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V6 3.7l 2011-2013 , V8 2009 ou 2010 ?

Démarré par Mustanger, 06 Août 2018 à 13:36:11

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mustanger

je compte m'acheter prochainement une récente pour rouler tous les jours.

mon choix se porte sur une 2009 45th anniversaire V8, une 2010 (V8 4.6L) ou une V6 2011-2013

coté perf quelles différences V8 contre V6
coté consommation quelles différences V8 contre V6
2011-2013 boite méca ou boite auto ?

la 2010 en V8 coute pas trop chère elle a un intérieur moderne mais l'ancien V8

merci pour vois avis

Kaez

Le V8 est plus coupleux et apporte le bon gros "son" du V8  evl2

Le v8 avant 2010 fait 305cv, le 2010 fait 320Cv, le V6 3.7 fait 300cv donc pas de grosse différence. Un couple supérieur (60nm de plus) est juste à l'avantage du V8 !

Consommation: pas un gros écart, tu va plus consommer en V8 mais c'est à mettre au ratio de ton kilométrage annuel, si c'est pour faire 100K km par an, c'est une chose, si c'est pour faire 5K km, c'est risible :)
M'enfin on parle de 1 ou 2L/100 :)

BVA/BVM : aucune différence en terme de fiabilité, c'est en fonction des préférences !

En 2010, tu as eu l'arrivé du "Coyote", le V8 5.0L plus puissant (400cv) mais plus cher :)
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

Mustanger

le coyote es arrivé en 2011 c'est pour ça que je regarde aussi les 2010 avec l'ancien bloc 4.6l

pour la boite auto est elle réactive et "sportive"

Eddy-B

Je connais seulement les V6 de 2011 à 2014, très bon compromis pour moi:
- consommation entre 8 et 10 litres suivant les trajets, la taille des pneus, la force sur la pédale d'accélération ^^
- entretien facile et peu cher
- aucun problème pour une utilisation quotidienne
- boite automatique pour moi, pratique pour tous les trajets qui ne sont pas sportif (en étant exigeant disons)
- mérite un bon pot d'échappement pour avoir un son convenable
- prix en France entre 25000 et 30000 suivant équipement, km, ...

Si tu cherche pas forcement un V8, le V6 de 2011 à 2014 te permet d'avoir une voiture plus moderne, la même puissance que les anciennes V8 et un entretien et coût d'utilisation assez faible. En revanche, tu auras moins de couple qu'un V8, un son V6 et non V8, et peut être moins d'accessoires esthétique pour le même prix.

Voila, en espérant t'aider dans ta recherche  rnr

Fmaxii

Citation de: Eddy-B le 07 Août 2018 à 13:42:08
Je connais seulement les V6 de 2011 à 2014, très bon compromis pour moi:
- consommation entre 8 et 10 litres suivant les trajets, la taille des pneus, la force sur la pédale d'accélération ^^
- entretien facile et peu cher
- aucun problème pour une utilisation quotidienne
- boite automatique pour moi, pratique pour tous les trajets qui ne sont pas sportif (en étant exigeant disons)
- mérite un bon pot d'échappement pour avoir un son convenable
- prix en France entre 25000 et 30000 suivant équipement, km, ...

Si tu cherche pas forcement un V8, le V6 de 2011 à 2014 te permet d'avoir une voiture plus moderne, la même puissance que les anciennes V8 et un entretien et coût d'utilisation assez faible. En revanche, tu auras moins de couple qu'un V8, un son V6 et non V8, et peut être moins d'accessoires esthétique pour le même prix.

Voila, en espérant t'aider dans ta recherche  rnr

Pour une utilisation quotidienne, je pense aussi que c'est le choix à faire  bien1

mézig

et 4 voitures différentes au point de vue look  ;)
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Zecamchou

Sans aucune objectivité de ma part: V6 2013! V6 pour le quotidien et 2013 pour le look avec ses magnifiques feu arrière!
Tu habites dans la région PACA? Inscris toi ici pour être sur la liste des membres! --> https://www.mustangv8.com/fr/provence-alpes-cote-d-azur/mise-a-jour-membre-actif-du-forum/

La Martienne: Mustang V6 2013 GOTTA HAVE IT GREEN
--> https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-belle-martienne-d'erik!-(v6-2013)/

Fire Storm: Mustang V6 2013 RACE RED
--> https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=47975.0


Eddy-B


autoamore

Je vais te compliquer le choix (Ou pas).
Boîte auto ou meca, c'est vrai que la fiabilité est bonne. Petit bémol pour l'embrayage de la boîte meca V8 (<2010) si la machine est poussée. Des cas recensé. La boîte auto est fiable à condition qu'elle soit bien vidangée, et pour la génération <2010 elle mérite une reprogrammation pour être plus réactive.
Tu as sur YouTube des vidéos de duel V8 4.6l contre le V6 3.7l. Ça se tient!
En conso, pas de secret, le V6 >2011 consomme moins que le V8 <2010.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk


Kaez

Après faut mettre ça au ratio de ton kilométrage pour la consommation, il y a aussi une certaine valeur affective au V8  ;D
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

Mustanger

super !

merci pour toutes vos réponses.

je reviens des états unis et là bas c'est 14000$  ;) et il y en a partout.

mais en comptant tout (import, tva, taxe, franciliation) on ne gagne que 2000€ a 4000€.

ça revient a 22000€ environ.

je vais regarder les 2013 V6  ;D

Starsky

j'était dans le meme cas que toi est j'ai opté pour un V6 de 2011 en pony pack et je ne regrette pas du tout, je m'en sert au quotidien je pense faire environ 20/25k par an et actuellement je tourne a 9l/100.
Pour le v8 j'attend les finance pour un coyote :)

Mustanger

merci

pareil le coyote c'est 35000€ mini  :-\

Babass

Je ne suis pas fan des 2010 car ancien moteur et nouvelle calandre.

Je trouve magnifique les 2013 donc perso, je prendrais un V6 2013 ou un v8 2013, tout dépend de ton budget (assurance, conso)  ;)
Planning 2019 Rhône Alpes ==> https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=50982.0

Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la bannière) ==>

mézig

Citation de: Babass le 09 Août 2018 à 19:26:28
Je ne suis pas fan des 2010 car ancien moteur et nouvelle calandre.

Je trouve magnifique les 2013 donc perso, je prendrais un V6 2013 ou un v8 2013, tout dépend de ton budget (assurance, conso)  ;)


tout pareil  lovu  et pour moi aussi, pas fan du tout de la 2010.
mustang GT-CS noire cabriolet, boite auto,  borla S type 11750 , barre anti rap, vérins de capot, pédalier alu, ressorts AR courts 1 pouce Ford racing, barre steeda .



Starsky

attention en 2010 les 2 motorisation ce sont croisées donc on trouve aussi des 3.7 en 2010

Kristang

Citation de: Zecamchou le 07 Août 2018 à 20:50:23
Sans aucune objectivité de ma part: V6 2013! V6 pour le quotidien et 2013 pour le look avec ses magnifiques feu arrière!


Idem. Et calandre Shelby des 10/12 sur 13/14.
PAS PLUS VITE QU'À FOND.
Stang V6 3.7L  Année 2014 (Look GT)
- Echappement  Roush
- Aileron arr Roush
- Autoradio double din Alpine (bluetooth + GPS +
  Cam de recul)
- Seuils de portes Mustang leds  + poney projection led rétros ext.
- Affichage tête haute Obd2 
- Hood scoop
- Entrée d'air capot GT
- Anti-brouillard calandre angel-eyes ccfl
- Lovers latéraux

Babass

Citation de: Starsky le 12 Août 2018 à 10:54:09
attention en 2010 les 2 motorisation ce sont croisées donc on trouve aussi des 3.7 en 2010


Ca serait surprenant car pour les v8, ce n'est que des 4.6 et non des 5l, pareil pour les shelby ancien moteur et nouvelle calandre.
Planning 2019 Rhône Alpes ==> https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=50982.0

Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la bannière) ==>

Starsky

Ma mustang est de juin 2010 avec un 3.7  bien1

Zecamchou

Citation de: Babass le 14 Août 2018 à 09:44:11
Citation de: Starsky le 12 Août 2018 à 10:54:09
attention en 2010 les 2 motorisation ce sont croisées donc on trouve aussi des 3.7 en 2010


Ca serait surprenant car pour les v8, ce n'est que des 4.6 et non des 5l, pareil pour les shelby ancien moteur et nouvelle calandre.


Cela dépend en réalité si on parle d'année "modèle" ou d'année de "fabrication". Starsky a un V6 3.7 de fabrication 2010 mais d'une mustang modèle 2011  ;) D'où le fait qu'il dise que les 2 motorisations se sont croisés en 2010

(Biensur si je dis pas de bêtise!)

Starsky en matière de mustang on parlera plus d'année "modèle" vu qu'aux États Unis les modèles commencent à être fabriqué à l'année n-1/2 (je sais pas si je suis clair)... Par exemple ma 2013-2014 est une mustang de mai 2012  ;)   Tout comme ma Martienne 2013-2014 qui était une mustang d'août 2012
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La Martienne: Mustang V6 2013 GOTTA HAVE IT GREEN
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Fire Storm: Mustang V6 2013 RACE RED
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