Bonsoir
Ma mustang 68 était trop basse de l'avant les pneus touchaient les ailes j'ai donc fait changer les ressorts qui avaient été coupés par l'ancien propriétaire . Pour me remettre en conformité j'ai mis des ressorts standards malheureusement malgré des jantes en 17 il y a 10 cm entre le pneu et l'aile c'est super moche
Est ce que vous pensez que cela va se tasser ou existe t' il une solution car il n'existe pas de ressorts courts standards mais que des modèles competition
Sur la photo, je vois pas où c'est qu'il y a 10cm entre la roue et l'aile ???
la solution est la
https://www.mustangv8.com/fr/chassis-gen-5/rabaissement-boss-302/msg998572/#msg998572 (https://www.mustangv8.com/fr/chassis-gen-5/rabaissement-boss-302/msg998572/#msg998572)
tu peut toujours m'envoyer tes ressorts si tu connais pas une entreprise qui fais ça
Je n'ai pas encôté pris de photo du après c'est tellement moche que pour le moment je réfléchis comment remédier au problème. La solution d'Afm me paraît pas mal mais je pense éventuellement couper une spire qu'en pensez vous?
C est une très mauvaise idée non1
Ca n'est pas un souci tant qu'on coupe du bon coté et qu'on en enlève pas trop.
Il faut aussi éviter de surchauffer le métal lors de la coupe sinon le nouveau bout du ressort n'aura plus le trempage d'origine. Bref çà peut se faire modérément et pas n'importe comment.
ressort competition car si tu descends faut durcir.
Le 17 ok mais quelle taille de jante et pneus as tu ?
et surtout quel backspace
Je ne comprends pas, tu dis avoir changé les ressorts parce que les pneus touchaient les ailes alors si tu veux rabaisser l'avant a nouveau, ça va retoucher les ailes.
Quand on met des grandes jantes, il faut obligatoirement rabaisser les suspensions pour éviter d'avoir un look de 4x4 alors les seules possibilités que tu as c'est de changer les jantes, rabaisser les suspensions et modifier ce qui doit l'être pour éviter que ça frotte. Il y a de grandes chances qu'un "écrasement" des rebords d'aile suffise.
Merci pour tous vos conseils
Je pense avoir trouvé la solution chez Silver performances car ils ont des ressorts courts en vente je vais les commander. Si cela touchait avant c'est parce-que les ressorts avaient été coupés par l'ancien propriétaire et c'était trop court je pense que les prochains seront les bons
Pour information les ressorts standards que je viens d'installer seront disponibles à la vente dans quelques temps si cela intéresse quelqu'un