Bonjour,
Je cherche un kit complet freins à disque pour l'avant ,et je voudrais avoir des retours par ceux qui en on monté un .
Rapport qualité/prix montage et freinage
Mp pour les timides LOL
Merkiii
quelle taille tes jantes ?
15" c'est des magnum
boitoto ou manu ?
sinon
http://www.cjponyparts.com/ssbc-front-disc-brake-conversion-kit-power-manual-1967-1969/p/A1212/ (http://www.cjponyparts.com/ssbc-front-disc-brake-conversion-kit-power-manual-1967-1969/p/A1212/)
ou
http://www.cjponyparts.com/ssbc-front-disc-brake-conversion-kit-power-automatic-1967-1969/p/A1211-V/ (http://www.cjponyparts.com/ssbc-front-disc-brake-conversion-kit-power-automatic-1967-1969/p/A1211-V/)
Boite toto ;D
Si non ceux la t'en pense quoi ??
http://www.wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitSearch.aspx?year=1967&make=Ford&model=Mustang&option=Drum+Brake+Front+Spindle (http://www.wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitSearch.aspx?year=1967&make=Ford&model=Mustang&option=Drum+Brake+Front+Spindle)
ba si tu veux faire de la piste ou te faire plaisir oui
sinon les kits standards pour une utilisation route c'est largement suffisant.
ps : l'a pas l'air commode ton clébard ;D
Merci à toi ;)
Non pas (encore) de piste ;D Donc wilwood pour toi non
Pour le chien.......Il ne mort que si on l'agresse ;) ;D
Il y en a 2/3 dans sa liste LOL
.
Salut JLS, j'ai monté sur mon coupé 68 un kit SSBC drum to disk avec étriers 4 pistons. Cela s'est monté sans problème et le résultat est là. Elle "ralentie" beaucoup mieux ;D. Il faut dire que je n'est pas d'assistance de freinage, alors pied gauche obligatoire. Je vais même faire la gaufre et me prendre le kit pour l'arrière. Ensuite seulement si besoin je mettrai une assistance; Si cela a pu aider
Salut
Merci pour le retour rnr
l'assistance c'est le jour et la nuit
j'ai conduit une 67 avec assistance et elle freinait mieux que ma 206 ;)
;D donc mieux prendre avec ;)
bon, bein go ;D
http://www.cjponyparts.com/ssbc-front-disc-brake-conversion-kit-power-automatic-1967-1969/p/A1211-V/ (http://www.cjponyparts.com/ssbc-front-disc-brake-conversion-kit-power-automatic-1967-1969/p/A1211-V/)
par contre ça coute un œil :o
par expérience la fiabilisation d'une mustang coute environ 3000€ (train roulant + frein + ressorts et lames)
après une crémaillère 900€
et tu conduis une voiture moderne rnr
Citation de: mustanger le 31 Décembre 2013 à 12:47:50
l'assistance c'est le jour et la nuit
j'ai conduit une 67 avec assistance et elle freinait mieux que ma 206 ;)
je te confirme qu'une 67 , 2 disques a l'avant et assistance , ça frein super bien , sans te faire de crampes au mollet ;D
Merci à vous ;)
J'oubliais HIC rnr
68 moteur 302 freins à disques avant avec la grosse casserole et le maitre cylindre assistance au freinage, boite manuelle, à 30km/h si j'appuie trop fort (enfin pas comme une brutasse, c'est sensible la pédale du coup), je bloque les roues. Franchement ça freine top!