Bonjour messieurs,
J'ai un problème de freins sur ma fastback de 68. Quand je roule et que je touche la pédale de frein la voiture freine très fort. Le freinage est légèrement maintenu après le relâchement de la pedale. J'ai l'impression qu'elle revient pas à sa place. J'entends un bruit d'air au niveau de la pédale.j'ai acheté la voiture il y a 2 mois et le Mastervac à été changé il y a 2 ans. Apparemment le problème est présent depuis un moment (peu être même depuis le changement du mastervac)
Merci d'avance pour vos conseils
tu entends un ' pchit ' à l'intérieur quand tu freines ?
Ta pédale est dure ?
Tu as vérifies le tuyau qui part du mastervac à l'admission ?
Tu en as parlé au vendeur, si c'est un Pro ?
Tu peux nous faire des photos du compartiment moteur coté volant ?
Tu as des tambours ou des disques ?
Oui j'entends un pchit à l'intérieur quand je freine.
Je dirai que la dureté de la pedale est normale.
J'ai encore rien démonté car je voulais un avis avant mais le tuyau me paraît en bon état.
Le vendeur n'est pas un pro et il m'avait averti que c'était son point faible.
Elle a des freins à disque à l'avant et tambour à l'arrière.
Tu as contrôlé le niveau des cuves dans le maitre cylindre ?
Pas de fuites par terre au niveau des roues ?
Le pchit a l'intérieur est normal?
Pas de fuite au sol et niveau correct.
La voiture freine fort et facilement. Le problème c'est quand je relâche la pédale la voiture freine toujours un peu et la pedale revient pas exactement à sa place. Et si je mets mon pied sous la pédale pour la tirer je sens que la voiture se défreine. C'est le rappel qui se fait mal
Du coup si tu roules trop comme ça tu dois avoir les disques bouillants , non ?
Je roule pas trop du coup mais c'est ce que j'imagine...
Il va falloir que tu contrôle le réglage de la tige de poussée entre le mastervac et le maitre cylindre.
Il ne doit pas y avoir de jeux, ce qui fait que le maitre cylindre est avancé en permanence.
J'en parle dans un post.
Oui tu as raison , ça doit être l'axe qui est mal réglé
Citation de: olive82 le 09 Mai 2021 à 22:46:58Oui tu as raison , ça doit être l'axe qui est mal réglé
Ca ne reste qu'une hypothèse.
Merci pour vos retours. Je suis tombé sur un post qui parle du réglage de la tige de poussée. Si vous pensez que ça peut venir de la je vais suivre vos conseils.
Merci et bonne soirée