Citation de: pedrophilippe le 24 Juillet 2012 à 13:11:29
messieurs, faut-il vous rappeller le code de la route?

Peux tu me donner le n° de l'article du code qui fait mention du drift ? 

Citation de: DUNE le 24 Juillet 2012 à 17:24:27
Bon impossible de vous faire passer les photos...................cela ne marche plus sur le site........

J'en déduis qu'il est monté 

Citation de: Vincent le 24 Juillet 2012 à 14:18:05

Citation de: Manu le 23 Juillet 2012 à 20:06:04
Oui, effectivement, gros tangage il y a eu quand le suis allé au rasso de Chantilly il y a quelques mois mais alors, très gros tangage, par contre ce que j'apelle tangage, c'était surtout glissade de droite à gauche et de gauche à droite.

Par contre la dureté des amortisseurs réglables additionnée au rabaissement élimine le roulis donc pas besoin de changer cette barre, d'ailleurs il faudrait que je regarde si cette dernière est stock.

Mais cette fermeté de la suspension fait que la caisse doit souffrir et un apport de rigidité ne lui ferait pas de mal.

Et puis voilà un an que j'ai ma précieuse et l'envie de faire pleins de modifs mécaniques commence à me chatouiller terriblement 

Fais quand même gaffe si tu rigidifies de trop, le remède pourrai être pire que le mal.

Je m'explique, si on fait l'analogie avec une voiture de rallye par exemple :

=> Structure du Châssis toujours identique (arceaux cage et toutes les rigidifications possible) à cause de la réglementation.

Ensuite la liaison Auto/route est assouplie en fonction de l'usage:
Si rallye terre => on remonte la hauteur de caisse et on augmente le débatement de suspension car le profil de route fait que la voiture rebondirait littéralement sur la route
Si Rallye asphalte => on pose tout par terre et on raidi la suspension, car peu de contraintes de "relief" routier.

A trop vouloir rabaisser/raidir l'auto elle peut devenir inconduisible au quotidien car trop rigide, tout reste une question de compromis, après au dela de ça, les contraintes supplémentaires qui sont générées devront quoi qu'il arrive passer quelques part, donc sur un autre organe mécanique.

C'est l'histoire du roseau et du Chêne

C'est pas bête tout ça . Je craignais que la fermeté de la suspension fatigue mon chassis mais en fait, c'est le reste qui pourrait trinquer.
Donc une ch'tite barre sous le capot pourrait suffire.

Mais laquelle.
celle là http://www.fk-shop.fr/Suspension/Barres-anti-rapprochement/Wiechers-Barre-A-R-Alu-Racingline-AV-pour-Ford-Mustang-4-6l-V8-Modell-2005.html?listtype=search&searchparam=barre%20anti-rapprochement%20mustang

ou celle ci http://www.fk-shop.fr/Suspension/Barres-anti-rapprochement/Wiechers-Barre-A-R-Alu-AV-pour-Ford-Mustang-4-6l-V8-Modell-2005.html?listtype=search&searchparam=barre%20anti-rapprochement%20mustang

Citation de: Manu le 22 Juillet 2012 à 22:43:07
Non, je cherche une barre anti rapprochement pour rigidifier le chassis qui se place sous la voiture, bien plus efficace parait il que la barre que l'on met dans le compartiment moteur, il en existe aussi pour l'arrière mais je me demande si celles que j'ai vu n'étaient pas destinées aux mustang IV ou antérieures ?

Voici la barre dont je parlais, plusieurs exemples sur google http://www.google.fr/search?q=Mustang+K-Member+Braces&hl=fr&safe=off&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=R9IOUIaJDOiq0QWt6oDoDg&ved=0CFoQsAQ&biw=1920&bih=915#hl=fr&safe=off&tbm=isch&sa=1&q=Mustang+Member+Braces&oq=Mustang+Member+Braces&gs_l=img.3...22709.24962.0.25426.4.3.1.0.0.2.972.1672.2-1j0j1j0j1.3.0...0.0...1c.lDBKuHo0yEY&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=7780e06da9d0ad36&biw=1920&bih=915

Bon quitte à en froisser certain franchement les B.A.R sous le capot, à part pour le look franchement à mon avis ça sert à rien  Mais j'en mettrai surement une un jour

L'installation en dessous effectivement cela semble plus efficace car cela ajoute une liaison fixe entre les deux support de triangle, mais de là à dire que la différence de comporrtement est flagrante pour des conducteurs "lambda" franchement j'en doute

C'est un peu comme un CAI sans reprog, à part le look...  (je suis convaincu que ma boite à d'air d'origine+K&N est plus efficace que le CAI Spectre que j'ai, mais c'est moins joli  ) Donc j'en accepte l'augure

Citation de: Maxou le 24 Juillet 2012 à 14:38:11

Citation de: Maxou le 24 Juillet 2012 à 11:30:04
Je te comprends...je vais aussi lui faire un beau cadeau cet am mais cela ne changera rien à son comportement routier...

Montage en cours 

Ben c'est monté et c'est drôlement bien 

Citation de: Maxou le 24 Juillet 2012 à 19:51:32

Citation de: Maxou le 24 Juillet 2012 à 14:38:11

Citation de: Maxou le 24 Juillet 2012 à 11:30:04
Je te comprends...je vais aussi lui faire un beau cadeau cet am mais cela ne changera rien à son comportement routier...

Montage en cours 

Ben c'est monté et c'est drôlement bien 

Le sapin magique accroché au rétro , 

Pas loin !

l'amélioration passe certainement par plusieurs étapes, le rabaissement du chassis, des suspensions plus fermes, et les barres anti-rapprochement. J'avais discuté avec mon exportateur, il m'avait dit que la shelby GT était bien plus efficace en terme de comportement routier par rapport à une GT lambda.

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu t'es coincé les doigts dans la porte Dune ?

alors DUNE mieux vaut tard que jamais

Non j'ai réussi à mettre des photos sur le site!!!!!

Citation de: pedrophilippe le 25 Juillet 2012 à 13:14:14
alors DUNE mieux vaut tard que jamais

woui....

Citation de: Manu le 24 Juillet 2012 à 18:41:22

Citation de: pedrophilippe le 24 Juillet 2012 à 13:11:29
messieurs, faut-il vous rappeller le code de la route?

Peux tu me donner le n° de l'article du code qui fait mention du drift ? 

Article R411-29 En savoir plus sur cet article...
Modifié par Décret n°2012-312 du 5 mars 2012 - art. 5

pour moi ça sera celui là :

... qui indique le rapport engagé. Et pour anticiper une question, oui on peut choisir la couleur et oui il y a du vert !

Ca se branche comment ça?

Citation de: DUNE le 25 Juillet 2012 à 14:01:28
Ca se branche comment ça?

Cette question me turlupine un peu beaucoup moi aussi.

Citation de: pedrophilippe le 25 Juillet 2012 à 13:17:59

Citation de: Manu le 24 Juillet 2012 à 18:41:22

Citation de: pedrophilippe le 24 Juillet 2012 à 13:11:29
messieurs, faut-il vous rappeller le code de la route?

Peux tu me donner le n° de l'article du code qui fait mention du drift ? 

Article R411-29 En savoir plus sur cet article...
Modifié par Décret n°2012-312 du 5 mars 2012 - art. 5

Oui, mais l'article parle de courses, nous quand on fait ça, on le fait tout seul et on en fait pas exprès 

En réalité, je pense qu'un représentant des forces de l'ordre est en mesure de constater qu'un conducteur adopte une conduite dangereuse et volontaire.
Dans les faits, j'ignore comment ça s'applique...

Citation de: DUNE le 25 Juillet 2012 à 10:45:06
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Joli ! et coté pratique, ça donne quoi ?