HELLO.
Je suis en train de demonter mes amortos AR a air.
est ce quelqu'un sait comment s'enlève ou se branche l'arrivé d'air dans la valve de l'amortisseur lui même.
Car je dois changer les miens et je n'ose pas trop tirer dessus le fil car je dois le remettre sur les nouveaux. Je tire mais ca ne viens pas.
Merci d'avance pour votre aide
Une petite photo?
La référence de tes amortisseurs à air?
alors voila ce qui a écrit dessus.
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ci joint les photos de l'arrivé d'air qui rentre dans la valve et que je n'arrive a sortir pour les démonter
et monter des Monroe même type car les miens ne tiennent plus la pression d'air.
J'avais des amortisseurs à air à l'arrière, la "valve" était sur la jupe arrière.
Bon après veux tu vraiment mettre le même type d'amortisseur ?
Perso, je n'en ai pas vu l'utilité et j'ai mis des KYB à gaz
Si non, il me semble que quand tu achètes les nouveaux ils sont avec la connectique.
Pascal
disons que c est pratique de remonter un peu la caisse quand tu as du gros pneu car sens ca sa touche un peu a droite.
mais j'aimerai garder la connectique actuelle qui est en parfait état.
mon problème c est que je ne sais pas comment débrancher le cable d'air..je tire dessus mais ca viens pas..
franchement c'est de la merdasse.
plutôt mettre du KYB ou Kony ou Bilstein.
Pour débrancher le tuyau, as-tu essayé d'enfoncer légèrement le tuyau dans le raccord, maintenir le joint enfoncé avec un petit tournevis ou autre et tirer doucement sur le tube.
Si le joint est conique, plus tu tires, plus le joint se resserre pour assurer l'étanchéité.
le tuyau ne bouge pas du tout je ne peux donc pas l'enfoncé.
Est ce qu'il faut peut être le couper au niveau de la valve pour démonter j'en sais rien..
Tu as essayé de dévisser , on dirait que ça fait contre-écrou
Non ca ne se dévisse pas la valve fait partie intégrante de l'amortisseur comme sur les neufs que je veux mettre à la place
Bizarre, pourquoi il y a un 6 pans ?
le six pan que tu vois c est le cache plastique qui viens se visser sur la valve c est juste une protection.
Mais c est bon j'ai résolu mon problème en tirant un peu fort en fait comme un sourd sur le tube d'air,il est sortie de la valve on voit le cache blanc qui fait étanchéité je peut donc le démonter.
Merci les gas et à bientôt
bien1 ap:lo
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Impeccable , ça servira certainement à beaucoup d'autres bien1