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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Freins, suspension et direction - Gén 1 => Discussion démarrée par: Dpon17 le 09 Octobre 2020 à 16:36:53
bonjour,
suite à la restauration de ma mustang de 1968 avec moteur 289, je me pose la question suivante : est ce normal de ne pas avoir de joint par exemple en sorti de cylindre de roue, sur le circuit de clim, sur le raccord pour le mano d'huile, ext, ext ... .? ??? ???
Joint cuivre par exemple ??? ::)
Je ne trouve pas de trace de joints aussi sur les doc et éclatés que j'ai.
Quand c'est conique il n'y a pas besoin de mettre un joint en cuivre .
Pour le mano c'est souvent du freins filet moyen , ça fait étanche en plus
+1 le nom de la norme des joint des conduites métalliques frein essence huile de boite est SAE 45° double inverted flare
Pour mano ou tout autre vissage souvent conique à étanchéifier ( pas les freins ci dessous hein !!! ) , frein filet OK ou il existe chez Loctite aussi une étanchéité filet ( jaune ) qui fait frein et étanchéité , préférable et bcp plus pratique que le teflon
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/sae45_1.png)
(https://www.trechph.ovh/images/mustang/SAE45_2.png)