Bonjour à vous,

Actuellement nouveau membre de 24 ans sur cette communauté, je m'intéresse depuis quelques années à cette voiture mythique.

J'ai vu plusieurs annonces dont celle-ci qui m'a taper dans l'oeil.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1824964284.htm

Je suis de la team jaune Pour le moment l'achat est en projet, mais il faut les fonds (bah ouais, j'ai pas l'argent pour le moment). Mais l'objectif serait d'en acheter 1 pour mon 25 eme anniversaire, en août prochain avec une budget de 30 k - 40 k euros en gros).

Voici donc une petite liste de questions :

- Combien coûte une carte grise ? Quels tarifs pour l'assurance ?

- Combien coûte l'entretien annuel sur votre mustang (même si je pense que sa varie en fonction des modèles, mais je voudrais un modèle récent de 2016 à 2019, même si je suis pas du tout fan du compteur Electronique).

- S'agit-il de voiture avec lesquels on peut rouler tous les jours pour aller au boulot ? A partir de combien de kilométrés faut-il se méfier lors de son achat ?

- Est-il possible de faire des modifications après achat ? (Par exemple changer le volant ou des choses pratiques ou esthétiques).

- Une mustang, est-ce que sa décote beaucoup ? Est-ce facile à revendre ? Une voiture convoité et souvent volé ?

Je me pose toute ces questions, car pour moi, c'est pas un investissement à la légère.

Le but étant de faire un peu de circuit et de la route régulièrement. Surtout qu'il y a le circuit des 24 ou j'habite ^^. Un ami qui roule en Audi S4 m'a dit que personne rouler avec des mustangs sur les circuits parce qu'elles sont trop lourdes et que la mustang est plutôt destiné à la balade. C'est vrai ?

En tout cas, j'aimais bien le volant sur celle-ci et l'esprit jaune des sièges Recaro

Merci et bonne journée

Loïs

Beaucoup de questions, quelques éléments de réponse:

pour la carte grise, hors malus éco, ça dépend du prix par CV dans ton département. A priori, c'est 48€ dans la Sarthe, donc si tu as une Mustang de 28cv, ça fera 28*48=1344€

pour l'assurance, ça dépend du véhicule, mais aussi beaucoup de ta situation (jeune conducteur, nombre d'année à bonus maxi , etc. Au vu des échanges qu'on a sur le forum, on est pas mal à etre passés chez Axa qui a de très bon tarifs, pour ma part moins de 500€ pour un V8 de 2011, avec bonus maximum, tout risque, prise en charge 0km, et franchise smini

pour moi, c'est un véhicule loisirs, pour d'autres un véhicule de tous les jours, chacun ses envies et ses contraintes. Après, en terme de cout, en véhicule de tous les jours, mieux vaut une Ecoboost qu'un V8...

entretien: de mon coté 300€ par an pour la révision chez un spécialiste des américaines et, je croise les doigts, encore aucune réparation / travaux

modifications: ce qui te fera plaisir selon tes gouts et ... ton budget

décote: no plus ni moins que d'autres, après, on achète pour se faire plaisir, pas pour faire une affaire, enfin il me semble...

Fait chaud au Mans (mon fils y habite) ? Prend un Cabrio

Salut,

Merci pour ta réponse

Aaa ouais, donc la carte grise, sa pique un peu Mais je m'y attendais.

Je ne sais pas du tout, je crois que je suis en bonus, mais de peu... 500 euros pour l'année ? Ou par mois ?

C'est vrai que j'aurais plus tendance à partir sur un V8 aussi, le but étant d'avoir un beau son au démarrage et en conduite

300 euros c'est tout à fait raisonnable

Pour les modifications, c'est facile de trouver un expert ?

Oui, on achete pour le plaisir, ça c'est sur, mais il faut prévoir en cas de revente, pour ça que je pose la question :p

J'aime pas trop les cabrio, je suis plus sur la version toit fermé. En plus, il pleut souvent au Mans

Merci a toi pour tes réponses

Salut,

pour ce qui est du circuit, je pense un peu comme ton pote qui roule en Audi...

Une Mustang de série, c'est une Grand Tourisme, pas une vulgaire voiture de sport... 

Hello ...bienvenue sur le forum
Je viens de lire ton post 
J ai une gt de 2016 ..l assurance tous risques avec 50% de bonus -environ 800 euros . 
350euros vidange annuelle 
Pneus tous les 15 000 kms -600 euros
Et de l essence ! 
Si tu fais du circuit , tu changes les pneus derrière à coups sûrs . 
Je te souhaite de trouver une belle mustang !

Salut,

Merci pour vos réponses.

Petite question niveau mécanique maintenant. Je regarde pas mal de vidéo sur Youtube et j'ai vu plusieurs cas de figure ou les pistons du moteur non renforcé posent problème sur les dernières générations (2017 à 2020) alors que certains véhicules sortent d'usine

Niveau mécanique vous avez déjà eu de gros soucis avec vos bolides ?

Merci

Salut, pour ce qui est du circuit, il faudrait déjà que les pilotes soient au niveau du châssis.
Alors certes, la Mustang GT n'est pas prévu spécifiquement pour le circuit.
Oui c'est véhicule plutôt lourd.
Mais selon les modèles où certains véhicules préparés, c'est une auto qui peut très bien surprendre pour peu que la personne sache faire un freinage ! Alors, une Mustang « bien préparé » face à une Audi RS, je serais pas très inquiet.0


Après, on est peut être hors budget pour toi, si tu souhaites cette double activité ... piste et rouler tous les jours. A toi de voir.

Si tu es au Mans. Tu as un fournisseur local idéal dans les partenaires du forum et côté circuit il pourra te montrer ce qu'il faut pour laisser Audi et Porsche...au loin...

Hello Negan.
Pour le CG Gerard t'as bien expliqué le concept et la tarification.
Pour l'assurance, cela dépend en effet de là où tu habites (ville/campagne) de là où elle dort (garage/rue) et de l'utilisation que tu en feras (quotidien, daily, nb de km par an, ...etc)
Enfin pour les accessoires et la personnalisation, tu peux faire tout ce que tu veux, du moment d'avoir le budget. Ce sont des voitures assez facilement personnalisable. Et effectivement, au Mans tu es plutôt TRES bien servi !

Bon courage dans la recherche =)

Salut,

Bienvenue et profite bien ...

Petit complément à ne pas oublier , pour une occasion française GT de 2016-2017 de 33cv tu as 800€ de malus écologique aussi.
En plus de la carte grise....

Mais c'est bien mieux qu'une export pour laquelle le malus est entre 4700 et 5600€ si j'ai bonne mémoire.

     sur le fofo !   

Citation de: Javafred le 30 août 2020 à 14:42:36Petit complément à ne pas oublier , pour une occasion française GT de 2016-2017 de 33cv tu as 800€ de malus écologique aussi.
En plus de la carte grise....

Mais c'est bien mieux qu'une export pour laquelle le malus est entre 4700 et 5600€ si j'ai bonne mémoire.

 En fait le malus tu te le manges dans la répercussion du prix vendeur, il ne faut pas rêver...

 C'est plus de 10.000 pour une 2020 neuve et puis -10 par année passé.

Pour une neuve le malus est maximal, soit 20ke.
36cv fiscaux : + 500 + 1500 de taxe régionale, soit un total de 22ke de carte grise pour ma région.

Ford peut aller jusqu'à 12ke de remise dans ma région si je reste en plaque française.

Pour l'occasion, il faut faire une simulation de carte grise.
Pour l'assurance, ça dépend du lieu d'habitation, du stationnement, des antécédents, du bonus, de la formule choisie, des options, du montant de la franchise, du profil ... et de l'assureur !
A 24 ans ça va piquer si c'est une première sportive.

Le mieux est de se déplacer en agence, de faire des devis et de comparer.

Pour l'entretien, le forfait révision mustang c'est environ 250e ... 100 de moins que celui de la 370z.

Pour la revente, une voiture neuve perd 20% de sa valeur dès la livraison, c'est la moyenne, certaines plus et d'autres moins.
La mustang, difficile à dire mais la phase deux de la génération six reste côtée sur le marché pour l'instant.

Consommation... quand il n'y a plus d'essence, il faut en remettre.

Bonne recherche.