Moi j'ai pas eu de soucis avec les même compresseurs que les tiens 

Bah perso les compresseurs Norauto, pas chers c'est sur, filetage foiré sur l'Audi que j'avais avant , c'est de la daube en plus de ne pas être très adapté pour les ressorts de Mustang.

Ils ont fini au premier usage direction poubelle.

Je me rends compte que je n'ai pas confirmé que c'était ok sur le topic.

J'ai réussi à remonter le ressort.

Crgtmk9, j'ai utilisé le même que le tien mais c'est compliqué de bien équilibrer la compression du coup le ressort finissait toujours par se tordre.

De ce fait, j'ai fini par utiliser un des deux axes du compresseur Norauto pour contraindre le ressort bien droit : un coup je sers le compresseur central puis je rééquilibre avec l'axe externe, etc...

Pour glisser le ressort sur le spring perch, j'ai desserré celui-ci pour qu'il puisse pivoter en arrière. J'ai inséré le ressort, j'ai remonté le triangle avec un cric pour tout bien aligner et j'ai resserré le spring perch.

Bref, tout est remonté. Merci beaucoup pour vos avis et vos conseils. Rassurez-vous lorsque je comprimais, même si je n'étais pas toujours bien rassuré, j'ai quasi tout le temps utilisé les 2 types de compresseurs (le central + un ou les deux axes du Norauto pour équilibrer la charge).

La prochaine fois je pense que je choperai l'outil de filou 96 !