J'ai besoin de vos avis...
Ma hauteur de caisse du sol à la tôle de l'aile en prenant l'axe de la roue (je ne sais pas si je suis clair) est de environ 69-70cm. J'aurais aimé la descendre d'environ 1" pour essayer d'améliorer sa ligne, un peu plus racé, etc... Seulement, cela veut dire remplacement des lames par des "mid eye" sachant qu'elles sont quasi neuves (6 mois) et remplacement des ressorts avant. Soit un coût non négligeable. Alors pensez vous que cela en vaille la chandelle ? esthétique, tenue de route, ...
Et si on décide de faire un Shelby drop est-il nécessaire de prendre des ressorts qui rabaissent de 1" ? ::)
J'ai fait la modif avec ressort et lames vu que les miennes étaient d'origine, j'ai pas fait de avant/apres pour y voir une réelle différence.
Coté comportement routier y'avait un mieux mais je pense surtout que c'est du au fait que ça soit neuf ;D
Pense à jeter un œil sur la garde au sol actuelle de ton échappement, auto en charge : de l'essence si tu en trouves smk ET des passagers
j'ai pas mal de potes bien emm... sur les dos d'ânes.
3 sacs de ciment dans le coffre et c'est réglé LOL LOL LOL
Donc, en gros, ça ne va pas m'apporter grand chose ? :-\
tu mets une cale de 1.5" entre tes lames et ton pont et ça va te la faire descendre physiquement
par contre pour l'exactitude de la descente, c'est de l'a-peu-près : c'est de manière empirique ça
Pour moi c'est plus pour le coté esthétique, j'avais pensé le faire, mais a cause des ralentisseurs je risque fort de toucher les collecteurs d'échappement et aussi perdre en confort de conduite cad ressentir plus les défauts de la route
et a mon avis tu rajoutes plus de contraintes sur les trains roulants-châssis, c'est mon point de vu
Tu peux nous faire une photo du latéral de ta mustang pour qu'on voit ce que ça donne actuellement stp bien1
La mienne , ça ne me viendrait pas à l'idée de la rabaisser vu la garde au sol déja limite ...
En plus je n'y vois que des inconvénients et je la trouve bien comme ça ;D
Si tu veux dépenser de l'argent et améliorer vraiment la tenue de route , va voir du coté des posts de
@toine10 ;) de Chris Chassisworks et d'Opentracker.
Y aussi tellement de choses à faire sur les V8 pour se faire plaisir que voila ;D
J'ai reçu la mienne avec un carter d'huile bien défoncé... J'imagine que rabaissée, on risque aussi d'exposer dangereusement le carter aux gendarmes couchés (ils fatiguent vite LOL )
Citation de: olive82 le 16 Octobre 2022 à 12:20:32Tu peux nous faire une photo du latéral de ta mustang pour qu'on voit ce que ça donne actuellement stp bien1
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Si tu la rabaisses tu risques d'avoir les pneus qui touchent au niveau des ailes quand tu vas passer sur un dos d'âne et plus si tu as des passagers avec toi smk
Faut pas oublier qu'au fil du temps les lames AR se tassent un peu
Bon ben finalement je pense qu'elle va rester comme ça... bien1
Oui je crois que tu as raison , elle est très belle comme ça bien1
Si tu veux faire des améliorations tenue de route, il y a les spring perches sur roulement d'Opentracker associées à une paire d'amortos de qualité, déja tu gardes le look d'origine et bonne amélioration
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ah ouiii ça me fait penser qu'il faudrait que je retente de les faire avec du matos d'ici ^^
j'ai une paire avec les caoutchoucs cuits, autant que j'en refasse une paire d'avance (et au pire ça fini sur lecoincoin si ça sert pas LOL)
j'aimerai bien faire les bras inférieurs sur roulement aussi ...
@toine10 un gars du Forum avait posté une réalisation de ce genre