Salut,

Suite à la réfection du control valve (kit), remplacement du vérin (neuf) et des 4 durites (neuves) correctement montées et non pincées je rencontre un soucis :

A l'amorçage de la pompe de DA (EATON), les roues tournent complètement à droite toutes seules (roues levées) et reviennent difficilement si je tourne à gauche.
Le control valve fuit par le steering ball et les 4 raccords de durites.

Je pense à ça, merci pour vos avis:

1 : Mauvaise pression d'huile? Pompe EATON à faire?
2 : Control valve en défaut? Réfection à refaire?
3 : Corps étranger qui obstrue le passage d'huile?

Je précise qu'avant l'intervention la DA était inopérante. La pompe était sèche et en prise (courroie en place). Toutes les durites étaient nazes, control valve et vérin douteux.

Dois-je mettre en cause une mauvaise réfection du control valve ou une mauvaise pression d'huile en sortie de pompe de DA? Ou autre chose?


Merci pour vos lumières.
A bientôt