le vert c'est osé mais pourquoi pas. Perso j'aurais plus joué la sécurité avec du blanc ou du gris argenté en bandes fines.

dans la section video, la mustang 69 rtx je crois, est noir et vert, sa passe bien, mais perso, jaurai mis du rouge ou du blanc

Exactement le modèle de Vaughn Jr RTR X, c'est celle la qui m'a déclenché le "ouahalalanondedieucquecestbeau"

J'aime pas du tout :p

Après, c'est tes gouts pour ta voiture, c'est donc avant tout toi que ça regarde et à toi que ça doit plaire

Entendons nous bien : les modifs esthétiques de la voiture Need For Speed, je trouve ça moyen voir dommage, mais l'association de couleur j'adore.
De toute manière, je sais très bien qu'avec du flashy comme ça, le consensuel je m'assois dessus, il y aura les fans et les autres.
Effectivement avec de bandes anthracites (je trouve que le blanc sur le noir c'est trop franc comme contraste) ça aurait été plus sobre, mais en GT500, le sobre je m'en passerai. 
[off-topic]Et je vous propose de retourner dans le sujet ... ou de poursuivre cet échange sur les bandes vertes ICI[/off-topic]

je pense que sa va etre super en vert, moi perso j'aurai fait rouge car j'aime bien le rouge, mais en vert je suis preneur aussi.

tu va te faire attaquer par la secu : cause de trop nombreux torticolis ^^.

mais sur la rtr x, je trouve le capot est superbe

Du tunning ... manquais plus que ca  ... Il y a des japonnaises et des allemandes  pour ca  ...

Citation de: Romuald le 15 Avril 2012 à 19:59:05
Du tunning ... manquais plus que ca  ... Il y a des japonnaises et des allemandes  pour ca  ...

ouais mais la encore ça va la RTR-X c'est fait sur une base de "torchon", ça aurait été une de 70 t'imagine ? 

Citation de: max63 le 15 Avril 2012 à 20:16:18

Citation de: Romuald le 15 Avril 2012 à 19:59:05
Du tunning ... manquais plus que ca  ... Il y a des japonnaises et des allemandes  pour ca  ...

ouais mais la encore ça va la RTR-X c'est fait sur une base de "torchon", ça aurait été une de 70 t'imagine ? 

pire sur une 69 

bah ouais la 69 est un torchon pour Romu 

je ne sais pas si on peut dire ça, personnellement je prèfère de loin l'avant de la 69 à celui de la 70.

Citation de: sebalibalo le 15 Avril 2012 à 21:05:40
je ne sais pas si on peut dire ça, personnellement je prèfère de loin l'avant de la 69 à celui de la 70.

on est d'accord 
j'ai du soutiens comme ça, la 69 c'est la plus belle 

après chacun ses gouts, mais la 69 est très réussie et l'avant est un des plus agressifs de toutes les versions de mustang qui ont été produites (ce n'est que mon avis). On retrouve un peu ce style sur les dernières shelby.

Je n'aime pas specialement, mais quel travail! Chapeau!

Citation de: sebalibalo le 15 Avril 2012 à 21:05:40
je ne sais pas si on peut dire ça, personnellement je prèfère de loin l'avant de la 69 à celui de la 70.

Je plussoie.

Bha 69 ou 70, la quastion n'est pas la. Que ce soit l'une ou l'autre, je trouve un peu ridicule de faire du tunning la dessus. M'enfin, chacun fait ce qu'il veut avec son ... truc ...

je suis assez d'accord avec toi, les modifications esthétiques importantes ne se prêtent pas vraiment à une auto de presque 50 ans, de mon point de vue ça se limite aux jantes après on rentre vite dans le ridicule, et l'auto perd toute sa valeur à mon sens.

Perso, je trouve que c'est une belle œuvre, même si elle n'est plus dans l'esprit Mustang (sur ce point on est d'accord). C'est un engin de course/dub plutôt réussit et dans ce cas seul le coté agressif compte, peut-être aurait-il du partir sur une base de Plymouth 'Cuda 70 qui se prête mieux a ce genre de modification...

+1  ou une challenger de l'époque.

Citation de: sebalibalo le 16 Avril 2012 à 10:47:05
+1  ou une challenger de l'époque.

Pour illustrer mes propos :