Bonjour à tous,
en vérifiant pour la première fois le niveau de liquide de frein, je me suis rendu compte que un des 2 compartiments du maitre cylindre était presque vide et l'autre encore plein.
Du coup je me demande est-ce que les 2 réservoirs doivent être tout les 2 pleins et est-ce normal que l'écart soit aussi important ? (un réservoir quasi vide et l'autre plein) ???
Merci d'avance ! :)
Exactement la même question que sur ce post là :
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/freinage-(tres-mou)/ (https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/freinage-(tres-mou)/)
Du coup c'est exactement les mêmes réponses pour ton problème !
(pas normal du tout ! les 2 doivent être pleins)
Normalement un témoin s'allume au tableau de bord en cas de dissymétrie de pression entre le circuit avant et arrière... pour moi faut vérifier également le circuit électrique (quelqu un confirme ?)
(Bon l urgence est de reparer la fuite évidemment )
tu as une fuite sur un des circuits.
avant ou arrière.
Tu as un contact électrique sur ton maître cylindre ? branché ?
Citation de: Homer3637 le 08 Septembre 2019 à 19:23:06Exactement la même question que sur ce post là :
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/freinage-(tres-mou)/ (https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/freinage-(tres-mou)/)
Du coup c'est exactement les mêmes réponses pour ton problème !
(pas normal du tout ! les 2 doivent être pleins)
ok merci pour vos réponses, je vais aller voir de ce côté là du forum :)
et je reviens vers vous pour vous dire ce qu'il en est !
Je serai toi, vu que le réservoir n'est pas totalement vide, j'essaierai tout simplement de le remplir et de vérifier après quelques temps de voir si le niveau descend en roulant.
S'il y avait une fuite, il serait à sec.
J'ai eu le même symptôme (un de des deux réservoirs moins rempli que l'autre), j'ai fait le niveau et depuis, ça n'a plus bougé.