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suspension

Démarré par Abyss66, 17 Février 2021 à 13:18:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Abyss66

bonjour
j'ai ma mustang convertible 2016 depuis un mois, je trouve la suspension un peu trop souple!
sous la pluie, quelques beau travers ( de Porc)
avez vous changer, pour quelle modèle et quelle résultats
en claire je souhaiterais un meilleur retour dans la direction
merci de votre aide
vive le V8

Fred_4WD

Sur ma S197, j'ai fait monter des combinés filetés BC Racing à dureté réglable pour améliorer la tenue route et pouvoir régler la hauteur de caisse à ma convenance.

Je suis content du résultat même en réglant la dureté au minimum avec les molettes de réglage, la tenue de route est bien meilleure. Le confort est certes plus ferme mais cela reste raisonnable et la Mustang ne se couche plus dans les virages.

Il existe des version pour S550 autant que je sache.
Fred_4WD.
                             
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mézig

combinés filetés, bon, il ne faut pas être pris du dos ni d'avoir des routes défoncées dans sa région, parce que ... LOL  non1  non1 mais bien pour un billard, et puis ça permet de régler la hauteur de caisse aux petits oignons  bien1
perso, y a une dizaine d'années, j'avais essayé avec une golf 6, j'ai vite déchanté et remis mes ressorts courts et banni à jamais ce type de suspension  LOL ( chui comme çà )
attention, c'est mon avis perso  rnr
à voir sur une mustang moderne   ;) 
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .
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Dom13CS

J'ai installé des amortisseurs Koni réglables avec des ressorts courts Eibach. La voiture est plus ferme. Pour la direction, pas beaucoup de changement car il y a une assistance électrique. En fait , c'est plus l'installation de spacers qui a changé la sensation que les suspensions. En revanche, plus ferme, plus bas, elle se positionne plus facilement.
Pour ce qui est des travers, à mon avis, c'est plus les watts que tu envoies qui jouent...
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels