est ce qu'il est facile d'enlever le vinyl d'un toit ? est ce que quelqu'un la deja fait ?
J'ai lu pas mal d'articles dans Nitro ou sur des forums US depuis une quinzaine d'année et cela n'a pas l'air d'être une opération difficile à réaliser. En revanche, en installer un neuf par contre, c'est du boulot tout comme réparer la misère qu'on trouve dessous 95% du temps.
+1 rnr
Le plus difficile c'est pour sortir la baguette à la base du toit à l'arrière. Sur les 65/66 il faut dévisser des boulons depuis le fond du coffre et l'arrière des garnitures intérieures, pour les 67/68 je sais pas mais il se peut que ce soit pareil.
Sinon pour sortir la toile en chauffant un peu avec un pistolet thermique ça va se décoller tout seul. Ensuite tu te retrouveras avec de la colle sur le métal et vu l'âge de la voiture il y a de grandes chances qu'elle soit sèche et dure, si c'est le cas il suffira de poncer, sinon il faudra chauffer et tout sortir a la raclette ou décaper avec des produits chimiques. Attention aux vapeurs sinon tu vas planer. ;D
Une fois tout nettoyé tu te retrouveras avec les plots de fixation de la baguette qu'il faudra éliminer a la meule et dans la majorité des cas, la finition des soudures de la jointure entre le toit et le montant arriére n'avait pas été faite en usine sur les modèles avec toit vinyl et le toit n'est peut être pas peint couleur carrosserie non plus. Le vinyl a aussi tendance a conserver de l'humidité alors les entourage de pare brise et de lunette arrière sont souvent bouffés par la rouille.
Bref tu as un gros boulot devant toi si tu veux t'attaquer à ça. :(
du autre coté si tu dis qu'il y a souvent de la rouille , il vaut mieux enlever le vinyl avant que se soit perforant ,non?
et puis respirer des vapeurs qui font planer ..... sroll
Oui c'est certain qu'il vaut mieux refaire toute la tôlerie attaquée par la rouille avant que ça se propage mais si t'es pas équipé ou qualifié, tu pourrais te retrouver avec une Mustang immobilisée à cause d'un toit qui prend l'eau. ;D
une disqueuse et tu la transforme en cabriolet LOL LOL LOL
UPPPPPPPPPPPPPPPPPPP hr0
Je compte éventuellement supprimer mon toit vinyle car j'ai remarqué que le vinyle a été repeint en noir, pour le protéger ou bien pour un problème quelconque je n'en sais rien.
Du coup j'aimerais bien avoir un toit peint, afin d'avoir un look comme celui ci :
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Quelqu'un a tenté le coup depuis la création de ce post? J'ai lu les recommandations de Thierry mais y'a t'il autre chose?
Merci !
Voila une vidéo qui te donnera une idée de ce qui t'attends. En espérant que tu n'aies pas autant de rouille sous le vinyle. :o
https://www.youtube.com/watch?v=CDyBd9Wx1vk (https://www.youtube.com/watch?v=CDyBd9Wx1vk)
Merci pour la vidéo je vais regarder ça, déjà au début on voit bien les bosses et le flottement du truc... moi c'est niquel sur le toit.
C'est surtout que j'espère qu'il ne va rien me manquer si je le fais enlever. Y'a il une différence sur les chromes, joints ou autre ?
En voyant cette vidéo, je me dis que je ne suis pas pressé de changer mon vinyl :(
Citation de: jimmy conway le 04 Mars 2015 à 10:51:50
En voyant cette vidéo, je me dis que je ne suis pas pressé de changer mon vinyl :(
Si tu as de la colle a bois, je prend mon cutter LOL
Sacré boulot quand meme !!!
Citation de: adrien78 le 04 Mars 2015 à 10:01:11
...
C'est surtout que j'espère qu'il ne va rien me manquer si je le fais enlever. Y'a il une différence sur les chromes, joints ou autre ?
La seule différence a mon avis c'est le chrome a la base du toit sur l'arrière qui n'est présente que sur les modèles avec toit vinyle. Ça risque de faire bizarre d'avoir cette baguette sans le vinyle et pour l'éliminer tu seras obligé de souder les trous présents.
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Il faudra aussi enlever le pare-brise et la lunette arrière pour sortir le vinyl alors peut être que tu auras besoin des chromes d'entourage ou de leurs fixations en cas de détérioration.
J'ai attaqué la suppression du toit vinyl !
Pour l'enlever correctement il faut d'abord retirer les baguettes enjoliveurs qui font le contour du par brise avant et arrière. Ça se fait pas trop mal en soulevant depuis l'extérieur avec un tournevis. J'ai quelques supports de fixation de baguette qui sont à changer, je vais en profiter pour racheter des enjo neufs.
Il faut également enlever les chromes qui font le tour des fenêtres, et c'est la que j'ai un doute, il y en a sur les coupé peints?
Je n'ai pas pu retirer les chromes à la base du toit sur l'arrière, j'avais pas les clés pour ouvrir la Mumu >:( .
Pour ce qui est du décollement de la peau de bête, c'est plutôt bien parti, j'ai ensuite du éliminer la colle au dissolvant (une sorte de néoprène).
Et très bonne surprise, mon toit est NIQUEL ! Pas un pet de rouille sur les contour des par-brises.
C'est une bonne nouvelle ça ap:lo