bon je m'explique...
suite à mes déboires de la semaine dernière pour ceux qui ont suivi ( okms de fait sur 800 bornes et demarreur hs)
je me pose cette question?
suis je inconscient de vouloir ramener ma mustang par la route sur 800 bornes en deux fois ...280kms le 1er jour pour voir si elle tiens puis 550 kms le second... pour voir si je suis bien maso.
oui je sais vous allez me dire tout dépend de l'état de la voiture ....sur ce point à vrai dire j'en sais rien.
le garage ou elle est actuellement va me faire une petite révision mais le minimum..
il a deja découvert que les pneus étaient bien craquelés en bon état mais bien craquelés quand meme surtout un les votre aussi craquellent....
le vendeur me dit que je suis malade tout le monde la ramene via plateau ou autre ,qu'elle doit subir une grosse révision avant de faire tant de bornes ..si cela se trouve il doit s'inquiéter pour moi ;D lui à fait 1h de route avec..
et vous comment avez vous fait ..transporteur ou plaisir de conduire ???PASSION OU RAISON .
j'ai trouvé un transporteur pour 550€ le havre ...annecy
merci de m'éclairer ??? ??? ???
Remplace tes pneus si tu as un doute, surtout s'ils sont craquelés car le contrôle technique te les fera probablement changer. Tu as je crois (à vérifier) un mois pour passer ton CT et immatriculer ta voiture alors autant ne pas attendre.
Tu fera aussi bien chauffer ta voiture en 50 bornes qu'en 800 bornes, et elle tombera de toutes façons en panne si elle doit tomber en panne, alors autant te faire plaisir : ramène-la tranquillement en autant de fois que tu le souhaite :) Demande au mécano s'il la pense fiable et vas-y.
J'ai ramené la mienne en une fois, environ 800 bornes, départ tranquille avant midi et arrivée un peu après minuit. L'autoroute n'est généralement pas trop conseillée et la tradition limite la vitesse à 110 km/h (70 mph) pour les anciennes. Au-delà la consommation devient déraisonnable, la tenue de route accuse son âge, etc... donc nous nous sommes fait plaisir en prenant autant que possible les routes non-autoroutières :)
Tu trouvera ici des conseils pour ramener ta voiture : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/kilometres/msg629427/#msg629427 (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/kilometres/msg629427/#msg629427)
À l'origine je voulais faire comme toi, ramener RED POPETTE par la route (L'envie avant la raison). :-X
Le vendeur se trouvait à Lille (59) et moi près de Moulins (03), de mémoire environ 7h.
Tout comme toi, les pneus étaient un modèle américain bien craquelés et concernant l'entretien je n'avais aucune idée de ce qui avait été fait. :-\
Après avoir fait mes calculs (essence, péage, train pour monter, hôtel, les repas, les risques de pannes, l'absence totale d'habitude de conduite d'un véhicule ancien, etc... J'ai donc pris la décision de la faire rapatrier par un transporteur.
Si tu choisis cette option, il faudra bien vérifier que le transporteur a un assurance qui couvrira les éventuels dégâts que pourrait subir ta mumu pendant le voyage ainsi que la possibilité de te la faire voler.
Demande à avoir une copie de la dite assurance, on est jamais suffisamment prudent. ;) et malheureusement il y a tellement d'escrocs. :-\
salut jls
tout comme toi je rentrerai via la N6 tranquillou en 2 fois..
par contre j'ai 4 jantes neuves avec pneus neufs qui attendent le carosse à la maison j'espere que les autres vont tenir.
j'ai vraiment envie de prendre du plaisir en ramenant cette voiture mais plus envie d'autres galères.
je vais voir lundi avec le mécano qui aura entre temps remonter le démarreur pour voir si fuite ou chauffe
tout comme toi mon pote greg s'est tapé 800 bornes non stop en avril...aucun problème.
sinon je peux m'arrêter chez tous les mustangers présent le long de la RN6 mais la çà va vraiment etre long rnr
merci ;D
.
merci THE ZUKE
pour le calcul la montée me coute 0000€ pris en charge par l'assurance ,hotel 000€ (famille à orleans) après péage (limité)+ essence = maxi 200€ par contre les pannes ????? ET TRANSPORTEUR 550€
je gagne des sous ... 350€ à condition que tout se passe bien.. ???
PASSION ...1
RAISON .... 1
au passage les orleannais du site si problème il y a, vous avez 1 garage ou 2 à me conseiller sur orleans/montargis.. on ne sait jamais
Ah oui... de toutes façons il vaut mieux le faire pour partir sur du propre : profite de ce qu'elle est au garage pour faire la vidange du pont et de la boîte. N'oublie pas de demander au mécano combien d'huile il a trouvé et quel était son état, cela te donnera une indication de l'entretien passé de la voiture.
Si c'est une boîte manuelle tu peux y mettre par exemple de la 80W90. Idem dans un pont standard. Quelle est la configuration de ta Mustang ?
ha JLS ce serai si simple
le problème est que le garage n'est pas spécialiste du genre et surtout pas trop le temps.
il gère mon demarreur , demarre la voiture et font une inspection simple fuite/ transmission/freins/ courroies etc...meme s'il si connaisse en voiture quand meme..
donc toujours dans l'inconnu
N'importe quel mécano peut faire la vidange du pont et de la boîte, en tous cas pour une boîte manuelle :) C'est facile à trouver et il n'y a pas 36 bouchons sur ces machins ;D La vidange se fait par aspiration avec une seringue (le mécano ne va pas aimer car c'est assez long) vu qu'il n'y a pas de bouchon de vidange en standard sur une boîte manuelle ou sur un pont.
Dis-lui de faire aussi le graissage pendant qu'il y est, c'est vite fait et cela préserve la durée de vie. Eh oui, les roulements scellés à vie n'étaient pas très courant sur les Mustang à l'époque.
je vais quand meme lui demander
au passage c'est une boite auto...ça change quelques choses
Oui, ce n'est pas la même huile que pour une boîte manuelle.
Une boîte auto utilise de la Dexron II (pas III) ou de l'huile ATF type F. C'est la même huile que pour la direction assistée au passage :)
Cela signifie que tu as un niveau de plus à vérifier de temps en temps 8)
merci de m'éclairer mais ça se fera au retour chez mon mécano spécialiste... ;D
Assure-toi au moins que les niveaux sont faits...
en arrivant j'avais fait niveau huile + niveau liquide de refroidissement nickel
Boîte et pont... c'est sous la voiture et c'est facile de ne pas s'en occuper...
tu dis que c'est facile à faire.
Oui, c'est facile si on a un pont. C'est faisable avec des rampes mais bien moins rigolo.
Si la voiture peut rouler une heure sans le moindre soucis, il n'y a pas de raison qu'il y ait le moindre problème sur 800 km. Les pannes arrivent rarement en roulant c'est plutôt pendant les arrêts, chauffes, refroidissements que ça arrive. Quand j'ai acheté ma 69 j'ai fait Lyon-Bordeaux par les nationales sans le moindre soucis, pareil avec d'autres anciennes que j'ai eues.
Par contre prévoit des bidons d'huile moteur, boite, liquide de refroidissement et peut être un jeu de vis platinées, on sait jamais.
Citation de: Thierry le 12 Août 2014 à 23:28:36
Si la voiture peut rouler une heure sans le moindre soucis, il n'y a pas de raison qu'il y ait le moindre problème sur 800 km. Les pannes arrivent rarement en roulant c'est plutôt pendant les arrêts, chauffes, refroidissements que ça arrive. Quand j'ai acheté ma 69 j'ai fait Lyon-Bordeaux par les nationales sans le moindre soucis, pareil avec d'autres anciennes que j'ai eues.
Par contre prévoit des bidons d'huile moteur, boite, liquide de refroidissement et peut être un jeu de vis platinées, on sait jamais.
+1 bobine (fragile sur les mumus et toujours bête de tomber en rade pour cette raison). ;)
Moi, c'est plutôt les durits anciennes et craquelées dont je me méfierais, surtout si la mamie était stockée depuis longtemps avant son importation.
ouais ... :-[
alors il me faut de l'huile moteur +huile de pont+ huile de boite +du liquide de refroidissement + vis platinées+durites+bobines +pompe à eau au cas ou+1 pneu+ beaucoup de courage..
je n'aurai jamais assez de place dans ma valise ou alors louer un contener
j'ai vu mon garagiste ce matin qui lui dit oui mais ..tout peut arriver.ça peut bien se passer comme mal..
en plus je ne sais pas combien de temps elle a été stocké ou pas avant ..vu l'état des pneus stockage quand meme
bon cool en tout cas il m'a prété un demarreur d'occas qui est parti ce matin..
Les fluides tu peux les prendre après avoir récupéré la voiture. Au pire si tu ne trouves pas les bonnes spécifications, ca suffira pour refaire les niveaux pour faire tes 800 km . Il faudra de toutes façons faire les vidanges une fois a la maison si tu n'as pas d'historique de maintenance.
Prévois aussi ce genre de kit d'urgence, ça dépannera la plupart des problèmes. ;D
;)
Va au plus simple dans ton coffre : prends-le si cela te permet de repartir tout seul en cas de panne au bord de la route, autrement il faudra de toute façon faire intervenir un pro qui aura d'autres voitures à réparer dans son atelier, et tu aura le temps de faire venir la pièce. Autrement tu va devoir rajouter un attache-caravane pour tracter la remorque des pièces détachées ;D
Tu peux rajouter quelques bricoles qui ne prennent de place si cela te rassure.
fait toi plaisir, il y a un avantage tu verras tous les defauts si il doit y en avoir , une fois les niveau fait et des fluides dans tes valises.
De toute facon forcement le garage va trouver des choses ou pas et cela ne veut pas dire meme si il ne voit rien que tu n auras pas de soucis.
verifie les elements de securite et fait toi plaisir, cela dans tous les cas un souvenir imperissable !!!
Citation de: scal le 13 Août 2014 à 21:05:14
fait toi plaisir, il y a un avantage tu verras tous les defauts si il doit y en avoir , une fois les niveau fait et des fluides dans tes valises.
De toute facon forcement le garage va trouver des choses ou pas et cela ne veut pas dire meme si il ne voit rien que tu n auras pas de soucis.
verifie les elements de securite et fait toi plaisir, cela dans tous les cas un souvenir imperissable !!!
+1
Pour l'avoir vue en vrai tout a l'heure il est vrai que les pneus font un peu grise mine
aie , ca c est un pb de securité !!!! sbhy
Oui, un pneu qui éclate en roulant ne fait vraiment pas partie des choses qui améliorent la tenue de route :( A quoi ressemblent exactement ces pneus ? Craquelures ? Écailles parties ? Pneus lisses ? Flancs entaillés ? Pneus radiaux ou pneus diagonaux d'époque ?
de mon souvenir de jeudi les 4 pneus étaient en bon état mais présentaient des grosses craquelures et patrick le mecano m'a dit le que le pneu avant droit était vraiment atteint et ça fait chier je crois que je ne vais pas avoir le choix comme vous dites si il y a un gros doute sur la sécurité
je ne prendrais pas. >:(
.j'ai eut un nouveau devis à 500€ la dessus l'assurance me file 100€ ( a la place du billet de train) = 400€
le voyage va me couter environ 250€ donc pour 150 € de plus je ne vais pas prendre un nouveau risque.
la raison a été plus forte que la passion..
merci les garçons de m'avoir éclairé... rnr
toto tu as vu les 4 pneus tu en penses quoi..as tu vu aussi les courroies elles sont craquées aussi..
;)
Je trouve les pneus pas top , sincerement patrick etait debordé alors je n'ai pas eu le temps de jeter un coup d'oeil au moteur
A mon avis tu sera plus serein a la faire venir chez toi par transporteur pour le peu d'ecart de prix
Cela permettrait effectivement de la réviser calmement sur place avec un mécano sur place pour discuter de son état devant la voiture, au lieu de devoir tout faire par téléphone. S'il faut une révision avant de la ramener...
L'inconvénient serait de ne pas faire le voyage de retour qui devrait être normalement un souvenir durable 8) Rentrer tranquillement par la route, en prenant son temps pour apprivoiser la voiture de ses rêves. Les paysages. Un peu de tourisme aussi...
Sécurité avant tout : les pneus.
A part les pneus, si les niveaux sont faits correctement et qu'on vérifie régulièrement les niveaux au cours du voyage, elle ne devrait pas spécialement tomber en panne. Nos voitures ont toutes des pièces anciennes en place depuis Dieu sait combien de temps et elles circulent sans problème. Il n'a pas eu de chance avec le démarreur mais sans cela nous aurions déjà des photos de la belle dans le garage de Goubi lovu
Elle a roulé une heure sans chauffer et sans panne, donc elle devrait pouvoir rentrer. Et ainsi le mécano aura le temps de bien s'en occuper à la maison :)
rck merci JLS et TOTO
comme tu dis JLS le trip inoubliable de rentrer par la france profonde au volant de sa belle ...ne se fera pas
securité oblige et puis apres j'aurai le temps de faire toute la mecanique que je souhaite
....
moi j'ai ramené le coupé et la Boss par la route, les pneus n'etaient paas top mais en roulant cool ca l'a fait, sinon passe par le site que je t'ai donné
http://www.uship.com/fr/transport-de-voitures/ (http://www.uship.com/fr/transport-de-voitures/)
oui olive comme indiqué plus haut j'ai trouvé pour 500€ livraison le 03/09 merci du tuyau ;D
Pour ton info, j'ai ramené RED POPETTE par transporteur de LILLE à MOULINS pour environ 200 € (Il y a un peu plus de 2 ans).
Le seul truc était que le transporteur regroupait plusieurs véhicules sur sa remorque et ce à travers différentes régions, il conduisait un 38 T. Le délai de livraison pouvait donc être variable en fonction de ses disponibilités.
Si tu es intéressé, il suffirait que tu me le dises afin que je recherche ses coordonnées dans mes papiers.
De plus comme le l'ai déjà expliqué plus haut, il avait les assurances qui permettaient de couvrir les voitures transportées.
the zuke je veux bien mais c'est assez pressé car je dois donner réponse aujourd'hui ou demain max samedi si tu veux bien recherché pour moi cool...
ap:lo
Citation de: GOUBI74 le 14 Août 2014 à 19:10:30
the zuke je veux bien mais c'est assez pressé car je dois donner réponse aujourd'hui ou demain max samedi si tu veux bien recherché pour moi cool...
ap:lo
Je t'ai répondu en MP. ;)
Tu as les coordonnées du transporteur en MP. ;)
Bon courage pour la suite.