Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Ajout d'une assistance de freinage (Mustang65, diques avant et tambours arrière)

Démarré par Homer3637, 12 Mars 2019 à 14:34:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Homer3637

Bon je vais essayer d'avancer un peu ce sujet.
J'en suis rendu à devoir monter le nouveau maitre cylindre et j'ai quelques questions.
Déjà faut il que je mette la "cloche en caoutchouc" à l'arrière du maitre cylindre ? Pas sur qu'elle rentre bien dans l'emplacement du booster.
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.
Ensuite voici un extrait de la notice de MustangSteve :
You cannot view this attachment.
Il est donc indiqué qu'il faut entre 0.001" et 0.01" de jeu entre le fond du perçage dans le maitre cylindre et le bout de la tige qui sort du booster.
Le maitre cylindre a une partie qui va rentrer dans le trou du booster
You cannot view this attachment.
Et la tige dépasse du plan où le maitre cylindre va venir se visser. Il ne faut donc pas que j'utilise la rallonge fournis je pense car sinon j'arrive juste à ras du bord du maitre cylindre.
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.
Le fond du perçage semble être à 1.21" du plan où se vis le maitre cylindre à en croire le plan :
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.
Il faudrait donc que je fasse dépasser la tige du booster de 1.20" de la face où il y a les vis de maintien du maitre cylindre.
C'est bien ça ?
traffic.gif

olive82

Ta cloche en caoutchouc se met par l'intérieur et ça fait juste cache poussière , ensuite il faut que tu montes ton maitre cylindre pour voir ce qu'il te reste entre lui et ta pédale de freins , là tu vas comprendre.

Normalement tu dois aussi avoir un axe réglable

Mince , c'est un montage sans mastervac là  non1  non1  non1  non1


Oups.....tu as un mastervac ?

Donc je recommence , tu montes ton mastervac , tu le règles par rapport à ta pédale, ensuite pédale enfoncée tu vois de combien ton axe ressort , donc tu peux mesurer

Homer3637

Le sujet est sur l'ajout de ce mastervac ^^
La cloche caoutchouc il y en a déjà une à l'intérieur sur le mastervac justement, donc je pense que celle ci est inutile.
Le mastervac (booster) est déjà monté et installé.
traffic.gif

Homer3637

Visiblement il y a un outil fort pratique pour régler ce jeu :

Par contre vendu forcement qu'aux US, 25$ mais avec presque 50$ de port...
Faisable soit même ? Je pense qu'il faut juste un minimum de précision pour avoir la tige de la même longueur que le H.
Peut être avec une imprimante 3D ?
traffic.gif


Homer3637

traffic.gif


Homer3637

Tu as les dimensions de la tige ? que j'essaie de voir si j'en trouve en acier.
traffic.gif



Homer3637

Si tu peux les imprimer c'est aussi bien !
Je veux bien que tu me fasse un MP avec un prix, je t'en prendrais bien un stp.
traffic.gif


olive82

Juste une question Homer, tu peux pas mesurer la profondeur du trou avec ton pied à coulisse ?

Homer3637

La profondeur du trou coté maitre cylindre je l'ai. Ce qu'il me faut c'est la sortie de la tige coté mastervac, mais depuis la surface d'appui du maitre cylindre. Donc je pourrais le faire avec plusieurs mesures, en faisant ensuite des calculs.
Mais si un outil existe et permet de reporter une mesure sans les erreurs et les arrondis des calculs, alors je préfère.
traffic.gif

olive82

 bien1  tu nous feras des photos de ta manip , ça peut servir à d'autres

Homer3637

Avec plaisir. Regarde déjà la vidéo que j'ai mis plus haut, c'est simplissime d'utilisation !
traffic.gif


Homer3637

traffic.gif


Homer3637

C'est des arrondis de dimensions en pouce à mon avis. Si je comprends bien le fonctionnement, la précision vient du fait que les 2 doivent faire la même taille. Après le 0.16mm (qui fait 0.006") correspond peut être au jeu nécessaire qui est en fonction des constructeur de mastervac entre 0.001" et 0.01"
traffic.gif

🡱 🡳