bah oui et pourquoi pas
je m'aperçoit que je roule pas comme un abruti mais j'hésite pas trop a effectuer quelques dépassements disons à bonne allure, je sais qu'avec une GT je ferais pareil
alors je me pose la question, la même que je me suis posé pour la moto si j'arrive pas a être raisonnable pourquoi ne pas prendre une voiture qui de sa conception ne peut que me rendre raisonnable
j'ai toujours adoré les mamies mais comme je souhaite utiliser tous les jours mon daily j'avais proscrit l'idée d'en avoir une
mais bon voilà que je me repose la question ( après avoir vu un type me faire des signes dans mon rétro après l'avoir doublé oui au dessus de la limitation mais en toute sécurité je tiens à le préciser je suis pas complètement con )
bon après c'est peut être encore un con qui reste à gauche sur l'autoroute à 130 et qui y reste parce qu'il a décidé que personne ne doit le doubler car lui respecte la limitation, voir il fait parti de la maréchaussée du sud bretagne en vacances dans le nord bretagne ;)
ah et donc si quelqu'un utilise une vieille chignole tous les jours je souhaiterais savoir si c'est pas trop problématique
je fais 30 bornes par jour et de la bonne campagne bretonne
moi j'y pense mais si j'y passe un jour ce sera en faisant quelques modif encore.
j'ai changé tous les trains roulants, barre stab, ressorts, lames, amortos etc....
je vais mettre une assistance (je suis en disque c'est une GT)
après faut une crémaillère a la place de la daube d'origine (la mienne est en excellente état et c'est vraiment pas top)
en suite des renforts de châssis pour le fun.
j'ai déjà une T5 (boite 5) sans aucune comparaison avec les autres boites....130km et 2200tr/mn sur l'autoroute
autre chose le cx de la mustang est égale au cx d'une brique c'est dire !
la dernière chose que je ferais c'est l'insonorisation (j'ai déjà du dynomat partout sur le plancher et les portières)
arpès c'est une voiture bien plus robuste que les voitures actuelles.
wouah la boite 5 ça a l'air incontournable si on veux rouler tous les jours sans avoir à revendre un gosse pour payer le carbur'
pour ce qui est des modifs y'en faut quand même un paquet mais ça doit valoir le coup mine de rien
tu consommes environ combien avec la tienne car si la conso est proche de 15-20 L là je vais quand même réfléchir à deux fois
j'ai cru voir des kits d'injection est ce un plus également ?
Le principal facteur décidant de ta consommation se trouve dans ta chaussure droite. Avec une conduite pépère tu peux descendre en-dessous des 15 litres en campagne/montagne tout en te faisant plaisir de temps en temps. Par conduite pépère j'entends une conduite coulée dans le respect des limitations de vitesse, pas 20 km/h en-dessous des limites comme certains "pépères" le font :)
La ville va facilement te rajouter quelques litres de plus, ainsi que les embouteillages.
Tu pourra diminuer ta consommation avec de bons réglages, une boîte moderne, en mettant des pneus plus fins, en remplaçant la pompe de direction assistée par une pompe électrique, en installant un allumage électronique, etc...
C'est faisable, mais tu restera avec un véhicule consommant le double d'une voiture moderne tout en nécessitant un entretien plus fréquent, pas forcément plus compliqué, mais différent.
La question aussi c est a quoi ressemble ton trajet quotidien, circulation ou pas ? Maintenant pour la conso ne te fais pas d'illusion, mini 13-15l.
je fais environ 11.5l/100km
mon coupé boite 4 avant je faisais pareil
la condition c'est : moteur en très bon état= conso basse.
et si tu as des $$ tu passes a l'injection là tu peux descendre a 9-10l/100 km
mais ça fait 2500$ donc moi hors de question si je mets 2500$ c'est pour gagner 50-100cv ;D
le type de route que j'emprunte c'est environ 2 bornes pour sortir de mon patelin et après 13 bornes de nationale mais donc la moitié est limité à 70 donc pour le quotidien je pense que j'ai quasi l'idéal
après j'ai pas non plus fouiné les modèles de mamies une mach 1 ça me fait bien vibrer mais une coupé aussi
ah je me tâte !
Citation de: mustanger le 24 Juin 2014 à 22:58:01
je fais environ 11.5l/100km
mon coupé boite 4 avant je faisais pareil
la condition c'est : moteur en très bon état= conso basse.
et si tu as des $$ tu passes a l'injection là tu peux descendre a 9-10l/100 km
mais ça fait 2500$ donc moi hors de question si je mets 2500$ c'est pour gagner 50-100cv ;D
là c'est une conso qui me va trèèèèèèès bien, pour le passage à l'injection si tu calcules le retour sur investissement ça vaut pas le coup
c'est peut être pas raisonnable un engin pareil ;D
http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-6 (http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-6)
Citation de: mustanger le 24 Juin 2014 à 22:58:01
je fais environ 11.5l/100km
mon coupé boite 4 avant je faisais pareil
la condition c'est : moteur en très bon état= conso basse.
et si tu as des $$ tu passes a l'injection là tu peux descendre a 9-10l/100 km
mais ça fait 2500$ donc moi hors de question si je mets 2500$ c'est pour gagner 50-100cv ;D
11,5 l/100 ? Pas mal du tout ! A part le moteur en très bon état, quelles sont les améliorations que tu as apportées au compartiment moteur de ta voiture ?
et ça vous en pensez quoi c'est pas mal en boite 5
http://www.leboncoin.fr/voitures/658124526.htm?ca=6_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/658124526.htm?ca=6_s)
Citation de: maclegros le 26 Juin 2014 à 10:07:59
et ça vous en pensez quoi c'est pas mal en boite 5
http://www.leboncoin.fr/voitures/658124526.htm?ca=6_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/658124526.htm?ca=6_s)
. Ca fait déja un ptit moment qu'elle est en vente ! ( connais pas ce pro )
Citation de: maclegros le 24 Juin 2014 à 23:11:01
c'est peut être pas raisonnable un engin pareil ;D
http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-6 (http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-6)
pas raisonnable ;D
Citation de: mustanger le 26 Juin 2014 à 12:14:41
Citation de: maclegros le 24 Juin 2014 à 23:11:01
c'est peut être pas raisonnable un engin pareil ;D
http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-6 (http://www.lagrangeauxv8.fr/index.php/showroom/annonce-6)
pas raisonnable ;D
Voiture en bon état pour avoir vu le dossier photo quand je cherchais la mienne et en principe elle marche du feu de dieux ...
400 CV et 11.5 L /100 c'est carrément irréalisable ! non1
Et rouler dans une mamie... Bah oui, mais elle va s'user vachement vite. Moi, je trouve ça dommage. Après c'est toi qui voit.
Et le truc qui me ferait hésiter, c'est la sécurité : l'accident est totalement interdit et ne pardonnera pas !
Donc rouler avec oui, mais tous les jours et systématiquement, pour moi, c'est non.
Encore une fois, c'est toi qui voit.
eu pas glop :o :-[
1966 Mustang Car Crash/Accident (http://www.youtube.com/watch?v=oXApEu1PRTk#)
Citation de: aegirson2 le 26 Juin 2014 à 16:43:49
400 CV et 11.5 L /100 c'est carrément irréalisable ! non1
Et rouler dans une mamie... Bah oui, mais elle va s'user vachement vite. Moi, je trouve ça dommage. Après c'est toi qui voit.
Et le truc qui me ferait hésiter, c'est la sécurité : l'accident est totalement interdit et ne pardonnera pas !
Donc rouler avec oui, mais tous les jours et systématiquement, pour moi, c'est non.
Encore une fois, c'est toi qui voit.
oui oui jy ai pensé je suis d'accord avec toi mais même si tu ne fais que 1000 bornes par an c'est peut être ce jour là où ...
et puis à mon avis plus tu roules avec une machine plus tu la connais et tu es capable d'anticiper alors que si tu roule que les week end avec et la semaine en daily fuel le switch dans ta tête n'est pas forcément rapide
Quand je change de voiture, je change de comportement. Je sais que je peux faire certaines choses avec une moderne et pas du tout avec une ancienne.
Avec ma voiture "ancienne" je fais tout de même 4-5000 km / an.
Citation de: mustanger le 26 Juin 2014 à 17:24:45
eu pas glop :o :-[
1966 Mustang Car Crash/Accident (http://www.youtube.com/watch?v=oXApEu1PRTk#)
ouah bah nan et encore plus avec les enfants .....
bon après tu vis plus tu sors plus de chez toi tu manges plus tu bois plus, t'as une vie un peu merdique sauf peut être un cancer rare qui te tombes dessus
je suis d'accord ça me fait froid dans le dos les images sont limite supportable car tu transfères ça tout de suite sur tes propres enfants, mais bon c'est les autres qui gagnent au loto alors c'est aussi les autres qui ont des accidents ! smk
Citation de: aegirson2 le 26 Juin 2014 à 18:20:06
Quand je change de voiture, je change de comportement. Je sais que je peux faire certaines choses avec une moderne et pas du tout avec une ancienne.
moi c'est quand je change de femme que je change de comportement ;D
LOL
j'ai été transbahuté là dedans bébé et je suis encore vivant ;D
(http://the-tunerz.com/wp-content/uploads/2009/03/renault-8-gordini.jpg)
bien interessant tout ca.
On en reve tous de rouler tous les jours avec et en meme temps, ce qui est interessant c est d attendre la prochaine fois ou l on va sortir la belle non ?
toujours en vacance tue les vacances
Citation de: maclegros le 26 Juin 2014 à 18:43:39
j'ai été transbahuté là dedans bébé et je suis encore vivant ;D
(http://the-tunerz.com/wp-content/uploads/2009/03/renault-8-gordini.jpg)
Moi aussi, plusieurs tonneaux dans une 4CV et mes parents m'ont retrouvé intact couché sur le plafond. ;D
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f2/Renault-4CV-1.jpg)
Non mais rouler dans une ancienne c'est pas plus dangereux que de rouler en moto ou dans une Smart et pourtant il y a un paquet de monde qui le fait. Perso en France, j'ai toujours roulé au quotidient dans des anciennes de 20 à 35 ans et quand on est prudent, ca passe partout. rnr
Le seul problème c'est qu'elles s'abîmeront trop vite et pour les trajets quotidiens, j'avais des anciennes bon marché. Je sais pas si je l'aurais fait avec une Mustang.
c'est zoli aussi une 4 pat'
Citation de: scal le 26 Juin 2014 à 20:26:18
bien interessant tout ca.
On en reve tous de rouler tous les jours avec et en meme temps, ce qui est interessant c est d attendre la prochaine fois ou l on va sortir la belle non ?
toujours en vacance tue les vacances
ah je sais pas j'ai la banane tous les jours, depuis que j'ai goûté à la voiture récréative je pourrais plus m'en passer du 1er janvier au 31 décembre :v:
Faut les faire rouler bordel, moi j en croise une, ca m'eclate pour la journee.
Et quand je prends la mienne, j ai le smile alors que j ai meme pas mis le contact. Chaque demarrage est magique, comment s'en lasser, quand ca pete, c est godzilla qui debarque, le tsnumai qui se reveille, bref c est cool.
je viens de regarder quelques gars du forum qui ont restaurés leurs stang' un travail incroyable mais à la vue des travaux faut sacrément pas se tromper en choisissant une mamie
surtout pour rouler tous les jours et habitant à moins de 10 bornes de la mer sans garage ....
Une mamie il faut que tu puisses la faire dormir sous abri :)
Citation de: mustanger le 26 Juin 2014 à 17:24:45
eu pas glop :o :-[
1966 Mustang Car Crash/Accident (http://www.youtube.com/watch?v=oXApEu1PRTk#)
. C'est peut- être pas obligatoire de mettre ce genre de video :(
Citation de: jimmy conway le 27 Juin 2014 à 13:58:02
Une mamie il faut que tu puisses la faire dormir sous abri :)
moui faire un garage ou un carport est envisageable après au boulot elle sera pas à l'abri soit quasiment la moitié du temps
Bah elle va vite s'abimer.
Tu peux taper sur de la voiture semi ancienne, type young timer. Un peu comme ma camaro de 86.
C'est vieux, mais pas trop. Ca rouille moins, c'est pas capricieux, niveau sécurité c'est un poil moins pire et c'est totalement décalé.
Et de plus, ça coute TRES nettement moins cher.
Citation de: tanataur le 26 Juin 2014 à 23:18:52
Faut les faire rouler bordel, moi j en croise une, ca m'eclate pour la journee.
Et quand je prends la mienne, j ai le smile alors que j ai meme pas mis le contact. Chaque demarrage est magique, comment s'en lasser, quand ca pete, c est godzilla qui debarque, le tsnumai qui se reveille, bref c est cool.
Je suis totalement d'accord avec tanataur il faut les faire rouler les mamie car c'est quand elle ne roule pas ou très peu qu'il y à des problèmes et puis plus tu roule avec plus tu la fiabilise ;D
Citation de: aegirson2 le 27 Juin 2014 à 14:32:44
Bah elle va vite s'abimer.
Tu peux taper sur de la voiture semi ancienne, type young timer. Un peu comme ma camaro de 86.
C'est vieux, mais pas trop. Ca rouille moins, c'est pas capricieux, niveau sécurité c'est un poil moins pire et c'est totalement décalé.
Et de plus, ça coute TRES nettement moins cher.
si je reste sur une ancienne et qui ne serait pas une stang ça serait une trans am sans aucun doute
(http://www.carlustblog.com/images/2008/11/29/77transam1.jpg)