Forum Mustang

Bonjour à tous,

Hier soir en revenant d'un petit tour avec ma Mustang 1968, j'ai constaté que la direction se faisait de plus en plus dure. J'ai recomplété le réservoir, j'ai resserré les durites, mais il y a l'air d'y avoir une fuite sur l'une d'entre elles (goutte à goutte visible). Par contre, la direction est très dure sur la gauche mais moins sur la droite.

Plusieurs questions :
- Est-ce qu'un réparateur toutes marques (ou concessionnaire Ford) est capable de remplacer cette durite ou dois-je passer par un spécialiste "ancienne" ?
- Puis-je continuer de rouler avec (avec appoint d'huile de direction assistée) ? La dureté du volant (qui était pourtant très souple avant me fait dire que non) mais il faut bien que je descende ma Mustang vers mon domicile (700 bornes .. !)

Merci pour votre temps

Tu as fait le niveau mais le niveau était ou ?

Il faut peut-être que tu purges le circuit en faisant doucement des aller/retour du volant de droite à gauche jusqu'en butée.

Réparer une pompe de DA, c'est faisable mais suivant les modèles c'est un peu galère.
Si non, tu la changes, j'ai acheté la mienne sur Rockauto pour moins de 100€ mais ça a bien augmenté depuis...
Tu peux aussi regarder chez SP en France.

Pascal

Merci Pascal !
J'ai fait le plein directement dans le réservoir de la pompe de direction assistée. Pour la purge du circuit, tu conseilles de faire ça avec la voiture surélevée ? Lorsque je l'ai mise sur cric/chandelles, j'avais l'impression que la direction était plus souple que quand je l'ai fait rouler après pour vérifier.

Tu as aussi regardé la tension de ta courroie et son usure ?

Pour purger ta DA il te faut , moteur tournant , tourner doucement le volant en butée de droite à gauche, plusieurs fois de suite pour que ça chasse les bulles d'air .

Ta fuite est sur quelle durite, tu peux nous faire des photos stp ?

Citation de: Crabe Tambour le 20 Décembre 2022 à 13:27:46Merci Pascal !
J'ai fait le plein directement dans le réservoir de la pompe de direction assistée. Pour la purge du circuit, tu conseilles de faire ça avec la voiture surélevée ? Lorsque je l'ai mise sur cric/chandelles, j'avais l'impression que la direction était plus souple que quand je l'ai fait rouler après pour vérifier.

Ok mais il en manquait beaucoup ?

Pascal