pas grave
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671972-maitre-cylindre-freinage-disques-assiste-tambour-arriere-mc36251-master-cylinder-power-disc-brakes-raybestos-p-199139.html

Tu as d'autres marques de bonne qualité comme Wilwood

Je te conseille aussi d'acheté une tige, réglable, de poussée du MC. Ca permet de régler plus facilement la course de la pédale en fonction du MC.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641969-biellette-ajustable-pedale-maitre-cylindre-master-cylinder-adjustable-brake-push-rod-scott-drake-a21161-p-135591.html

Tu ne trouveras pas les tuyaux qui vont aller sans modification, soit tu les fais toi même, soit tu fais un gabarit et tu vas voir un spécialiste.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651966-ligne-maitre-cylindre-kit-frein-inox-master-cylinder-brake-line-kit-disc-brakes-stainless-scott-drake-mml003s-p-135903.html

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 21 Décembre 2023 à 19:54:57Le montage frein assisté avec des disques à l'avant et tambours à l'arrière n'est pas d'origine.
Il faudra en conséquence adapter le MC.

Tu as ça, ce n'est pas pour la même année mais ce n'est pas grave

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671972-maitre-cylindre-freinage-disques-assiste-tambour-arriere-mc36251-master-cylinder-power-disc-brakes-raybestos-p-199139.html

Tu as d'autres marques de bonne qualité comme Wilwood

Je te conseille aussi d'acheté une tige, réglable, de poussée du MC. Ca permet de régler plus facilement la course de la pédale en fonction du MC.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641969-biellette-ajustable-pedale-maitre-cylindre-master-cylinder-adjustable-brake-push-rod-scott-drake-a21161-p-135591.html

Tu ne trouveras pas les tuyaux qui vont aller sans modification, soit tu les fais toi même, soit tu fais un gabarit et tu vas voir un spécialiste.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651966-ligne-maitre-cylindre-kit-frein-inox-master-cylinder-brake-line-kit-disc-brakes-stainless-scott-drake-mml003s-p-135903.html

Pascal

Merci pour ta réponse, est-ce que j'ai absolument besoin de la tige car j'ai un mastervac ?

J'aimerai partir sur du wilwood malgré le prix moins convaincant car j'ai les étriers avant Wilwood, est-ce qu'il me manque quelque chose ? Avec le mastervac c'est bon ?

J'ai vu sur d'autres post que le mc wilwood ne passe pas avec un booster d'origine ? 😓 je suis un peu perdu 😞

Salut
J'avais acheté un Mc mais que pour frein manuel effectivement il ne passait pas sur mon mastervac

Du coup j'ai recommandé la ref:  260-8555 avec un alesage de 1"
https://www.wilwood.com/mastercylinders/mastercylinderprod?itemno=260-8555
celui ci ce monte sans pb 

je sais pas comment est ta pedale mais il faut une pour assistée

et pour purger les étriers Wilwood c'est que les 2 vis en haut inter et exter

Citation de: jojo28500 le 23 Décembre 2023 à 10:12:41Salut
J'avais acheté un Mc mais que pour frein manuel effectivement il ne passait pas sur mon mastervac

Du coup j'ai recommandé la ref:  260-8555 avec un alesage de 1"
https://www.wilwood.com/mastercylinders/mastercylinderprod?itemno=260-8555
celui ci ce monte sans pb 

je sais pas comment est ta pedale mais il faut une pour assistée

et pour purger les étriers Wilwood c'est que les 2 vis en haut inter et exter

Là c'est la bonne question pour la pedale 😅 J'ai un mastervac donc la pedale est bonne non ?

Par forcement faut regarder, il y a un ratio différent au niveau du pivot(bras de levier + long) pour les pedales assistées = moins de course a faire avec la pedale