Bonsoir , suite a une fuite sur une durite haute pression de la direction assistée , j'ai fait reparer la duritee et j'aimerais savoir comment remplir a nouveau d'huile et combien de litre et quel sont le precautions a prendre , merci d'avance .
Ci joint photo de la fuite . gbley
Par le réservoir de la pompe, environ 1/2 litre, tu fais tourner ta pompe et tu tournes tes roues 2 à 3 fois, puis tu fais l'appoint avec la jauge au bout de quelques allés et retour
Citation de: plf.22 le 22 Mai 2013 à 21:31:22
Bonsoir , suite a une fuite sur une durite haute pression de la direction assistée , j'ai fait reparer la duritee et j'aimerais savoir comment remplir a nouveau d'huile et combien de litre et quel sont le precautions a prendre , merci d'avance .
Ci joint photo de la fuite . gbley
(Traduction)Retirez le couvercle du réservoir et utiliser un pistolet d'aspiration pour vider le réservoir. Débrancher les tuyaux de la pompe et de les attacher dans une position surélevée pour éviter les déversements de pétrole. Desserrer la vis de réglage de la pompe et retirez la courroie de la pompe, puis retirer les vis de fixation et retirer la pompe et le réservoir.
NOTE: Sur les voitures équipées de la climatisation, la pompe est retiré de sous le véhicule.
Pour installer:
Placez la pompe et installer les boulons de fixation. S'assurer il existe un jeu entre le support de pompe et la bride de support avant du moteur. Installez les tuyaux et positionner la courroie de la pompe sur la poulie. Ajustez la sangle de déviation 1/2 pouce, puis serrer la vis de réglage.
Raccordez les tuyaux de la pompe.
Remplir le réservoir à moins de 1/2 pouce de haut avec la transmission automatique de type fluide A.
Démarrez le moteur et tourner le volant à plusieurs reprises pour le, puis vérifiez à nouveau le niveau d'huile à droite et à gauche pour expulser l'air du système et installer le couvercle du réservoir.
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Une bonne lubrification de la tringlerie de direction et la suspension avant est très important pour le fonctionnement des systèmes de direction assistée. Cochez la case de l'appareil à gouverner pour suffisamment de lubrifiant en enlevant le bouchon de remplissage et vérifier le niveau. Ajouter suffisamment d'huile pour engrenages fluide S.A.E. 90 pour amener le niveau d'huile dans le trou du bouchon de remplissage si nécessaire.
ATTENTION
Ne pas utiliser un pistolet à pression pour ajouter de l'huile de transmission fluide car la pression va forcer l'huile de la boîte d'engrenages de direction.
1. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce que le fluide (huile) est à la température de fonctionnement normale.
Ensuite, tournez le volant dans sa course trois ou quatre fois et éteindre le moteur.
2. Vérifier le niveau de liquide (huile) dans le réservoir de direction. Sur les voitures construites avant 1968, le niveau du liquide est effectuée en enlevant le bouchon du réservoir et en regardant dans le tube de remplissage pour le niveau de liquide. En 1968 et plus tard voitures, une jauge est prévue dans le tube de remplissage qui indique le niveau du liquide. Si le niveau du liquide est bas, ajouter suffisamment de liquide pour élever le niveau à la marque FULL de la jauge ou d'un tube de remplissage. Utiliser le liquide de transmission automatique, de type A.
Ok , merci , derniere question , pour ramener la mustang a la maison il a fallu que je roule une centaine de kilometre sans DA , est ce grave ?
avec ou sans la courroie ?
Sans courroie , c'est arrivee presqu'a l'arret donc demontage immediat de la courroie
Citation de: plf.22 le 23 Mai 2013 à 08:02:35
Sans courroie , c'est arrivee presqu'a l'arret donc demontage immediat de la courroie
Sans la courroie la pompe est neutralisée, ce n'est pas grave aucun dommage ne lui est causé.
je remonte une direction assistée neuf sur ma mustang 68. encore une foi ce forum mes utiles ap:lo .merci pour ce poste je vais suivre les étapes une à une avec grand soin juste une petite question svp j'ai démonté ma climatisation et je ne vais pas la réinstaller du coup j'ai un petit écart entre le v8 et le moteur de la direction .pas de panic je voie que c'est normal non1 mais ma question et .je croie que l'écart doit être de 1/2 inches si c'est bien cette mesure est ce que 1/2 inches correspond à 1.27 centimètre ?
merci
Citation de: punisher le 06 Février 2014 à 18:11:13
je remonte une direction assistée neuf sur ma mustang 68. encore une foi ce forum mes utiles ap:lo .merci pour ce poste je vais suivre les étapes une à une avec grand soin juste une petite question svp j'ai démonté ma climatisation et je ne vais pas la réinstaller du coup j'ai un petit écart entre le v8 et le moteur de la direction .pas de panic je voie que c'est normal non1 mais ma question et .je croie que l'écart doit être de 1/2 inches si c'est bien cette mesure est ce que 1/2 inches correspond à 1.27 centimètre ?
merci
J'suis pas balaise en mécanique mais je sais que :
1 pouce = 2.54cm ... donc ca devrait être ça !
au cas ou ... on trouve de tout sur le Net ;) pcdro http://www.comment-calculer.net/conversion-inch-cm.php (http://www.comment-calculer.net/conversion-inch-cm.php)
Pilou26
merci
j'avais trouvé ce résultat sur le net mais j'ai un doute inche pouce ;c'est la même chose ?
pouce c'est leurs centimètre et inche c'est leurs millimètre du moins l'équivalent
Citation de: punisher le 06 Février 2014 à 18:56:27
Pilou26
merci
j'avais trouvé ce résultat sur le net mais j'ai un doute inche pouce ;c'est la même chose ?
pouce c'est leurs centimètre et inche c'est leurs millimètre du moins l'équivalent
ton ami Google est là pour toi ;) http://translate.google.fr/#en/fr/inch (http://translate.google.fr/#en/fr/inch)
Inch est la traduction de pouce en ce qui concerne la mesure ..
pour le pouce .. le doigt , c'est
thumbils sont d'un compliqué ces Ricains
[attach=1]
lol ok merci ap:lo
bonjour
j'ai bien lu vos recommandations et toutes vos expériences .tout sont remontées la direction assistée fonctionnent à merveille ; merci à vous de partager vos expériences ; longue vie au site et merci à vous tous de partager avec tout le monde