hello les zamis ;),
J'enviseage de poser une prise d'air capot sur ma mustang mais bien entendu faut la faire peindre.
Ayant une blue vista bandes blanches je vais la faire peindre en blanche et un petit liseret bleu au centre.
Avez vous une idée du prix peinture pour que je prospecte afin de ne pas me faire arnaquer ... (suis en IDF donc prix > 30 % >:( >:( >:()
Si vous avez adresse ds 78,95,27 ou 92 je suis preneur
http://cgi.ebay.fr/PRISE-DAIR-NON-PEINTE-FORD-MUSTANG-05-09-NEUF-/300391825919?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item45f0bf81ff (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.fr/PRISE-DAIR-NON-PEINTE-FORD-MUSTANG-05-09-NEUF-/300391825919?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item45f0bf81ff)
Pensez vous également que les double-face suffisent ou faut perser capot pour bien fixer ?
(j'ai les hide scoop au double face depuis 2 ans et aucun pb malgré pluie, Karscher,...)
Merci pour votre retour ;)
Pour le hoodscoop, en général il faut percer je crois.
Maintenant, ça vaut peut être plus le coup de l'acheter déjà peint aux US:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Mustang-Painted-Hood-Scoop-Vista-Blue-Effect-G9-/170683145795?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AMustang&hash=item27bd821e43 (http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Mustang-Painted-Hood-Scoop-Vista-Blue-Effect-G9-/170683145795?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AMustang&hash=item27bd821e43)
Sauf si tu veux un liseret dégradé ou autre, autrement tu peux mettre un sticker vynil ou autre...
Sinon, c'est un avis personel, mais je trouve que ça fait mieux d'avoir le scoop de la couleur de la peinture de base de la voiture, mais après c'est toi qui voit ;)
Oui en effet c'est déjà peint mais ca fait 200$ + douane et 6 semaines de délai et si pb teinte aucun recourt...
Je pense que çà peut me revenir - cher en local non ,
c'est toi qui voit ;) Moi je livre aux states chez mon ré-expéditeur de courier (myus), et ensuite ils envoient, j'ai mon colis en 3/4jours. Après pour le retour effectivement c'est plus compliqué, mais je penses que t'en aurai pour 200$ taxes comprises, donc pour le rpix de l'autre t'as la peinture...
je m'etait posé la question pour les quartes windows , ca revenait plus cher a commander brut aux us + peinture en france. j'ai pas été décu , peinture parfaitement conforme a celle de l'auto :D
pour le delai de livraison ,6 semaines c est vraiment le grand maximum , en usps le + economique possible.
sinon ups ou fedex , c'est 1 semaine environ. pour usps priority,compter environ 2 semaines ;)
et tu as fixé double-face ou vis ?
les quarters tiennent juste avec l'adhesif 3M qui etait fourni avec. je ne sais pas par contre si ce genre de fixation est suffisante pour tenir une prise d'air de capot ???
Règle générale :
Si le mode d'emploi dit de le fixer au double face, fixer au double face.
Si le mode d'emploi dit de le fixer au double face+vis, fixer au double face+vis.
Faut faire comme ils disent et pas essayer autrement, ils savent ce qu'ils disent, c'est leurs produits après tout :)
Si tu veux j'ai une très bonne adresse dans le 93 à la porte de la Villette, il me fait de bons prix !
Cependant même pour une seule pièce, il faut quant même tout mettre en branle pour créer la peinture, la poser, etc... donc pas forcement rentable (dans les 150€).
Je pense aussi qu'il vaut mieux commander deja peint.
Perso mon hood scoop a été posé d'origine sur la voiture et il y a des fixations sous le capot !
Citation de: Cosby le 17 Août 2011 à 15:36:32
Si tu veux j'ai une très bonne adresse dans le 93 à la porte de la Villette, il me fait de bons prix !
Cependant même pour une seule pièce, il faut quant même tout mettre en branle pour créer la peinture, la poser, etc... donc pas forcement rentable (dans les 150€).
Je pense aussi qu'il vaut mieux commander deja peint.
Perso mon hood scoop a été posé d'origine sur la voiture et il y a des fixations sous le capot !
OK merci pour l'info :)
Quoi qu'il arrive, même si je commande en blanc, j'aurai la peinture du liseret bleu à faire faire.
J'ai été voir 2 - 3 peintres, j'attends le retour pour comparer ;)
moi perso quitte a mettre une prise d air sur le capot je mettrais le shaker
histoire que cela serve a quelque chose
enfin c un avis personnel biensur
Je trouve la fausse prise d'air plus esthétique que le shaker pour ma part...
Citation de: Zozio le 19 Août 2011 à 13:50:10
Je trouve la fausse prise d'air plus esthétique que le shaker pour ma part...
C'est vrai que le shaker est pas très esthétique... :-[
mais quand tu donnes des coups de gaz et que tu le voix bouger, c'est terrible lovu ...
en plus surement d'être efficace !
je ne suis pas sur que ca soit plus efficace qu un bon CAI
déja évoqué ici : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/une-prise-d'air-utile-facile-a-installer/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/une-prise-d'air-utile-facile-a-installer/)
ceci dit, le principe d'une prise d'air fonctionelle est intéressant.
je n'aime pas trop tout ce qui est prise d'air factice , etc..... si un jour il en font une fonctionelle pour CAI ,sans toute la tubulure encombrante de celle citée plus haut,je craquerai surement lovu
j'ai acheté la mienne déjà peinte et elle est fixée avec du double face+2 vis
je rejoins l idée de la prise d air factice ( même si j ai laissé celle qui était d origine sur ma stang )est pas terrible autant en mettre une qui serve.....
le shaker est pas mal même si il n apporte pas de réelle performance, juste un apport d air frais en été après pour environ le même tarif il y a des capots en fibre avec le systeme ram air.
j'ai pris celui de la roush 100 € sur ebay et 90 € de peinture
je l'ai collé ,la marque Teroson ...terostat 9220 il parrait qu'elle est meilleure que la colle parbrise ;)
(http://i42.servimg.com/u/f42/12/52/59/10/p1050315.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=368&u=12525910)
Vu la corrosion de nos capots, n'est-il pas plus subtil de commander carrément un capot en fibre avec la prise d'air souhaitée (pour ma part, ce serait plutôt un capot avec la bosse "Eleanore") ?
Je sais, c'est plus cher mais on fait d'une pierre deux coups...car qui ne va pas avoir son capot moteur à refaire dans les prochaines années ?
oui un capot avec prise d air type super snake avec la canalisation qui va sur le cornet top sa
Oui avec un capot en fibre de verre sur la Mustang et le capot d'origine au chaud et au sec dans le garage et dans 30 ans vous vous retrouverez peut etre avec une trés rare Mustang avec son capot d'origine. ;D
Citation de: Maxou le 19 Août 2011 à 16:33:54
Vu la corrosion de nos capots, n'est-il pas plus subtil de commander carrément un capot en fibre avec la prise d'air souhaitée (pour ma part, ce serait plutôt un capot avec la bosse "Eleanore") ?
En projet pour ma part, et je vais joindre l'utile à l'agréable avec une prise d'air dynamique sur CAI.
ca ,ca me plait bien luvn
un jour peut etre :P
luvn Franchement tres beau
Mais ca represente un investissement de combien ???
environ 1000 $ peint selon le modele
http://www.cjponyparts.com/CERVINI-FIBERGLASS-RAM-AIR-HOOD-V6-GT-2005-2009/p/HD1171/ (http://www.cjponyparts.com/CERVINI-FIBERGLASS-RAM-AIR-HOOD-V6-GT-2005-2009/p/HD1171/)
,il faut la dessus rajouter le systeme de ram air
http://www.cjponyparts.com/CERVINI-RAM-AIR-KIT-FOR-RAM-AIR-HOOD-V6-GT-2005-2009/p/CER8031/ (http://www.cjponyparts.com/CERVINI-RAM-AIR-KIT-FOR-RAM-AIR-HOOD-V6-GT-2005-2009/p/CER8031/)
+ les frais de port qui doivent etre costauds + la douane
Y en a en autre marques que Cervini pour 500$ avec Ram Air intégré, ici par exemple (http://www.cjponyparts.com/trufiber-hood-fiberglass-unpainted-gt-r-v6%2fgt-2005-2009/p/HDT102/)
Superbe luvn !
J'adore ce capot, mais c'est pas le même tarif que la petite prise d'air dont il était question au départ ! :-[
Tant pis je vais gratter sur mon budget bouffe !! LOL LOL
Ouais, mais t'auras pas de soucis de corrosion ^^
sympa le capot avec prise d air
Juste à savoir....les capots en fibre de verre bougent pas mal dés que l'on roule au dessus de 110 km (j'avais vu cela quand j'ai été essayé l'Eleanore que je n'ai pas achetée)...il est bon de prévoir, lors de l'achat du capot des attaches sur le devant (des....hoods / impossible de retrouver le nom en ce moment...pas bon de vieillir)
Hood pins. ;D
Merci Thierry...j'ai eu une visite momentanée de l'allemand....ce cher Alzheimer ;)
Citation de: Maxou le 26 Août 2011 à 11:03:43
Juste à savoir....les capots en fibre de verre bougent pas mal dés que l'on roule au dessus de 110 km
C'est pas juste pour les capots en fibre, c'est aussi le cas pour ceux d'origine, c'est dû aux butées à règler correctement.
Oui mais tout le monde n'a pas l'air de pouvoir résoudre ce probleme en faisant ce reglage avec le capot alu alors avec un capot en fibre de verre, je me demande ce que ca doit donner. ???
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/capot-qui-s'ouvre/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/capot-qui-s'ouvre/)
Citation de: Shiva le 27 Août 2011 à 19:45:25
Citation de: Maxou le 26 Août 2011 à 11:03:43
Juste à savoir....les capots en fibre de verre bougent pas mal dés que l'on roule au dessus de 110 km
C'est pas juste pour les capots en fibre, c'est aussi le cas pour ceux d'origine, c'est dû aux butées à règler correctement.
C'est marqué avec "*" à la fin du texte ;)
Ah, bah du coups, oui :p
Cela dit, j'suis pas trop pour ce genre de choses, mais là, du coups, c'est pas pour faire joli, c'est VRAIMENT utile.
Oui à l'inverse des miennes (fausses) qui ne sont là que pour faire joli (avis perso).
Citation de: Zozio le 19 Août 2011 à 13:50:10
Je trouve la fausse prise d'air plus esthétique que le shaker pour ma part...
+1
et pas le même prix à l'arrivée, faut percer le capot (attention à l'oxydation galvanique) et le shaker est très cher je crois. Pour gagner 5ch de plus ça fait chéro avec un rendu esthétique moyen.
Ben je vais dire une connerie, mais si ce n'est pas fonctionnel, je ne vois pas vraiment d'intérêt.
Par contre Maxou, pour les hood pins, ben ce n'est pas que pour le look, parce que au dessus de 150/160 le capot danse pas mal même avec le capot alu, et ce bien que les butées soient bien en contrainte capot fermé.
Comme c'est interdit de rouler à ces vitesses ça ne m'inquiète pas mais bon...
Citation de: rvrsra le 30 Août 2011 à 10:54:56
Ben je vais dire une connerie, mais si ce n'est pas fonctionnel, je ne vois pas vraiment d'intérêt.
+1 c'est esthetiquement tres sympa , rien a dire la dessus ;D
par contre le fait que ce soit factice me gene,pour moi une prise d'air se doit d'etre fonctionelle
ce n'est bien sur que mon avis ;)
Citation de: dudule le 30 Août 2011 à 11:36:56
Citation de: rvrsra le 30 Août 2011 à 10:54:56
Ben je vais dire une connerie, mais si ce n'est pas fonctionnel, je ne vois pas vraiment d'intérêt.
+1 c'est esthetiquement tres sympa , rien a dire la dessus ;D
par contre le fait que ce soit factice me gene,pour moi une prise d'air se doit d'etre fonctionelle
ce n'est bien sur que mon avis ;)
Disons que la fausse prise d'air est là uniquement pour l'esthétique et est de plus amovible.
Pour ma part je met des fausses prises d'air car je trouve que c'est dans l'esprit "muscle" et qu'elle un peu nue sans. De plus je peux les enlever et les remettre autant de fois que je le souhaite msk
Par contre je trouve que c'est moche des hood pins...
Juste pour info, les hoodpins sont arrivés en quelle année? 69?
C'est vrai que ça peut être rassurant d'avoir une sécu en plus
Citation de: Zozio le 30 Août 2011 à 12:03:15
Disons que la fausse prise d'air est là uniquement pour l'esthétique et est de plus amovible.
Pour ma part je met des fausses prises d'air car je trouve que c'est dans l'esprit "muscle" et qu'elle un peu nue sans. De plus je peux les enlever et les remettre autant de fois que je le souhaite msk
Par contre je trouve que c'est moche des hood pins...
Oui enfin amovible c'est vite dit, parce que après 1 an avec le 3M sur la carrosserie à la dépose ça doit faire des traces sévères quand même.
ça ne doit pas être fait pour être retiré tous les 4 matins.