'lut tout le monde !
tout d'abord pardonnez mon amateurisme, je débute ! :P
il y a un soucis de frein sur mon futur coupé 69 (que j'ai pas encore chez moi mais d'ici moins d'un mois) et j'aimerais prendre de l'avance et commander les pièces avant qu'elle arrive.
donc le problème précisément :
la mumu a 4 tambours, les deux à l'avant ont été refait a neuf. je sais que pour les tambours le freinage est un poil flou mais la elle tire vraiment a gauche :(
a l'arrière ça freine moyen, à l'avant ça freine mal a droite.
the question is... comment régler ça ?
voila mes pistes (attention pistes de novice ;D)
- le répartiteur de freinage merde et il faut le changer, mais d'apres toutes mes recherches j'ai vu l'utilisation de répartiteur uniquement sur des disques et non pas des tambours ??? donc que fait ce répartiteur sous le capot ? le problème pourrait venir de cet élément en trop ?
- problème au niveau du maitre cylindre, peut être un joint qui merde un poil et qui induit une chute de pression dans le circuit. mais je suppose que si c'était le cas ça merderais aux 4 tambours puisque tout le circuit de frein serais touché non ?
j'ai besoin de vos lumières rnr
mauvaise purge tout simplement..... faut commencer par le plus simple ;)
ensuite réglage des garnitures, à fleur des tambours,
puis voir les cylindres de roues.....
mais sans l'essayer difficile de se prononcer !
de toute manière une purge était prévue a l'arrivée de la voiture chez moi
je verrais son comportement après ça :)
Merci Cyril !
Voici ce que m'atrouvé Cyril, si ça peut t'aider
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/282919530.htm?ca=16_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/282919530.htm?ca=16_s)
salut j'ai 4 tambour Egalement avec assistance, et ça freine fort !
une bonne inspection au 4 roue déjà , même soie disant "refait "il y a peu de Temp
les cylindres de roue , garniture,voir aussi les durits. puis un bon réglage / purge . c'est le minimum. ;)
perso quand j'ai eu ma voiture, j'ai tout changé. c'est quand meme l'élément (pour moi) le plus important sur une voiure.
Merci bien Lolo, mais apparemment tout est neuf, cylindre / tambour. Il reste juste les flexibles, le répartiteur et le maitre cylindre qui sont plus vieux.
Donc par principe je suppose que le soucis vient pas des cylindres de roues.
je crois que je vais être bon pour tout démonter et regarder ça de plus près.
EDIT :
je suis bien d'accord avec toi Cougar ! Dans tout les cas je vais tout inspecter ;) une voiture qui freine mal c'est trop dangereux, c'est bien pour ça que je viens poser mes questions 1 mois avant d'avoir la voiture, pour prendre de l'avance ;D
et puis ça te donne le temp de comparé pour commandé tes pieces ;)
sur ebay motors par exemple.
j'avais pas encore regardais sur Ebay M, juste sur MU, CJPonyPart et VirginiaClassic.
on va comparer tout ça :v: