Salut à tous,
encore moi smk pour un nouveau sujet sur ma Sang.
Donc, j'ai une DA, qui fonctionne plutôt pas mal.
j'avais eu un pb dès que j'ai eu la voiture, la durite de pression (la grande) était percée je l'ai changé et j'ai aussi mis un soufflet au vérin car il n'y en avait pas.
soufflet.JPG
c'est le premier truc que j'ai bricolé sur ma Stang ;D
mais depuis que je fais la chasse aux fuites et suintement et ben la DA elle me fait quelques gouttes ...
20201215_172158.jpg
donc je me pencherais bien sur l'étude de boucher les trous ;D
si ils en a qui ont deja fait, niveau de difficulté tous ça ...
merci du retour bien1
Bonjour,
À la vue de la goutte, je demonterai le flexible (attention toute l'huile va se vider) et je regarderai l'embout. Si il y a la moindre fissure sur l'embout, il faut changer le flexible.
Tu commences pour bien nettoyer l'ensemble et tu regardes d'ou vient la goutte, comme dit plus haut elle vient certainement du bout du flexible
Tu nettoies et tu regardes/ Si ça se trouve c'est juste un coup de clé à donner sur un flexible.
Dans le pire des cas, c'est un kit de réfection, pas cher et facile à faire.
Pascal
Juste quelques précautions au démontage de la rotule de la control-valve, au risque de l'abimer au point qu'il soit hs.
Les fuites au niveau des raccords sont courantes, souvent parce que les portées sont marquées ou déformées par un serrage trop fort.
@guillaume Aurais tu une adresse mail à me communiquer ?
Je n'arrive plus à envoyer de MP.
J'aurais un fichier à te faire passer.
merci Philippe, j'ai bien reçu tes messages en 5 exemplaires ;D
je pense qu'il y a un pb avec le forum, car j'ai pas mal de message d'erreur.
mais une réponse, est partie, tu as deja mon mail normalement.
on avait eu un échange sur la refexion de mon pont.
Guillaume
Sur ton PC ,faut penser à vider ton cache de temps en temps bien1
Ça y est j'ai vidé le cache .. ça marche mieux maintenant ;D
Bonsoir Guillaume
cela marche mieux parce que le forum était en panne depuis le 17 décembre et viens juste de redémarrer A+ et vive le forum et merci a tous ce qui on travailler dessus pour le remettre en service merciiiiii
Enfin le site refonctionne ex1t
Merci aux personne qui ont contribué à la remise en route.
@guillaume,
As tu trouvé ton bonheur dans mon document ?
Citation de: Crgtmk9 le 22 Décembre 2020 à 23:27:48Enfin le site refonctionne ex1t
Merci aux personne qui ont contribué à la remise en route.
oui ça fait du bien ... m'est arrivé que des merdes dans ma vie perso pendant une semaine et sans le fofo pour lire des trucs qui me font du bien au moral, c'était long ...
[/quote]
oui ça fait du bien ... m'est arrivé que des merdes dans ma vie perso pendant une semaine et sans le fofo pour lire des trucs qui me font du bien au moral, c'était long ...
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Rien de grave j'espère
décès d'un ami ... une grande figure et mémoire des américaines et Mustang en particulier
Citation de: toine10 le 23 Décembre 2020 à 08:55:00décès d'un ami ... une grande figure et mémoire des américaines et Mustang en particulier
Désolé, toutes mes condoléances.
merci (désolé d'avoir parlé de ça ici, fallait que ça sorte :'()
sinon allez hop on reprend ... quand la durite sera démontée, tu pourras vérifier la portée, il est bien possible que ça "fuite" de là
C'était une blague pour le cache.. smk
J'avais bien compris avec toutes les erreurs 400, qu'il y avait un pb.
(L'informatique c'est mon métier)
C'est parfait cette mise à jour PHP.
Effectivement bravo aux administrateurs.
Condoléances pour ton amis toine :-\
J'ai bien reçu ton document Philippe merci, je suis en congés, là, du côté de chez olive (Montauban).
Donc je vais regarder ça semaine prochaine, enfin je vais déjà bien nettoyer pour identifier la fuite.
Toujours pas la qu'il faut commencer.
Tu es en vacances ou Guillaume ?
Comme je t'avais déjà dit, reynies pas loin de chez toi chez les beaux parents.
Ok, et tu restes combien de temps ?
Je rentre Samedi.
Effectivement un bon nettoyage ça fait pas de mal et on y voit plus clair.
20201231_162312.jpg
Ça fuit plutôt dans ce secteur.
Pas du côté du vérin j'étends.
20201231_162242.jpg
On va aller boire quelques coups pour finir 2020 et je regarderai ça de plus près ensuite.
rck
Bonne année à tous !
La nuit a parlé.
Ça vient de cette durite:
20210101_163847.jpg
Est ce que je mets du téflon comme j'avais fait lors du remplacement de la durite de pression:
20210101_163859.jpg
où il y a une autre meilleure solution ?
Moi je pense que tu peux faire pareil , tu verras bien si ça fuit plus avec du téflon .
Déjà quand tu vas démonter tu vas regarder l'état de la portée , il y a peut-être un petit grain de sable, ça arrive
Sur la première photo, on voit clairement que le tuyau n'est pas centré dans le raccord.
Certainement que le tuyau n'a pas une bonne position sur la portée à l'intérieur du control valve.
Il arrive souvent que les portées à l'intérieur du control valve soit déformées ou abimées à cause de serrages excessifs.
Ces portées se remplace, tu en trouveras ici:
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19671970-power-steering-control-valve-tube-seat-516-inch-set-acp-fmep031a-372896373430s-p-176209.html
Ou là:
https://secure.cougarpartscatalog.com/tube-seat-set-control-valve-power-steering-repro-1967-1970-mercury-cougar-/-1967-1970-ford-mustang.html
Sur ta photo ça parait fuir au niveau du filetage
Citation de: olive82 le 02 Janvier 2021 à 12:55:22Sur ta photo ça parait fuir au niveau du filetage
Oui, c'est ça, mais le filetage n'est pas prévu pour être étanche.
L'étanchéité se fait sur les portées sphériques.
Ok je n'avais pas tout compris ce qu'était la portée, je viens de démonter je comprends mieux maintenant.
20210102_160415.jpg
20210102_160343.jpg20210102_160240.jpg
Le filetage est un peu sale je vais nettoyer.
Par contre la portée ça s'enlève facilement ? Ou faut démonter tout le contrôle valve ?
Désolé Guillaume, je sais que ça se remplace, mais jamais fait.
Je pense que ça se replace par l'arrière. Donc faut démonter et rénover enfin, je vais pas me lancer la dedans pour le moment.
J'ai mis du Teflon on verra demain si c'est mieux.
20210102_172944.jpg
J'ai changé l'huile, car même si je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de friction je la trouvais un peu noire.
20210102_173140.jpg
A suivre.
effectivement l'embout est bien marqué ... c'est du one shot LOL tu mets un neuf, tu nettoies la vis, tu visses et fini, plus toucher à rien ^^
Citation de: Guillaume Bernard le 02 Janvier 2021 à 18:06:01Je pense que ça se replace par l'arrière. Donc faut démonter et rénover enfin, je vais pas me lancer la dedans pour le moment.
A suivre.
non1 , je pense que c'est inséré de ce côté.
Regarde l'intérieur de l'insert, il me semble qu'il est taraudé. Dans ce cas, il te suffit d'y mettre une vis pou t'aider à l'extraire.
C'est vrai qu'il est bien marqué, ta fuite vient de là.
Il faut prendre une vis à bois du bon diamètre et la visser dedans ( pas trop loin quand même ) et tirer avec une pince et ça sort ensuite tu en remets un neuf et quand tu serres ton tuyau il se met bien en place et c'est fini
Ok ok, merci pour les infos.
Je vais voire ce que ça donne avec le telflon, si ça suinte toujours, je la changerait.
Mais oui c'est sur que ça vient de la vu comment elle est marquée.
Bonjour à tous,
J'espère que vous allez bien.
Je me suis mis également sur des gros travaux sur la direction de ma Mustang.
Mais je n'arrive pas à sortir le control valve, elle est bien grippée avec le relais de direction à ma connaissance et comme le pas de vis est en direction de l'intérieur du véhicule, j'ai pas énormément d'accès...
Si vous avez des techniques pour le sortir je suis vraiment preneur.
J'ai bien galéré pour sortir le vérin du centre link et j'y avais un peu accès.
Bonne journée à tous.
bien1 :v:
Citation de: Rodrigo95490 le 16 Mai 2021 à 15:22:29Bonjour à tous,
J'espère que vous allez bien.
Je me suis mis également sur des gros travaux sur la direction de ma Mustang.
Mais je n'arrive pas à sortir le control valve, elle est bien grippée avec le relais de direction à ma connaissance et comme le pas de vis est en direction de l'intérieur du véhicule, j'ai pas énormément d'accès...
Si vous avez des techniques pour le sortir je suis vraiment preneur.
J'ai bien galéré pour sortir le vérin du centre link et j'y avais un peu accès.
Bonne journée à tous.
tiens je m'y attaque cette semaine dès que j'ai reçu le kit de joint de chez silver