Bonjour
Sur mon Maitre cylindre , il y a 2 cuves, laquelle est pour les freins avant et arrière? Ou il y a une cuve pour les freins avant et arrière , et n'importe laquelle sert à l'avant ou l'arrière?
Merci de vos retours

2 cuves ==> 2 circuits ==> 1 pour l'avant et 1 pour l'arrière.

Regarde le circuit le plus proche d'une des cuves, et regarde ce qu'il dessert (av ou ar), tu sauras quelle cuve est concernée.

Selon l'historique de la voiture, ça a pu être bricolé, passage au frein à disque à l'avant par exemple, dans ce cas ce n'est pas le même volume d'huile que l'on déplace, donc grande cuve pour les disques et petite cuve pour tambours.
Si c'est tambours av et ar ou disques av et ar, le raccordement à la plus grande ou plus petite est sans importance.

Citation de: machbill le 01 Mai 2020 à 09:35:002 cuves ==> 2 circuits ==> 1 pour l'avant et 1 pour l'arrière.

Regarde le circuit le plus proche d'une des cuves, et regarde ce qu'il dessert (av ou ar), tu sauras quelle cuve est concernée.

Selon l'historique de la voiture, ça a pu être bricolé, passage au frein à disque à l'avant par exemple, dans ce cas ce n'est pas le même volume d'huile que l'on déplace, donc grande cuve pour les disques et petite cuve pour tambours.
Si c'est tambours av et ar ou disques av et ar, le raccordement à la plus grande ou plus petite est sans importance.

Merci, c'est ce que je pensais, Je suis rassuré.

Normalement il doit y avoir un petit trou sur la cloison entre les 2 cuves pour que le niveau du liquide de freins puisse s'égaliser entre les deux cuves

Non, pas séparation entre les 2 cuves.

Tu as une photo de ta cuve ouverte ?

Normalement la cuve la plus proche de la cloison pare feu est pour les freins avants et celle le plus vers l'avant de la voiture est pour les freins arrières.
Tu peux suivre les conduites pour être sûr.