Aucune idée! Ce sont les réglages d origine et ils sont très bien
ca avait l air un peu galère a régler, des cales a supprimer...

Citation de: Kiwicerise le 20 Août 2015 à 10:57:21
Aucune idée! Ce sont les réglages d origine et ils sont très bien
ca avait l air un peu galère a régler, des cales a supprimer...

Tu as monté des KONI CLASSIC réglables ? Ou un autre modèle ? Avec les CLASSIC il semble que le réglage soit super simple à realiser

Oui ce sont des classic je crois, pour les régler je crois qu' il fallait devisser et tu avais des cales a enlever. J ai pas trop osé y toucher comme la voiture allait bien une fois installés.
une barre antiroulis de 1 pouce en plus et fini le bateau qui tangue,bienvenue le kart...j exagère mais pas tant que ça

Citation de: Kiwicerise le 20 Août 2015 à 16:36:58
Oui ce sont des classic je crois, pour les régler je crois qu' il fallait devisser et tu avais des cales a enlever. J ai pas trop osé y toucher comme la voiture allait bien une fois installés.
une barre antiroulis de 1 pouce en plus et fini le bateau qui tangue,bienvenue le kart...j exagère mais pas tant que ça

Sur la MACH 1 69 la barre stab AV est d'origine (Diamètre je n'ai jamais mesuré), pour le reste je ferai des essais après montage de tout l'ensemble. 

Citation de: THE ZUKE le 20 Août 2015 à 19:12:40

Citation de: Kiwicerise le 20 Août 2015 à 16:36:58
Oui ce sont des classic je crois, pour les régler je crois qu' il fallait devisser et tu avais des cales a enlever. J ai pas trop osé y toucher comme la voiture allait bien une fois installés.
une barre antiroulis de 1 pouce en plus et fini le bateau qui tangue,bienvenue le kart...j exagère mais pas tant que ça

Sur la MACH 1 69 la barre stab AV est d'origine (Diamètre je n'ai jamais mesuré), pour le reste je ferai des essais après montage de tout l'ensemble. 

c est pas du 1 pouce d origine  !!

celle sur ma 65 est vraiment riquiqui, la rigidité était donc toute relative.
1 pouce à l'avant et 3/4 pouces prévus à l'arrière

Citation de: scal le 20 Août 2015 à 20:00:43

Citation de: THE ZUKE le 20 Août 2015 à 19:12:40

Citation de: Kiwicerise le 20 Août 2015 à 16:36:58
Oui ce sont des classic je crois, pour les régler je crois qu' il fallait devisser et tu avais des cales a enlever. J ai pas trop osé y toucher comme la voiture allait bien une fois installés.
une barre antiroulis de 1 pouce en plus et fini le bateau qui tangue,bienvenue le kart...j exagère mais pas tant que ça

Sur la MACH 1 69 la barre stab AV est d'origine (Diamètre je n'ai jamais mesuré), pour le reste je ferai des essais après montage de tout l'ensemble. 

c est pas du 1 pouce d origine  !!

Je te dirai cela quand je serai passé en-dessous. 

DIs moi the zuke, tu commandes ou tes pièces amortisseurs et ressort ? vu que je vais refaire tout mon train avant je me renseigne 

Citation de: luffy le 21 Août 2015 à 09:32:06
DIs moi the zuke, tu commandes ou tes pièces amortisseurs et ressort ? vu que je vais refaire tout mon train avant je me renseigne 

Chez MU car en ce moment les amortisseurs AV KONI CLASSIC sont en promo.

Si tu veux le devis ce sera en MP. 

ok je vais aller voir ! je veux bien le devis si cela te dérange pas  ! Car franchement vu que je change tout autant mettre de la bonne qualité 

Sujet à clôturer car problème réglé par suppression du kit RON MORRIS PERF et adaptation de ressorts GRAB A TRACK 620 LB et amortisseurs AV KONI classic réglables.

La suite est ici :  https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/500/

Je recommande vivement ce montage.