Bonjour à tous,
Samedi j'ai enfin reçu toutes mes nouvelles pièces de direction donc hier j'ai voulu commencer à les assembler, mais petit problème, ma rotule intérieur côté conducteur à un diamêtre plus grand que l'adjusting sleeve et du coup je peux pas la visser dedans ??? pourtant la rotule extérieure se visse très bien dedans.
Est-ce ma rotule intérieure qu iest mauvaise ou il y a une manip à faire ?
Merci de votre aide ;D
Personne n'a de réponse pour moi ? ;D
j'ai essayé de démonter les anciens mais impossible pour le moment :(
Bon ce matin j'ai réussi à démonter les anciens et ma rotule intérieur coté conducteur ne rentre pas non plus, du coup je pense que c'est elle qui n'est pas au bon diametre mais je sais pas pourquoi sbhy
Tu as une référence pour la pièce et un nom de vendeur? J'ai trouvé une adjusting sleeve pour les 65 v8 avec direction assistée alors je suppose qu'il y en a de deux sortes.
voila l'adjusting sleeve que j'ai acheté
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-tie-rod-adjusting-sleeve-import-scott-drake-c2aa3310ari-p-141009.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-tie-rod-adjusting-sleeve-import-scott-drake-c2aa3310ari-p-141009.html)
et voila la rotule intérieur que j'ai achetée :
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-rotule-direction-interieur-inner-tie-rod-import-power-left-hand-scott-drake-c5zz3a131cri-p-141016.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-rotule-direction-interieur-inner-tie-rod-import-power-left-hand-scott-drake-c5zz3a131cri-p-141016.html)
Mais les rotules extérieures se vissent très bien l'adjusting sleeve par contre
bon j'ai essayé de visser l'ancienne rotule sur le nouveau adjusting sleeve et c'est bon, j'ai essayé de visser la nouvelle rotule intérieur sur l'ancin adjusting sleeve et la pareil la rotule à un diametre trop grand, donc je pense que c'est la rotule qui est pas au bon diametre >:(
Oui, si tu as une direction assistée, l'adjusting sleeve serait la bonne:
http://www.drakeautomotivegroup.com/Store/Product/C2AA-3310-ARI.aspx?wid=141 (http://www.drakeautomotivegroup.com/Store/Product/C2AA-3310-ARI.aspx?wid=141)
Pour la rotule c'est aussi bon pour les 65 avec direction assistee alors je ne comprends pas. ???
http://www.drakeautomotivegroup.com/Store/Product/C5ZZ-3A131-CRI.aspx?wid=141 (http://www.drakeautomotivegroup.com/Store/Product/C5ZZ-3A131-CRI.aspx?wid=141)
Tu as ces reference sur l'emballage?
oui oui j'ai bien les mêmes références ??? :(
Sur silverperformance, il propose également cette rotule la :
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-rotule-direction-interieur-inner-tie-rod-power-left-hand-scott-drake-c5zz3a131cr-p-141002.html (http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641966-rotule-direction-interieur-inner-tie-rod-power-left-hand-scott-drake-c5zz3a131cr-p-141002.html)
C'est pas la même référence et surtout pas le même prix :o
Bon je viens de regarder sur d'autre site et apparement il y a un adjusting sleeve différent pour le côté conducteur :o ! du coup j'ai 2 adjusting sleeve pour le côté passager en gros sbhy sbhy sbhy
Bon je confirme, l'adjusting sleeve coté conducteur est plus large pour la rotule intérieur ! du coup j'ai réussi à démonter l'ancien adjusting sleeve donc je vais récupérer ce dernier ;D
Salut Fab, garde ton adjusting level côté passager en rab, elle pourrait m'intéresser de mon côté ;)
ok si tu veux mais j'utilise les vis pour remplacer les anciennes donc ca te sera pas d'un grand utile sans les vis ;D cela dit tu peux garder et redonner un coup de jeune a ceux que tu as déjà !
Ah oui ;D vu l'état de mes visses ... j'ai envie de te dire que je vais galérer à les enlever .... donc ce sera la pièce au complet.
J'en ai deux neuf pour direction NON assisté de 66 si ça intéresse quelqu'un. J'ai remis les vieux moi.
Citation de: _Sébastien_ le 20 Octobre 2015 à 11:49:54
Ah oui ;D vu l'état de mes visses ... j'ai envie de te dire que je vais galérer à les enlever .... donc ce sera la pièce au complet.
pour les retirer, du WD40, un étau ou tu bloque l'écrou et la clé avec une rallong pour faire un bras de force plus important et c'est bon ;D
Belle astuce bien1