Forum Mustang

Pour ne pas polluer le post de la mustang 2018, j ai décidé d ouvrir ce sujet sur l orientation stylistique et technique des mustangs anciennes, actuelles et futures,
Ça a du bon de débattre , dans la bonne humeur  bien1

 ;D bien1

Bonne initiative !  bien1

Et dans la bonne humeur... car personne n'est obligé de participer ou de lire  lol

1965

1970

1975

1980

1985

1990

1995

2000

2005

2010

2015

2018

Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

La Mustang est un Pony car... Fin du débat !!!!!  LOL  LOL  LOL  123cache

Mais sans rire , de 64 1/2 a 73 et de 1998 a 2014... Pour ma part !!!!!  rnr  ;)
Avec une très grosse préférence pour la 1ère génération...  lovu  evl2  hr0

Citation de: petit cheval le 27 Mars 2018 à 13:41:27
Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

+1 sauf que je décroche aussi en 2015.......sauf pour la Bullitt 2018/19 mais là c'est du partie pris

smk

+1, pareil, après 1975 et avant 2005 j'ai comme une gêne dans le fond de la gorge par rapport au style.... ::)

Par contre, les modèles 67/68 sont suffisamment différents des premières pour mériter leur photo aussi ....trouve je...

 

Citation de: petit cheval le 27 Mars 2018 à 13:41:27
Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

+1rnk

Alors pour ma part , les modèles 65 à 68 sont  luvn , ensuite je n'adhère pas du tout au style des modèles entre 75 et avant 2005 .
Je recommence a accrocher sur les modèles suivant jusqu'à la 2015  :)  lovu

Citation de: Ice-cream le 27 Mars 2018 à 14:11:00
La Mustang est un Pony car... Fin du débat !!!!!  LOL  LOL  LOL  123cache

Mais sans rire , de 64 1/2 a 73 et de 1998 a 2014... Pour ma part !!!!!  rnr  ;)
Avec une très grosse préférence pour la 1ère génération...  lovu  evl2  hr0

Toutes les mustangs actuelles v8 sont considérées comme des muscle car
Dans les années 60-70, je suis d accord avec toi, c était un pony car avec un moteur small block
Les muscle car avait des big blocks
Actuellement un v8 5l est un gros moteur, le pony car serait plutôt le 2,3 ecoboost
Mais juste une question de sémantique et mon avis a 2 euros
Une mustang boss 429 est un muscle car contrairement à une 302

Une Mustang 2015 avec suspensions arrières indépendantes est elle une muscle car ou une sport car?
Une Ford Capri 2600 RS 1973 avec essieux rigide est elle une muscle car ou une sport car?
Une BMW M3 V8 de 2010 est elle une muscle car ou une sport car?

A votre clavier, je repasserais dans 2h pour ramasser vos copies. ;D

"Muscle Car" reste un terme générique inventé par des journalistes automobiles américains qui, la larme à l'œil, constataient avec effroi l'évolution et l'effondrement :-[ de la production automobile américaine au beau milieu des années 70, début des années 80. :-X
En gros et dans le détail, un "MuscleCar" c'est une automobile américaine performante, terme désignant les sportives fabriquées chez Uncle Sam pendant les Trente Glorieuses (50's, 60's et 70's).
Pour nos Mustang préférées, un coupé 64 1/2 289 Hi-Po (smallblock 289 code K), une Boss302 (smallblock 302 "hi-perf") de 69, une Mach One 70 428 Cobra Jet ou bien encore une Boss 429 rentrent toutes dans cette case "MuscleCar".
Un 289 code A de 65, un coupé 68 302 ou un sportsroof 302-2V de 71 ne seront pas admises dans cette noble caste.
Mais dans cette définition assez large du MuscleCar on peut aussi entrer une Ford T-Bird '57 code F (312 à compresseur) ou une Oldsmobile 1951 Super 88 avec son V8 Rocket 331 (peut être la première de toutes d'ailleurs...)

Certains tordus ;D (je plaisante) plus pointus et pointilleux  ;) que beaucoup d'autres, estiment qu'un VRAI MuscleCar serait exclusivement une mid-size avec bigblock (Pontiac GTO 64, Plymouth RoadRunner 68, Ford 67 Fairlane 390 GTA...etc...etc...) ou voire un ponycar dédié à la performance (small block ou big block confondus). Dans ce cadre on retrouve la Boss 302 en 69 et 70, avec la Camaro Z/28 et les Cuda et Challenger T/A 340..et quelques autres.
Pour ces pointilleux, la première MuscleCar est bien sur la Pontiac GTO 64, première mid-size a recevoir bigblock et packaging sportif en série.

Personnellement, j'applique la première définition qui me semble plus logique car bon nombre d'autos performantes ont été produites bien avant l'année 64 et cette foutue GTO  ;)
Pour les Mustang actuelles je dirais plutôt des voitures de sport, mais cette image américaine "Musclecar' leur va bien dans leur version V8, bien que la production actuelle n'ai absolument plus rien a voir avec la folie des années soixante ou plusieurs dizaine de modèles se concurrençaient sauvagement. bien1

Un de mes anciens collègues roulant en Subaru Impreza à accueilli la nouvelle de mon projet par un "ah oui, la mustang, le muscle car du pauvre"

Vous savez quoi,  suis fière d'être pauvre  ;D

Tu pourras dire au Subariste-en-chef que sa culture automobile est particulièrement ... pauvre  smk  Au moins autant que le nombre de cylindres lamentablement aplatis sous le capot de la nipponne  ;D

avant 1980  lovu
1980 et avant 2005, je met de coté  >:(
de 2005 à 2014  luvn et je m'arrête là.

En tout cas, c'est toujours un coupé. Jamais une berline, un break ou pire, un SUV.

Muscle ou sport, dans tous les cas c'est une icône et un patronyme emblématique porteur de rêves et de phantasmes pour énormément de gens, nous les premiers,  ce patronyme a, à mon goût été galvaudé entre 1975 et 2005, mais heureusement le tir à été corrigé depuis...

Moi je pourrais lui trouver du charme à cette fox

 luvn

Elle a un petit quelque chose faut avouer...  ;D

Vrai, on fini par s'y faire....La ligne est même pas mal mais Mustang non1

Comme beaucoup, je préfère les Fastback de première génération  luvn
Je n'apprécie pas les modèles de 1975 à 2004, car ces voitures, me semblent plus proches de Ford, que de Mustang  :o
A partir de 2005, l'esprit Mustang revient  bien1
Par contre, les choix esthétiques et techniques de la 2018 s'éloignent de mes critères d'achat.
J'espère une bonne surprise, sur la prochaine génération, mais j'en doute... A suivre...

Citation de: simbaseb le 27 Mars 2018 à 14:49:32

Citation de: petit cheval le 27 Mars 2018 à 13:41:27
Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

+1rnk

TOUT PAREIL  smk

En tout cas, c'est une voiture qui a su évoluer pour garder son marché. C'est avant tout un coupé à un prix abordable, une voiture du peuple, mais une belle voiture, pas forcément très bien équipée, mais qui se dote des technologies éprouvées et incontournables au moment quand c'est nécessaire. Globalement plus puissante que de raison également. Certains préfèrent les anciennes Mustang car ils préfères les anciennes voitures. C'est généralement des personnes qui ne s'en servent que le weekend pour faire du tourisme. D'autres comme moi veulent une voiture utilisable tous les jours,  et vu le prix, même si c'est pas cher pour une telle motorisation, il faut quand même un niveau d'équipement minimum. Alors certains préférerait pouvoir s'acheter une Mustang 2018 sans clim et avec des sièges en tissu, et dans ce cas, ils n'ont qu'à acheter une version américaine qui est moins européenne. Comme je l'ai dit, la Mustang s'adapte à son marché, et maintenant que les ventes aux US sont en chute, elle s'est tournée vers le Monde et il se vend autant de modèles EU qu'US à ce jour. Ford ne peut pas proposer un modèle EU avec une liste d'options comme aux US car Ford en Europe est un constructeur dont la marque de fabrique est de vendre des véhicules très bien équipés de série avec très peu d'options au catalogue.

On peut préférer le look d'une ancienne, mais je ne comprends pas comment on peut préférer leur manque d'équipement. Quand on vie dans une maison, on peut préférer le charme d'une ancienne battisse à une construction moderne, mais personne ne préfère un logement mal isolé, sans chauffage, électricité ni eau courante à un logement confortable, lumineux, chauffé, climatisé, sain, raccordé à la fibre. Ben pour une voiture qu'on conduit tous les jours, c'est pareil. Est-ce pour autant moins une muscle car ? Je ne trouve pas, elle est toujours aussi difficile à manœuvrer avec un capot trop long, une visibilité à l'arrière ridicule et un moteur beaucoup trop puissant  hr0 Et au final, mieux vaut une Mustang moins préhistorique qu'un arrêt de sa production comme la Viper par exemple.

C est pas faux, je conduit aussi ma mustang v8 tous les jours et c est vrai qu il faut une certaine modernité, mais le style de la voiture doit rester américain et muscler , la elle devient une sportive , très belle certes, mais moins muscler ( « muscler «  pour moi c est la challenger par exemple )

Perso, je n'aime pas du tout la Challenger actuelle. Je la trouve pas musclée, juste mal dessinée, mais bon ^^

Sinon, la Mustang est pour moi une sportive déguisée en muscle car. Et les sportives qui ne s'assument pas, c'est ce qui je trouve le mieux (style les berlines qui sont des sportives comme la M5 ou la Giulia Quadifrollio par exemple). À l'inverse, je ne supporte pas les voitures qui se font passer pour des sportives et qui n'en ont que le look (pour moi, une Twingo GT, ça reste une citadine qui se fait passer pour une sportive, mais on peut dire la même chose des Clio, Mégane, Fiesta, Polo, Golf, etc). En bref, je préfère pouvoir aller vite sans en avoir l'air que d'en avoir l'air sans pouvoir le faire ! (certains comprendront pourquoi j'ai choisi gris magnetic et pas rouge racing maintenant ^^)

Vu de ce pont de vue c est la meilleure des sportives alors, j'avais commandé une giulia quadrifoglio il y a un an et demi  bien1

Citation de: petit cheval le 27 Mars 2018 à 13:41:27
Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

2000 % d'accord avec toi  ;D

Citation de: petit cheval le 27 Mars 2018 à 13:41:27
Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

Idem et je décroche à partir de 2015

les mumu dernières générations sont très belles mais à mes yeux reperdent leur âme.

Actuellement à Ramatuelle ( et ce n'est pas les belles autos qui manquent) quand je vois le monde qui se retourne et les billes des gamins
je suis heureux d'être au volant d'une voiture du pauvre.
rnr

Citation de: plajo le 28 Mars 2018 à 22:44:01

Citation de: petit cheval le 27 Mars 2018 à 13:41:27
Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

Idem et je décroche à partir de 2015

Même pas pour une shelby gt350?

Citation de: Stef575 le 28 Mars 2018 à 22:49:41

Citation de: plajo le 28 Mars 2018 à 22:44:01

Citation de: petit cheval le 27 Mars 2018 à 13:41:27
Perso, je décroche en 1980 pour reprendre en 2005  ;D

Idem et je décroche à partir de 2015

Même pas pour une shelby gt350?

Non même pas c'est une voiture magnifique aux caractéristiques prometteuses et certainement formidable à piloter,
mais elle a perdu son âme de mustang et se perd dans la masse des sportives haut de gamme,
ceci est mon impression et je me trompe peut être.
rnr

La Shelby une sportive haut de gamme ? Sans ODB, sans GPS, sans sellerie cuir... Franchement, j'en doute... Sportive oui, haut de gamme, certainement pas.

Bonjour.
En ce qui me concerne globalement j'accroche pas trop les vieilles voitures.
Je dis bien globalement. Car une fastback 66 par exemple ça sort du lot. C'est beau à regarder et à entendre.
Après franchement, ce que  je recherche maintenant dans une voiture c'est un certain confort, un équipement correct et moderne, une bonne tenue de route (bon là.... même avec ma 2014 je me suis bien gouré),  une certaine assurance de ne pas mettre les mains dans le cambouis tout les 4 matins, Et tout  ça une fastback 66 ne me le donnera pas. Voilà pourquoi je préfère les voitures modernes.
Pour le look des Mustang après 74....  bof. Pas mon trip.
Les 2005 /10  ont été pour moi LA révélation...  L'effet wouaaaaaa était de retour.  L'esprit des 66 is back,  modernisés bien sûr.
Confirmation avec les 2010/14 qui perso me plaise le +.... La preuve j'ai une 2014.
Concernant les 2015/18 mon avis est partagé....  Je la trouve magnifique mais elle s'éloigne trop des standard 66 et 05/14.  Elle reperd ce qu'elle avait retrouvé en 2005 c'est à dire une âme, et me fait plus penser à une Mondeo coupé qu'une  Stang. Dommage.
Ceci dit ça reste vraiment une super belle voiture quand même.

J'ai quand même l'impression que tout le monde trouve les 2005/2010 plus conformes à l'esprit Mustang et en même temps trouve que la voiture n'était pas dans son esprit pendant 20 ans. Déjà, la seule grosse différence entre une 2010 et une 2015, c'est les phares, mais en plus, la Mustang ne serait pas dans l'esprit Mustang durant la majorité de son existence. C'est un peu cocasse je trouve. Mais bon, je comprends, en fait c'est les phares qui vous gênent sur le dernier modèle. Vous voulez juste des phares ronds en fait. C'est comme les 911, celles qui n'ont pas les phares ronds ne sont plus dans l'esprit. Je comprends, mais je ne suis pas d'accord  ;)

Tout cela reste très subjectif à chacun John M.
Mais les premières Mustang ont frappés les esprits avec une ligne, chute de toit, et un regard atypique,  qu'il n'y avait plus sur les gen 3 & 4
Les phares y sont effectivement pour quelque chose. Mais aussi la custode latérale arrière isolée au milieu de l'aile arr. qui revient avec les 05 puis disparaît à nouveau sur les 15.
Et à mon avis ces deux petits détails font un peu défaut à la dernière gen.
Financièrement j'aurais pu m'acheter une gen 6 mais pour les 2 raisons évoqués ci-dessus j'ai opté pour une 14.
Le principal est que chacun trouve son plaisir avec les différents modeles existant.

Citation de: John_Messias le 29 Mars 2018 à 20:07:29
Déjà, la seule grosse différence entre une 2010 et une 2015, c'est les phares,

koa  ??? ??? ???
Ben on doit pas avoir le même opticien car je vois plus qu'une différence de phare entre les 2 modèles

Ma 2012 n'a rien à voir avec une Gén VI, allo quoi  non1

Je n'ai pas parlé des 2 derniers millésimes mais À MON AVIS ils ressemblent trop aux autres modèles de la même génération
Je ne voudrais vexer personne mais avouez que la calandre de la 2015-17 à un gros air de famille avec la Mondeo

Bon, la dessus je pars pleurer sur mes amis perdus  839752 839752 839752

L'idée n'est pas de froisser quiconque bien entendu, mais de donner des avis propre à chacun.
Et tant mieux si la gen 6 plaît et se vend bien en France. Cela confortera Ford à continuer de commercialiser les prochaines gen dans notre pays. Chose qu'il ne faisait pas avant.

Une mustang

A non une Ford sierra LOL LOL LOL
C'est peu être parce que la stang c est une Ford, pendant 25 ans là mustang n en serait donc pas une, étonnant

La base des mustang, ce fameux ADN,
SOURCE WIKIPE....;
1964
, les premières versions seront directement basées sur la Ford Falcon familiale

Une falcon 1964

Mustang 1964

On dirait que l adn de notre stang est bien basé sur les familiales du groupe Ford  ap:lo

Citation de: petit cheval le 29 Mars 2018 à 21:13:49

Citation de: John_Messias le 29 Mars 2018 à 20:07:29
Déjà, la seule grosse différence entre une 2010 et une 2015, c'est les phares,

koa  ??? ??? ???
Ben on doit pas avoir le même opticien car je vois plus qu'une différence de phare entre les 2 modèles

Ma 2012 n'a rien à voir avec une Gén VI, allo quoi  non1

Je n'ai pas parlé des 2 derniers millésimes mais À MON AVIS ils ressemblent trop aux autres modèles de la même génération
Je ne voudrais vexer personne mais avouez que la calandre de la 2015-17 à un gros air de famille avec la Mondeo

Bon, la dessus je pars pleurer sur mes amis perdus  839752 839752 839752

2012
(https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/01-2012-ford-mustang-v6-review.jpg)

2015
(https://www.challenges.fr/assets/img/2015/05/06/cover-r4x3w1000-578d61e3c3197-ford-mustang-fastback-v8-gt-418-chevaux-2015.jpg)

Franchement, à part les phares, y'a les jupes au bas de caisse, et le reste, c'est vraiment du détail. Y'a bien un séparation en carrosserie entre la portière et la vitre latéral arrière également. Mais la ligne et globalement la même. Même le bouclier et la calandre si décriée est de le même esprit. Si tu trouve que ça ressemble à une Mondeo, c'est parce que c'est la Mondeo qui s'en est inspiré, pas l'inverse... c'est d'ailleurs toutes les Ford qui adoptent un peu cette calandre et c'est pour ça que les Focus et les Mondeo sont si belles dernièrement je trouve.

C'est l'arrière qui change le plus :

2012
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/02-2012-ford-mustang-v6-review.jpg)

2015
(http://monsieurvintage.com/photos/2015/01/Ford-Mustang-2015-6.jpg)

Là, deux gros changement, le diffuseur, et là, tu va me dire que ça fait Dacia car même le Duster en a un aussi maintenant, et le plastique noir entre les feux qui change radicalement l'apparence. Là, je peux comprendre que ça ne plait pas... Mais moi j'adore.

Quand la 2015 est sorti, moi aussi je préfèrais la gen 5 au niveau du look, mais au final, maintenant quand je vois un gen 5, je la trouve vieille et pas assez agressive. Mais bon, pour revenir à "l'esprit Mustang", je ne vois pas en quoi la dernière n'est plus dans l'esprit. Elle l'est plus que la 2012 ou la 2005 avec une façade agressive en pointe comme la 1969 par exemple. Il ne faut pas confondre avec de la nostalgie ou du "c'était mieux avant". On peut préférer le look de la 2012, mais je ne comprends pas l'argument concernant l'esprit Mustang. Mais préférer un ancien modèle n'a rien de mal... je préfère bien la F40 à toute les autres Ferrari, ou la GT-R34 Skyline à la GT-R actuelle.... mais c'est juste une histoire de goût.

Belle analyse, John  bien1

L'essentiel c'est d'aimer SA mustang et apprécier les autres.

Elles sont toutes belles et toutes moches....ca dépend de la personne.

bien1

Citation de: wakonda le 30 Mars 2018 à 22:12:30
L'essentiel c'est d'aimer SA mustang et apprécier les autres.

Elles sont toutes belles et toutes moches....ca dépend de la personne.

bien1

Bien dit... Parce que c'est vrai que le jaune voilà quoi...  LOL  LOL  LOL  123cache

Citation de: John_Messias le 29 Mars 2018 à 14:19:17
La Shelby une sportive haut de gamme ? Sans ODB, sans GPS, sans sellerie cuir... Franchement, j'en doute... Sportive oui, haut de gamme, certainement pas.

A 110 K € si l'on est pas dans du haut de gamme ???????
bien1

A moi de dire !  evl2  ... 64 > 69... >>> Un homme et une femme,,, Bullitt !  ;D ..... Puis 05 > 14  ;D

Les 15 à maintenant, belles autos certes, mais un truc est barré je suis d'accord avec beaucoup !...  Et l'effet psychologique d'une possibilité de trouver un 4 cylindres sous le capot ex1t est un peu traumatisant... Non ?  evl

Pour moi le saint Graal est là !

Bof, même Porsche s'est remis au 4 cylindres, ici on parle d'emballage, de plumage, de look, de style, si le bouilleur tient ses promesses en performance et en sonorité, après, le nombre de cylindres flatte essentiellement l'orgueil du proprio...
Pour nous, le rêve de posséder ou conduire une Mustang va chercher ses racines dans l'imaginaire collectif né en France dans les années d'après guerre jusqu'aux années soixante, un parfum d'exotisme, de modernité, de liberté, d'Amérique le pays sauveur, d'espaces infinis, d'Eldorado.
Le génie marketing de Ford est d'avoir proposé un emballage très consensuel bien qu'original, sportif, d'apparence haute couture sur des fondements de très grande série, à un prix abordable (aux USA) pour la plus grande majorité des clients, et de lui avoir attribué un nom très évocateur, tellement évocateur qu'il en est devenu légendaire sur une grande partie du globe, parlez de Mustang n'importe ou, immédiatement une image y est associée dans l'esprit de votre interlocuteur, peu de marques peuvent se vanter d'un tel succès, Rolls, Bentley, Ferrari, Porsche, mais même eux n'ont pas réussi à ce qu'on identifie immédiatement la marque sur base du nom de produit, si vous dites Mustang, tout de suite on pense Ford, essayez la même chose avec Logan , giulia , twingo, 404, cortina, le résultat est beaucoup plus confus.... .
Après les dérives, hors considérations esthétiques, entre 75 et 2005, Ford a fait ce tour de force de relever le mythe historique en retrouvant par des touches suffisamment évocatrices, le design primitif, dont ils s'étaient éloignés.
Je pense que c'est cet éloignement stylistique qui provoque la réaction fort générale de réticence par rapport aux modèles intermédiaires, de belles et bonnes voitures certes, mais en décalage par rapport à l'idée de ce qu'on se fait de la Mustang dans l'inconscient collectif.

Voila voilou, je vous jure que j'ai rien fumé....  craz1

Citation de: John_Messias le 30 Mars 2018 à 11:00:27

Citation de: petit cheval le 29 Mars 2018 à 21:13:49

Citation de: John_Messias le 29 Mars 2018 à 20:07:29
Déjà, la seule grosse différence entre une 2010 et une 2015, c'est les phares,

koa  ??? ??? ???
Ben on doit pas avoir le même opticien car je vois plus qu'une différence de phare entre les 2 modèles

Ma 2012 n'a rien à voir avec une Gén VI, allo quoi  non1

Je n'ai pas parlé des 2 derniers millésimes mais À MON AVIS ils ressemblent trop aux autres modèles de la même génération
Je ne voudrais vexer personne mais avouez que la calandre de la 2015-17 à un gros air de famille avec la Mondeo

Bon, la dessus je pars pleurer sur mes amis perdus  839752 839752 839752

2012
(https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/01-2012-ford-mustang-v6-review.jpg)

2015
(https://www.challenges.fr/assets/img/2015/05/06/cover-r4x3w1000-578d61e3c3197-ford-mustang-fastback-v8-gt-418-chevaux-2015.jpg)

Franchement, à part les phares, y'a les jupes au bas de caisse, et le reste, c'est vraiment du détail. Y'a bien un séparation en carrosserie entre la portière et la vitre latéral arrière également. Mais la ligne et globalement la même. Même le bouclier et la calandre si décriée est de le même esprit. Si tu trouve que ça ressemble à une Mondeo, c'est parce que c'est la Mondeo qui s'en est inspiré, pas l'inverse... c'est d'ailleurs toutes les Ford qui adoptent un peu cette calandre et c'est pour ça que les Focus et les Mondeo sont si belles dernièrement je trouve.

C'est l'arrière qui change le plus :

2012
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/02-2012-ford-mustang-v6-review.jpg)

2015
(http://monsieurvintage.com/photos/2015/01/Ford-Mustang-2015-6.jpg)

Là, deux gros changement, le diffuseur, et là, tu va me dire que ça fait Dacia car même le Duster en a un aussi maintenant, et le plastique noir entre les feux qui change radicalement l'apparence. Là, je peux comprendre que ça ne plait pas... Mais moi j'adore.

Quand la 2015 est sorti, moi aussi je préfèrais la gen 5 au niveau du look, mais au final, maintenant quand je vois un gen 5, je la trouve vieille et pas assez agressive. Mais bon, pour revenir à "l'esprit Mustang", je ne vois pas en quoi la dernière n'est plus dans l'esprit. Elle l'est plus que la 2012 ou la 2005 avec une façade agressive en pointe comme la 1969 par exemple. Il ne faut pas confondre avec de la nostalgie ou du "c'était mieux avant". On peut préférer le look de la 2012, mais je ne comprends pas l'argument concernant l'esprit Mustang. Mais préférer un ancien modèle n'a rien de mal... je préfère bien la F40 à toute les autres Ferrari, ou la GT-R34 Skyline à la GT-R actuelle.... mais c'est juste une histoire de goût.

Oh là là... en voilà une comparaison qui me choque ! Comparer une 2015 avec une Mustang ! sbhy sbhy

Non mais quand même ! On est très très loin d'une différence mineure sur les phares. Et pour résumer, moi aussi je trouve que ces Gen6 sont de très belles Mondéo Sport, mais elles ont perdu toute la philosophie des Mustang :-\
Une Mustang, ça se doit d'être accessible financièrement. Ce n'est plus le cas, mais plus du tout...
C'est une voiture simple, facilement modifiable, et peu couteuse à l'entretien. Avec un long capot, une ame pas vraiment sportive mais apte à transmettre des sensations de puissance, et avec un look qui se démarque

Avec ces Gen 6, hormis les phares, on a perdu:
- l'accessibilité financière
- la simplicité mécanique
- la sobriété intérieure

Et aussi: l'image d'une voiture différente de la gamme Ford...
Là, on se retrouve avec un museau de fiesta greffé sur une Mondéo sans les portes arrières...  sbhy

C'est une voiture qui freine et qui tient la route. Mais c'est pas ça qu'on demande à une Mustang non1
On le veut joueuse, qui nous procure du fun et qui ne nous ruine pas.

Avec tout ça, on est très très loin de n'avoir qu'une différence de phare ! sbhy

Et au final, pour moi et pour revenir au sujet, la Mustang (en version standard...) n'est pas une sportive (c'est pas ce qu'on lui demande), et pas tout à fait un Muscle car, il lui manque un p'tit plus pour ça.
Mais c'est la super voiture pour prendre son pied ex1t

Au secour ! Je fais > "Insérer une image ".... Qui me donne ça > (//) dans ma fenêtre d'écriture.  Ensuite quelle est la démarche ?... J'ai essayé de passer par un copier coller, c'est pas ça  :-\

Citation de: Fmaxii le 31 Mars 2018 à 16:15:13
Avec ces Gen 6, hormis les phares, on a perdu:
- l'accessibilité financière
- la simplicité mécanique
- la sobriété intérieure

Aux USA, elle reste très bon marché. En Europe, elle n'a pas de concurrence et c'est la voiture la moins cher de sa gamme.
La simplicité mécanique, c'est pas du tout propre à la Mustang, c'est juste propre à toutes les anciennes voitures. Mais le progrès aidant, il faut bien que l'électronique rende les choses plus compliquées.
La sobriété intérieur... une jolie façon de dire que l'intérieur était moins équipé qu'un vélo et n'avait que le minimum légal. C'est toujours possible en version de base américaine. Il faut savoir vivre avec son temps aussi, et je la voit mal se vendre si elle ne proposait pas la clim, le GPS et un allume cigare.

Sinon, dans le même genre de débat : les voitures électriques sont-elles toujours des voitures alors qu'elles n'ont pas de moteur ?


En fait, quand je lis les commentaires, le truc qui est le plus reproché, c'est qu'en résumé, la Mustang est maintenant vendue en Europe, et de ce fait, comme ce n'est plus une exclusivité américaine, ça la rend moins américaine et plus accessible. Donc si elle est plus accessible, elle est moins rare et moins précieuse... plus mondiale et moins authentique.

En terme de prix, elle est n'est pas aussi bon marché qu'au début non1

Le prix moyen en 1965 était sous les 2500$
Ramené à la valeur actuelle, cela ferait 18.000$

C'est le prix actuel aux US ça ?

Source:
http://fortune.com/2014/10/17/ford-mustang-cost/ (http://fortune.com/2014/10/17/ford-mustang-cost/)

Quant à la voiture électrique (et là, on déborde du sujet), à mon sens c'est un très bon déplaçoir, ça me convient très très bien. Mais je ne peux concevoir une Mustang comme étant un déplaçoir... non1

bin moi j'aime la bouille de la Zoé, et si elle était vendue avec un V8, je pense que je craquerais ... LOL

d'après ce que je lit depuis le début, je me trompe peut être, c'est que les possesseurs de mumu jusque 2014 ne sont
pas encore prêt à passer l'étape 2015 et +  non1

Citation de: Fmaxii le 31 Mars 2018 à 17:19:56
En terme de prix, elle est n’est pas aussi bon marché qu’au début non1

Le prix moyen en 1965 était sous les 2500$
Ramené à la valeur actuelle, cela ferait 18.000$

C’est le prix actuel aux US ça ?

Source:
http://fortune.com/2014/10/17/ford-mustang-cost/ (http://fortune.com/2014/10/17/ford-mustang-cost/)

Quant à la voiture électrique (et là, on déborde du sujet), à mon sens c’est un très bon déplaçoir, ça me convient très très bien. Mais je ne peux concevoir une Mustang comme étant un déplaçoir... non1

2500$ en 1965 soit le prix d'une voiture normale soit 5 mois de salaire.
25680$ en 2018 soit moins cher qu'une voiture normale (30500$) soit 7 mois de salaire.

En fait, la Mustang est devenue moins bon marché par rapport au salaire, mais elle est mieux placées par rapports aux autres voitures ! C'est plutôt le prix des voitures en général qui a augmenté plus vite que les salaires. Pour info, aux USA, une Mustang se vend moins cher qu'une Golf GTI. En France, la Mustang démarre plus cher à cause d'un équipement de base bien supérieur... Mais après le malus passe par là et l'écart s'agrandi.

7 mois de salaire pour se payer une grosse cylindrée  ???  perso, j'en suis loin  non1

Voilà un joli modèle qui traverse les années quand meme

Citation de: John_Messias le 31 Mars 2018 à 20:08:04
2500$ en 1965 soit le prix d'une voiture normale soit 5 mois de salaire.
25680$ en 2018 soit moins cher qu'une voiture normale (30500$) soit 7 mois de salaire.

En fait, la Mustang est devenue moins bon marché par rapport au salaire, mais elle est mieux placées par rapports aux autres voitures ! C'est plutôt le prix des voitures en général qui a augmenté plus vite que les salaires. Pour info, aux USA, une Mustang se vend moins cher qu'une Golf GTI. En France, la Mustang démarre plus cher à cause d'un équipement de base bien supérieur... Mais après le malus passe par là et l'écart s'agrandi.

+1 Voila l'évolution des prix entre une Mustang et une "voiture du peuple" neuves depuis 1965:

1965 VW Coccinelle de base: $1,563
1965 Ford Mustang de base: $2,427

2018 VW Golf de base: $20,910
2018 Ford Mustang de base: $25,680

L'écart s'est énormément réduit alors on ne peut pas vraiment dire que la Mustang est devenue plus chère qu'a ses débuts.

C'est vrai que c'est des prix aux US mais a mon avis l'écart s'est encore plus réduit si on compare le prix qu'ont payé Johnny et Sheila pour leurs Mustang et le prix des Mustang dans les concessions européennes.

Et encore tu peux prendre la new bettle

Ah oui, en plus elle est moins chère de 700$ a $20,220. ;D

Citation de: John_Messias le 31 Mars 2018 à 20:08:04

Citation de: Fmaxii le 31 Mars 2018 à 17:19:56
En terme de prix, elle est n'est pas aussi bon marché qu'au début non1

Le prix moyen en 1965 était sous les 2500$
Ramené à la valeur actuelle, cela ferait 18.000$

C'est le prix actuel aux US ça ?

Source:
http://fortune.com/2014/10/17/ford-mustang-cost/ (http://fortune.com/2014/10/17/ford-mustang-cost/)

Quant à la voiture électrique (et là, on déborde du sujet), à mon sens c'est un très bon déplaçoir, ça me convient très très bien. Mais je ne peux concevoir une Mustang comme étant un déplaçoir... non1

2500$ en 1965 soit le prix d'une voiture normale soit 5 mois de salaire.
25680$ en 2018 soit moins cher qu'une voiture normale (30500$) soit 7 mois de salaire.

En fait, la Mustang est devenue moins bon marché par rapport au salaire, mais elle est mieux placées par rapports aux autres voitures ! C'est plutôt le prix des voitures en général qui a augmenté plus vite que les salaires. Pour info, aux USA, une Mustang se vend moins cher qu'une Golf GTI. En France, la Mustang démarre plus cher à cause d'un équipement de base bien supérieur... Mais après le malus passe par là et l'écart s'agrandi.

non1 non1
2500$ en 65, c'était le prix moyen d'une Mustang
Les 25680 que tu indiques, c'est le premier prix, alors que le prix moyen est d'environ.   35.000$

Donc plus chère qu'une voiture normale à 30500$, et ce n'est pas mieux placé par rapport aux autres voitures.
Elle n'a plus ce niveau d'accessibilité financière, et comme je l'ai écrit, elle a perdu tout plein de choses qui faisaient la particularité des Mustang :-\

Dans sa catégorie , je suis désolé de te contre dire mais elle a bien ce niveau «  d accessibilité financière «  parce qu'un v8 a moins de 60000 euros cela n'existe pas, donc elle n est peut être pas la voiture du peuple mais sûrement le v8 le moins cher en neuf aujourd'hui

 non1 non1
Voiture la moins chère et accessibilité financière, ce sont 2 choses différentes.
Elle pourrait être seule dans sa catégorie à 500.000$ par exemple: donc la moins chère dans sa catégorie, mais pas trop accessible financièrement...

Pour comparer, il faut calculer le prix moyen de la 65 par rapport au salaire moyen de 65 (aux US et pourquoi pas en France )
Et même calcul avec les prix et salaire de maintenant.
Faut-il autant de mois de travail entre 65 et maintenant pour s'acheter une Mustang à prix moyen ?

On sait tous les 2 que non...

C est pour ça que je disais dans sa catégorie, ce n'est certes plus la voiture du peuple, donc accessible à tous et vendue à des millions d'exemplaires mais bien moins chère que ces concurrentes
Donc dit différemment elle a garder cette Valeur de ne pas faire payer trop chère ces prestations
C était d ailleurs un des points forts et arguments de vente de la gen6

Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2018 à 09:32:36
non1 non1
2500$ en 65, c'était le prix moyen d'une Mustang
Les 25680 que tu indiques, c'est le premier prix, alors que le prix moyen est d'environ.   35.000$

non1 non1 Ils disent "with an average guy base price of $2,427" ou prix de base pour le gars moyen.
Aux US les prix ne sont pas fixes, c'est des prix MSRP ou "préconisé par le manufacturier". Le concessionnaire est celui qui décide combien il va les vendre et il y a des coûts de livraison qui va varier entre un concessionnaire a Hollywood et un autre qui serait perdu en plein middle west.

Voila son prix au depart de Detroit:

[attach=1]

Citation de: Thierry le 01 Avril 2018 à 10:11:52

Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2018 à 09:32:36
non1 non1
2500$ en 65, c'était le prix moyen d'une Mustang
Les 25680 que tu indiques, c'est le premier prix, alors que le prix moyen est d'environ.   35.000$

non1 non1 Ils disent "with an average guy base price of $2,427" ou prix de base pour le gars moyen.
Aux US les prix ne sont pas fixes, c'est des prix MSRP ou "préconisé par le manufacturier". Le concessionnaire est celui qui décide combien il va les vendre et il y a des coûts de livraison qui va varier entre un concessionnaire a Hollywood et un autre qui serait perdu en plein middle west.

Ah merci Thierry, je n'avais pas bien compris bien1

au trop compliquer  smk jusqu'a 1972 et après 2005 !! préférence 66/67/68/69  ex1t la 2017 me laisse vraiment pas indifférent comme la 2018  smk2
et les prix reste vraiment accessible pour un bêtes comme ça comparer a une gtr ou bm ext ......!!! une mumu reste une mumu  le top  rnr
quand on vois le prix de l époque et maintenant  sbhy

Oui... comme tu dis: quand on voit le prix de l'époque et maintenant... sbhy

V'la un autre tableau comparatif. Il compare des v8, entre 65 et 2013
https://www.hemmings.com/blog/2014/03/07/have-cars-really-grown-more-expensive-since-1965/ (https://www.hemmings.com/blog/2014/03/07/have-cars-really-grown-more-expensive-since-1965/)

Si je comprends bien, il fallait 911 heures de travail moyen en 65 pour s'acheter une Mustang V8 à 2700$
En 2013, il fallait 1162 heures de travail pour s'acheter un V8 à 31500$

Je ne connais pas précisement le prix d'un V8 maintenant, mais de l'ordre de 35000$ je crois
Çe qui ferais environ 1300 heures de travail.
Soit 45% de temps de travail en plus pour avoir suffisament de revenu pour s'acheter une toute récente par rapport à 65.

Perso, je pensais à nettement plus d'écart.

À 60000€ je ne vois pas ce que l'on peut avoir de plus enivrant qu'une Mustang GT !

Attention de ne pas comparer pommes et poires, le prix d'époque est à remettre dans son contexte, notamment par rapport au salaire d'époque et au coup général de la vie à l'époque.
En plus dans la comparaison heures de travail pour la construction tu oublié les coups Rnd, l'obligation de respecter de nouvelles normes de sécurité qui n'existaient pas,  let pour l'Europe es coups dimport,  etc....
Ce qui fait que oui, une mustang est plus un véhicule milieu de marché voir plus en Europe,  ça la toujours été.... Mais effectivement pour un V8 ça resterait très abordable sans les Taxes exorbitantes que nous subissons en Belgique....

Citation de: Yv@n.13 & Neytiri le 01 Avril 2018 à 10:41:40
À 60000€ je ne vois pas ce que l'on peut avoir de plus enivrant qu'une Mustang GT !

Ben ???
Une superbe fastback 67 ?
Peut-être une shelby 2013?
Ou encore 2 shelby gt 2007...

Comparons le neuf avec du neuf, si on part sur de l occasion on s en sort plus

Citation de: Stef575 le 01 Avril 2018 à 10:53:02
Comparons le neuf avec du neuf, si on part sur de l occasion on s en sort plus

;D

Et puis, comme je l'ai écrit dans mes premiers messages, tout ça c'est hors sujet par rapport à la question posée ;)

C est vrai que le sujet a dérivé quelques peu ;D

Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2018 à 10:54:31

Citation de: Stef575 le 01 Avril 2018 à 10:53:02
Comparons le neuf avec du neuf, si on part sur de l occasion on s en sort plus

;D

Et puis, comme je l'ai écrit dans mes premiers messages, tout ça c'est hors sujet par rapport à la question posée ;)

c'est pas faux...

En tous cas, j'imagine que tout le monde est d'accord pour dire quels Mustang est un symbole et une icône mondialement reconnue..
Après Gt, muscle,sportive, ou supecar.... C'est surtout une question d'options...

Si on compare à un équivalent européen : la Golf GTI. On est tous d'accord pour dire que c'est une icône, voiture sportive accessible financièrement puisque c'était la voiture préférée des jeunes conducteurs ! Elle a aussi perdu son âme puisque maintenant elle est plus puissante, plus chère (c'est maintenant une voiture de nanti), mieux équipée et moins meurtrière si on se base sur les mêmes reproches fait à la Mustang. Je ne suis évidement pas d'accord, pour moi, une Golf reste une Golf.

Prix de lancement en 1976 : 32 260 F soit 4 918 €
Salaire moyen en 1976 : 5 417 € (35 533 F | 2 961 F/mois)
Il faut donc presque un an (11 mois pour être précis) de salaire pour se payer une Golf GTI... voiture du peuple et presque donné !

Prix de lancement en 2018 : 36 700 € (oui, plus que le prix en Francs de l'époque ! on se doute déjà que le salaire n'étant pas de 3 000 € par mois ça ne passera pas)
Salaire moyen en 2018 : 2 250 €/mois soit 27 000 € par an
Il faut maintenant plus de 16 mois de salaire pour se payer une Golf GTI soit une augmentation de 45 % !

Il y a quand même une différence de taille également pour la perception du véhicule selon le marché. En France, la Mustang est un véhicule premium. Aux USA, c'est un véhicule de base !
Pour preuve le classement par gamme sur les sites constructeurs, il suit la logique de prix.

Aux USA : Fiesta > Focus > Fusion (B-Max) > C-Max > Mustang > Targa (équivalent Mondeo)
En France : Ka > Fiesta > Focus > B-Max > C-Max > Mondeo > Mustang

Vous trouvez vraiment qu'une Mustang c'est moins bien qu'une Mondeo ? Moi je ne trouve pas. Les américains n'ont pas les mêmes standards, et pour eux, une sportive c'est une voiture de célibataire et ça ne vaut pas un gros break ou SUV familiale !

Et pour répondre à la question du sujet :

Une Pony Car c'est :
- financièrement abordable (c'est le débat en cours, je pense qu'elle rempli toujours ce critère quand on compare aux autres voitures)
- Compacte et stylée : c'est toujours un coupé, pas une berline ou un break, mais maintenant c'est une grosse voiture car les autres ont rétrécis et on voit plus de citadines que de paquebots de nos jours.
- Apparence sportive : on valide non ?
- Basé sur une voiture de grande série : c'était la Falcon au lancement. C'est moins vrai maintenant, mais elle partage des éléments de la Mondeo selon certains, donc c'est toujours le cas.
- Proposée avec plusieurs moteurs, c'était le V6 à l'époque, maintenant un 4 cylindres. Et le V8 en option est toujours là.

Une Muscle Car c'est :
- Une Pony Car en V8 avec des suspensions renforcées et une boite de vitesse adaptée.

Donc la Mustang GT est une Muscle Car. Et la Mustang EcoBoost est une Pony Car (je considère que le 4 cylindres est une évolution du V6, mais les plus puristes pourront prétendre que l'Ecoboost n'est qu'un simple coupé sportif européen et n'est plus une Pony Car).

j'ai l'image d'une muscle car :
-long capot
-coupé
-gros cul
-des chevaux (peu importe compresseur ou pas , V6 ou V8 , 2.3T temps que ça envois la sauce)
-une propulsion
-une américaine
-être dans l'air du temps ou de son temps (facultatif)

après une 66 , 90 , 2000 , 2005 ou 2015 c'est une question de goûts mais la base doit remplir les 6/7 critères plus haut

et quand je croise une Gen6 je sais que c'est tout sauf une mondéo ....

 

Citation de: Sacha57 le 01 Avril 2018 à 13:28:18
j'ai l'image d'une muscle car :
-long capot
-coupé
-gros cul
-des chevaux (peu importe compresseur ou pas , V6 ou V8 , 2.3T temps que ça envois la sauce)
-une propulsion
-une américaine
-être dans l'air du temps ou de son temps (facultatif)

après une 66 , 90 , 2000 , 2005 ou 2015 c'est une question de goûts mais la base doit remplir les 6/7 critères plus haut

bien1 exact les goûts et couleurs il en faut pour tous  ;D

 +1rnk

et si je devais être honnête avec moi même , j'ai aussi trouvé toutes les excuses pour dire que la 2018 ne me plaisait pas spécialement par rapport a ma 2017 fraîchement achetée ....
maintenant que j'ai les moyens je la vois autrement et je la kiff de plus en plus  lovu
je pense que la somme que l'on peux y mettre influe sur le choix et/ou le raisonnement (ce qui est normal et respectable)

C certain le budget fait plus ou moins ouvrir les yeux je trouve les Ferrari d une laideur 😂😂😂😂

Moi qui vais bientôt rejoindre la confrérie (GT convertible 2017 livrée dans 8 jours  luvn), j'ai eu le coup de coeur pour la Gén6 dès que je l'ai vue en vrai au Mondial de Paris (ça devait être en 2014 non?) C'est la première fois qu'une Mustang "contemporaine" me tapait dans l'oeil même si j'admets que la Gén5 avait déjà renoué avec les gênes de la pony car.
Après pour répondre à la question, je dirais qu'elle est évidemment une sportive mondialisée compte tenu de sa diffusion mais qu'elle a su cultiver ses origines amerloques. En clair, même si elle s'est adaptée à des normes plus européennes (équipement, finition etc.) en l'achetant j'ai quand même encore l'impression délicieuse d'acquérir une icône américaine qui, dans sa version V8 brute de décoffrage, répond selon moi à la définition de la muscle car.
Par parenthèse, je ne comprends pas ceux qui la qualifient de "Mondeo coupé"  ???
Quand j'étais enfant, c'est la Mustang Mach 1 qui me faisait fantasmer grave. Plus tard, devenu cinéphile tendance US, j'ai découvert la Mustang de Bullitt puis toutes les autres.
Bref dans quelques jours je roulerai dans une icône avec ses qualités et ses défauts, mais pas dans une sportive aseptisée et hyper connectée!

Citation de: Jéjé75 le 01 Avril 2018 à 15:02:02
Par parenthèse, je ne comprends pas ceux qui la qualifient de "Mondeo coupé"  ???

Je crois qu'elles sont presque toutes passées par la.

La Mustang I était qualifiée de Falcon coupe
La Mustang II de Pinto coupé
La Mustang III d'Escort coupé
La Mustang IV de ... ???
La Mustang V de ... ???
La Mustang VI de Mondeo coupé

En fait si on suit cette logique, les seules Mustang qui sont dans l'esprit originel c'est les Mustang de 1965 a 1993 et de 2015 a aujourd'hui. J'ai juste?  smk

Pour moi une série 3 des années 75 est tout aussi une série 3 que le sont celles de nos jours , tout comme le sont les mustang

Une mondeo coupe  LOL

[attach=1]

Une mustang a 4 portes  LOL

[attach=1]

La gen 5 est l exception qui confirme la règle en fait
Ils aurait du faire une mondeo neo rétro style falcon et la c était bon  ap:lo

Citation de: Sacha57 le 01 Avril 2018 à 15:57:28
Pour moi une série 3 des années 75 est tout aussi une série 3 sue le sont celles de nos jours , tout comme le sont les mustang

D'accord avec ça. Tout comme une Golf d'aujourd'hui est autant une Golf que celle de 1974. Pareil pour la 911, la Camaro, l'Alpine A110, la Miata etc. Ce qui compte c'est la fidélité à un concept, en clair respecter les gênes d'origine. Après il est clair que les voitures d'aujourd'hui ont pris plusieurs tours de taille, qu'elles se sont considérablement enrichies en terme de technologie et d'équipement et que leur prix de base en euros constants a gonflé en conséquence. A part les Morgan, Catheram et deux ou trois autres constructeurs confidentiels personne n'est resté strictement conforme à l'origine. Mais quand vous croisez une Mumu, une 911 ou une Golf neuves, impossible de les confondre avec une une 370 Z, une BMW série 6 ou une Fiat Tipo. Même le novice identifie les icônes sans se tromper.

Citation de: Thierry le 01 Avril 2018 à 15:24:54

Citation de: Jéjé75 le 01 Avril 2018 à 15:02:02
Par parenthèse, je ne comprends pas ceux qui la qualifient de "Mondeo coupé"  ???

Je crois qu'elles sont presque toutes passées par la.

La Mustang I était qualifiée de Falcon coupe
La Mustang II de Pinto coupé
La Mustang III d'Escort coupé
La Mustang IV de ... ???
La Mustang V de ... ???
La Mustang VI de Mondeo coupé

En fait si on suit cette logique, les seules Mustang qui sont dans l'esprit originel c'est les Mustang de 1965 a 1993 et de 2015 a aujourd'hui. J'ai juste?  smk

Je n'ai jamais vu de comparaison entre la Gen1 et une Falcon coupé ???
D'autant plus que la Falcon coupé existait, contrairement à la mondéo sport (enfin, si elle existe depuis 2015 avec un cheval en déco  smk smk ;D)
On pourrait plutôt dire alors que les seules mustang dans l'esprit originel seraient les Gen1, 4 et 5.
Et là, c'est pas déconnant ;)

(http://www.image-heberg.fr/files/15225932901461703984.jpg)

Citation de: Stef575 le 01 Avril 2018 à 16:09:33
Une mondeo coupe  LOL

[attach=1]

Citation de: Stef575 le 01 Avril 2018 à 16:10:02
Une mustang a 4 portes  LOL

[attach=1]

C'es vrai qu'il y a un p'tit air de famille.. bien1
J'avais oublié qu'il y avait eu ce type de mondéo !(la vraie en 4 portes ;) )

j'ai du mal a dire que la 2018 est une mondéo quand même

(http://www.image-heberg.fr/files/1522593773578981608.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15225937931037150630.jpg)

Comme quoi, on n'a pas tous la même sensibilité  :-\

Pour moi, elle apparait avec la même calandre, la meme ligne générale, un capot plongeant assez similaire.
Y'a juste 2 portes en plus et quelques appendices saillant qui disparaissent sur l'officiellement nommée mondéo.
Il m'est déjà bien sur arrivé de croiser des gen6, et de devoir m'assurer de regarder l'arrière dans le rétro pour me confirmer que c'était pas une mondéo... :-X sbhy

Bon quand même, je vais pas dire le contraire: c'est une belle mondéo qui détourne le regard tout de même !! ;D smk

la calandre oui elles ont les mêmes forme sur toutes les Ford actuellement ....
mais le reste !!!!
perso quand je croise une 6 , je sais que c'est une mustang impossible de confondre avec autre chose  non1

 bien1

ça reste des Ford y'a aucuns doutes  :v:

et en regardant les photos je me dis que la mustang est bien une "muscle car" de notre temps qui n'a rien a voir avec nos boîtes européenne

J'aime bien la couleur en tout cas !! ;D ;D bien1

Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2018 à 17:37:05
J'aime bien la couleur en tout cas !! ;D ;D bien1

+1rnk    bien1

Citation de: Sacha57 le 01 Avril 2018 à 16:44:19
j'ai du mal a dire que la 2018 est une mondéo quand même

(http://www.image-heberg.fr/files/1522593773578981608.jpg)
(http://www.image-heberg.fr/files/15225937931037150630.jpg)

Si si regarde les meme bouchon de valves 😂😂😂😂

@simbaseb  ha oui maintenant que tu me le dis !!!!
Bon restera à regarder dans le rétro pour être sûre de pas se tromper avec une mondéo, ou même une focus  LOL LOL

Et puis,  il y a pire comme comparaison,  la Mondeo est un jolie berline, et une excellente voiture....  ;D

Alors là !! :o

La Mondéo Sport, appelée Fusion Sport overseas, et ben elle existe !! sbhy

Et elle a 4 portes !!  :-X

https://youtu.be/cm3l9kzgs_A

Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2018 à 19:07:07
Alors là !! :o

La Mondéo Sport, appelée Fusion Sport overseas, et ben elle existe !! sbhy

Et elle a 4 portes !!  :-X

https://youtu.be/cm3l9kzgs_A

00kj25  00kj25 00kj25

Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2018 à 16:40:35

Citation de: Stef575 le 01 Avril 2018 à 16:09:33
Une mondeo coupe  LOL

[attach=1]

Citation de: Stef575 le 01 Avril 2018 à 16:10:02
Une mustang a 4 portes  LOL

[attach=1]

C'es vrai qu'il y a un p'tit air de famille.. bien1
J'avais oublié qu'il y avait eu ce type de mondéo !(la vraie en 4 portes ;) )

Et oui toutes les mustangs pour des raisons de coût sont basés sur des berlines Ford sauf la 5 il est une reinterpretation (ouch) de la gen 1 en neo retro

Q'une Mustang ait la même calandre qu'une Mondeo, ça n'a rien de choquant ni de dévalorisant. Une BMW M5 a aussi globalement la même calandre qu'une 118 D! Et une classe E AMG la même qu'une classe A!

+1, ou Audi qui a la même gueule sur tous ces véhicules

[off-topic]moi je ne vais pas vous répondre, on est trop hors-sujet sur ce topic ;)[/off-topic]

Citation de: Fmaxii le 02 Avril 2018 à 11:45:54
[off-topic]moi je ne vais pas vous répondre, on est trop hors-sujet sur ce topic ;)[/off-topic]

pas tant que ça ....
le titre c'est sportive mondiale ou muscle car .... alors quand on prend la gen6 pour une mondéo on répond indirectement "aucuns des 2"

je suis d'accord qu'elle partage la calandre , et même avec d'autres véhicules de la gamme , mais tu prends pas une 118d pour une série5 , ni une 5 pour un X6 

mise a part la taille de la mondéo qui est proche je ne vois aucunes ressemblances , il y a un monde quand même entre une familiale 4 portes et un coupé GT ....

sinon faut que je change de lunettes  :v:

Citation de: John_Messias le 30 Mars 2018 à 11:00:27

Citation de: petit cheval le 29 Mars 2018 à 21:13:49

Citation de: John_Messias le 29 Mars 2018 à 20:07:29
Déjà, la seule grosse différence entre une 2010 et une 2015, c'est les phares,

koa  ??? ??? ???
Ben on doit pas avoir le même opticien car je vois plus qu'une différence de phare entre les 2 modèles

Ma 2012 n'a rien à voir avec une Gén VI, allo quoi  non1

Je n'ai pas parlé des 2 derniers millésimes mais À MON AVIS ils ressemblent trop aux autres modèles de la même génération
Je ne voudrais vexer personne mais avouez que la calandre de la 2015-17 à un gros air de famille avec la Mondeo

Bon, la dessus je pars pleurer sur mes amis perdus  839752 839752 839752

2012
(https://s.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/916x515/quality/95/http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/01-2012-ford-mustang-v6-review.jpg)

2015
(https://www.challenges.fr/assets/img/2015/05/06/cover-r4x3w1000-578d61e3c3197-ford-mustang-fastback-v8-gt-418-chevaux-2015.jpg)

Franchement, à part les phares, y'a les jupes au bas de caisse, et le reste, c'est vraiment du détail. Y'a bien un séparation en carrosserie entre la portière et la vitre latéral arrière également. Mais la ligne et globalement la même. Même le bouclier et la calandre si décriée est de le même esprit. Si tu trouve que ça ressemble à une Mondeo, c'est parce que c'est la Mondeo qui s'en est inspiré, pas l'inverse... c'est d'ailleurs toutes les Ford qui adoptent un peu cette calandre et c'est pour ça que les Focus et les Mondeo sont si belles dernièrement je trouve.

C'est l'arrière qui change le plus :

2012
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/02-2012-ford-mustang-v6-review.jpg)

2015
(http://monsieurvintage.com/photos/2015/01/Ford-Mustang-2015-6.jpg)

Là, deux gros changement, le diffuseur, et là, tu va me dire que ça fait Dacia car même le Duster en a un aussi maintenant, et le plastique noir entre les feux qui change radicalement l'apparence. Là, je peux comprendre que ça ne plait pas... Mais moi j'adore.

rien a redire .... juste bravo !!!!!

Citation de: Fmaxii le 01 Avril 2018 à 16:56:08
Comme quoi, on n'a pas tous la même sensibilité  :-\

Pour moi, elle apparait avec la même calandre, la meme ligne générale, un capot plongeant assez similaire.
Y'a juste 2 portes en plus et quelques appendices saillant qui disparaissent sur l'officiellement nommée mondéo.
Il m'est déjà bien sur arrivé de croiser des gen6, et de devoir m'assurer de regarder l'arrière dans le rétro pour me confirmer que c'était pas une mondéo... :-X sbhy

Bon quand même, je vais pas dire le contraire: c'est une belle mondéo qui détourne le regard tout de même !! ;D smk

Franchement, tu dis n'importe quoi. La Gen VI ressemble plus à une Gen V qu'à une Mondeo.

Ha mais carrément

Promo chez afflelou
Pour une paire de lunette achetée une paire de lunette offerte
Offre intéressante non LOL

Tiens, juste encore un petit truc. Beaucoup reprochent à la Gen VI d'être trop européenne. Mais savez-vous que l'idée de base de Ford en sortant la première Mustang était de faire une voiture à l'européenne justement. Ben oui, un coupé 2 places, c'est un truc d'Européen, pas d'Américain ! En bref, l'argument principal utilisé pour éloigner la Gen VI de la gen I est justement celui qui les rapproche le plus !  ;D

Super post !!!!!  ap:lo  bien1  LOL
Un débat sans fin , vous me faite ma journée à chaque fois...  LOL  LOL  LOL

Citation de: simbaseb le 02 Avril 2018 à 19:15:13
Promo chez afflelou
Pour une paire de lunette achetée une paire de lunette offerte
Offre intéressante non LOL

J'offre même la paire que j'ai acheté pour ne pas avoir vu les paillettes sur la Focus RS  8)

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 19:17:35
Super post !!!!!  ap:lo  bien1  LOL
Un débat sans fin , vous me faite ma journée à chaque fois...  LOL  LOL  LOL

Yep, c'est bon ces débats. La Mustang serait donc la preuve que le communisme a finalement gagné puisqu'il a même corrompu l'icone même du pays du capitalisme ! La preuve, même le cheval court vers la gauche sur la calandre !

 LOL LOL LOL
C est vrai que c est un post sans fin

on va enfin pouvoir tracter avec nos mondéo   LOL
c'est vrai qu'il y a un air  LOL

(http://www.image-heberg.fr/files/15226901441366422368.jpg)

Tant que je prend du plaisir a me ballader avec ma Gen6 mondeo ecoboost pony car Européenne, tout va bien [emoji2]

En tout cas, je suis trop con, je me paye une Mustang à 67 000 € alors que j'avais une Mondeo à 6 700 € depuis 4 ans sbhy
Payer 10 fois le prix alors que certains verront même pas la différence...  gbley

Ayé, j'ai trouvé, je pourrais même faire croire que j'ai une Shelby en fait !

(https://i2.cdscdn.com/pdt2/6/6/8/1/700x700/auc2009971022668/rw/ligne-inox-apres-catalyseur-ford-mondeo-3-0-v6.jpg)

ayant eut une 6 en ecoboost j'en ai essuyé des critiques , une 4 cylindres c'est pas une vraie mustang etc etc
maintenant que j'ai commandé une GT 2018 , j'en entends encore presque tous les jours , qu'est ce que tu vas faire avec un V8 qui bouffe du 15l , 60.000€ pour une mustang mais t'es fou !!! etc etc ....
force est de constaté que ceux qui critiques sont souvent ceux qui ne peuvent pas se la permettre , il n'y a qu'a regardé le nombre de personnes qui ont une 5 et qui n'aiment pas la 6 ....
que l'on choisisse une 5 en V8 par rapport a une 6 en 4 pattes je peux le concevoir mais reprocher a la 6 qu'elle freine et qu'elle tient la route la franchement j'ai du mal avec ces arguments (sachant qu'on force perso a s'arrêter a temps ni a rouler avec les aides a la conduite)

Citation de: John_Messias le 02 Avril 2018 à 19:46:17
En tout cas, je suis trop con, je me paye une Mustang à 67 000 € alors que j'avais une Mondeo à 6 700 € depuis 4 ans sbhy
Payer 10 fois le prix alors que certains verront même pas la différence...  gbley

Ayé, j'ai trouvé, je pourrais même faire croire que j'ai une Shelby en fait !

(https://i2.cdscdn.com/pdt2/6/6/8/1/700x700/auc2009971022668/rw/ligne-inox-apres-catalyseur-ford-mondeo-3-0-v6.jpg)

Waouuuuuuu une shelby gt220 , magnifique  non1

 gbley hihihi de toute manière tout le monde copie tout le monde ,il peuvent dirent mondeo ext une Mustang, symbole de l'auto américaine cheveux au vent  ap:lo   

Citation de: Sacha57 le 02 Avril 2018 à 19:56:29
ayant eut une 6 en ecoboost j'en ai essuyé des critiques , une 4 cylindres c'est pas une vraie mustang etc etc
maintenant que j'ai commandé une GT 2018 , j'en entends encore presque tous les jours , qu'est ce que tu vas faire avec un V8 qui bouffe du 15l , 60.000€ pour une mustang mais t'es fou !!! etc etc ....
force est de constaté que ceux qui critiques sont souvent ceux qui ne peuvent pas se la permettre , il n'y a qu'a regardé le nombre de personnes qui ont une 5 et qui n'aiment pas la 6 ....
que l'on choisisse une 5 en V8 par rapport a une 6 en 4 pattes je peux le concevoir mais reprocher a la 6 qu'elle freine et qu'elle tient la route la franchement j'ai du mal avec ces arguments (sachant qu'on force perso a s'arrêter a temps ni a rouler avec les aides a la conduite)

tu fait comme moi  ;D tu en parle a très peut de personnes au moins pas de critique ou de jalousie ,après 5 6 7 tout reste une question de choix les  personnes dire un v6 nul ou 5 et mieux que la 6 bref ,,,, heureusement que nous sommes pas tous pareille sinon on aurai les même femmes  luvn

C'est pas de la Mondeo que vous avez le plus à craindre question look du nez.... smk ;D
(https://i.ytimg.com/vi/lsjwpSYojlY/maxresdefault.jpg)

...et puis là on peut commencer à causer...

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Ford_Mondeo_III_de_Top_Race_en_2013.jpg)

@xanthos , le soucis c'est même quand tu demandes rien a personne on vient te faire des remarques ....

Citation de: Sacha57 le 02 Avril 2018 à 20:34:14
@xanthos , le soucis c'est même quand tu demandes rien a personne on vient te faire des remarques ....

je comprend !!! tu laisse couler no prise de tête la jalousie  smk  pour le souci  ??? avec une mumu pas de souci le rêve que demander de plus sacha  bave1 angelol la rs super bien je suis déjà monter un bolide  evl2

Faut passer chez Dodge , avec une Challenger y'aura pas tout ce débat au moins...  O0
Mopar pooooooower !!!!!!  evl2  hr0  ;D

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 20:55:35
Faut passer chez Dodge , avec une Challenger y'aura pas tout ce débat au moins...  O0
Mopar pooooooower !!!!!!  evl2  hr0  ;D

ou Nissan gtr !!  >:D >:D

Citation de: xanthos le 02 Avril 2018 à 21:10:22

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 20:55:35
Faut passer chez Dodge , avec une Challenger y'aura pas tout ce débat au moins...  O0
Mopar pooooooower !!!!!!  evl2  hr0  ;D

ou Nissan gtr !!  >:D >:D

Vu que j'ai déjà la Challenger , j'te laisse la Nissan...  LOL  bien1  hr0

Citation de: Sacha57 le 02 Avril 2018 à 19:56:29
ayant eut une 6 en ecoboost j'en ai essuyé des critiques , une 4 cylindres c'est pas une vraie mustang etc etc
maintenant que j'ai commandé une GT 2018 , j'en entends encore presque tous les jours , qu'est ce que tu vas faire avec un V8 qui bouffe du 15l , 60.000€ pour une mustang mais t'es fou !!! etc etc ....
force est de constaté que ceux qui critiques sont souvent ceux qui ne peuvent pas se la permettre , il n'y a qu'a regardé le nombre de personnes qui ont une 5 et qui n'aiment pas la 6 ....
que l'on choisisse une 5 en V8 par rapport a une 6 en 4 pattes je peux le concevoir mais reprocher a la 6 qu'elle freine et qu'elle tient la route la franchement j'ai du mal avec ces arguments (sachant qu'on force perso a s'arrêter a temps ni a rouler avec les aides a la conduite)

J en ai pris des réflexions dans la gueule [emoji17]

Ah ben ça a parlé depuis que je suis passé par ici  bien1

Bon, faut quand même que je vous rappelle un truc: je n'ai pas la science infuse, et c'est pas parce que je pense blanc que tout le monde doit penser blanc !

C'est ma vision, argumentée, et c'est pas des promos de lunettes ou des reflexions comme "tu dis n'importe quoi" , "c'est ceux qui n'ont pas les moyens qui critiquent" qui argumentent le débat...

Mais heureusement que vous voyez le truc différemment que moi, sinon Ford fermerait la boutique !!

Pour moi, c'est clairement Metal tripod qui apporte la meilleure réponse à ce débat!:

Citation de: Metal Tripod le 02 Avril 2018 à 19:33:31
Tant que je prend du plaisir a me ballader avec ma Gen6 mondeo ecoboost pony car Européenne, tout va bien [emoji2]

ap:lo bien1

Oui, c'est un débat sans fin, parcequ'il n'existe pas de vérité absolue sur ce sujet, mais on peut tout de même argumenter, donner notre vision, sans que ça parte en cacahuète...
En tout cas j'aime le penser.;)

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 21:13:39

Citation de: xanthos le 02 Avril 2018 à 21:10:22

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 20:55:35
Faut passer chez Dodge , avec une Challenger y'aura pas tout ce débat au moins...  O0
Mopar pooooooower !!!!!!  evl2  hr0  ;D

ou Nissan gtr !!  >:D >:D

Vu que j'ai déjà la Challenger , j'te laisse la Nissan...  LOL  bien1  hr0

Une Challenger,mon rêve [emoji7]

Citation de: Metal Tripod le 02 Avril 2018 à 21:28:11

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 21:13:39

Citation de: xanthos le 02 Avril 2018 à 21:10:22

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 20:55:35
Faut passer chez Dodge , avec une Challenger y'aura pas tout ce débat au moins...  O0
Mopar pooooooower !!!!!!  evl2  hr0  ;D

ou Nissan gtr !!  >:D >:D

Vu que j'ai déjà la Challenger , j'te laisse la Nissan...  LOL  bien1  hr0

Une Challenger,mon rêve [emoji7]

Ancienne ou moderne ?  bien1

Toutes sans exception avec un petit penchant pour la SRT Demon [emoji16]

Citation de: Metal Tripod le 02 Avril 2018 à 21:33:12
Toutes sans exception avec un petit penchant pour la SRT Demon [emoji16]

Bon ben dans ce cas , j'te mets une petite photo de la mienne en passant...  LOL  hr0
C'est cadeau...  lovu  evl2  hr0

Mais c'est vrai qu'une Démon , c'est le graal !!!!!!  evl2  evl2  evl2

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 21:36:35

Citation de: Metal Tripod le 02 Avril 2018 à 21:33:12
Toutes sans exception avec un petit penchant pour la SRT Demon [emoji16]

Bon ben dans ce cas , j'te mets une petite photo de la mienne en passant...  LOL  hr0
C'est cadeau...  lovu  evl2  hr0

Mais c'est vrai qu'une Démon , c'est le graal !!!!!!  evl2  evl2  evl2

Merci mon bon Ice-Cream, elle est superbe, que du bonheur pour les yeux [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122]

Merciiiiii !!!!!!  rnr
Tu viens aux Classic Days ?  ex1t  hr0  rnr

Citation de: xanthos le 02 Avril 2018 à 20:39:59

Citation de: Sacha57 le 02 Avril 2018 à 20:34:14
@xanthos , le soucis c'est même quand tu demandes rien a personne on vient te faire des remarques ....

je comprend !!! tu laisse couler no prise de tête la jalousie  smk  pour le souci  ??? avec une mumu pas de souci le rêve que demander de plus sacha  bave1 angelol la rs super bien je suis déjà monter un bolide  evl2

Eh, c'est pour rire....Muscle ou Sportive...ça peut pas être sérieux comme discussion...
Si je devais aller sur une nouvelle, je prendrais aussi l'écoboost pour cause de taxation, sauf si c'est  pour une Shelby évidement.

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 21:50:25
Merciiiiii !!!!!!  rnr
Tu viens aux Classic Days ?  ex1t  hr0  rnr

Malheureusement non, je serai en un lieu tres sympathique qui est la Cote d Azur avec les potos de Rhone-Alpes et de PACA [emoji2]

Citation de: Metal Tripod le 02 Avril 2018 à 21:55:28

Citation de: Ice-cream le 02 Avril 2018 à 21:50:25
Merciiiiii !!!!!!  rnr
Tu viens aux Classic Days ?  ex1t  hr0  rnr

Malheureusement non, je serai en un lieu tres sympathique qui est la Cote d Azur avec les potos de Rhone-Alpes et de PACA [emoji2]

En la laaaa... Tout le monde nous lâche pour ce rasso !!!!!!  :'(  sbhy  benvoyon

Attend toi,  pctnt
tu oublies le Grand EST,
on arrive à 3  gaffe1 gaffe1 gaffe1

Ben oui, nous sommes plusieurs avec quelques valises de coupures usagées avec des numéros de  series qui ne se suivent pas a livrer dans des banques de Monaco [emoji16]

Citation de: Metal Tripod le 02 Avril 2018 à 22:03:48
Ben oui, nous sommes plusieurs avec quelques valises de coupures usagées avec des numéros de  series qui ne se suivent pas a livrer dans des banques de Monaco [emoji16]

en mondéo break  LOL LOL LOL LOL

C'est pour être plus discret...  LOL

en tous cas si j'avais lu ici que la 6 n'était pas une mustang comme j'ai pu le lire de la part d'un membre de la team je ne me serai jamais inscrit ici
ceci dit je ne peux m'en prendre qu'a moi pour avoir remis de l'huile sur le feu car le débat a du avoir lieu il y a 3 ans déjà ...
désormais je vois le forum d'un autre oeil et c'est bien dommage car je me suis déjà assez battu (pour rien) pour défendre l'ecoboost
ça me rappel les personnes qui te regardes d'un air supérieur parce qu'ils ont un V8
on a pas tous les mêmes besoins et attentes d'une voiture , mustang ou 307 peu importe
je respecte les choix des puristes qui jurent que par la 5 pour son pont rigide , sa gueule , et autres divers arguments par contre j'ai du mal a entendre que la 6 n'est pas une américaine sous prétexte qu'en 2018 une voiture désormais importée en EU freine et tient la route
maintenant je ne pense pas moins rouler en Americaine qu'un autre , la mustang évolue et évoluera encore mais certains ne sont simplement pas prêt pour ça
au même titre que le débat sur la cote des gen5 j'en reste là (en attendant ma mondéo V8 flambant neuve qui arrive d'Amérique justement)

Dommage de réagir comme cela
Ça a du bon le débat , la gen 6 est plus européenne certes mais beaucoup plus sportive qu une gen 5 qui garde pour elle les caractères qui ont fait qu elle est mythique
Dans quelques années on aura les mêmes idées sur une mustang elecitrique

Personne ne détiens la vérité absolue et chaque est libre de ces choix...  msk
Alors longue vie au fofo et à ces membres !!!!!  rnr

Citation de: Ice-cream le 03 Avril 2018 à 20:02:43
Personne ne détiens la vérité absolue et chaque est libre de ces choix...  msk
Alors longue vie au fofo et à ces membres !!!!!  rnr

J'espère qu'on m'acceptera encore aux rassos US  LOL LOL

Citation de: Sacha57 le 03 Avril 2018 à 20:09:48

Citation de: Ice-cream le 03 Avril 2018 à 20:02:43
Personne ne détiens la vérité absolue et chaque est libre de ces choix...  msk
Alors longue vie au fofo et à ces membres !!!!!  rnr

J'espère qu'on m'acceptera encore aux rassos US  LOL LOL

En Lorraine avec les membres du Grand Est tu sera toujours le bienvenu... Même en Mondeo...  LOL  rnr  hr0

Mea maxima culpa

Pour ma part, j'ai donné un avis "esthétique" et n'ai en aucun cas émis une condamnation quelconque sur les autres modèles

Toutes sont des mustangs, il y en a juste certaines que je verrai mieux dans mon garage que d'autres

Citation de: Sacha57 le 03 Avril 2018 à 20:09:48
J'espère qu'on m'acceptera encore aux rassos US  LOL LOL

Tu viens quand tu veux en Aquitaine  bien1

Citation de: petit cheval le 03 Avril 2018 à 20:50:30
Mea maxima culpa

Pour ma part, j'ai donné un avis "esthétique" et n'ai en aucun cas émis une condamnation quelconque sur les autres modèles

Toutes sont des mustangs, il y en a juste certaines que je verrai mieux dans mon garage que d'autres

un avis esthétique est lui discutable  bien1

Ouais enfin, celui qui dit qu'il préfère une Gen V à la Gen VI, oui, ça se discute... Mais celui qui dit que la Gen VI ressemble à une Fiesta, là, non, j'arrête la discussion  non1

Maintenant que tu le dis  ???

une ressemblance

Y'a un petit quelque chose en effet... Bien vu...  LOL  LOL  LOL

Et on retrouve sur la fiesta la face avant dark Vador de la 2018 sroll

Citation de: Sacha57 le 03 Avril 2018 à 19:47:45
en tous cas si j'avais lu ici que la 6 n'était pas une mustang comme j'ai pu le lire de la part d'un membre de la team je ne me serai jamais inscrit ici

Un membre de la team est un humain comme un autre, il ne peut pas être parfait tout le temps pour tout le monde alors ce forum ou un autre ca sera pareil.
D'ailleurs j'ai géré un forum Camaro et il y avait le même genre de disputes entre proprios de Camaro 5 US et proprios de Camaro 5 Euro. A part quelques bricoles, c'était exactement les mêmes voitures.  sbhy chaise1 pic01

Entre une Mustang Gen 6 Ecoboost ou une Fusion V6 Sport, laquelle choisiriez-vous ? (pas le droit de dire gen V ou Camaro hein !)  :)

Challenger !?  evl2  LOL

Une Focus RS, y a pas photo....

out1

@thierry
Bien entendu mais dire qu'une 6 n'est pas une mustang sur un forum mustang c'est un comble et une limite à ne pas dépasser pour ceux qui ont en acheté une
Comme je l'ai dit plus haut j'arrête là

je vous présente la dernière mondéo ...  LOL LOL LOL LOL

(http://www.image-heberg.fr/files/15228162561574414399.jpg)

 bien1

Citation de: Sacha57 le 04 Avril 2018 à 06:31:06
je vous présente la dernière mondéo ...  LOL LOL LOL LOL

(http://www.image-heberg.fr/files/15228162561574414399.jpg)

oui trop jojo ta mondéo break  LOL LOL 210ch cool sur autoroute !!!!!!! smk heureusement  il faut rigoler sinon la vie serai triste  839752 lol6 sper1 moi j ai pas d'apriori sur le gen de mustang 5 6 ,,on aurai dut prendre 2009 a la basse voili ,,je trouve déjà d avoir la chance de rouler dans mumu !oui vous allez me dire elle n'est pas de 66 l'esprit reste le même !! rnr  smk tranquille man

He mais vous avez pas fini de vous moquer des Mondeo?  gaffe1

Ma seule voiture est une Mondeo mexicaine et je l'aime.   :P smk

(https://www.mustangv8.com/fr/profile_pictures/1_1390940601.JPG)

ho une mustang 4 portes  :v:

nan mais sérieux je suis vraiment vexé  pbien1

Je viens de lire toutes les pages  :P un peu long...  ;D

Pour rebondir sur certains post précédents, je trouve que dire qu'une mustang gen X n'en est pas une car la calandre ou des pièces sont communes avec d'autres ford est tiré par les cheveux.

Il y a toujours eu des similitudes entre différents modèles, d'une même période, pour un même constructeur.
C'est encore plus vrai aujourd'hui.
Les constructeurs cherchent à avoir une identité de marque d'où les calandres, phares, identités lumineuses... partagé sur toute la gamme de véhicule.
Sans parler que les plateformes sont de plus en plus communes.

En plus je la trouve vachement jolie, 2018 gen6 ou pas cette Mondeo jaune... :D

Ça me rappelle les forums harley. Éternel débat entre ce qui a fait l'histoire d'une marque et ce qui fait son futur. Une mustang est une mustang. Peu importe sa génération, seul compte pour moi la passion qu'on lui voue . :v:

Citation de: predator06 le 04 Avril 2018 à 17:51:11


Pour rebondir sur certains post précédents, je trouve que dire qu'une mustang gen X n'en est pas une car la calandre ou des pièces sont communes avec d'autres ford est tiré par les cheveux.

sur un forum camaro j'aurai compris mais ici  non1 , ça passe pas du tout ...
si elle avait été produite en Europe pour le marché EU j'aurai aussi pu comprendre , mais dire que la 6 n'en est pas une parce qu'elle est "COMMERCIALISEE" en europe et lui reproché son évolution (surtout sur la sécuritée) j'arrive pas a comprendre
j'ai pas lâché 63.000€ dans une 6 pour entendre ça et encore moins ici .
jprider parlait de clan lors des rassos , bah croyez moi que cela se ressent les personnes qui "pensent" que la 6  n'est pas une mustang et encore plus ceux qui pensent que la 2.3 n'en est pas une non plus
laissez nous donc rêver de notre américaine , moi le mien c'est dans une GT 2018 NEUVE !!!!

Citation de: softail le 04 Avril 2018 à 18:58:44
Une mustang est une mustang. Peu importe sa génération, seul compte pour moi la passion qu'on lui voue . :v:

exactement mais la passion c'est aussi laisser aux autres le bonheur que leur apporte leur voiture

Te casse pas la tête , les membres du Grand Est accepte tout le monde... Et on ce marre bien à chaque sortie ou rasso !!!!!  rnr  hr0

D'abord, je trouve que tu mousse un peu tout seul là, d'accord on te chambre un peu sur ta Mustang, mais ça reste très gentil, va voir sur les forums Porsche ou Seven, comment se font chambrer grave ceux qui n'ont pas le modèle ou les options qui plaisent à tout le monde...
Ensuite tu es pris de cécité sélective par rapport aux messages positifs concernant ta voiture...
Est ce que c'est une mustang, oui, elle en a tous les gimmicks, est ce qu'elle est jolie, oui pour moi, et surtout pour toi, ce qui me semble essentiel, après les goûts et les couleurs...
Est ce qu'elle est performante, j'en suis certain, ...est elle trop parfaite,...tout dépend de l'usage qu'on en fait, et surtout de ce que tu considère comme important pour ta  sécurité et celle de ta famille.
Bref, bravo pour ton bel achat...même si je préfère les anciennes...

Et bien dis donc Sacha! Tu es grandement perturbé quand même... ça fait depuis hier que tu dis que tu en restes là, mais finalement non... ;)

Je l'ai déjà écrit, et je recommence: ce que je pense, ce que j'écris, n'est pas une règle à suivre et encore moins des propos qui doivent guider ton choix !
C'est mon avis, c'est ma vision, je ne demande à personne de la partager, et il faut absolument que tu sois convaincu que ton choix est le bon choix par rapport à ta façon de penser et d'apprécier cette voiture.

Bref, base toi sur ta réflexion, ton jugement, tu n'as pas à regretter quoi que ce soit ou demander a ce qu'on te laisse vivre ton rêve américain!
C'est à toi de te le faire et de le vivre ton rêve.

Ce n'est pas mon avis ou celui de quelqu'un d'autre qui doit te le modifier.
Je dirais même que à partir du moment où tu es convaincu de ton choix, mon avis ou celui d'autres membres ne devraient pas avoir à le modifier.
Ou alors ??... ce serait parceque tu n'es pas sur de ton choix??
Je ne le pense pas.
Alors ecoute les gens, parceque ce sont des gens, et qu'ils ont le droit d'avoir des avis, mais reste convaincu que tes choix te conviennent, c'est ça qui est le plus important !

Personne n'est là pour t'enlever ton rêve, c'est important que tu le mène à son terme, tout en sachant écouter les avis des autres ;)

Sinon, t'avais remarqué ? Moi, j'en étais resté là... ;)

Citation de: Fmaxii le 04 Avril 2018 à 19:28:22
Et bien dis donc Sacha! Tu es grandement perturbé quand même... ça fait depuis hier que tu dis que tu en restes là, mais finalement non... ;)

perturbé non , plus sensible que d'autres oui ....

Sacha57 est comme une femme , il dit qu'il s'arrête de parler , mais il continue  ;D

Citation de: Tuiky le 04 Avril 2018 à 20:19:48
Sacha57 est comme une femme , il dit qu'il s'arrête de parler , mais il continue  ;D

je suis loin d'être celui qui a la plus grande ...... de gueule ....

Mais qu'est-ce qui nous fait ! , je vois pas trop de critiques sur l'ecoboost sur le forum ni des " c'est pas une mustang " ;même si entre la mienne et une ecoboost et/ou un genération 6 , mon choix est tout fait (oui pour moi  la genera 6 est bien  mieux en tout  sauf en sensations et esthetique que je n'aime pas);  et ne pas venir me dire que je suis jaloux et que c'est parce que j'en ai pas les moyens .......j'ai régressé en passant d'une camaro ss bien plus moderne à une bullitt 2008  et j'en suis totalement satisfait ; j'ai plus de plaisir de conduire  ma génération v et c'est un choix perso ;maintenant les autres font comme il veulent et peuvent apprecier differemment  ; et c'est même une generation I que j'aurais prise si c'était aussi fiable sur longs trajets et si j'étais pas une brêle en mecanique !
On respecte mais on a quand même le droit de dire qu'on n'aime pas la generation 6 nom de diou !

smk rnr

Citation de: v8forever le 04 Avril 2018 à 20:30:53
on a quand même le droit de dire qu'on n'aime pas la generation 6 nom de diou !
smk rnr

non1 non1  ;D  123cache

Citation de: Tuiky le 04 Avril 2018 à 20:33:09

Citation de: v8forever le 04 Avril 2018 à 20:30:53
on a quand même le droit de dire qu'on n'aime pas la generation 6 nom de diou !
smk rnr

non1 non1  ;D  123cache

LOL LOL bien1

Et voilà c'est dit au moins... Fallait que sa sorte...  LOL  LOL  LOL

Punaise il fait du bruit mon topic  LOL LOL LOL
J ai une gen 6 mais moi pas taper
Suis pas raciste pour les autres générations en fait  ;D

Ta foutu la mer$£} encore !!!!!!  LOL  LOL  LOL  LOL  LOL

 

Citation de: Ice-cream le 04 Avril 2018 à 20:40:20
Ta foutu la mer$£} encore !!!!!!  LOL  LOL  LOL  LOL  LOL

LOL LOL LOL smk
bley

C'est pas la question d'aimer ou pas la 6

Citation"Oh là là... en voilà une comparaison qui me choque ! Comparer une 2015 avec une Mustang !"

Donc voilà pour ma part en écrivant ça il ne fallait pas espérer se faire des amis
En tant qu' acquéreur de ma deuxième génération 6 je suis personnellement blessé par ce genre de message maintenant si personne ne me comprend tant pis je préfère passer pour un idiot que ne rien dire

On comprend bien ce que tu dis et les coupables seront punis...  LOL  LOL  LOL
Après c'est pas la peine de te rendre malade pour ça... Passe la deuxième avec ta Mustang et laisse les gens qui parlent derrière !!!!!!  rnr  hr0  ;)

Je pense que t'as pas compris le second degré : en fait perso , mi j'en ai ,depuis bien longtemps ,rten à cirer de ce que pensent ou pensent pas les autres ; je vis ma vie et me fais plaisir , pour le reste ....les reflexions à la c.. ; c'est pas une mustang , la mustang ça tient la route qu'en ligne droite , c'est un gouffre etc etc  .....ça glisse .
n'empeche que la mienne ne ressemble pas à une mondeo  lol lol lol

  smk

Mais vous allez vous aimer les uns les autres Bordel !  msk

Citation de: Sacha57 le 04 Avril 2018 à 21:28:04
Donc voilà pour ma part en écrivant ça il ne fallait pas espérer se faire des amis
En tant qu' acquéreur de ma deuxième génération 6 je suis personnellement blessé par ce genre de message maintenant si personne ne me comprend tant pis je préfère passer pour un idiot que ne rien dire

Ouais, comme moi Sacha, tu passes du Mondeo à une Mustang :D
En fait, ce que les autres ne comprennent pas, c'est que nos Mustang soient mieux équipées que des Mondeo alors que les leurs ont moins d'équipement qu'une Fiesta  LOL

De l huile ............sur le feuxxxxx
N empêche que les ont autant avoir qu une gen 1 avec une falcon
Désolé mais la gen 5 n est pas vraiment lié à une berline

Citation de: Stef575 le 04 Avril 2018 à 22:11:10
De l huile ............sur le feuxxxxx
N empêche que les ont autant avoir qu une gen 1 avec une falcon
Désolé mais la gen 5 n est pas vraiment lié à une berline

Pas à une Ford c'est vrai...mais si on l'a met à côté d'une Lancer...  evl2

vous allez laisser sacha tranquille enfin ou je m'énerve (https://media.giphy.com/media/sXdRmzMpWWHcY/giphy.gif)   LOL LOL

Bof non je crois qu en fait c est une mustang de dingue cette gen 6n hr0 rck

Salut, j'ai pas saisi: c'est quoi le concept du topic au final ?  ;D

Citation de: AlV le 04 Avril 2018 à 23:47:03
Salut, j'ai pas saisi: c'est quoi le concept du topic au final ?  ;D

Ben c'est dans le titre, c'est le topic Musclé .......  heu Muscle cars

Citation de: Kamoulox le 05 Avril 2018 à 07:19:27

Citation de: AlV le 04 Avril 2018 à 23:47:03
Salut, j'ai pas saisi: c'est quoi le concept du topic au final ?  ;D

Ben c'est dans le titre, c'est le topic Musclé .......  heu Muscle cars

Ouais c'est ce que j'ai vu lol , mais ca demarre comme une question puis on a une rétrospective en photo, puis les gens y vont de leur année (s) préférée(s) et ca fini par se redechirer sur la 6.
Faut donner son avis ou pas du coup ? :D

Faut s en donner à cœur joie
L idée est de voir si la mustang d origine est rester pure américaine ou sportive mondiale plus conventionnelle
Mesdames messieurs , à vos claviers

Perso je me déchire pas ; je me marre en voyant sacha se monter la tête sur des reflexions à la c..sur l'ecoboost ou sur la mustang 2015 ... de là à se faire un ulcère à l'estomac..

Chacun achète la voiture qui lui plait et a ses préférences et  ce que pensent les autres   belebele

Je vous aime tous et toutes (surtout)  coca1

Ahca je peux comprendre. Perso je n'avais pas les moyens pour une fastback 67-70, et j'ai détesté le look de la gen6 que j'ai pourtant attendu longtemps, me suis rabattu sans regret sur ce que j'ai. Enfin si je regrette juste de ne pas être plus riche mais c'est un autre sujet.

Mais ouais c'est vrai que la gen6 ne fait plus muscle mais carrement sportive. Ca n'est fait pas une mauvaise voiture mais dans la tête des gens la mustang c'est la gen1, et si ca s'éloigne de look ca n'en est plus une.

En tout cas ce sont les v6 qui doivent être content de la gen6, desormais ca n'est plus eux mais les ecoboost qui se font charrier lol

Pour le reste pour moi la 6  a une ligne trop typée "eurasienne" et surtout trop d'elements esthétiques se rapprochant de la production ford classique , ce qui n'était pas le cas avant.Ce n'est plus totalement une sportive purement américaine , reste cependant le gros moteur ,bruit ( avec amenagement ) capot typé us ... heureusement !
Et surtout trop domestiquée pour moi ......avec les multiples aide electroniques ,limiteur de couple etc etc ..... toutes ces aides faites pour la rendre civilisée pour le conducteur lambda.

Atttitude normale pour vendre plus mais c'est plus tout à fait ça pour moi.
J'ai vendu ma cam ss à cause de ça ..........je commençais seulement à prendre du plaisir à partir de 160/170 KM/H ........j'ai réalisé que je pouvais plus aller à des vitesses euh sans me faire sauter le permis et confisquer la voiture .
Donc , revenu à du plus archaîque qui au moins donne du plaisir mais à des vitesses à peu près s légales

msk

Citation de: John_Messias le 04 Avril 2018 à 22:04:01

Citation de: Sacha57 le 04 Avril 2018 à 21:28:04
Donc voilà pour ma part en écrivant ça il ne fallait pas espérer se faire des amis
En tant qu' acquéreur de ma deuxième génération 6 je suis personnellement blessé par ce genre de message maintenant si personne ne me comprend tant pis je préfère passer pour un idiot que ne rien dire

Ouais, comme moi Sacha, tu passes du Mondeo à une Mustang :D
En fait, ce que les autres ne comprennent pas, c'est que nos Mustang soient mieux équipées que des Mondeo alors que les leurs ont moins d'équipement qu'une Fiesta  LOL

LOL LOL LOL

Citation de: John_Messias le 04 Avril 2018 à 22:04:01
Ouais, comme moi Sacha, tu passes du Mondeo à une Mustang :D
En fait, ce que les autres ne comprennent pas, c'est que nos Mustang soient mieux équipées que des Mondeo alors que les leurs ont moins d'équipement qu'une Fiesta  LOL

LOL Oh toi tu vas te faire des potes. LOL

Non mais la Mustang on aime ou on n'aime pas mais ce qui est certain c'est qu'elle déchaîne les passions et fait toujours parler d'elle. Une Mondeo par contre, elle n'est pas comparable. Elle laisse tout le monde indifférent, personne ne la regarde passer et j'imagine mal un débat sur ForumMondeo dans le style "ma Mondeo avec son look de Mustang est plus sportive ou musclée que la tienne".  non1

Citation de: Thierry le 05 Avril 2018 à 14:23:02

Citation de: John_Messias le 04 Avril 2018 à 22:04:01
Ouais, comme moi Sacha, tu passes du Mondeo à une Mustang :D
En fait, ce que les autres ne comprennent pas, c'est que nos Mustang soient mieux équipées que des Mondeo alors que les leurs ont moins d'équipement qu'une Fiesta  LOL

LOL Oh toi tu vas te faire des potes. LOL

Non mais la Mustang on aime ou on n'aime pas mais ce qui est certain c'est qu'elle déchaîne les passions et fait toujours parler d'elle. Une Mondeo par contre, elle n'est pas comparable. Elle laisse tout le monde indifférent, personne ne la regarde passer et j'imagine mal un débat sur ForumMondeo dans le style "ma Mondeo avec son look de Mustang est plus sportive ou musclée que la tienne".  non1

la mondeo le coffre il est plus grand okok   123cache bonnuit1

Et puis c est un hayon, plus facile pour charger  LOL LOL LOL

Citation de: v8forever le 05 Avril 2018 à 07:55:18
Perso je me déchire pas ; je me marre en voyant sacha se monter la tête sur des reflexions à la c..sur l'ecoboost ou sur la mustang 2015 ... de là à se faire un ulcère à l'estomac..

Chacun achète la voiture qui lui plait et a ses préférences et  ce que pensent les autres   belebele

non non ne t'inquiètes pas je vais très bien , par contre j'ai jamais dit que la voiture de untel ou untel n'en était pas une parce qu'elle ne répond pas a mes convictions ... c'est ce que j'appel respecter le choix des autres




si on me cherche je suis là ==> http://lamondeo.forumactif.com/forum (http://lamondeo.forumactif.com/forum)

Citation de: Sacha57 le 05 Avril 2018 à 16:10:01
si on me cherche je suis là ==> http://lamondeo.forumactif.com/forum (http://lamondeo.forumactif.com/forum)

Forum Mondeo: 121 514 messages
Forum Mustang: 1 090 578 messages

Ca confirme mes propos, il n'y a pas grand chose a dire sur la Mondeo alors garde ta Mustang VI.  smk

Citation de: Thierry le 05 Avril 2018 à 16:16:23

Citation de: Sacha57 le 05 Avril 2018 à 16:10:01
si on me cherche je suis là ==> http://lamondeo.forumactif.com/forum (http://lamondeo.forumactif.com/forum)

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Ca confirme mes propos, il n'y a pas grand chose a dire sur la Mondeo alors garde ta Mustang VI.  smk

c'est parce que les proprios de mondéo ne savent pas qu'ils ont une fausse mustang  LOL LOL

Citation de: Thierry le 05 Avril 2018 à 16:16:23

Citation de: Sacha57 le 05 Avril 2018 à 16:10:01
si on me cherche je suis là ==> http://lamondeo.forumactif.com/forum (http://lamondeo.forumactif.com/forum)

Forum Mondeo: 121 514 messages
Forum Mustang: 1 090 578 messages

Ca confirme mes propos, il n'y a pas grand chose a dire sur la Mondeo alors garde ta Mustang VI.  smk

vous  êtes durs , il y a dire , wikipedia :"À l'initiative d'un placement de produit promotionnel, la voiture de James Bond fut une Mondeo IV pour une scène du film Casino Royale, et la présentation mondiale officielle du nouveau modèle au public arriva en novembre 2006, le jour du lancement du film."

futur collector , faut investir tout de suite  lol lol lol

...surtout qu'en hiver sur la neige ça roule mieux qu'une Mustang, même sans pneus spéciaux.... belebele

123cache

Citation de: Thierry le 05 Avril 2018 à 14:23:02
Non mais la Mustang on aime ou on n'aime pas mais ce qui est certain c'est qu'elle déchaîne les passions et fait toujours parler d'elle. Une Mondeo par contre, elle n'est pas comparable. Elle laisse tout le monde indifférent, personne ne la regarde passer et j'imagine mal un débat sur ForumMondeo dans le style "ma Mondeo avec son look de Mustang est plus sportive ou musclée que la tienne".  non1

Vraiment ?

(http://pro.largus.fr/images/images/2148822i.jpg?width=620&quality=80)

VS

(http://carttraction.com/wp-content/uploads/2018-Ford-Fusion-Police.jpg)

ha c'est reparti pour un tour  839752

+1  bien1  et je me régale avec ce post, qui, disont le, est à prendre au second degrés pour les attaques de toutes natures,
au final, on roule tous sur une mustang, quelle soit génération 1 et jusque la 6, et on l'aime notre mumu  lovu lovu
mais j'ai quand même une préférence pour la V ...  LOL
quand changerons t'il l'arrière de la VI pour commencer à l'apprécier  sbhy








out1

il faudrai changer le titre du topic ...

"Mustang... sportive mondiale ou muscle car " en ==> "gen.6 mustang ou pas mustang ?"
parce muscle car , non
sportive  , oui
gen6 mustang ??? oui/non ....

LOL

parce que sinon il faudra changer les brochures  smk (en plus y'a tromperie dans mon bon de commande)

Alors pour l'arrière, je ne suis pas d'accord, car j'adore vraiment.

bon en parlant d'arrière: 67/68 ou 70 ? ^^

Citation de: John_Messias le 05 Avril 2018 à 20:52:05
Alors pour l'arrière, je ne suis pas d'accord, car j'adore vraiment.

Hum.... j'peux donner mon avis ???  ;D ;D :-X

Citation de: AlV le 05 Avril 2018 à 21:03:26
bon en parlant d'arrière: 67/68 ou 70 ? ^^

Perso j'adore la 70 et la mach1 luvn

Pas trop de différence quand même à part la bande entre les feux en noir

Citation de: mézig le 05 Avril 2018 à 20:39:32
+1  bien1  et je me régale avec ce post, qui, disont le, est à prendre au second degrés pour les attaques de toutes natures,
au final, on roule tous sur une mustang, quelle soit génération 1 et jusque la 6, et on l'aime notre mumu  lovu lovu
mais j'ai quand même une préférence pour la V ...  LOL
quand changerons t'il l'arrière de la VI pour commencer à l'apprécier  sbhy








out1

Tu as sans doute loupé un épisode mais la 6 est passé en phase II et maintenant...

l'arrière est devenu...toppissime  lovu

et évidemment, depuis, la 5 a pris un sacré coup de vieux  gbley

mais bon...si tu aimes rouler à l'ancienne, ne te prive pas  rnr

Pour info, un avis de journaliste :

Ford Mustang restylée (2018) : viscéralement attachante

http://www.caradisiac.com/essai-video-ford-mustang-restylee-2018-visceralement-attachante-167267.htm (http://www.caradisiac.com/essai-video-ford-mustang-restylee-2018-visceralement-attachante-167267.htm)

et encore :

Ventes : La Ford Mustang 2018 restylée poursuit le succès

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=ventes-la-ford-mustang-restylee-poursuit-le-succes-20180330 (http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=ventes-la-ford-mustang-restylee-poursuit-le-succes-20180330)

...on ne parle même plus de la génération 5  non1

Citation de: AlV le 05 Avril 2018 à 21:03:26
bon en parlant d'arrière: 67/68 ou 70 ? ^^

C'est parce que le forum est en accès tout publique que tu n'associes pas de 69 avec le derriere? ??? lol

Citation de: Thierry le 05 Avril 2018 à 22:51:36

Citation de: AlV le 05 Avril 2018 à 21:03:26
bon en parlant d'arrière: 67/68 ou 70 ? ^^

C'est parce que le forum est en accès tout publique que tu n'associes pas de 69 avec le derriere? ??? lol

Si même le chef ci mets !!!!! LOL  LOL  LOL  LOL  LOL

Citation de: Thierry le 05 Avril 2018 à 22:51:36

Citation de: AlV le 05 Avril 2018 à 21:03:26
bon en parlant d'arrière: 67/68 ou 70 ? ^^

C'est parce que le forum est en accès tout publique que tu n'associes pas de 69 avec le derriere? ??? lol

pourquoi 69  ???

t'es fan  :o

La Mustang 69 Sportsroof est simplement magnifique !!!!!  lovu

Citation de: Ice-cream le 05 Avril 2018 à 22:58:02
La Mustang 69 Sportsroof est simplement magnifique !!!!!  lovu

..vu l'heure on peut lever la censure  bien1

[attach=1]

moi je l'aime ma mumu g6 !!comme toute les mumu  waaaaaa  ap:lo j'adore les anciennes !!! une mumu reste une mumu donc il en faut pour tout le monde ,,,,,,,,,,,avec coffre en break pas mal aussi  ;D pour partir en famille  msk

Citation de: xanthos le 05 Avril 2018 à 23:11:55
moi je l'aime ma mumu g6 !!comme toute les mumu  waaaaaa  ap:lo j'adore les anciennes !!! une mumu reste une mumu donc il en faut pour tout le monde ,,,,,,,,,,,avec coffre en break pas mal aussi  ;D pour partir en famille  msk

il parait qu'on en a même vu une tractant une caravane  ::)

idéal pour partir en famille  bien1

La 1ère génération restera à jamais les plus belles Mustang !!!!!!  hr0  evl2  :v:

Citation de: Ice-cream le 05 Avril 2018 à 23:19:07
La 1ère génération restera à jamais les plus belles Mustang !!!!!!  hr0  evl2  :v:

+1rnk   bien1 ex1t

Citation de: Ice-cream le 05 Avril 2018 à 23:19:07
La 1ère génération restera à jamais les plus belles Mustang !!!!!!  hr0  evl2  :v:

Et encore, j'en connais plus d'un ici qui a dit ne pas aimer les 1ere generation de 71 a 73. ;D

les 1 ere generation sont sublimes !!!

Citation de: Thierry le 05 Avril 2018 à 22:51:36

Citation de: AlV le 05 Avril 2018 à 21:03:26
bon en parlant d'arrière: 67/68 ou 70 ? ^^

C'est parce que le forum est en accès tout publique que tu n'associes pas de 69 avec le derriere? ??? lol

Ah bein quand même, j'ai bien cru que personne n'allait relever lol

remarquez dans tous les cas qu'en g6 c'est beaucoup moins agréable qu'en  69,...

sroll lol6 censored1 chech01

Mouep, n'empêche qu'on dit de toutes les Mustang qu'elles sucent pas mal, surtout en version V8  123cache

Citation de: petit-a-petit le 06 Avril 2018 à 13:00:02
remarquez dans tous les cas qu'en g6 c'est beaucoup moins agréable qu'en  69,...

sroll lol6 censored1 chech01

oui je suis bien d'accord elle moins confortable pas agréable a conduire que dire une savonnette ,,,,,,,,,,,,  cavapasa chaise1 belebele

Je dirais même qu à ce niveau , elles avalent...... l essence
Oups , c est moi qui est dit ça

Citation de: xanthos le 06 Avril 2018 à 16:51:08

Citation de: petit-a-petit le 06 Avril 2018 à 13:00:02
remarquez dans tous les cas qu'en g6 c'est beaucoup moins agréable qu'en  69,...

sroll lol6 censored1 chech01

oui je suis bien d'accord elle moins confortable pas agréable a conduire que dire une savonnette ,,,,,,,,,,,,  cavapasa chaise1 belebele

Bah... , si tu préfère le plaisir dos à dos qu'en tête à queue,....  ;D

Et voila! il faut qu'il y en ait un qui s'auto censure pour que tout parte en sucette.  :-X  123cache

Citation de: petit-a-petit le 06 Avril 2018 à 17:07:10

Citation de: xanthos le 06 Avril 2018 à 16:51:08

Citation de: petit-a-petit le 06 Avril 2018 à 13:00:02
remarquez dans tous les cas qu'en g6 c'est beaucoup moins agréable qu'en  69,...

sroll lol6 censored1 chech01

oui je suis bien d'accord elle moins confortable pas agréable a conduire que dire une savonnette ,,,,,,,,,,,,  cavapasa chaise1 belebele

Bah... , si tu préfère le plaisir dos à dos qu'en tête à queue,....  ;D

Thierry tu a vu ça je suis totalement perturber !!!!!!  help1     coupain3 bon a la votre!! le plus important d'avoir une mumu quelle soit de toute génération et d'avoir du plaisir  bien1 hummmm

Je suis choque [emoji56]

Citation de: Metal Tripod le 06 Avril 2018 à 18:21:41
Je suis choque [emoji56]

au non...pas toi  non1

bin, pour moi, la plus belle est la 2013/1014 !   belebele  et la mienne bien sûr ;)






histoire de relancer ce post parti un peu ...à la dérive  LOL

C'est même pas la question de belle ou pas belle  non1
Comme on dit les goûts et les couleurs !!!!

Et sinon histoire d'embrouiller encore plus les gens: quid des retrobuild (https://retrobuilt.com/) ?

AH ouais !  lovu  un peu moins le cab bleu, mais la première, je valide  bien1

Bande de petits joueurs  bien1

La plus belle c'est la mustang 7.

Je reviens du futur avec ma Delorean, et je peux vous dire qu'elle met minable vos mustangs.  smk

Vous pouvez reprendre vos V8, V6 et V4.....vous y connaissez rien.  ;D

Vive la mustang 7 et fuck les autres  g0d g0d g0d

Kiss  ;D ;D ;D ;D

Si la 6 n'en est pas une alors la 7 est une résurrection   :v:

en tous cas dans tous les essais presse ils parlent d'une mustang "européanisée" ....
est ce que le fait qu'elle ai des options en plus ou une meilleur tenue de route en fait une "européenne/mondiale" .... ?
est ce qu'en Amérique rien n'est fait pour que les voitures soient plus sûre ? (dans le sens ou je ne pense pas qu'un gros 4x4 sorte d'usine sans ABS de nos jours)
ou est ce qu'on a de l'avance sur la technologie et les US un retard ?
franchement ils parlent de 33.000 mustangs 6 vendues en Europe ? vous pensez qu'un constructeur développe un modèle pour 30.000 clients quand il a la capacité d'en vendre 100/150.000 par ? (100.000/an par c'est env 400 mustang par jours sur 20 de production par mois)

Pour les chiffres en europe, c'est bien ça:
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ford/ford-mustang/ (http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ford/ford-mustang/)

Aux us, l'ABS n'est pas une obligation, et n'est pas spécialement encougé par le gouvernement.
Un p'tit article:
http://www.thedrive.com/opinion/10901/why-the-heck-arent-anti-lock-braking-systems-required-technology (http://www.thedrive.com/opinion/10901/why-the-heck-arent-anti-lock-braking-systems-required-technology)
Pour info, sur les gen5 v6, l'abs est une option...

Merci pour les précisions

Je pense que les constructeurs US se sont trop endormis sur leurs lauriers et le marche US s'est fait envahir par les véhicules asiatiques ou européens qui étaient bien plus performants, économiques et équipés alors ils essaient maintenant de s'aligner sur le reste du monde.
La Mustang, elle n'est pas forcement européanisée, elle est plutôt mondialisée et ce n'est pas pour obtenir plus de ventes sur ce modèle mais plutôt pour avoir un porte drapeau "sportif" et "technologique" qui améliorera l'image de Ford et indirectement, les ventes dans le monde.
Les suspensions arrières indépendantes par exemple, elles ne sont pas arrivées sous la seule initiative de Ford, la Camaro 5 sa concurrente directe était la première a les proposer et ça ne l'a pas empêchée de battre des records de vente depuis sa sortie face a la Mustang et ce jusqu'à ce que la Mustang VI arrive.
L'esprit voitures US, ca existe toujours chez les européens mais aux US, c'est fini. Les jeunes d'il y a 40/50 ans aux US revaient de muscle cars, ceux d'aujourd'hui rêvent plutôt de Honda Type R ou de Nissan GTR et ces jeunes la seront les principaux automobilistes dans le futur. Il faut que les constructeurs s'adaptent sur tous les marches, y comprit aux US pour plaire a des clients qui sont de plus en plus exigeants.

Citation de: Fmaxii le 09 Avril 2018 à 00:18:33
Aux us, l'ABS n'est pas une obligation, et n'est pas spécialement encougé par le gouvernement.
Un p'tit article:
http://www.thedrive.com/opinion/10901/why-the-heck-arent-anti-lock-braking-systems-required-technology (http://www.thedrive.com/opinion/10901/why-the-heck-arent-anti-lock-braking-systems-required-technology)
Pour info, sur les gen5 v6, l'abs est une option...

Pour conduire sur la neige j'aimerais bien avoir une voiture sans ABS mais ca reste quand même difficile a trouver.

Pour cette raison que l'on peut les désactiver,
Quand on se trouve dans un milieu glissant ou embourbé
Il faut les déconnecter pour en sortir plus facilement

Citation de: Sacha57 le 08 Avril 2018 à 23:56:43
en tous cas dans tous les essais presse ils parlent d'une mustang "européanisée" ....
est ce que le fait qu'elle ai des options en plus ou une meilleur tenue de route en fait une "européenne/mondiale" .... ?
est ce qu'en Amérique rien n'est fait pour que les voitures soient plus sûre ? (dans le sens ou je ne pense pas qu'un gros 4x4 sorte d'usine sans ABS de nos jours)
ou est ce qu'on a de l'avance sur la technologie et les US un retard ?
franchement ils parlent de 33.000 mustangs 6 vendues en Europe ? vous pensez qu'un constructeur développe un modèle pour 30.000 clients quand il a la capacité d'en vendre 100/150.000 par ? (100.000/an par c'est env 400 mustang par jours sur 20 de production par mois)

Européanisée par le look.
Pour ce qui est de la techno ca n'a rien à voir. La seule différence c'est que la version US est disponible sans option et donc bien moins chère que la version EU qui se voit ajoutée par défaut énormément d'options dans le modèle "de base". Du moins pour la version 6.1 car pour la nouvelle 6.2 l'écart s'est bien réduit.

Citation de: AlV le 09 Avril 2018 à 09:05:02

Citation de: Sacha57 le 08 Avril 2018 à 23:56:43
en tous cas dans tous les essais presse ils parlent d'une mustang "européanisée" ....
est ce que le fait qu'elle ai des options en plus ou une meilleur tenue de route en fait une "européenne/mondiale" .... ?
est ce qu'en Amérique rien n'est fait pour que les voitures soient plus sûre ? (dans le sens ou je ne pense pas qu'un gros 4x4 sorte d'usine sans ABS de nos jours)
ou est ce qu'on a de l'avance sur la technologie et les US un retard ?
franchement ils parlent de 33.000 mustangs 6 vendues en Europe ? vous pensez qu'un constructeur développe un modèle pour 30.000 clients quand il a la capacité d'en vendre 100/150.000 par ? (100.000/an par c'est env 400 mustang par jours sur 20 de production par mois)

Européanisée par le look.
Pour ce qui est de la techno ca n'a rien à voir. La seule différence c'est que la version US est disponible sans option et donc bien moins chère que la version EU qui se voit ajoutée par défaut énormément d'options dans le modèle "de base". Du moins pour la version 6.1 car pour la nouvelle 6.2 l'écart s'est bien réduit.

tu a raison , avec tout les rajouts en final très peut augmenter !!il non pas envie aussi de faire en masse ça reste une mustang  ;D

Le rajout des options dans un véhicule américain vendu en Europe a toujours existé, et déjà pour les mamies, la raison est simple, le transport et les taxes font monter le prix et donc aussi la strate économique dans laquelle le produit trouve sa clientèle, cette clientèle ayant plus de moyens, les produits en concurrence sont mieux équipés, plus luxueux, et on plus d'options incluses, il faut donc améliorer la dotation d'origine du produit... :)
La mustang au USA est/était un véhicule "bon marché", mais a toujours été considéré en Europe comme un produit de luxe, comme une voiture milieu supérieur voir haut de gamme, à cause de son V8, de sa cylindrée, et de l'image véhiculée, donc pour rencontrer la concurrence, il faut/fallait des options de luxe...

La nouvelle Mustang, quelle que soit sa motorisation est peut être européenne dans les sensations qu'elle procure, ce qui n'est pas plus mal, mais reste une Mustang...trouve je  ;D

Citation de: Tuiky le 09 Avril 2018 à 06:39:28
Pour cette raison que l'on peut les désactiver,
Quand on se trouve dans un milieu glissant ou embourbé
Il faut les déconnecter pour en sortir plus facilement

oui mais l'ABS ne se déco pas .... sur aucunes voitures

par contre l'anti-patinage et l'ESP oui a ne pas mélanger

Sur nos mustang,mets toi en mode piste
Tu vas voir que ABS n'est plus

Citation de: Tuiky le 09 Avril 2018 à 06:39:28
Pour cette raison que l'on peut les désactiver,
Quand on se trouve dans un milieu glissant ou embourbé
Il faut les déconnecter pour en sortir plus facilement

d'ailleurs l'ABS ne sert pas a sortir d'un terrain glissant mais a garder une trajectoire lors d'un freinage fort ou sur chaussée glissante ...rien a voir

Citation de: Tuiky le 09 Avril 2018 à 18:13:55
Sur nos mustang,mets toi en mode piste
Tu vas voir que ABS n'est plus

bah figure toi que j'avais essayé et l'ABS était toujours opérant ....

CitationABS
nom masculin
Système antiblocage des roues d'un véhicule, assurant un freinage optimal sans dérapage.

CitationESP
L'électrostabilisateur programmé (en anglais Electronic Stability Program, ESP, aussi appelé « ESCo » pour « Electronic Stability Control ») ou encore correcteur électronique de trajectoire, est un équipement de sécurité active d'antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile

CitationASR
ASR est un terme technique employé dans le monde de l'automobile. ASR est l'abréviation du mot anglais Anti-Slip Regulation. Il s'agit en fait du système électronique antipatinage. Il régule l'accélération pour limiter la perte d'adhérence des roues motrices.

Non mais l'ABS c'est juste le truc qui fais freiner moins fort quand on enfonce la pédale à fond pour empêcher le blocage des roues. Quelque soit le terrain, c'est toujours un plus, contrairement à l'ESP qui est contre productif sur la neige par exemple.

Citation de: John_Messias le 09 Avril 2018 à 18:38:21
Non mais l'ABS c'est juste le truc qui fais freiner moins fort quand on enfonce la pédale à fond pour empêcher le blocage des roues. Quelque soit le terrain, c'est toujours un plus, contrairement à l'ESP qui est contre productif sur la neige par exemple.

bah oui mais j'ai jamais vu qu'on pouvais le couper l'ABS  !!!!!!!!!! ni même en mode circuit

Oui une voiture avec ABS c'est comme avec les airbags, ça ne se désactive pas et ça n'a rien a voir avec le contrôle de traction ou d'anti-dérapage.

Citation de: John_Messias le 09 Avril 2018 à 18:38:21
Non mais l'ABS c'est juste le truc qui fais freiner moins fort quand on enfonce la pédale à fond pour empêcher le blocage des roues. Quelque soit le terrain, c'est toujours un plus, contrairement à l'ESP qui est contre productif sur la neige par exemple.

Non, non, je confirme que sur la neige, l'ABS est un moins et augmente les distances de freinage puisque les freins se désactivent quand ça glisse. J'en ai fait l'experience et je me suis fait une grande frayeur quand je suis passe d'une Firebird 1987 a une voiture plus recente au Canada.

exactement il permet de contrôler la trajectoire sur sol glissant mais ne réduit pas les distances de freinage dans certains cas

Citation de: Sacha57 le 09 Avril 2018 à 18:50:26
exactement il permet de contrôler la trajectoire sur sol glissant mais ne réduit pas les distances de freinage dans certains cas

C'est ça. Et comme le dit Thierry, ça les augmente sur route/terrain glissant. :-\
Testé aussi... j'ai pu choisir ou j'ai échoué, mais pas pu éviter l'échouage :-X

De toute façon, avec ou sans ABS, on ne freine pas sur de la neige/verglas... ça ne marche pas et ça fait l'effet inverse avec un effet luge (les roues se bloquent). J'ai déjà vécu et y'a bien un ABS sur les Xsara car j'ai jamais bloqué sur le sec avec alors qu'avec une 205 j'ai fait déjà fait de la belle fumée blanche avec mes pneus sur autoroute... bref, je pense surtout qu'à la force de freiner pédale à fond sans poser de question, on sait plus pomper la pédale, mais je ne vois pas en quoi l'ABS ferait pire... une fois les roues bloquées, et elles se bloquent quand même sur le verglas, ABS ou non, la puissance de freinage a un effet nul quoiqu'il arrive.

Les canadiens savent mieux l'expliquer que moi. ;D

CitationLa distance d'arrêt est-elle plus courte avec un ABS?

Non! Les premiers messages publicitaires ont pu laisser croire que vous pouviez arrêter presque instantanément, ce qui n'est pas réaliste. Lors d'un freinage sur une surface sèche ou mouillée, votre distance d'arrêt sera à peu près la même qu'avec les freins conventionnels.

Par contre, sur le gravier, la neige fondante et la neige, vous devez prévoir une distance d'arrêt plus longue avec un ABS qu'avec les freins conventionnels. C'est qu'en effet les pneus tournent, demeurent sur le dessus de la surface et, par conséquent, « flottent » sur celle-ci.

Dans le cas d'un véhicule non doté d'ABS, il est possible de bloquer les pneus et de créer un effet de chasse-neige, ce qui aide à ralentir le véhicule. Ces pneus bloqués peuvent également trouver plus de traction sous la couche de neige ou de gravier.

https://www.tc.gc.ca/fra/securiteautomobile/tp-tp13082-abs2_f-215.htm#distance (https://www.tc.gc.ca/fra/securiteautomobile/tp-tp13082-abs2_f-215.htm#distance)

Voilà, c'est ça  bien1

au fait, c'est une sportive ou muscle car ... smk

P'têt qu'on vient de répondre à la question ???

Ça peut pas être une sportive: elle a un ABS  ;D ;D

smk mchech01

Citation de: Fmaxii le 10 Avril 2018 à 14:20:02
P'têt qu'on vient de répondre à la question ???

Ça peut pas être une sportive: elle a un ABS  ;D ;D

smk mchech01

En plus une sportive n'a pas de clim, d'autoradio, etc...
Le logo GT, à l'arrière clos le débat !  ;D

Citation de: JM Dayto le 10 Avril 2018 à 19:12:48

Citation de: Fmaxii le 10 Avril 2018 à 14:20:02
P'têt qu'on vient de répondre à la question ???

Ça peut pas être une sportive: elle a un ABS  ;D ;D

smk mchech01

En plus une sportive n'a pas de clim, d'autoradio, etc...
Le logo GT, à l'arrière clos le débat !  ;D

Mondeo GT alors 

Citation de: Sacha57 le 10 Avril 2018 à 19:17:13

Citation de: JM Dayto le 10 Avril 2018 à 19:12:48

Citation de: Fmaxii le 10 Avril 2018 à 14:20:02
P'têt qu'on vient de répondre à la question ???

Ça peut pas être une sportive: elle a un ABS  ;D ;D

smk mchech01

En plus une sportive n'a pas de clim, d'autoradio, etc...
Le logo GT, à l'arrière clos le débat !  ;D

Mondeo GT alors

non1 j'ai vérifié sur ma carte grise, c'est bien une Mustang...  ;D

J'ai la même chose sur mon bon de commande
Une montang !!!!!

Citation de: Sacha57 le 10 Avril 2018 à 19:22:26
J'ai la même chose sur mon bon de commande
Une montang !!!!!

Il ne faut pas en faire toute une montangne.  non1

Citation de: Sacha57 le 10 Avril 2018 à 19:22:26
J'ai la même chose sur mon bon de commande
Une montang !!!!!

Aaaah c'est ca ce look de contrefaçon chinoise lol :D

Citation de: AlV le 11 Avril 2018 à 07:38:30

Citation de: Sacha57 le 10 Avril 2018 à 19:22:26
J'ai la même chose sur mon bon de commande
Une montang !!!!!

Aaaah c'est ca ce look de contrefaçon chinoise lol :D

l'avantage avec les contres façons c'est que ça reste toujours du neuf ....   :v:
ma copie made in china vient justement d'être déchargée du bateau !!!!!!!

ccol pour toi sasha tu va avoir le plaisir de rouler avec monstang   ap:lo

Citation de: Sacha57 le 11 Avril 2018 à 07:44:55

Citation de: AlV le 11 Avril 2018 à 07:38:30

Citation de: Sacha57 le 10 Avril 2018 à 19:22:26

...ma copie made in china vient justement d'être déchargée du bateau !!!!!!!

Aaaah sa y est !!!!! Il l'on enfin jeter par dessus bord...  LOL  LOL  LOL

ducoup c est une mondanlo  LOL

Citation de: simbaseb le 11 Avril 2018 à 10:17:08
ducoup c est une mondanlo  LOL

LOL  LOL  LOL  LOL  LOL

J'adore ce post !!!!!!!  LOL

c'est vrai un peut ding ,,il y a vraiment des fous  839752 craz1

on est tous un peu fou pour rouler en mustang déjà rnr
un cheval sauvage à apprivoiser luvn mais tellement irrésistible

Citation de: Ice-cream le 11 Avril 2018 à 10:26:41

Citation de: simbaseb le 11 Avril 2018 à 10:17:08
ducoup c est une mondanlo  LOL

LOL  LOL  LOL  LOL  LOL

J'adore ce post !!!!!!!  LOL

J'avoue ca pat bien en c* XD

Mais où est la police ...... en mondeo peut-être  LOL

Citation de: Stef575 le 11 Avril 2018 à 12:53:45
Mais où est la police ...... en mondeo peut-être  LOL

En megane plutôt :D

(http://www.image-heberg.fr/files/15234595031148461218.jpg)

Citation de: Sacha57 le 11 Avril 2018 à 17:12:29
(http://www.image-heberg.fr/files/15234595031148461218.jpg)

ah bah non c'est allemand donc c'est une béhem ca

https://youtu.be/pBtJRbCAP3k

Je me sent rejeter avec ma GEN IV  :-\

Citation de: alain18 le 24 Avril 2018 à 08:50:33
Je me sent rejeter avec ma GEN IV  :-\

Y'a pas de quoi , elle est superbe et on en voit pas beaucoup par chez nous !!!!  rnr  hr0

Citation de: alain18 le 24 Avril 2018 à 08:50:33
Je me sent rejeter avec ma GEN IV  :-\

T'as raison scuse:
Alors est ce que la gen6 ressemble à la gen4 ?
(il manque une emoticone trollface sur ce forum)

Citation de: Ice-cream le 24 Avril 2018 à 08:53:11

Citation de: alain18 le 24 Avril 2018 à 08:50:33
Je me sent rejeter avec ma GEN IV  :-\

Y'a pas de quoi , elle est superbe et on en voit pas beaucoup par chez nous !!!!  rnr  hr0

+1rnk +1rnk

lovu j'aime bien , on n'en voit pas beaucoup

Mdr à la lecture du topic, mais le plus marrant, c'est que ceux qui crient au scandale sur la Gen6 iront à la gamelle tôt ou tard  smk
Pour ma part, lors de la sortie j'ai critiqué la face avant de la Gen6 et maintenant j'arrive à l'aimer sous certaines conditions, comme quoi il n'y a que les c... qui changent pas d'avis  evl2.
On peu pas rester indifférent face à une GT350  ap:lo
Bref ça reste une Mustang, faut juste un peu plus de temps pour certains, mais une fois derrière le volant vous allez vite oublier les petits points négatif et remercier le comportement d'une voiture moderne avec ces gadgets.
Si on reste nostalgique, les plus belles sont : 65, 70** et 2013  hr0

Citation de: Zulzok le 12 Mai 2018 à 16:02:32
Mdr à la lecture du topic, mais le plus marrant, c'est que ceux qui crient au scandale sur la Gen6 iront à la gamelle tôt ou tard  smk

ça n'est que t'on avis, moi, je sais déjà que la 6 ne fera pas partie de ma prochaine, j'arrêterais à la 2014 ou j'irais voir ailleurs  smk  pourquoi pas une Zoé élect ... LOL
j'ai aussi une BMW, et certaines séries ne seront jamais dans le garage, et pourtant je suis BM depuis 30 ans  :v: 

Citation de: mézig le 12 Mai 2018 à 20:29:56

Citation de: Zulzok le 12 Mai 2018 à 16:02:32
Mdr à la lecture du topic, mais le plus marrant, c'est que ceux qui crient au scandale sur la Gen6 iront à la gamelle tôt ou tard  smk

ça n'est que t'on avis, moi, je sais déjà que la 6 ne fera pas partie de ma prochaine, j'arrêterais à la 2014 ou j'irais voir ailleurs  smk  pourquoi pas une Zoé élect ... LOL
j'ai aussi une BMW, et certaines séries ne seront jamais dans le garage, et pourtant je suis BM depuis 30 ans  :v:

...Laisse moi deviner, tu prends jusqu'à E39 pour les séries 5 et E46 pour les séries 3..plus bien entendu E9, E3 et 02.... ::)  ;D