voilà 1ère panne ..
en revenant du repas du club, un drôle de bruit métallique, la voiture qui n'avance pas bien ...
quick down ?? je ne sais pas
bref on arrive au péage, c'est mon indien qui conduisait, on prend le ticket et la Belle refuse d'avancer et fait pas son beau ronronnement habituel ...
donc poussette sur l'aire de repos juste après et dépannage
3/4H plus tard, à froid, il semblerait qu'elle veuille bien avancer et reculer ... toujours un petit bruit
elle rentrera mardi chez mon mécano mais je suis dégoutée
j'espère que ce n'est qu'un problème de pression hydraulique !!! la boite a été refaite en septembre, juste avant que je n'achète la belle !!!
:( :-[ :-\ :'(
Décidement c'est une mauvaise série pour vou sen ce moment. ???
Tu dis que le moteur n'a plus son ronronnement habituel, si c'est le cas ca vientrait de lui et non de la boite. ???
pas de chance, tiens nous au courant rnr
Citation de: Thierry le 12 Décembre 2010 à 20:58:53
Décidement c'est une mauvaise série pour vou sen ce moment. ???
Tu dis que le moteur n'a plus son ronronnement habituel, si c'est le cas ca vientrait de lui et non de la boite. ???
à mon avis problème de pression hydraulique -
quand je dis qu'elle ne ronronne plus c'est qu'elle s'est mise à feuler plutôt voire même à rugir !!!
mais là j'ai du la laisser chez le garagiste dépanneur et elle sera transportée sur plateau mardi chez Julien
mais suis quand même dégoutée - triste - pas bien quoi !!!!
Il faut rester positif, c'est peut etre pas grand chose.
salut c'est une boite auto je suppose, qu'elle est la cause de la précédente réparation ?
Pas de chance avec les bva en ce moment , mon pote vient également de casser la bva de son blazer , on l a démonte hier et commande un masterkit sur rockauto
On pourrait penser que les BVA n'aiment pas le froid !
non aucun rapport avec le froid ;)
je vous tiendrais au courant dès que j'en saurais plus !!!
mon indien faisait chauffer - moi pas trop (démarrage, attente quelques secondes, recul sortie du garage, attente une ou deux minutes le temps de fermer les portes et roulage doucement pendant quelques kilomètres !!!)
donc on saura pas si il faut faire chauffer ou pas le matin ....
pas bien dormi moi :-\
t'as fait un post special et tu sais toujours pas si y faut chauffer???? evl
allez bon courage quand meme rnr
Un bruit de cliquetis ?
Ce serait pas un problème d'allumage plutôt ?
Citation de: pims le 13 Décembre 2010 à 15:07:05
t'as fait un post special et tu sais toujours pas si y faut chauffer???? evl
allez bon courage quand meme rnr
ben si - d'après quelques uns, il ne font pas chauffer
d'après mon garagiste, il faut faire chauffer et
comme peu ont donné leur façon et leur temps de faire ...
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/chauffer-ou-pas/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/chauffer-ou-pas/)
voir aussi
https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/penurie/60/ (https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/penurie/60/)
pas la peine de gronder .... :'(
Citation de: Misterjack le 13 Décembre 2010 à 15:27:33
Un bruit de cliquetis ?
Ce serait pas un problème d'allumage plutôt ?
non, je ne pense pas car c'est vraiment à l'accélération qu'on entend un bruit de ferraille métallique !!!
bon, Julien va ce soir voir la bête avec de l'huile qui va bien et il me dira ce qu'il en est
ce sera quelques jours ou quelques semaines !!!
suis triiiiiiiiiiiiste sans ma Belle !!!! :'( :-\
C'est un mauvais moment à passer, puis ensuite tout sera comme avant :D rnr
Tu as vidange récemment ?
Parce que vos deux boites qui cassent ( si c confirme ) en même temps c est bizarre
Peux tu nous en dire plus sur couleur et odeur de l huile , tires la jauge et donne nous ds infos
Et essaies de connaitre le type de boite A4 LD e ou 4 r 44 e
( pour ma part je pense a la A4lde et j ai des pièces )
sûr, si les deux boites cassent quasi en même temps, c'est vraiment louche !
Beh oui suffit d' avoir refait ds niveaux avec de l huile inappropriée !!!
j'aimerai pas être celle, enfin celui, qui l'a fait.... :-\
bon, Julien est allé chercher ma belle
il a remis un peu d'huile - et madame a daigné repartir
il y a un petit bruit dans la boite (d'après lui)
pour info
j'ai acheté ma belle le 8 octobre, avec facture à l'appui, une boite entièrement reprise et renforcée
avec 12 litres facturés -
je n'ai pas eu de fuite sur le sol - elle dort dans un garage cimenté et fermé donc j'aurais vu
la seule odeur qu'elle a c'est celle du gaz (et ça pue - un peu comme un choux-fleur)
je n'ai pas de voyant à l'orange ni au rouge -
donc je n'ai pas jugé utile de vidanger ...
pour info, comme déjà dit, je ne fais pas "chauffer" ma belle - je la démarre doucement et fais quelques bornes sans monter dans les tours, sans forcer ...
pour info toujours, mon homme avait une fuite sur la boite du GMC - déjà lorsqu'il l'a acheté - et ça ne c'est pas arrangé avec le temps ... d'autant que quand le carrossier a fait le niveau, il l'a fait sans faire tourner le moteur, ce qui fait que ce qu'il a mis ou rien c'est du pareil au même!!! on rajoute que mon indien n'a pas mis la bonne huile en complément et on comprend pourquoi sa boite doit être vidangée et peut-être refaite .... (je postais en même temps que vous ...)
au fait, lui, il laisse chauffer son moteur 5 bonnes minutes avant le départ
et enfin encore pour info, nous avions une merco à BVA et nous n'avons jamais eu le moindre problème ni avec les autres véhicules en BVA que j'ai pu conduire ...
mais si c'est la boite, je vais peut-être râler très fort auprès du garagiste précédent ... wui, je crois que je vais faire ça !!!
Faudrait en savoir plus !!! Pour avoir une idée d' ou cela peut provenir !!
Pas besoin de chauffer une bva , par contre lors de la précédente révision peut être que l huile n était pas la bonne
comme elle est chez le mécano, je vais pas pouvoir te dire la couleur et l'odeur de l'huile mais je vais demander à Julien
je regarde la facture pour te dire qu'elle est la référence
(je sais que Pat a une TH700 moi je ne sais pas !!!)
bon rien de précisé sur la facture kit de rénovation ??? bref, je vais attendre que Julien me rappelle pour me dire ce qu'il en est ...
merki
Citation de: Yellowmustang le 13 Décembre 2010 à 20:15:36
Pas besoin de chauffer une bva , par contre lors de la précédente révision peut être que l huile n était pas la bonne
sur le gmc, c'est sur que mon homme n'a pas pris la bonne huile
pour la stang, sur la facture il y a marqué huile hydraulique sans plus de précision !!!
Huile hydraulique et huile bva ça peut être différent !! L huile hydraulique c est ce que l on met ds les verrins d' engins de tp ou ds les directions assistées ,
C est une erreur courante et c est pour cela qu il y a beaucoup de véhicules us qui St. Vendus pas chers avec ds boites hs
Les erreurs courantes sont , vidanges a chaud , mauvaise huile , absence de vidange et de chgt de crépine !!, niveau trop bas etc ...
Je pense que tu vas pouvoir acheter un m aster kit pour réparer
( c est quel modèle ta stang ?)
Et ça veut dire quoi reprise et renforcée !!! C louche
ben je ne sais pas bien, la première facture de juin 2010 dit
- kit de rénovation
et la facture de septembre 2010 dit
- démontage remontage et 12 litres huile hydraulique
le garagiste qui a fait cette réparation m'a dit que la boite avait été renforcée ... (d'où mon erreur en écrivant reprise j'aurais du dire rénovée ??)
je l'ai acheté à un particulier, mais je suis allée la récupérer chez ce garagiste -"copain" du proprio- qui fait dans l'américaine .... donc je subodore qu'il a mis ce qu'il fallait et comme il fallait
il m'avait même montré les pièces changées que je n'ai pas voulu prendre avec moi - je crois que j'aurais du -
pour les réparations à venir, je fais confiance à Julien - mon "gris" local -
ma Belle est un cabriolet de 1994 GT (pour le reste je n'en sais guère plus)
des news :
- niveau huile il n'en manquait pas beaucoup donc ça vient pas de là ..
alors peut-être que la boite a été mal remise en place (version ultra light)
- moins light - mal remontée ??
en tout cas, il prend contact avec le précédent garagiste pour faire le point exact de ce qui a été fait (il nous a prévenu, on a téléphoné au garage breton et ils vont s'arranger !!!)
- problème de transmission ?? à vérifier aussi et nettement moins drôle
sur ce Julien dit que les suspensions non plus ne sont pas au mieux de leur forme ... je veux bien le croire car un peu dure la belle ... bon il en profitera pour changer les silent block (j'espère qu'enfin ainsi elle ne couinera plus !!!)
ben tu vois finalement elle sera encore plus desirable apres les reparations rck
ma belle vient de finir son examen de santé
diagnostic du médecin voiture
un convertisseur
un jeu d'amortisseur
silent bloc
voilàààààààààààà
@yellowmustang : la boite = C4 ...metrotonic ?? electrique ???
ah oui, le toubib trouve que mes pneus sont bien larges ... je sais pas moi, les jantes c'est du 17 (des dragons) .. mais j'aime bien les pneus larges moi ...
rien de trop graves rnr rnr rnr rnr
ben finalement plus de peur que de mal.Combien de temps le traitement d'apres le toubib?
Citation de: boss-302 le 15 Décembre 2010 à 18:46:19
rien de trop graves rnr rnr rnr rnr
je sais pas, j'y entend vraiment rien en mécanique
mais ça me fait plaisir que tu me dises ça, j'ai eu peur :-* :-*
par contre, Julien fait venir les pièces des states et par container, donc ça va pas être du rapide ça, avec les fêtes au milieu !!! enfin, on verra bien ... mais rien que pour le kit joint du gmc = 3 semaines
je sens que ça va me paraître une éternité
On s'attendait à pire en effet avec ce que tu nous avais dit. Ca tombe mal c'est vrai, mais à choisir vaut mieux maintenant qu'en plein été (faut bien positiver hein ;D)
et puis durant les reveillons.......................les bateaux avancent aussi ;D
quand on refait une boite auto il faut changé le convertisseur
Citation de: joshovelhd1 le 15 Décembre 2010 à 22:43:43
quand on refait une boite auto il faut changé le convertisseur
et ben ça n'a pas été fait à priori ... j'en parle à Julien -
et je vous dirais après l'intervention comment joindre cette perle de garagiste qui pour l'instant allie tarif et serviabilité ... si confirmation bien sur !!! (mais je crois que sur le coup, je ne me trompe pas !!)
Mais je crois qu'il va falloir descendre la boite tout de même pour enquiller le convertisseur et un convertisseur aux states devrait être bien moin chère ,seul chose (la patience) ;)
J'espère sincèrement que tout ira pour le mieux pour ta belle: patience... :)
bon, je viens d'avoir les tarifs des pièces - ça me semble correct
pour l'instant que du bon avec Julien ap:lo ap:lo
que des bonnes nouvelles;tu dormiras mieux cette nuit!
On aura beaucoup entendu parler de Julien mais on sait pas grand chose a son sujet. ;D
En tout cas, ravi de voir que ca s'arrange pour toi. rnr
rnr rnr rnr rnr
Je serais étonne qu il y ait que le convertisseur !!! Puisqu il faut la descendre pour changer le convertisseur , j en profiterais pour changer les diques garnis et les joints (master kit) ainsi que les bandes , ça coutera 200 euros plus mais tout sera neuf !!!
Oui mais ils étaient soit disant neufs et un convertisseur qui lache ne provoquera pas forcement plus de dégats. ;)
50/50
voilà, c'est ce que j'allais dire !!!
le reste est neuf normalement, j'ai la facture du kit ...
alors on va attendre bien sagement et en attendant, je vais rouler en vieille bx !!!!
le standing en prend un coup, mais faut bien que j'aille bosser et mon voisin ne peut pas toujours faire les aller retour quand même !!!
@ Thierry : pour Julien dès que tout sera fini et fonctionnera, dès que j'aurais le prix définitif de tout (y compris la main d'oeuvre) je vous file ses coordonnées ...
Sachant que tu as un bruit metallique , fais ouvrir la boite , ça t évitera de redemonter plus tard
( pour t éviter de faire la même connerie que moi) LOL
Le bruit métalique dans le convertisseur c'est une ailette qui a laché et si ca fait autant de bruit ca doit etre un morceau complet. Ca t'es deja arrivé d'en avoir qui sont allés dans le reste de la boite? ???
(http://image.carcraft.com/f/editorials/ford-crown-victoria-p71/18884220/broken-torque-converter.jpg)
Reste a définir si le bruit vient bien du convertisseur
Ds la boite peu probable ds la pompe oui !! Donc je pense qu il vaut mieux la regarder mais chacun fait comme il veut
merki pour le conseil, je vais en causer au toubibmécano ... hr0 hr0
alors on en est ou???pas de nouvelles;reparations?tu la recupere quand? msk
J'ai aussi un ami qui a sa boite auto HS sur un Blazer. Peux-tu m'envoyer en MP pour un peu plus d'infos.
Merci par avance.
JP
Citation de: Yellowmustang le 12 Décembre 2010 à 22:58:38
Pas de chance avec les bva en ce moment , mon pote vient également de casser la bva de son blazer , on l a démonte hier et commande un masterkit sur rockauto
il faut que tu envoies un MP à Yellomustang - et regarde là :
https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/pas-belle-l%27huile/ (https://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/pas-belle-l%27huile/)
sinon regardes sur KUSTOM GARAGE à Nice
pfftttttt ces boites !!!!!!!!!! :( >:(
4L60 E sur le blazer !!
Eh beh ça tombe en ce moment !!!