Forum Mustang
Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Freins, suspension et direction - Gén 1 => Discussion démarrée par: MustangerFromElsass le 16 Juin 2015 à 11:37:09
Bonjour,
J'ai ce cable qui n'est pas branché :
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_891500DSC03330.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=891500DSC03330.jpg)
C'est pas celui qui se branche sur le répartiteur de freinage ?
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_328441DSC03333.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=328441DSC03333.jpg)
Merci d'avance
c'est exactement ça bien1
Citation de: deome le 16 Juin 2015 à 19:10:45
c'est exactement ça bien1
ok merci, du coup je vais voir pour la brancher et voir si ça marche mais j'ai cru comprendre que c'est un peu la m*** ce truc ?!
si c'est débranché, c'est que ton voyant doit être allumé, j'ai fait pareil sur la mienne pour passer le contrôle technique
tu as une valve a l'intérieur qui se décale et ferme un contact qui allume ton voyant, si la valve se décale c'est que tu as une fuite sur le circuit avant ou arrière,
tu peux recentrer ce boisseau en freinant légèrement et en desserrant une conduite de frein, avant ou arrière et qd le voyant s'éteint tu resserre
le pb c'est que ca pisse le liquide de frein de partout et que tu ne peux pas savoir si il faut desserrer le circuit avant ou arriere
du coup, je roule avec le voyant allumé, et le controle est passé nickel
C'est bien ce truc... quand il fonctionne. ;D
Voila un vieux sujet ou on parlait de ce répartiteur:
https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/montage-d%27un-repartiteur-de-frein-reglable-sur-mustang-390-gt-1968/ (https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/montage-d%27un-repartiteur-de-frein-reglable-sur-mustang-390-gt-1968/)