Bonsoir,

Je continue la découverte de ma mustang et là je suis bloqué au démontage des plaquettes de freins avant sur des étriers stock 4 pistons...

Les étriers en question:



J'ai commencé à faire glisser les goupilles (marteau + chasse goupille) mais au bout d'un moment elles bougent plus:



Je fais comment maintenant pour faciliter l'extraction des goupilles? Je continue à tapper dessus avec un chasse goupille et un marteau, plus fort? Ca risque pas de déformer le disque ou abimer l'étrier?

(PS: j'ai jamais enlevé des plaquettes auparavant, donc si vous avez des conseils je suis preneur)

Merci!

https://www.youtube.com/watch?v=cDwjhn_D_O0

https://www.youtube.com/watch?v=H0y2aGY1DyA

Merci pour la recherche!
J'ai vu la première vidéo, c'est le modèle de frein qui se rapproche le plus du modèle que j'ai. Mais mes goupilles de mes freins sont de l'autre côté et l'étrier est pas le même.

Je pense que je vais le démonter direct demain avec une perceuse à percussion et tapper dedans en le soutenant d'une facon ou d'une autre

 
Sur cette autre video les goupilles sont extraites également de l'extérieur vers l'intérieur.
Ton montage semble inversé 

https://www.youtube.com/watch?v=9y5za1yMm5w

Effectivement tes aiguilles de maintient m'ont l'aire d'avoir été monté à l'envers.
Elles sont conique au niveau de la tête
Elles ont été monté en force
Donc mets de la graisse sur les tiges, puis taper pour les faire sortir.
En espérant que le guide(trou) n'a pas souffert 

J'ai passé plusieurs heures avant de réussir à enlever les goupilles.
En faite elles ne sortaient pas parce qu'elles sont complétement encrassée par la rouille et les résidus de freinage.

Donc la solution a été d'attaquer la goupille à la Dremel pour enlever les résidus et ajouter du WD40 pour faciliter l'extraction.

Les goupilles étaient montées dans le bon sens d'après la doc chilton:



Voilà qq images du chantier: