Bonsoir. Je dois changer les disques sur le fastback & je ne trouve aucune référence sur ceux en place. Comment ne pas se gourer dans la commande ???
Ils m'ont pas l'air si usés que ça? si?
Sinon mesure les, s'ils font 11"1/4 (286mm), ça doit correspondre à ça:
Disques (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=BD60209+01)
avec les plaquettes qui vont bien.
Tu peux mesurer le périmètre avec un mètre de couturière et diviser par Pi (j'imagine que tu le sais mais au cas ou :) )
Y'a d'autres kits mais c'est plus cher!
moi j'ai pris ça c'est super qualité
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSL+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSL+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSR+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSR+01)
Citation de: karl71 le 29 Avril 2016 à 22:42:10
Ils m'ont pas l'air si usés que ça? si?
Sinon mesure les, s'ils font 11"1/4 (286mm), ça doit correspondre à ça:
Disques (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=BD60209+01)
avec les plaquettes qui vont bien.
Tu peux mesurer le périmètre avec un mètre de couturière et diviser par Pi (j'imagine que tu le sais mais au cas ou :) )
Y'a d'autres kits mais c'est plus cher!
Salut Karl. A gauche, ils sont correct par contre à droite il y en a un qui a été rectifié & qui n'est pas plus épais qu'une feuille de papier à cigarette smk. Je vais les mesurer & voir ça de plus près. Merci pour ton aide ap:lo
Citation de: mustanger le 29 Avril 2016 à 23:35:01
moi j'ai pris ça c'est super qualité
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSL+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSL+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSR+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8100PSR+01)
Merci, je vais voir ça aujourd'hui :v:
Tous ces diques se montent sur une 68 sans modif :
http://www.summitracing.com/int/search/department/brake-systems/section/disc-brakes/part-type/brake-rotors/make/ford/engine-size/5-0l-302/engine-family/ford-small-block-windsor/year/1968/model/mustang/submodel/base?N=4294947838%2B4294947816%2B4294947817%2B4294951343%2B4294951339%2B4294951337%2B4294949838%2B4294951333%2B4294950196&SortBy=Default&SortOrder=Ascending&retaillocation=int (http://www.summitracing.com/int/search/department/brake-systems/section/disc-brakes/part-type/brake-rotors/make/ford/engine-size/5-0l-302/engine-family/ford-small-block-windsor/year/1968/model/mustang/submodel/base?N=4294947838%2B4294947816%2B4294947817%2B4294951343%2B4294951339%2B4294951337%2B4294949838%2B4294951333%2B4294950196&SortBy=Default&SortOrder=Ascending&retaillocation=int)
:)
Après démontage & avant commande, j'ai encore besoin de conseils rck
Il y a une ou plusieurs bagues dans le disque !!!! les disques neufs ont ils déjà ces bagues (je pose la question, mais j'en doute ;D) Donc, faut il une presse pour extraire cette bague & faut il en commander une neuve ?
Sur la dernière photo on voit bien l'épaisseur limite d'un côté du disque ???
Il semblerait que ce soit la cage extérieure du roulement qui reste à l'intérieur !!!
Je ne dois pas me gourer pour commander d'autres roulements sbhy
Je voulais savoir si il y avait un ou deux roulements par disque !!! Chez MU, ils proposent le roulement intérieur & le roulement extérieur ???
Vu le prix, dans le doute, j'ai commandé les deux avec les disques que KARL m'avait conseillé msk
deux roulements et un joint spy
normalement les roulements sont avec les disques, reste plus que le joint spy
Chez MU,ils ne précisent pas si les roulements sont avec les disques !!!
Est ce bien ceci le joint spy ?
https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=6815+01 (https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=6815+01)
Oui un joint SPY c'est bien cela , d'après ces appartenances cela a l'air d'être bon
OK, merci Marcel :v: J'espère que ce sera bon cette fois sbhy
Je reviens à l'assaut !!!! Les roulements reçu ne vont pas. Le diamètre intérieur est inférieur d'environ 3mm.
Sur plusieurs sites ils proposent les mêmes roulements pour mustang 68!!!
Que faire sbhy
Ta voiture était elle équipée de disque à l'origine?
elle n'aurait pas eu un montage avec des fusées de 70??
Je ne sais pas si ils sont d'origine, rien de précisé sur le Marty report !!!
Pour les fusées de 70, je ne sais pas non plus ???
JM, la règle que l'on devrait appliquer (si on était pas si pressé) est de démonter les anciennes pièces et les mesurer avant de commander les nouvelles. Après m'être fait avoir plusieurs fois aussi, c'est ce que je fais maintenant.
Enlève tes roulements (perso j'ai toujours réussi sans presse), mesure les et commande les bons, tu les trouveras en france dans les boutiques spécialisés en roulements.
J'espère que tes disques vont...
Les cages extérieures des roulements sont déjà montées dans les disques, donc les enlever sans les abimées risque d'être difficile. J'ai bien trouver en France des roulements qui correspondent à la taille de l'arbre de roue, mais pour la taille extérieure & l'épaisseur ça se complique sbhy
Regardes donc si les pièces pour 70 correspondent niveau taille..
Mon "nouveau" mécano à pris les côtes exactes & je viens de commander des roulements appropriés sur le net hr0