Hello !
J'ai remarqué que nous étions quelques uns ici à apprécier autant les Mustang que les Porsche 8)
Si vous possédez, ou avez possédé, une des belles de Stuttgart je vous propose de la présenter ici et si possible en compagnie de votre Mustang sper1
:v:
Voici la mienne à côté de mon V6 2010
(http://img11.hostingpics.net/pics/540122DSC0674.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=540122DSC0674.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/840941DSC0012.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=840941DSC0012.jpg)
C'est une Carrera de 2001, modèle 996 8)
:v:
Je croyais que c'était la Porsche de Madame?
Citation de: jimmy conway le 08 Octobre 2014 à 18:53:13
Je croyais que c'était la Porsche de Madame?
Oui c'est vrai, mais ce qui est à Madame et aussi un peu à moi ;D
:v:
;) Bravo pour ce nouveau sujet Mustang que je vais suivre de prés car c'est mon rêve ex1t
Bon alors on va essayer de te faire rêver un peu et en espérant que d'autres Mustangueurs nous présenterons leur(s) belle(s) ;)
Une des différences entre les Mustang et les Porsche, notamment les 911, c'est que les moteurs étaient à air jusqu'en 1997. Puis avec le modèle 996 le refroidissement à eau a fait sont apparition, sacrilège pour les puristes ! Ce modèle a permis à Porsche de continuer à nous proposer sa célèbre grenouille modernisée et ce malgré le poids des normes modernes toujours plus drastiques :)
Concernant la mienne j'ai la chance d'avoir un des derniers modèles homologués à 100db sur la carte grise ! le son du flat 6 est merveilleux ! Beaucoup de Mustangueurs aimeraient avoir ce nombre inscrit sur la CG. D'ailleurs les modèles modernes depuis le milieu des années 2000 sont, comme beaucoup de véhicules, assez aseptisés :-\
:v:
C'est ce que j'ai lu et entendu. Disons que malgré que ce ne soit vraiment pas d'actualité en terme d'achat, je me documente tranquillement via internet et des magazines. A ce propos, le magazine flat6 de juillet est pas mal du tout. J'avais par ailleurs acheté il y a quelques temps un autre magazine dont j'ai oublié le nom est qui etait très interessant. Que penses tu des 912? J'en ai suivi une récemment et je suis tombé sous le charme, d'autant plus qu'elle semble moins onéreuse . Oups!! Je crois que j'empiète sur ton sujet, désolé...
Salut, belle initiative que ce post !
Pour commencer, une petite présentation de mon ex 911 SC de 1978 (un peu optimisée hr0), vendu il y a 4 ans et qui depuis participe au Monté Carlo Historique ... avec de bons résultats ap:lo
(http://cnectoux.free.fr/911sc78/images/30.JPG)
J'avais à l'époque de la vente fait une petite présentation web :
http://cnectoux.free.fr/911sc78/ (http://cnectoux.free.fr/911sc78/)
Citation de: jimmy conway le 08 Octobre 2014 à 20:03:58
C'est ce que j'ai lu et entendu. Disons que malgré que ce ne soit vraiment pas d'actualité en terme d'achat, je me documente tranquillement via internet et des magazines. A ce propos, le magazine flat6 de juillet est pas mal du tout. J'avais par ailleurs acheté il y a quelques temps un autre magazine dont j'ai oublié le nom est qui etait très interessant. Que penses tu des 912? J'en ai suivi une récemment et je suis tombé sous le charme, d'autant plus qu'elle semble moins onéreuse . Oups!! Je crois que j'empiète sur ton sujet, désolé...
Aucun problème ;)
Du coup il y a une sorte de spéculation sur les dernières "à air" les 993 :-\
RS magazine ?
Les 912 a priori c'est super sympa, pas beaucoup de chevaux : 90 il me semble mais cela permet de s'offrir une mamie entièrement restaurée pour un prix abordable / à une vrai 911 équivalente. Disons que la 912 est un peu le L6 de la Mustang ;D C'est un 4 cylindres et ensuite ils ont fait des 6 cylindres (je ne me souviens plus de la réf) en entrée de gamme.
Edit et merci Gougleuueuu ! pour le flat 6 entrée de gamme, c'est la 911 T qui a remplacé la 912 ! :v:
bien1 Cynemos, merci pour ta participation ;D
J'adore cette belle SC lovu
Vivement que tu nous présentes les autres ex1t
:v:
Le 4 cyl de la 912, c'est celui de la 356 et les 356 sont des modèles très recherchés et performants. En comparaison, il y avait les 4 cyl des 914/4 a moteur VW ou pire, les 924 a moteur Audi. La c'est un peu trop sage pour une Porsche. ;D
Oui c'est ça le 4 cyl alu de la 356 qu'ils ont remplacé ensuite par un 6 cyl fonte mais que je ne connais pas !
Quelques tofs de ma la 996 de Madame pour faire rêver jimmy ;D
(http://img4.hostingpics.net/pics/598534113.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=598534113.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/260519341.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=260519341.jpg)
:v:
luvn Boite auto?
Bonjour,
La 911 m'a toujours fait rêver (aussi), et dans la foule d'idées reçues, j'ai toujours pris cette voiture comme nettement plus "bourgeoise" que la Mustang, mais surtout une voiture de pilote pour enchaîner les virages. Je pensais aussi que l'entretien et les pièces étaient inabordables, et l'embourgeoisement de la 911 au cours des années, (réservée aux gens fortunés pensais-je) m'en avait un peu éloigné.
Vous avez du voir que la 911 est contemporaine à la Mustang car elle a été présentée au salon de Francfort en 1963 et commercialisée en novembre 1964
La 912, sort la même année. Elle est équipée du moteur 1,6 l de la 356 dont la puissance est réduite à 90 ch, concurrençant ainsi la 911 avec un prix inférieur. Ses ventes dépasseront même celles de sa grande sœur.
J'adore la la classe des 911 "classic" de 63 à 73 car elle n'a pas encore les gros pare-chocs à soufflets style US, et avec leur belles jantes Fuchs. Et je suis fasciné par l'efficacité sportive de la génération G (73 à 89) qui touche un sommet avec la 911 turbo.
Mon coeur balance entre ces 2 styles qui représentent la quintescence des Porshe.
Mais au fait Cynemos, une 911SC de 78 ne peut pas être CARRERA ou je me trompe?
SC = Super Carrera ;)
Merci Cynemos, :D pardon pour mon ignorance! ???
Citation de: jimmy conway le 09 Octobre 2014 à 07:51:34
luvn Boite auto?
Tiptronic avec passage manuel au volant, la boîte est un peu lente surtout par rapport aux générations PDK actuelles mais beaucoup plus vive que la boîte auto des Mustang modernes. Elle possède 5 programmes gérés par le soft de la boîte, elle n'est pas super pour faire du circuit (ça tombe bien on en a jamais fait) mais géniale en usage routier !
Si tu as remarqué j'ai aussi un GPS et un téléphone intégré : équipement hyper moderne en 2001 et aujourd'hui totalement obsolète.
Sur les Porsche le catalogue des options "usine" est hallucinant, il y a un fossé énorme par rapport à nos Mustang. Pour le fun, avec le listing de prix des options de 2001, j'ai calculé la facture des options réglée par le premier acheteur de ma 911 : 25000€ ! ça laisse rêveur ::)
:v:
Cette fois ci une jolie Carrera 3.2 de 1989, les dernières avant le passage à la 964.
Moteur 3.2L de 231 cv, Targa avec une boite G50, un énorme progrès en agrément par rapport à l'antique (mais plus sportive) boite G15 ...
Une gestion motronic qui stabilise le fonctionnement moteur, on sent déjà légèrement venir le modernisme, un peu moins rugueuse, un peu plus GT ... enfin ça reste viril quand même rck
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/40/02/10/34avdd10.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/40/02/10/34avdg10.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/40/02/10/ard1110.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/40/02/10/vav1010.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/40/02/10/siegav10.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/40/02/10/tdb1010.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/40/02/10/dscf0011.jpg)
Pour moi ca restera les plus belles avec leurs pare-chocs a soufflet et avec les jantes Fuchs. luvn
c'est kitsch quand meme ;D mais ma femme aimerait en avoir une ,mais tant que les enfants ne seront pas parti de la maison il nous faudra 4 vrais places et avec une porche c'est pas ca smk
Il n'empêche que dans les années 80, combien de voitures étaient "belles"? J'en connais pas beaucoup. smk
Les Mustangs?! ::)
J'ai pas de Porsche, j'en ai essayé une seule, et ça m'a suffit à me dire que j'ai bien fait de choisir une Mustang...
C'était une Carrera 4S de 2008 en BVA. 385 CV parait-il...
J'ai du faire 3 ou 4 kms, et puis c'est tout... Je n'était absolument pas rassuré la dedans!! Beaucoup trop violent pour moi ! J'ai fait demi-tour et je l'ai ramené là où je l'avais prise...
A peine touché l'accélérateur qu'elle est rendue dans les arbres, quand on frôle les freins, elle redescend de l'arbre aussitôt... Une direction qui répond tout de suite...
Probablement une bonne sportive, mais c'est pas fait pour moi... :-\
Mon ex boxster S [emoji106]
Le pare chocs a soufflet a une utilité ou c'est uniquement de la déco?
Ahhh ! le boxster S ça c'est une belle bête, retoutable d'efficacité ! le tien était magnifique dans ce beau gris foncé bien1
:v:
Aux USA, de petits vérins étaient monté pour absorber un petit choc < à 5 km/h ... en Europe c'est monté rigide ... donc factice !
Merci :v:
Citation de: Mustang_flht le 10 Octobre 2014 à 07:30:22
Ahhh l le boxster S ça c'est une belle bête, retoutable d'efficacité ! le tien était magnifique dans ce beau gris foncé bien1
:v:
Merci [emoji6]
Oui en version S c'était très sympa et son gris était un peu particulier en effet ce qui changeait un peu du gris standard des voitures allemandes !
Dès que je peux, je vous ferai une photo de ma Mustang GT et de la Carrera 4S de mon associée.
Toutes 2 étant des cabriolet, faudra je pense attendre le retour du beau temps pour se permettre de belle prise décapotées :p
Sur la porsche:
+ possibilité de décapoter via la clé (c'est TROP TROP FUN)
- j'ai horreur de ressentir le moindre mégot de cigarette sur la route, et vu l'état de nos routes en belgique, la porsche est hyper désagréable à piloter sur de longue distance
-- le prix des entretiens et réparations, vous êtes un porte-monnaie sur patte à la concession LOL
Un dessin très sympa trouvé sur le net, pile dans notre sujet 8)
Ce qu'il y a de plus beau sur une 911 c'est son c..l, pour une Shelby c'est un peu vrai aussi ;D
:v:
avant la mustang, j'ai lorgné sur le model 911 targa de 1986, car j'ai un copain qui en a une, et effectivement ça grimpe aux arbres comme dis Fmaxii, c'est dingue ex1t ex1t. Tout a fait ce qu'il me fallait smk
Mais en discutant de l'entretien, j'ai vite changé mon fusil d'épaule, c'est des gouffre a pognon .
et puis ma femme n'est pas daccord: ou tu vas mettre les enfants ? ok cherie ;D
Déjà qu'avec une Mumu on nous prend pour des ricains blindé de $$$ mais avec une Porsche on te prend clairement pour un fils Albrecht LOL LOL LOL
Citation de: namfon le 13 Novembre 2014 à 16:45:16
avant la mustang, j'ai lorgné sur le model 911 targa de 1986, car j'ai un copain qui en a une, et effectivement ça grimpe aux arbres comme dis Fmaxii, c'est dingue ex1t ex1t. Tout a fait ce qu'il me fallait smk
Mais en discutant de l’entretien, j'ai vite changé mon fusil d’épaule, c'est des gouffre a pognon .
et puis ma femme n'est pas daccord: ou tu vas mettre les enfants ? ok cherie ;D
Fait comme moi, dis lui que la Porsche c'est la sienne ;D
NB : les enfants montent derrière mais c'est vrai qu'à partir de 12 ans environ ça commence à être limite, surtout dans les 911 Cab.
:v:
Citation de: Tano le 13 Novembre 2014 à 17:19:52
Déjà qu'avec une Mumu on nous prend pour des ricains blindé de $$$ mais avec une Porsche on te prend clairement pour un fils Albrecht LOL LOL LOL
Imagine, parfois on se balade avec les deux, ma femme dans sa 911 avec deux enfants et moi avec la Mustang avec les deux autres enfants >>> (http://www.smiley-emoticones.com/smiley/casino/casino%20(15).gif) (http://www.smiley-emoticones.com)
LOL
:v:
Citation de: Mustang_flht le 15 Novembre 2014 à 18:22:55
Citation de: Tano le 13 Novembre 2014 à 17:19:52
Déjà qu'avec une Mumu on nous prend pour des ricains blindé de $$$ mais avec une Porsche on te prend clairement pour un fils Albrecht LOL LOL LOL
Imagine, parfois on se ballade avec les deux, ma femme dans sa 911 avec deux enfants et moi avec la Mustang avec les deux autres enfants >>> (http://www.smiley-emoticones.com/smiley/casino/casino%20(15).gif) (http://www.smiley-emoticones.com)
LOL
:v:
alors la ça pete grave, quand même ;et le chauffeur suit en Aston? lol lol
Mon ex 993, Carrera 4, kit X51 usine, 3.8 litres :
J'aime tout dans ton ex 911 :
1- c'est une 993 lovu
2- X51 re lovu
3- le bleu est top re re lovu
Elle avait l'air super propre ap:lo
8)
Ma première a 24 ans ( un rêve d adolescent se réalise ) ex1t
(http://img11.hostingpics.net/pics/788219image969.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=788219image969.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/132988image981.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=132988image981.jpg)
Ma seconde a 28 ans
(http://img11.hostingpics.net/pics/321819image546.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=321819image546.jpg)
Ma troisième a 29 ans
(http://img11.hostingpics.net/pics/739075image583.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=739075image583.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/973362image869.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=973362image869.jpg)
Porschiste aussi depuis 2001 (Carrera 3.2 1986), je n'ai connu aucun soucis avec cette auto hyper fiable moyennant une révision tous les 10000 Km. Aussi à l'aise sur circuit qu'en ville, peu gourmande en carburant, elle est sportive (une fois le pilotage assimilé ;D) et confortable (j'ai les sièges sport et un toit ouvrant). Dernière 911 sans assistance ni électronique, elle procure beaucoup de plaisir. Et en plus, elle ne cesse de prendre de la valeur :)
Super les dernières tofs de Silver et ses belles 993 & 997 (a priori tu es un fan des cab : sauf erreur de ma part, 1 seul coupé que ce soit en Mumu ou en Grenouille) bien1
Bruno j'adore ta 3.2 lovu
ap:lo
belles auto ap:lo
Ce n'est pas la mienne mais celle d'un ami, mais comme Mustang_flht m'a proposé de venir posé des photos ici ,alors je partage. rnr
J'aime ce Cayman S bien1 Tes photos sont très belles et les deux autos sont magnifiquement mises en valeur, j'adore lovu
Un petit coup de cœur perso pour les jantes de la Porsche hr0
:v:
;) Merci pour les compliments. Pour info le cayman est à vendre (annonce boncoin) (http://www.leboncoin.fr/voitures/853129293.htm?ca=22_s)
2 petites noires !!! bien1 bien1 bien1
avec la carrera 4S d'un ami
Jolie triplette ex1t
+1 bien1
Belles photos Pims, les autos sont bien mises en valeur et dans un joli cadre ap:lo
:v:
Citation de: duff le 28 Septembre 2015 à 22:52:00
2 petites noires !!! bien1 bien1 bien1
Sympas les deux petite noires. Ta 2013 cab est lovu
ap:lo pour la participation duff bien1
:v:
Citation de: Mustang_flht le 29 Septembre 2015 à 17:38:18
Citation de: duff le 28 Septembre 2015 à 22:52:00
2 petites noires !!! bien1 bien1 bien1
Sympas les deux petite noires. Ta 2013 cab est lovu
ap:lo pour la participation duff bien1
:v:
Merci bien1 bien1
Citation de: pims le 29 Septembre 2015 à 09:59:05
avec la carrera 4S d'un ami
Magnifique ap:lo ap:lo
Ma petite contribution.
La 996 de mon pere, qu'il a acheté le même jour que ma mumu.
C'est une carrera 4 de 2002. Malheureusement j'ai même pas eu l'idée de les prendre en photo ensemble.
Pareil un ami a réalisé un rêve en achetant une 991 4S en même temps que nous et notre '66... C'est du beau, ca envoi, et l'option échappement sport c'est top ;D Deux univers différents mais la même passion auto bien1
C'est vrai que les 2 sont superbes. Effectivement on n'est pas dans la même dimension mais pas forcement opposé dans la passion des belles mécaniques.
En tout cas très belle photos. bien1 ap:lo
Ces autos sont différentes dans l'usage, la 911 étant nettement plus sportive et très polyvalente (elle a gagné partout, sur route, sur circuit et même dans le désert...) mais l'esprit est le même : une icône pour passionnés, riche en sensations, désirable pour beaucoup d'amateurs, et conçue pour donner du plaisir à son volant.
Je possède une 911 depuis 15 ans et ne m'en lasse pas; idem pour mes Mustang acquises plus récemment qui cohabitent parfaitement avec elle. smk2
Chepas06 j'aime bien la Porsche de ton père! :)
Oui exacte Bruno, notre ami s'en sert tous les jours, même en hiver avec la neige pas de soucis (4s). Bon pour le coup, entre un Coupé 66 et une 991 4S la différence de budget est conséquente mais on apprécie faire des sorties ensemble!
Merci 94 PaceCar.
Mais ce qui est déroutant quand tu conduis une Porsche c'est que quand tu es dans la circulation tu as l'impression d'être dans une Twingo (aucun bruit etc...) par contre dès que tu appuies un peu su le pied droit, là ça y est tu changes d'univers. C'est fou comme c'est paradoxal.
Alors qu'avec ma 66, que je sois au ralenti ou à fond, je sais que je suis dans ma Mumu...pas de doute possible !!! ;D smk
Paradoxal mais fait exprès ;)
La 911 est conçue pour tous les usages.
En effet, à partir de 4000 tours, le son devient rauque.
On peut naturellement modifier l'échappement et sur les 991, il y a même un bouton fait pour.
Merci pour toutes ces belles photos les gars bien1 Ce post vit beaucoup mieux que je ne l'aurais espéré en le créant, je suis content ;D
Les deux dernières sont superbes, la 991 et la 996 lovu
Bruno ap:lo pour tes commentaires, on sent le passionné 8)
La mienne est une 996 homologuée à 100 db à 5100 tr/mn, elle a toujours les silencieux Porsche (pas d'aftermarket Inox) : eh bien ! elle a un son très sourd et grave dès le ralenti avec de belles envolées lyriques ensuite. Effectivement j'entends souvent des Flat6 assez silencieux par rapport à la mienne. (surtout les 997)
Par curiosité et pour comparer tu pourrais, Chepas06, me dire, STP, les valeurs U1 et U2 de la 996 de ton père hr0
:v:
Bruno tu as pas de photos de ton Coupé gt? avec ta Porsche par exemple
Citation de: 94 PaceCar le 18 Décembre 2015 à 19:03:53
Bruno tu as pas de photos de ton Coupé gt? avec ta Porsche par exemple
Ma 911 est en photos en bas de la page 2 de ce post :)
Et mon coupe GT est dans le "garage" du forum avec mon cab 67
Joyeuses fêtes à tous. Je serai absent pour une semaine rnr
Citation de: Mustang_flht le 18 Décembre 2015 à 18:33:23
Par curiosité et pour comparer tu pourrais, Chepas06, me dire, STP, les valeurs U1 et U2 de la 996 de ton père hr0
:v:
Ok j'essaierai d'avoir ca. Il va falloir que je demande à mon pere la carte grise.
Et passer tous de bonnes fetes.
Citation de: Bruno le 19 Décembre 2015 à 17:03:03
Citation de: 94 PaceCar le 18 Décembre 2015 à 19:03:53
Bruno tu as pas de photos de ton Coupé gt? avec ta Porsche par exemple
Ma 911 est en photos en bas de la page 2 de ce post :)
Et mon coupe GT est dans le "garage" du forum avec mon cab 67
Joyeuses fêtes à tous. Je serai absent pour une semaine rnr
C'est surtout ta GT que je cherchais, d'ailleurs pas trouvé dans la section "votre mustang et vous"
Joyeuses fêtes!
[off-topic]Elle est là https://www.mustangv8.com/fr/garage/?sa=view_vehicle;VID=85 (https://www.mustangv8.com/fr/garage/?sa=view_vehicle;VID=85) [/off-topic]
:v:
Citation de: Chepas06 le 19 Décembre 2015 à 18:00:58
Ok j'essaierai d'avoir ca. Il va falloir que je demande à mon pere la carte grise.
Et passer tous de bonnes fetes.
bien1
Bonnes fêtes (http://www.smiley-emoticones.com/smiley/noel/noel%20(145).gif) (http://www.smiley-emoticones.com)
J'ai retrouvé cette photo où je suis au volant.
Voici mon ancien "plaisir".
Boxster 2.5 de 99
Il y avait une sortie "sport", j'avais aussi changé les feu arrière et le 3ieme feu stop. J'avas aussi repeints les étriers en rouge.
(http://img15.hostingpics.net/pics/8799481000509.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8799481000509.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/7035861000510.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7035861000510.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/92019114072008306.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=92019114072008306.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/22727429012009161.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=22727429012009161.jpg)
Sympa ton ancien Boxter.
La seule chose qui me choque à chaque fois c'est ces clignos orange. Porsche aurait pu faire un effort et les mettre blancs.
Mais c'est juste un détail, histoire de chipoter un peu. lol
Citation de: Chepas06 le 20 Janvier 2016 à 15:28:43
Sympa ton ancien Boxter.
La seule chose qui me choque à chaque fois c'est ces clignos orange. Porsche aurait pu faire un effort et les mettre blancs.
Mais c'est juste un détail, histoire de chipoter un peu. lol
Ils sont blanc à partir des années 2000 de mémoire.
Merci pour ces belles photos de ton Ex Boxster bleu lovu
Elle est magnifique et tes modifs sont très sympas bien1
Oui les derniers millésimes ont les clignos (presque) blancs, la mienne est une 2001.
[attach=1] [attach=2]
:v:
salut à tous :v:
j'aime assez le combat MUSTANG / PORSCHE
ha mais !! qui c'est le patron ?
Ben là, kapout les deux non ?
Bon la Mustang prend un peu le dessus, mais elle a mal aux dents smk
C est quand meme la Mumu le male dominant[emoji4]
Citation de: Metal Tripod le 29 Janvier 2016 à 23:08:35
C est quand meme la Mumu le male dominant[emoji4]
Bah oui en plus elle lève la patte LOL LOL LOL
Salut pascal
Normalement vendredi prochain pour le convoi jusqu'à Nevers il devrait y avoir mon pere avec sa Porsche.
Il va nous suivre jusqu'à l'hôtel.
Tu pourras l'admirer et comparer avec la tienne...quoi que...il y aura tellement de mumu. evl2
À vendredi prochain :v:
Hello !
Ah !!!! ça c'est super bien1
Il participe aussi aux CD ?
Et tout cas c'est sympa de faire la route avec nous, vivement que je puisse admirer sa belle 911. Et puis on pourra prendre quelques belles photos pour alimenter ce fil ;D
A vendredi hr0
Bon alors voilà deux de mes BB's...
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/04/27//16042712075018088814182095.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/04/27//16042712073018088814182094.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2016/04/27//16042712061018088814182093.jpg)
Citation de: Mustang_flht le 22 Avril 2016 à 07:35:33
Hello !
Ah !!!! ça c'est super bien1
Il participe aussi aux CD ?
Et tout cas c'est sympa de faire la route avec nous, vivement que je puisse admirer sa belle 911. Et puis on pourra prendre quelques belles photos pour alimenter ce fil ;D
A vendredi hr0
Oui il participe aux CD mais avec nous et ma mustang. Et biensur qu'on fera des photos. bien1
Super tes 2 autres voitures petit-à-petit . Au moins avec tout ça tu as de quoi t'amuser. bien1
:'( une vieille photo de ma 3.2 carrera boite G50 , elle avait l'intérieur de la "Jubilé" (sièges signés Ferry Porsche" ) , un échappement inox semi piste et des jantes Fuch polies de la turbo . je l'ai gardé 5 ans , et jamais aucun ennui ! cette voiture est indestructible !!!
je la regrette encore , et pourtant cela fait 11 ans que je l'ai vendue :-\ , changement de maison , pas encore de garage , ect, ect ... la vie quoi .
(http://i86.servimg.com/u/f86/14/65/16/82/pp10.jpg)
reste plus qu'a attendre la mustang ! lovu (enfin j'ai une nissan 350z pour patienter , y'a pire ... smk)
Photos prises vendredi Check point d'Orange.
Ma mustang et la Porsche de mon pere.
Dommage
@Mustang_flht qu'on est pas fait d'autres prises.
Merci Chepas pour ces photos bien1
Et comme tu le dis, dommage que l'on ait pas fait d'autres clichés avec cette superbe 911 et nos Mustang ! Le WE est passé tellement vite et avec tellement d'autos à admirer 8) Je ne sais pas si vous avez vu sur le parking Porsche des CD il y avait quelques beaux exemplaires luvn
Pour revenir à la 996 de ton père, franchement elle est magnifique et j'adore particulièrement l'intérieur lovu
:v:
Rien que pour toi ;D
Et une petite vidéo faite avec mon portable mais pas facile de filmer et passer les vitesses en même temps smk
https://youtu.be/f4Vcxt2q-v0
Ahhhh ! ça c'est sympa et c'est cool d'entendre le flat6 hr0
Je te remercie pour ces belles photos et la vidéo rnr
l'intérieur des 996 est vraiment top, j'adore lovu
Bonsoir à tous,
il parait que lorsque l'on est très chanceux il faut venir sur ce fil ;D et partager sa chance ...
Quelques photos de mes belles avant le départ prochain de la BMW remplacée par la Stang
(https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=611;preview) (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=611)
(https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=610;preview) (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=610)
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(https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=603;preview) (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=603)
Ça fait un joli trio. bien1
+1 sympa ! j'aime ta Porsche lovu tu peux nous en dire plus, année, modèle, ... et si tu as une tof ou deux de l'intérieur je suis preneur, les sièges ont l'air top luvn
:v:
[off-topic](Dans le style la bm est pas mal : serie 4 ? non ?)[/off-topic]
C'est une 911 3L2 de 1984, flat 6 de 231 CV première génération (chassis encore frappé SC très léger 1100kg environ )
Boite manuelle 915 (à refaire : la synchro de 2nde est HS)
Intérieur sky marron et tissu pascha marron/beige
Option aileron/spoiler d'origine
Peu d'historique connu, mais c'est Luc O. un des piliers du Club Porche Tourcoing (auquel je suis affilié) qui me l'a dégotté avec l'assurance d'une voiture saine pour un prix contenu (aujourd'hui dérisoire!).
La voiture était mécaniquement très saine avec un peu de tôlerie à faire aux endroits habituels (fait il y a quelques années) et une usure normale pour l'âge.
Ce n'est pas une auto concours mais elle est ultra fiable, utilisable au quotidien, facile à démonter et à entretenir.
Seul bémol : le rabaissement extrême qui m'a longtemps posé problème (pas cool les pavés de route de campagne en rallye), mais que j'ai corrigé l'année dernière en re-crantant les bras de suspension AR.
je lui fait subir rallyes carto, des sorties club dans les 4 coins de la France depuis 13 ans sans soucis majeur.
En bref le pied à chaque démarrage/sortie ... msk
Très très intéressant ton commentaire et instructif pour moi, j'ai appris deux ou trois choses nouvelles sur la 911, thank (heu ! danke) man bien1
Tes jantes c'est quoi ? sur la 3L2 je connais les Fuch en bi-ton, là on dirait un style BBS il me semble :)
:v:
Nouveau sur le forum et heureux possesseur de ma Mustang GT cabrio depuis hier soir !!
J'ai également été l'heureux propriétaire d'une 997 4S de 2009 avec boite PDK pendant 2 ans et demi.
Au cours de cette période, j'ai pu profiter pleinement du mythe Porsche.
Les accélérations sont efficaces et le freinage est mordant. La mienne était typée sport (chassis, sièges baquets carbone, PSE...).
Donc sur la route, c'était parfois un peu raide avec les nids de poule !!
La Mustang me semble beaucoup plus confortable à côté.
Ce que j'ai trouvé de moins bien sur ma 997 c'était la sonorité. Car même avec les échappements à clapets (PSE), il fallait grimper dans les tours pour en profiter.
Ce problème est résolu avec la Mustang avec sa ligne Magnaflow. J'en prends plein les oreilles maintenant !! bien1
C'est mon voisin qui va être content maintenant ! >:D evl
A+
Eric
Bonjour,
je possède depuis quelques jours les deux véhicules.
Une 997 4S Tiptronic de 2008 et une Ecoboost Manu de 2016.
Deux véhicules, deux philosophies différentes.
jolie photo ;D
Citation de: Eric78690 le 27 Octobre 2016 à 17:49:11
Nouveau sur le forum et heureux possesseur de ma Mustang GT cabrio depuis hier soir !!
J'ai également été l'heureux propriétaire d'une 997 4S de 2009 avec boite PDK pendant 2 ans et demi.
Au cours de cette période, j'ai pu profiter pleinement du mythe Porsche.
Les accélérations sont efficaces et le freinage est mordant. La mienne était typée sport (chassis, sièges baquets carbone, PSE...).
Donc sur la route, c'était parfois un peu raide avec les nids de poule !!
La Mustang me semble beaucoup plus confortable à côté.
Ce que j'ai trouvé de moins bien sur ma 997 c'était la sonorité. Car même avec les échappements à clapets (PSE), il fallait grimper dans les tours pour en profiter.
Ce problème est résolu avec la Mustang avec sa ligne Magnaflow. J'en prends plein les oreilles maintenant !! bien1
C'est mon voisin qui va être content maintenant ! >:D evl
A+
Eric
Deux superbes autos, avec chacune leur boite à musique intégrée...
Bien différentes dans leur usage non ?
Bien que plus anciennes, ma 911 incite à l'attaque en permanence en étant plus rigoureuse et moins familiale ;), la mustang est plus dans l'accélération et le gros couple, un chassis moins précis mais rendant la conduite coole possible aussi smk:
Même comparaison entre 997 et mustang VI ?
Citation de: patx3 le 28 Octobre 2016 à 14:56:16
Bonjour,
je possède depuis quelques jours les deux véhicules.
Une 997 4S Tiptronic de 2008 et une Ecoboost Manu de 2016.
Deux véhicules, deux philosophies différentes.
Magnifique !
Alors que plus personne ne se retourne sur une Porsche, même avec l'échappement sport, je peux remarquer la joie suscitée sur la mustang, pourtant discrète, peu sonore, au vu des pouces levés, des têtes retournées sur son passage.
C'est assez impressionnant et je n'ose pas imaginer si j'avais pris la v8 avec une couleur vive.
L'espace intérieur rend là mustang plus adaptée au quotidien.
Question finition, net avantage à la Porsche mais la mustang pourrait être à niveau pour quasi rien en plus.
Quant à la sportivité, avantage très net de la Porsche, mais l'ecoboost sait vous amener dans des zones de vitesses proscrites assez rapidement et surprend finalement par sa linéarité trompeuse.
Là mustang n'est pas taillée pour une spéciale avec moultes virages, le plaisir est ailleurs.
Question bruit, il n'y a pas débat, mais on le sait tous.
Citation de: patx3 le 30 Octobre 2016 à 13:25:00
Question bruit, il n'y a pas débat, mais on le sait tous.
Je ne suis pas tout à fait d'accord : le son du Flat6 est envoutant et tout autant onirique que le son d'une Mustang pour moi smk2
Il est vrai que les 997, comme celle que tu avais, ne sont pas, mais alors pas une réussite de Porsche. Il semblerait qu'ils aient (un peu) redressé la barre avec les nouvelle 991. En tout cas pour les anciennes et jusqu'au 996, le son du flat 6 ait luvn
Pour ceux qui doutent
https://youtu.be/VBxaiNvYrcI
https://youtu.be/FAjxUtk0WJs
:v:
Euh, je voulais dire l'inverse de ce que tu as compris.
Le bruit de la 4S est des plus agréables qu'il soit, nettement plus vindicatif que celui d'une 997 turbo par exemple.
Mais par rapport à mon Ecoboost, dont le bruit est celui d'un 4 cylindre artificiellement gonflé, ce n'est absolument pas le même registre et l'avantage va sans discussion à la 997.
Reste que le volume sonore intérieur de la Porsche est saoulant sur long trajet. :'(
Ahhh ! Ok :)
Bon ça a été l'occasion de mettre un peu de beaux sons de Flat6 ! hr0
Ceci étant dit j'aime autant le son des V8 et aussi V6 Mustang (si si, écoutez le Son des V6 de fred29, de Le_guit ou encore de Clt30 8) )
Concernant le L4 2.3L j'ai entendu celui de Genesis0073 au 10th et c'était vraiment pas mal,il me semble qu'il est en Roush MBRP, mais là je dis peut- être une bêtise ;)
Allez pour rester dans le sujet un autre très très beau son de 911, le légendaire 2.7 RS
https://youtu.be/94KZOKMJpK8
;D
Citation de: patx3 le 28 Octobre 2016 à 14:56:16
Bonjour,
je possède depuis quelques jours les deux véhicules.
Une 997 4S Tiptronic de 2008 et une Ecoboost Manu de 2016.
Deux véhicules, deux philosophies différentes.
Magnifique !
(https://i37.servimg.com/u/f37/18/36/52/94/16003210.jpg)
Pas mal la white team luvn
bien1 joli tout ça.
Ça fait quelques chevaux dans le garage ;D
on dirait que t'aime le blanc ;D
nico, parle nous un peu de cette Porsche, stp hr0
Hello ! Ben.vous allez etre decu c est un diesel lol c est celle de mon pere je l ai pour change les pneus du coup j en ai profité pr.faire une photo pour ce topic! N empeche pour un mazout ca marche pzs.mal! 300cv et boite auto.8 rapports franchement c est top pour tout les jours
Pas de soucis pour moi, c'est les vhuitres qui vont faire la tête (mode gang des V6) LOL
Panamera ? je pensais à ce modèle, mais j'avais un petit doute ;) 300cv en mazout ça doit bien envoyer, car il doit y avoir pas mal de couple bien1
:v:
Citation de: Mustang_flht le 19 Janvier 2017 à 00:21:06
Pas de soucis pour moi, c'est les vhuitres qui vont faire la tête (mode gang des V6) LOL
Panamera ? je pensais à ce modèle, mais j'avais un petit doute ;) 300cv en mazout ça doit bien envoyer, car il doit y avoir pas mal de couple bien1
:v:
oui c'est bien la panamera , et oué franchement pour un diesel ca marche bien et c'est aussi qu il fait 45.000kms par an donc un essence c 'etait pas serieux
Bonsoir,
Je suis un membre tout récent sur le forum.
Pour ma part, je viens des moteurs à air et à plat : 2CV 1962 puis COX 1972 et 911SC 1981
La 2Cv est partie depuis 10 ans déjà, la cox elle, est toujours là (j'arrive pas à me décider à la vendre) et la SC est partie en octobre dernier après 9 ans et une restauration intégrale !
Concernant cette SC, elle faisait 204CV. Suffisamment pour mettre un bon coup de pied au cul à l'accélération compte tenu du poids de l'engin.
J'avais monté une ligne complète inox, donc le son était là et vu la couleur de l'engin, on m'entendait autant qu'on me voyait arriver :v:
Ce sont vraiment de superbes autos, increvable si elles sont bien entretenues mais il ne faut pas se leurrer, le blason sur le capot coute cher à l'entretien. Juste pour info, la vidange complète sur cet engin c'est 12 litres d'huile ex1t Le tarif "petit entretien" chez Porsche c'est 1000€ sroll
Il est vrai que la côte a flambé, surtout pour les modèles à air. Mais il est clair que ça ne va pas rester comme ça vu que la hausse des côtes n'avait rien de justifié. Ceci dit je ne vais pas craché dans la soupe, j'ai très bien revendu la mienne smk
Il faut aussi savoir qu'une 911 sans carnet avec les beaux tampons des centres Porsche se vend tout de suite moins bien et moins cher !!!
Et finalement, madame trouvait la 911SC trop tape cul, bruyante et pas pratique !!! Du coup, exit la 911 et voilà arriver la dernière voiture dont je rêvais : une Mustang lovu A la base je serais bien parti sur une mémère (fastback ou mach 1) mais diplomatie oblige je me suis rabattu sur une Boss 2012 msk J'aurai donc, les CV, le bruit et le confort ap:lo ap:lo ap:lo
Quelques photos :
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bonjour
voici quelques photos de la 911 type 996 que j'avais avant la BULLITT.
Modèle de 2000, carrera 2, 3,4l, avait suspensions rabaissées, élargisses de voies, admission directe, pot SCART ultima récital, boite manuelle 6
Très belle cette 996, tu avais changé le jantes pour des "turbo" ? c'est celle que j'ai sur la mienne lovu
Merci d'avoir participé bien1
Suite a ma récente inscription, je vous poste ici des photos de mon ancienne 911, mod 87 3.2 G50 (je regrette un peu de l'avoir vendue il y a deja 4ans... )
(https://i.goopics.net/pb7bZ.jpg) (https://goopics.net/i/pb7bZ)
(https://i.goopics.net/vLjLD.jpg) (https://goopics.net/i/vLjLD)
Elle est belle, tu as du faire un heureux(se) ! J'aime bien l'intérieur cuir beige lovu