Bonjour
toujours en quête d'informations pour mon futur achat, j'aurais aimé savoir s'il y a de réelles innovations sur les modèles 2010-2012 par rapport au 2005-2009 ? Extérieurement, il y a la calandre, les feux avant et arrière qui changent. Le becquet aussi est différent et la taille des roues qui a dû prendre 1 ou 2 pouces. L'intérieur est aussi un peu plus sympa avec de meilleures finitions mais pour le reste qu'en est il du plaisir de conduire ? La tenue de route et le freinage ont ils été amélioré ?
Pour ce qui est du moteur, je crois que c'est le même moteur V8 que l'on retrouve de 2005 à 2010, ensuite c'est le 5.0L qui fait son apparition en 2011.
Il a dû y avoir quelques améliorations au fil des années sur les premières générations 5 entre 2005 et 2009, aussi peut être que la 2010 est très proche de la 2009.
Je me pose toutes ces questions car j'aimerais mieux m'orienter vers un modèle avec un peu plus de confort comme la 2010. Le problème est que j'aime beaucoup le look de la GT/CS et malheureusement en 2010, il n'y en a pas eu. Les 2011 de cette série avec le nouveau moteur V8 seront hors budget pour moi, aussi si je souhaite vraiment une GT/CS, il faudra que je m'oriente vers une 2009.
A choisir, vous préféreriez une 2009 GT/CS ou une 2010 GT ?
Mon idéal en bleu, c'est ça luvn
Merci
GT/CS 2009 pour moi;)
Même l'intérieur, plus austère sur les 2005-2009, je le préfère par rapport aux 2010.
Tout ça, c'est perso ;)
Et au final, ce qui compte, c'est TON choix, TON avis pour trouver LA Mustang qui te convient bien1
Celle que tu mets en photo n'a plus la bande GT/CS d'origine... Elle devrait être dégradée, et commencer dès le phare.
Entre une GT/CS et une 2010, mon choix serai pour la GT/CS
par contre entre une 2005/2009 et une 2010 ( ayant eu une GT 2010 ) pour moi il n'y a pas photo je prend la 2010,
malgré le moteur 4,6l
pareil que Fmaxii, ceci est un avis perso bien1
Quand j'ai changé de Mustang, je me suis posé la même question. Je suis passé d'un V6 de 2006 pour arriver à ... une GT/CS de 2008.
Pourquoi GT/CS ? Elle m'ont toujours attiré, ce look légèrement plus agressif (pare-chocs, diffuseur, écopes), cette bande GT/CS typique en dégradé, ces superbes jantes et l'intérieur bi-ton qui apporte un certain charme et un peu de clarté.
Pourquoi une 2008 plutôt qu'une 2010 ? Pour une chose, la gueule. Le côté carré, mastoc, le droopy face de ses phares, l'esthétique de la première génération.
Le V8 de la 2010 est toujours le 4.6 mais avec quelques cv en plus, mêmes ajustements de Ford que pour le 4.6 des Bullitt.
Comme les copains, c'est vraiment ton choix, tes goûts, tes souhaits.
Et les premières GT 5.0 2011 fabriquees en 2010 pas en california special elles sont aussi hors budget pour toi?
Ca a été mon choix et je ne regrette vraiment pas, le V8 coyote est super !
Citation de: Fmaxii le 25 Novembre 2017 à 18:20:35
GT/CS 2009 pour moi;)
Même l'intérieur, plus austère sur les 2005-2009, je le préfère par rapport aux 2010.
Tout ça, c'est perso ;)
Celle que tu mets en photo n'a plus la bande GT/CS d'origine... Elle devrait être dégradée, et commencer dès le phare.
Je regarde bien sûr le coté " agréable à l'œil et au touché " de l'intérieur, comme tout le monde, et personnellement, le coté plus " Brut de pomme " des premières ne me déplait pas, loin de là. Là ou je m'interroge c'est sur l'éventuel agrément supplémentaire de conduite sur les 2010 ainsi que sur les progrès de sécurité qui ont pu être apporté. Après il y a le confort, on trouve par exemple la clim auto en option sur la 2010 qui ne doit pas exister sur les versions antérieures, tout comme la boite manuelle 5 ou 6 vitesses.
Concernant la GT CS, je viens de regarder d'autres photos, et je n'ai pas vu que les bandes démarraient au niveau du phare, par contre, elles étaient plutôt sur le bas de la voiture. Si quelqu'un à une photo d'une vraie GT/CS dans les années 2009 à me montrer, ça éclaircirait ce mystère car avec Google, on a tou et n'importe quoi. Merci
Citation de: nono73 le 25 Novembre 2017 à 18:29:53
Entre une GT/CS et une 2010, mon choix serai pour la GT/CS
par contre entre une 2005/2009 et une 2010 ( ayant eu une GT 2010 ) pour moi il n'y a pas photo je prend la 2010,
malgré le moteur 4,6l
Pourquoi dis tu, malgré le moteur 4.l ? D'après ce que j'ai lu, c'est un très bon moteur increvable.
Donc si tu avais le choix ente une 2009 et une 2010, seul le fait que ce soit une GT CS te ferait pencher vers la 2009. Pour les mêmes raisons que jacknaquunoeil qui aime le coté plus agressif de cette série ?
C'est ce qui me plait aussi en elle, et c'est vrai que j'ai vu des intérieurs ( en photos ) couleur bi-ton de toute beauté. Gris clair et gris foncé pour les sièges par exemples.
Citation de: Fred_4WD le 25 Novembre 2017 à 20:15:19
Et les premières GT 5.0 2011 fabriquees en 2010 pas en california special elles sont aussi hors budget pour toi?
Ca a été mon choix et je ne regrette vraiment pas, le V8 coyote est super !
Le prix grimpe quand même pas mal par rapport aux modèles 2010 qui sont, pour ce que j'ai compris les mal aimés justement car elles sont restylisées mais avec le " vieux " moteur. Personnellement, je pense que les 300 ch du 4.6l est largement suffisant pour se faire plaisir et comme le V8 fait parti de mes critères, je préfère partir sur une plus ancienne que prendre par exemple une 2013 V6.
Merci encore de vos réponses
bonne soirée
Sur les 2011/2012 freinage amélioré mais ça reste simple, confort amélioré, fonctions autoradio bluetooth au volant et commandes vocales.
Pour moi le cul des 2005-2009 me bloquait mais depuis je m'y suis fait surtout avec les nouveaux feux Raxiom Led type 2013 (Comme ceux de Sandrillon).
Il y à aussi celle de Cowboy74 (2005) avec son cul haut et ses grosses roues arrières bah ça à de la gueule.
La clim auto n'est que sur les modèles avec navigation sinon c'est clim manuelle.
Tu as quoi comme budget au fait?
Et sinon c'est ça ce que veut dire Fmaxii, la bande continue après le passage de roue jusqu'au feu avant et le dégradé est typique
(http://www.american-cars.fr/voitures/Ford-Mustang,973_1.jpg)
Merci Tozy
très jolie ta GT CS de 2012. Peux tu me donner le lien de ta présentation afin que je puisse voir d'autres photos ?
D'après ce que tu dis, il y a quand même quelques améliorations non négligeables sur les modèles à partir de 2010.
Là je me fixe un budget de 25 000€ pour dans 2 ans, le temps de finir le crédit de ma voiture actuelle et 2 ou 3 autres choses. Peut être que je pourrais gonfler un peu l'enveloppe d'ici là. L'idéal serait bien sûr une GT CS de 2011, mais à moins de 30000€, même dans 2 ans, ça me parait difficile, ou peut être en importation.
La tienne Tozy tu l'as trouvé ou ?
Ça va être tendu pour le budget...
Rémi en a une en import, de 2011, mais à 35000..
http://www.remlerauto.com/catalogue/ford-mustang-v8-50l-california-special-2011-ford-0-9-150-0-0.html (http://www.remlerauto.com/catalogue/ford-mustang-v8-50l-california-special-2011-ford-0-9-150-0-0.html)
Étant donné que ça ne décote presque pas, et que plus ils mettent des taxes, plus ils font monter le prix de nos occasions.. ça va être tendu !
Juste pour te donner une idée, j'ai acheté ma CS fin 2010 pour 33.000€.
Aujourd'hui, je pourrais la vendre pas loin de 30000...(ok, c'est aussi parcequ'elle n'a que 40.000 kms..)
Seulement 10 à 20% de décote en 7 ans.
Alors d'ici 2 ans, une CS 2011 à moins de 30.000.. ça risque d'être compliqué, effectivement...
oui c'est ce que je pensais aussi en lisant différents posts. Peut être alors une GT/CS de 2009 serait plus réalisable, sinon une GT normal de 2010.
Je viens de regarder chez Remler, pour les années 2009 et 2010, il a surtout des V6 et des cabriolets. Aucune GT/CS de 2009 et une seule GT de 2010 mais en boite auto à 28500€.
Pour moi, ce sera un coupé en boite manuel. La GT qu'il propose est une Premium, c'est pour avoir entre autre les sièges en cuir je suppose.
Sinon du coté du boncoin, pareil, pas grand chose. Il y a un Pro sur Paris qui se nomme Mustangs Forever qui en propose mais avec beaucoup de kms et un autre, American Auto Import qui en a une aussi de 2010 Premium avec seulement 46000kms à 28000€. Mais je ne connais pas ces 2 importateurs. J'en ai déjà une liste de 5 importateurs que j'ai relevé et qui me font bonne impression, mais je ne sais pas si je peux les nommer. Et coté particuliers, les prix sont plus élevés.
La meilleure solution serait que l'un d'entre vous vende à ce moment là, ce que je recherche bien1
Tu as une section pour parler des professionnels que tu as repéré, elle s'appelle Professionel, dans la section des annonces.
C'est un espace réservé aux membres.
Pour les importateurs il faut sélectionner très serré .... ;) Perso j'en connais ...2 : Cars et Mans Passion et ***** !
La mienne vient de ***** , ces gens là sont au top du top et peuvent trouver ta "perle" bien1
Citation de: Boby 37 le 26 Novembre 2017 à 08:17:20
Pour les importateurs il faut sélectionner très serré .... ;) Perso j'en connais ...2 : Cars et Mans Passion et ***** bien1
La mienne vient de ***** , ces gens là sont au top du top et peuvent trouver ta "perle" bien1
J'ai le temps de voir pour les importateurs, j'ai déjà lu pas mal de témoignages sur certains d'entre eux, sauf pour les 2 que j'ai mentionné un peu plus haut et que l'on retrouve régulièrement sur LBC et dont je n'ai aucun avis.
Après il faut rester prudent sur ce qui se dit sur internet, peut être moins sur un forum spécialisé comme celui-ci, mais bien souvent, les personnes font remonter tout ce qui est négatif, en omettant parfois de signaler leur part de responsabilité dans les faits, et ceux qui ont eu une très bonne expérience et qui sont majoritaires, oublient de la partager. Aussi au final, seul le négatif reste. On retient en effet plus facilement une mauvaise info que 10 bonnes, mais surtout la mauvaise fera 100 fois le tour plus vite que la bonne.
Boby, les 2 que tu as cité font parti des 5 que j'ai retenu et sont même en tête de liste avec une petite préférence pour Cars et Mans Passion car ils ont un vrai garage, avec de temps en temps quelques voitures en stock et donc visibles. De plus c'est à 2 heures de route de chez moi, aussi je n'hésiterai pas à y aller s'il y a une voiture assez proche de mes critères. Acheter la voiture après l'avoir vu et essayer est tout de même plus rassurant que de passer une commande sur photos.
Les 3 autres que j'ai sur ma liste et qui semblent pas mal aussi, c'est JS Performance, Remler et Sud Aix Auto.
Bon dimanche à tous, je pense que vu le sale temps qui fait ( du moins en région parisienne ), vos belles vont rester dans vos garages.
Pas de sale temps dans le 78. Pas beaucoup de degrés, mais ciel bleu.
Fais un saut à Thoiry (https://www.mustangv8.com/fr/ile-de-france/thoiry-dimanche-26-novembre-2017-14h30-17h00/) cet après-midi, tu pourras y voir une GT/CS de plus près ;)
2009 ou 2010 ... toute une histoire de gout ... perso, je préfère la 2009 ;D Bon, faut dire que ma GT/CS est de 2009 donc facile pour moi ;D LOL
Sur ta 1er photo (bleu), ce n'est pas des bande origine car ce n'est pas le vrai dégradé ;) Le dégradé ne fini pas par des traits mais des points.
Sur la 2009, les bandes sont blanc/gris à contrario des années précédents où c'est gris.
Citation de: jacknaquunoeil le 26 Novembre 2017 à 12:12:16
Pas de sale temps dans le 78. Pas beaucoup de degrés, mais ciel bleu.
Fais un saut à Thoiry (https://www.mustangv8.com/fr/ile-de-france/thoiry-dimanche-26-novembre-2017-14h30-17h00/) cet après-midi, tu pourras y voir une GT/CS de plus près ;)
Le temps à changer en effet, on a eu ce matin, dans le Nord du 77, de la neige fondue. Là le ciel bleu est revenu mais il ne fait pas chaud. Pour cet après midi, ce n'est pas possible, j'ai d'autres choses de prévu, mais pour une autre fois, pourquoi pas.
Citation de: Babass le 26 Novembre 2017 à 12:29:28
2009 ou 2010 ... toute une histoire de gout ... perso, je préfère la 2009 ;D Bon, faut dire que ma GT/CS est de 2009 donc facile pour moi ;D LOL
Sur ta 1er photo (bleu), ce n'est pas des bande origine car ce n'est pas le vrai dégradé ;) Le dégradé ne fini pas par des traits mais des points.
Sur la 2009, les bandes sont blanc/gris à contrario des années précédents où c'est gris.
Merci pour l'info. Alors Babass, ta voiture est superbe !!! bien1
Je l'aime beaucoup en noire, ce qui me freine à partir sur cette couleur, c'est l'entretien car c'est hyper salissant. Le bleu, je le trouve très joli. Mais la GT CS est aussi très belle blanche et grise.
Pas facile de choisir ex1t
Citation de: Ro77 le 25 Novembre 2017 à 22:21:49
Merci Tozy
très jolie ta GT CS de 2012. Peux tu me donner le lien de ta présentation afin que je puisse voir d'autres photos ?
D'après ce que tu dis, il y a quand même quelques améliorations non négligeables sur les modèles à partir de 2010.
Là je me fixe un budget de 25 000€ pour dans 2 ans, le temps de finir le crédit de ma voiture actuelle et 2 ou 3 autres choses. Peut être que je pourrais gonfler un peu l'enveloppe d'ici là. L'idéal serait bien sûr une GT CS de 2011, mais à moins de 30000€, même dans 2 ans, ça me parait difficile, ou peut être en importation.
La tienne Tozy tu l'as trouvé ou ?
Voici le lien vers ma présentation (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-gtcs-red-race-par-cmp72/msg926347/#msg926347)
Ma Mustang je l'ai trouvée avec CMP qui sont à 1h de chez moi.
Je n'ai contacté qu'eux car ils sont près de chez moi, ils ne se limitent pas à vendre une voiture, ils font aussi modifications / entretien et plus.
Et plus veut dire que ce sont des passionnés une famille de passionnés et ça se sent, on les retrouvent sur des manifestations où ils en organisent aussi, entre anciens clients on se sent un peu en famille, car on est tous un peu des gosses avec nos joujous.
Je suis allez les voir car ils avaient une GTCS 2011 qui étaient vendue mais c'était de l'occasion de la voir en vraie.
Je pensais faire un saut voir la voiture et partir... De souvenir je suis resté 3h
De là c'était décider on s'est mis en quête de ma voiture objectif, GTCS rouge ou bleu ou GT à modifié aspect CS avec BVM.
On à beaucoup échanger, je regardais en parallèle les annonces sur autohebdo.ca, kijiji et gargurus.
Le problème que l'on peut avoir avec les CS c'est leur nombre, voir ici (http://www.gtcsregistry.com/)
Pour la mienne en 2012 2573 GT/CS, 435 Race Red, 302 coupés, 180 BVM, 50 avec un pont 3.73...
Du coup de septembre à novembre rien en vente ne correspondait, et là mi novembre une annonce sort sans photos, j'attends les photos qui sortent le lendemain.
J'appelle CMP il me dit qu'il a eu le garage et qu'il doit l'expertiser le mardi (on est samedi), qu'il voulait la voir avant de me la proposer car il n'y avait pas de photos.
Je lui dit que les photos sont sorties et ouah elle parait nickel (de souvenir il est 19h30) il est retourné à son bureau et à appeler le garage puis m'as rappeler, "j'ai bloquer la vente, de toute façon si tu ne la prend pas je la prend ;D", s'en suis l'expertise qui montre une voiture comme neuve ex1t
Je l'ai récupérée homologuée en avril pour info et j'en suis ravi bien1
Après pour le budget 25000 c'est déjà court pour une GT de 2009 donc sans vouloir anéantir tes espoir ça va être dur pour une GTCS et impossible pour une 2011, à moins d'un revirement du marché de l'occasion.
Mais qui sait, l'occasion c'est un accord entre un vendeur et un acheteur mais si tu avait les sous dispos tu pourrais attendre et sauter sur l'occaz mais là non, donc je ne sais pas quoi te dire à part économise, profite des rassemblements et suis le marché.
Merci encore Tozy pour toutes ces infos. Je verrai bien au fil des mois comment évolue le marché de l'occasion. Je pense aussi que dans 2 ans, trouver une GT CS de 2011 à moins de 30000€ sera mission impossible, ou alors ce sera parce qu'elle aura 200000 kms ou qu'elle aura fait 3 tonneaux.
Par contre une GT de 2009 à 25000€, ça doit se trouver même aujourd'hui. Par exemple, pour 2000€ de plus, il y a ***** qui en propose une actuellement très belle avec seulement 42000 kms sur LBC.
Et Sud Aix Auto a quand à lui une GT de 2010 à 28000€ avec 75000 kms.
Je suis parti sur un budget de 25000€, mais je vais économiser un peu plus pour essayer d'approcher les 28000€. ;)
Je compte en effet aussi retourner dans les rassemblements pour voir d'autres Mustang, discuter avec leur propriétaire et garder les contacts, on ne sait jamais, si l'un d'entre eux avait dans l'idée d'en changer dans 2 ans, ça pourrait être une bonne opportunité. Toi par exemple ;D
Je plaisante, ça coincerait au niveau de la couleur. Je l'aime beaucoup en rouge aussi, mais ma femme la préfère plus discrète, noire, grise ou bleue.
25000 € c'est plutôt le prix d'une V8 GT de 2006 / 2007 avec environ 60 / 70 000 kms ...bon , après on peut
toujours réver ... smk
Entre 2009 et 2010 il y a aussi le SYNC (Bluetooth, usb, commandes vocales, ...), le moteur V8 4.6 est retravaillé sur la 2010 avec 15 CV de plus, les suspensions et barres stabs sont nouvelles sur la 2010,le my color intègre une ambiance de bord et des seuils de porte Mustang en My color ...
Bon après les GT/CS ou les 45TH 2009 sont top aussi smk2
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:v:
Sud Aix rentre une GT 2010 pour le 10 décembre avec 60 000 km pour 28700€ : avec de belles options
http://www.sudaixauto.com/car/2094/2010-ford-premium#C (http://www.sudaixauto.com/car/2094/2010-ford-premium#C)
:v:
Citation de: Boby 37 le 26 Novembre 2017 à 19:56:02
25000 € c'est plutôt le prix d'une V8 GT de 2006 / 2007 avec environ 60 / 70 000 kms ...bon , après on peut
toujours réver ... smk
Oui c'est très possible, mais j'ai cru comprendre aussi que l'année ne joue pas trop sur le prix. C'est plus la voiture en elle même vu qu'elles sont toutes assez uniques.
25000 € est peut être le prix moyen d'une 2006, celle dont je parlais qui est proposé par *****, une 2009 avec 42000 kms est à 27480 €, donc seulement 10% de plus que le prix que tu donnes pour une 2006. Sa voiture est sur le bon coin, je viens de regarder sur son site et apparemment, elle est déjà réservée.
C'est celle-ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/1324356220.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1324356220.htm?ca=12_s)
Il en a une autre moins chère sur le site qui est dispo, une 2009 GT Premium à 25900 € mais avec plus de kms, 87000 qui est sympa aussi.
http://www.*****.fr/listings/2009-mustang-gt-premium-45-eme-anniversaire/ (http://www.*****.fr/listings/2009-mustang-gt-premium-45-eme-anniversaire/)
Tout ça pour dire que j'ai bon espoir d'en trouver une dans 2 ans de 2009 ou mieux 2010 entre 25 et 28000 €
Petite question, toutes les 2009 ont le toit panoramique ou bien, ces 2 voitures proposées par ***** sont juste des séries spéciales à l'occasion des 45 ans de la Mustang ?
Série spéciale ou option pas de série sur la GT le toit panoramique
Sinon à suivre aussi les annoces du Forum comme:
ici (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/gtcs-de-2007/)
Ici aussi (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-v8-4-6l-gt-premium-bva/)
Encore (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/vends-mustang-gt-2010-gpl/)
Voici des annonces en cours ou vendu, si tu as le temps d'attendre passer par le forum permet un certain historique car nous présentons quasi tous notre mustang, donc suffit de lire son sujet de présentation.
Mais ce ne sera pas la mienne comme tu le dit la couleur c'est pas ça mais en plus je ne suis pas prêt de la vendre ;D
Citation de: Mustang_flht le 26 Novembre 2017 à 20:30:48
Sud Aix rentre une GT 2010 pour le 10 décembre avec 60 000 km pour 28700€ : avec de belles options
http://www.sudaixauto.com/car/2094/2010-ford-premium#C (http://www.sudaixauto.com/car/2094/2010-ford-premium#C)
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Merci à toi. Là encore tu donnes un exemple d'une belle voiture récente puisqu'elle est de 2010, avec peu de kms pour 28700 €. Ce n'est certes pas une GT CS, mais une Premium tout de même. Tout ces exemples me rassurent car ça devrait entrer dans mon budget.
Sur ce modèle précis, ce qui m'aurait gêné, c'est la boîte auto. Je n'ai jamais conduit de voiture avec ce type de boîte, je suis plus manuel car cela donne plus la sensation de conduire.
J'aime bien par contre le fait qu'elle ait un toit en verre et surtout le compteur en kms.
Une Mustang avec compteur en kms, cela veut il dire qu'elle provient obligatoirement du Canada ? Aux US, ils sont en miles toujours ?
Bonne journée
Citation de: Tozy le 26 Novembre 2017 à 20:58:16
Série spéciale ou option pas de série sur la GT le toit panoramique
Ok, merci
Citation de: Tozy le 26 Novembre 2017 à 21:03:55
Sinon à suivre aussi les annoces du Forum comme:
ici (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/gtcs-de-2007/)
Ici aussi (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-v8-4-6l-gt-premium-bva/)
Encore (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/vends-mustang-gt-2010-gpl/)
Voici des annonces en cours ou vendu, si tu as le temps d'attendre passer par le forum permet un certain historique car nous présentons quasi tous notre mustang, donc suffit de lire son sujet de présentation.
Mais ce ne sera pas la mienne comme tu le dit la couleur c'est pas ça mais en plus je ne suis pas prêt de la vendre ;D
Je regarde en effet les annonces du forum régulièrement. En trouver une ici serait en effet parfait, c'est pour cela aussi qu'il serait bien que j'aille de temps en temps dans les rassemblements pour discuter avec des propriétaires qui ont des Mustang qui me plaisent. On ne sait jamais, avec un peu de chance ça pourrait bien se goupiller si l'un d'entre eux, avait en projet de la vendre plus tard.
Exact Canada/Quebec Km et US miles, après les fond de compteur ça se changent.
Et perso je ne regarde que rarement mon compteur en km car j'ai fait rajouter un afficheur tête haute, donc ma vitesse est sur le pare brise en numérique, avec Bip à 90 et 130, et ça bip trop rapidement ;D
Citation de: Tozy le 27 Novembre 2017 à 15:56:37
Exact Canada/Quebec Km et US miles, après les fond de compteur ça se changent.
Et perso je ne regarde que rarement mon compteur en km car j'ai fait rajouter un afficheur tête haute, donc ma vitesse est sur le pare brise en numérique, avec Bip à 90 et 130, et ça bip trop rapidement ;D
La plus grande majorité des Mustang roulant sur le territoire doivent provenir des US je présume, donc il y a plus de chance de tomber sur des compteurs en miles qu'en kms. Mais j'ai vu aussi des photos ou lorsque c'est en miles, il y a écrit aussi en plus petit, plus à l'intérieur la correspondance en kms. C'est vrai pour toutes les mustang, quelque soit l'année ?
Comme je l'ai mis sur l'autre post que j'ai fait hier, dans mes critères, je vais m'orienter plutôt vers une 2010 GT, les GT/CS se faisant rare sur le marché de l'occasion et de ce fait, bien plus chère. Ou alors il faudrait que je vise une plus vieille de 2007 qui se rapprocherait plus du prix de la 2010 GT. A voir.....
Tiens, encore une doc 2010 qui pourra t'intéresser, avec notamment l'ensemble des nouveautés 2010 par rapport au 2009, comme l'Advance trac, le Sync, l'ambient light (lumière d'ambiance + seuil de porte Mustang éclairé avec couleurs au choix), easy fuel (bonus = plus de problème pour remplir le réservoir), ... smk2
En revanche, je ne sais plus si c'est une doc US ou Canada en anglais :P Donc bien vérifier les listes d'options, mais c'est cool comme pub
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Citation de: Mustang_flht le 28 Novembre 2017 à 17:21:33
Tiens, encore une doc 2010 qui pourra t'intéresser smk2
En revanche, je ne sais plus si c'est une doc US ou Canada en anglais :P Donc bien vérifier les listes d'options, mais c'est cool comme pub
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Merci, je vais ajouter cela à ma doc sur les Mustang bien1
Bon c'est en anglais, mais avec les photos, je devrais pouvoir me débrouiller. Il y a t'il beaucoup de différence entre une voiture provenant des US et une du Canada ? Le compteur bien sûr. Il me semblait avoir entendu qu'au Canada, les anti brouillard étaient toujours en bas du parechoc comme ici en France, alors qu'au US, ils étaient dans la calandre.
Dans la doc que tu m'as donné, il y a un truc bizarre en page 4, j'ai l'impression que les avants des Mustang V6 ressemblent plus au modèle 2013 qu'au modèle 2010. En tout cas, c'est bien différent de la page 5 ou l'on voit les 2 GT. Qu'en penses tu ?
J'ai édité mon message smk2
Je ne trouve pas ta page 4 ?? Mais voici une photo d'un V6 2010 (ce pare-choc et cette calandre ont équipé les V6 jusqu'à 2012) et d'une GT 2010
V6 2010 [attach=1]
GT 2010 [attach=2]
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Citation de: Mustang_flht le 28 Novembre 2017 à 17:21:33
Tiens, encore une doc 2010 qui pourra t'intéresser, avec notamment l'ensemble des nouveautés 2010 par rapport au 2009, comme l'Advance trac, le Sync, l'ambient light (lumière d'ambiance + seuil de porte Mustang éclairé avec couleurs au choix), easy fuel (bonus = plus de problème pour remplir le réservoir), ... smk2
OK, alors c'est quoi l'Advance trac ? Et le Sync c'est la sono ?
L'ambient lignt, c'est sympa pour mettre telle ou telle couleur aux compteurs. Et le seuil de porte s'allume dès qu'on ouvre celle-ci ? Par contre la projection au sol du cheval, c'est seulement à partir des 2013 il me semble.
Concernant le réservoir, est il vrai qu'il n'y a pas de bouchon qui ferme à clé ? Etrange non ?
Sinon as tu regardé les photos de la page 4 représentant les V6 ? Elles ont la calandre totalement différente des GT de la page 5
Merci encore
Citation de: Mustang_flht le 28 Novembre 2017 à 18:16:24
Je ne trouve pas ta page 4 ?? Mais voici une photo d'un V6 2010 (ce pare-choc et cette calandre ont équipé les V6 jusqu'à 2012) et d'une GT 2010
V6 2010 [attach=1]
GT 2010 [attach=2]
:v:
je parlais du fichier pdf dont tu m'as mis le lien sur la Mustang 2010. Il y a 6 pages dans ce fichier donnant les caractéristiques et les photos sont en pages 4 et 5.
Mais je constate la même chose sur les 2 photos que tu as mis. La calandre de la V6 à du doré autour des feux façon 2013 alors que la GT rouge a la calandre toute noire. Les feux sont différents aussi. Bon ce n'est pas grave
Dans cette doc de 2010, les v6 et les GT ont le mêmes avant aux antibrouillard pres qui sont dans la calabdre sur les GT
https://assets.forddirect.fordvehicles.com/assets/NGBS/pdf/pdf_8801EF28-4FE0-D720-E842-1D63E8421D63.pdf
Merci pour les différentes doc.
J'ai peut être dû rêver, mais il me semblait avoir lu quelque part que sur les modèles 2010, on pouvait avoir en option une boîte manuelle avec 6 vitesses. Je n'arrive à savoir ou j'ai lu cela. Vrai ou pas ?
Maintenant est ce vraiment utile avec ce type de moteur car apparemment il tourne très lentement. D'après ce que l'on m'a dit, à 130 km/h sur l'autoroute, on serait à moins de 2000 t/min.
Je reviens sur les GT CS, il y a t'il beaucoup de différence entre une de 2007 et une de 2009 ? Je ne pense pas.
Dans nos discussions précédentes, il en ressortait qu'une 2009 GT CS à moins de 30000€ semblerait difficile à trouver même dans 2 ans.
Là je viens de tomber sur une annonce d'un modèle de 2007 avec pas trop de kilomètres pour une voiture de 10 ans puisqu'elle a 80000 kms et elle est affiché à 27800€. Vu qu'il s'agit d'un particulier, il y a toujours possibilité de discuter le prix, pas comme avec un importateur je pense.
Après il y a quelques modifs qu'il a fait qui ne me plaisent pas tellement et notamment les roues en 20 pouces, déjà parce que ça doit couter un bras pour changer les pneus, mais en plus, ça doit être tape-cul.
La voici et franchement je ne craque pas dessus, bien que ce soit ma couleur. Par contre j'aime bien l'intérieur comme ça
https://www.leboncoin.fr/voitures/1347310434.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1347310434.htm?ca=12_s)
Non, pas beaucoup de différence entre la 2007 et la 2009, qu'elle soit CS ou pas.
L'éclairage des porte gobelets sous le frein à main, les bougies qui sont plus solides sur les 2008+ ( mais avec un nettoyage régulier, y'a pas de souci).
Les bandes GT/CS passent au choix en noir ou en blanc sur les 2009. Sinon, elles sont noires sur celles d'avant.
Je ne vois que ça.. Celle de Babass est une 2009, il saura mieux nous confirmer ou ajouter des infos.
Moi aussi j'aime bien l'intérieur bi-ton noir et beige ;D. C'est la différence qui me plait le plus sur les CS ;)
Celle de l'annonce me gène... sans ses jantes CS/Shelby GT, avec les bandes trop blanches en bas de caisse, et le pommeau de vitesse bleu... trop chargée à mon gout..
Je suis du même avis que toi concernant les + qu'il a mis. Les bandes blanches sont de trop et dénaturent le visuel de base de la GT CS. Les jantes bien trop grosses à mon goût. Jusqu'à 18 pouces ça va, mais au delà, on vit trop la route.
J'aime pas trop non plus les petites meurtrières qui cache les vitres arrières ( je ne sais pas comment ça s'appelle ), mais pour les passagers arrières, je ne trouve pas ça top.
Plus j'en prendrai une récente, mieux ce sera de toute manière. Après si ce n'est pas une GT CS, une bonne GT Premium ce sera bien aussi. Pour l'intérieur, j'aimerai bien la couleur Stone, il en a t'il parmi vous qui on leur intérieur comme ça ? Ce n'est pas trop salissant ?
Les p'tites meurtrières ;), ce sont des Louvers.
Et une différence que j'ai oubliée entre les 2007 et 2009.
Les 2009 ont effectivement un truc en plus: une taxe annuelle de 160€ :-X
Ok pour les Louvers, j'en veux pas non1
Si par hasard, il y en avait sur un modèle que je trouverais sympa, ça peut s'enlever facilement, ou c'est collé ?
Par contre j'aime bien les prises d'air sur le capot ;D
La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?
Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 19:49:01
Et une différence que j'ai oubliée entre les 2007 et 2009.
Les 2009 ont effectivement un truc en plus: une taxe annuelle de 160€ :-X
la mienne est de juillet 2008, pas encore eu de taxe à payer ;)
bon, ça va peut être arriver en janvier ...
non, la taxe est à partir de 2009 ;) .... juillet 2008 tu n'aura rien du tout.
Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 18:57:15
...
Je ne vois que ça.. Celle de Babass est une 2009, il saura mieux nous confirmer ou ajouter des infos.
...
il me semble que ta tout dit ;D bien1 rck
Citation de: Ro77 le 01 Décembre 2017 à 20:01:13
[...]
La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?
Celle là, elle n'a pas bougé. C'est l'escro taxe à la première carte grise française qui nous rackete de plus en plus fort evl2
Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 21:12:44
Citation de: Ro77 le 01 Décembre 2017 à 20:01:13
[...]
La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?
Celle là, elle n'a pas bougé. C'est l'escro taxe à la première carte grise française qui nous rackete de plus en plus fort evl2
+1 :-\
Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 21:12:44
Citation de: Ro77 le 01 Décembre 2017 à 20:01:13
[...]
La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?
Celle là, elle n'a pas bougé. C'est l'escro taxe à la première carte grise française qui nous rackete de plus en plus fort evl2
Les 160€ annuelles, on commence à les payer que l'année qui suit la date d'achat, mais est ce au 1er Janvier ou à la date d'achat ? C'est juste pour info.
J'ai lu aussi que certains d'entre vous n'ont jamais rien eu à payer, un oubli des impôts surement. Il faut croiser les doigts.
J'en suis pas encore là, mais je vu que mon achat devrait se faire après l'été 2019 et que pour le moment, ma Mustang cible est une GT de 2010, ne vaudrait il pas mieux que je retarde de quelques mois mon achat pour le faire début 2020 et échapper ainsi aux écotaxes en cours et futures qui arrivent en janvier 2018 ? De plus la carte grise serait aussi à moitié prix, sur une voiture de 26 ch, ce n'est pas négligeable.
Je ne sais pas quand est-ce qu'on commence à les payer ces 160€, vu que j'ai une 2007.
Pour le report ou pas de ton achat, y'a que ton porte monnaie qui peut te répondre ;).
Par contre... tu crois que tu vas réussir à attendre 2 ou 3 ans avant de conduire TA Mustang ???
J'essaie de rester positif. Je n'ai vraiment pas d'autre choix que de patienter. Logiquement ça pourrait se mettre en place à partir de l'automne 2019, donc dans à peine 2 ans, après je ne suis plus à 6 mois près.
C'est vraiment une histoire de porte monnaie. La voiture que j'ai actuellement, je dois terminer de la payer et je compte la garder comme 2ème voiture car je ne pourrais pas rouler toute l'année avec la Mustang. Des journées comme on a actuellement, avec de la neige, le risque de verglas, ce n'est déjà pas Top le matin lorsque je pars bosser à 20 kms de chez moi par des petites routes de campagne, alors que ma voiture est une traction et qu'elle est équipée de pneus neige, alors une Mustang, je n'ose imaginer.
Et en 2018 ou 2019, je change aussi la voiture de Madame , c'est la condition pour que la Mumu soit acceptée. ;D
ça va se faire, ça ne m'inquiète. Je sais me montrer très patient, même si bien sûr j'aimerais qu'elle soit déjà là. sroll
C'est clair que le porte monnaie, c'est lui qui décide au final.. :-X
Je pense que j'étais comme toi avant d'acheter, sauf que j'ai d'abord rempli la cagnotte avant de vraiment me décider sur la Mustang .
Et compte tenu des limites de mon budget, le choix Mustang s'est imposé (prix d'achatet d'entretien nettement plus adapté à mon budget que pour une corvette, par exemple...), avec en plus des restrictions sur le budget fiscal.
Modèle avant 2009 pour ne pas avoir les 160€,
Modèle avant 2008 pour ne pas payer l'escrotaxe...
Et à chaque fois que j'y pense: les 2008 et 2009, elle ne polluent pas plus que les 2007, mais pourtant, il faut payer une taxe parcequ'elles "polluent". Mais qu'elle est conne cette taxe evl2
Faut bien remplir les caisses de l'état, on a toujours été des vaches à lait, ça ne changera jamais.
Mais c'est surtout qu'il y a des absurdités énormes, même sur des petites voitures genre C3. Si vous en achetez une de petite cylindrée en essence, vous avez ou allez avoir à partir de janvier 2018 une écotaxe de l'ordre de 300€ ( je n'ai plus les montants en tête ), mais vous aurez le droit de rouler tout le temps à Paris car vous serez en vignette 1 sur la Crit Air, et si vous achetez la même petite voiture mais en diesel cette fois et de puissance équivalente, vous n'aurez pas d'écotaxe à payer, mais la vignette Crit Air sera de 2. Allez comprendre ? D'un coté il faut payer une taxe de "pollueur" mais on peut rouler tout le temps, et de l'autre, on est dans les clous mais en cas d'énorme pic, on ne pourra pas rouler. Ou alors oui, mais en partant avec le voisin qui aura une essence qui pollue plus que votre petite diesel, mais qui a un joli 1 sur son pare brise. sbhy
Et n'en est il pas de même pour celui qui achète une Mustang neuve chez Ford ? Une V8 c'est 10 000 € d'écotaxe et la vignette Crit Air est de 1. ça doit pas mal fumer chez ceux qui pondent ce genre de règles sroll
J'imagine que vous tous, avec vos modèles des années 2005-2013, vous êtes tous avec un gros 5 sur le pare-brise. C'est bien triste tout ça.
J'sais pas. Pas de vignette chez nous..
Citation de: Fmaxii le 02 Décembre 2017 à 09:45:35
J'sais pas. Pas de vignette chez nous..
T'inquiètes pas, ça va arriver aussi, même dans des villes comme Rennes. ::)
A plus ou moins court terme, elle sera nationale. Mais déjà là, si tu montes à Paris avec ta voiture, je ne sais pas si tu n'es pas amendable.
PS : J'ai de la famille en Bretagne, du coté de Dinard, donc pas très loin de Rennes. En général, on y va à Pâques une semaine et également au moins 8 jours durant l'été. ça serait sympa que l'on fasse connaissance autour d'une bonne bière. Mais de quoi pourra on parler ? ???, j'ai ma petite idée ;). Moi je serai en Citroën, le temps que j'ai ma Mumu, et plus tard, le plus tôt possible, j'espère, on sera tout les 2 pareil ;). Ces dernières années, je passais au moins une fois par an à Rennes, pour faire un tour dans des boutiques d'aquariophilie, car j'ai un aquarium d'eau de mer, et également chez un pépiniériste situé de l'autre coté de Rennes, qui fait du Bonsaï, j'en ai une petite collection d'une 20ène aussi. ça me donnera une nouvelle occasion d'y aller.
Bonne journée à tous
Je ne monte que très rarement vers Paris, et c'est très bien comme ça. J'y vais une fois tous les 2 ans environ, et pas forcément en voiture, donc pas besoin de vignette.
Je ne vais pas plus souvent dans Rennes... alors pas besoin de leur vignette hypocrite..
Sinon, ça doit pouvoir se faire de se prendre une bière par là ;)
Bonsoir les amis Mustangueurs sper1
Je continue mes investigations tranquillement. Je viens de voir une très belle 2009 proposée aujourd'hui par *****, une V8 Premium 45 Ème Anniversaire.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1315762899.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1315762899.htm?ca=12_s)
Je la trouve superbe. Je ne suis pas très voiture blanche, mais sur celle-ci, je trouve que cela lui va très bien, avec le toit en verre qui donne l'impression d'être noir, et les bandes noires sur les cotés assorties. Je la trouve très classe.
Le seul truc qui m'ennuie dessus, c'est que c'est une boîte auto. Je n'en ai jamais vraiment conduit, et je trouve qu'il manquerait quelque chose si je n'avais plus à passer les vitesses.
Il s'agit donc d'une série spéciale pour les 45 ans. La même chose sur un modèle 2010, ça serait parfait, mais le toit en verre est peut être une option rare quand ce n'est pas proposé en série. D'ailleurs est ce la seule série qui le propose ?
Avec la 2009 GT CS, la 2010 GT Premium, j'ajoute donc ce troisième modèle qui vient concurrencer les 2 premiers. Il y en aurait même un quatrième si j'osais, mais j'ai peur de me faire incendier si je vous le dis. Bon tant pis, j'y vais. J'aime beaucoup aussi les modèles 2013, mais je sais pertinemment qu'une GT sera totalement hors budget, aussi je me disais, pourquoi pas la V6 de 307 CV ? 123cache
JS en propose une par exemple avec peu de KMs à 28000€. Il faudrait que je puisse en voir une en vrai, surtout l'intérieur, car j'ai vu la différence entre une 2010 et une 2005, j'aimerais savoir si celui de la 2013 est encore mieux.
bonne soirée
Citation de: Ro77 le 07 Décembre 2017 à 18:39:27
Il y en aurait même un quatrième si j'osais, mais j'ai peur de me faire incendier si je vous le dis. Bon tant pis, j'y vais. J'aime beaucoup aussi les modèles 2013, mais je sais pertinemment qu'une GT sera totalement hors budget, aussi je me disais, pourquoi pas la V6 de 307 CV ? 123cache
Voici mon avis :
cette Mustang tu l'achètes pour toi, pas pour des connaissances virtuelles d'un forum, alors si un V6 2013 te plait pourquoi tu hésiterais ?
Personne ne se moquera de toi, à part peut-être les idiots :-X
En tout cas, c'est ma façon de penser !
:v:
non1
n'oublies pas que le V8 fait parti de tes critères ( en page 1 smk )
tu parles souvent de V8 dans tes commentaires, est ce un signe ...
maintenant, c'est toi qui voit, une + ancienne moins chère en V8 ou une 2013 V6,
là, je ne peux rien faire pour toi,
j'étais comme toi au début, mais le lovu a été le plus fort, V8 !
+ 1 pour les idiots ...quoique, y en a pas beaucoup ici bien1
C'est vrai, tu as raison, mais ce n'est pas que sur les forums. 9 fois sur 10 quand je discute avec quelqu'un de Mustang, c'est presque toujours les mêmes choses que j'entends, " La Mustang, c'est en V8 et rien d'autre ", " Une Mustang sans V8, ce n'est pas une Mustang ", " Le Mustang, c'est le mythe américain et son bruit unique ", " Tout ceux qui ont acheté une V6, tôt ou tard, ils la revendent pour une V8 ", etc ........
Et du coup, ça me fait douter . Mais je suis assez attaché au V8 aussi, donc soit je privilégie le moteur soit le modernisme.sbhy
Je prend les 4, 2009 GT 45ème Anniv, 2009 GTCS, 2010 GT et 2013 V6. Je les mets dans un chapeau de magicien, un coup de baguette magique et j'en sors une 2013 GT CS avec toit en verre et là j'ai le Top du Top ;D. Par contre, l'enveloppe, il faut que je la revoie car elle va surement passer de 25000€ à 40000€ et à moins de gagner au loto, c'est mal barré :'(
Merci
la vie n'est pas bien faite ... LOL
Citation de: Ro77 le 07 Décembre 2017 à 20:45:05
C'est vrai, tu as raison, mais ce n'est pas que sur les forums. 9 fois sur 10 quand je discute avec quelqu'un de Mustang, c'est presque toujours les mêmes choses que j’entends, " La Mustang, c'est en V8 et rien d'autre ", " Une Mustang sans V8, ce n'est pas une Mustang ", " Le Mustang, c'est le mythe américain et son bruit unique ", " Tout ceux qui ont acheté une V6, tôt ou tard, ils la revendent pour une V8 ", etc ........
Et du coup, ça me fait douter . Mais je suis assez attaché au V8 aussi, donc soit je privilégie le moteur soit le modernisme.sbhy
Je prend les 4, 2009 GT 45ème Anniv, 2009 GTCS, 2010 GT et 2013 V6. Je les mets dans un chapeau de magicien, un coup de baguette magique et j'en sors une 2013 GT CS avec toit en verre et là j'ai le Top du Top ;D. Par contre, l'enveloppe, il faut que je la revoie car elle va surement passer de 25000€ à 40000€ et à moins de gagner au loto, c'est mal barré :'(
Merci
Non, les V8 se revendent tout autant que les V6 : regarde les annonces du forum et la valse des pseudos "je vends mon V8 que je possède depuis 2 ans à peine ! " ce genre de propos est très courant ici, donc !!!
Ensuite les propos du genre : "Une Mustang sans V8, ce n'est pas une Mustang", comment te dire, si tu prêtes attention à ces fadaises et bien tu aurais été influencé par ceux qui disait à la représentation du Sacre du printemps : "ce n'est pas de la musique". La suite nous a éclairé sur ce qu'il en était vraiment : peut-être l'une des œuvres les plus importantes du XXème siècle !
Comme dit Mézig c'est toi qui vois !
Perso j'aime beaucoup les V8, mais aussi les mamies L6 et les V6. Le L4 je ne connais que de nom et sur le net mais il me semble qu'il est pas mal aussi. pour moi une Mustang c'est une Mustang quel que soit le moteur
:v:
Encore merci à vous 2. C'est vrai que le choix final me revient. Je ne tiendrais compte que de l'avis de ma femme sur un seul critère, car elle ne s'intéresse absolument pas aux voitures, c'est sur le choix de la couleur. En effet, elle ne souhaite pas un modèle qui flashe trop. Pas de couleur qui pète avec bandes larges sur toute la longueur. Plutôt foncé, noire ou bleue.
Quand les beaux jours reviendront, je retournerai de temps en temps aux rassemblements et en les voyant toutes, je verrai vraiment celle qui me convient le mieux au niveau : Couleur, moteur, finitions, options.
A suivre ....... ;)
Ma femme m'a commandé ce livre qui semble superbe, mais je ne l'aurai qu'à Noël. :(
C'est l'un de mes cadeaux que je trouverai au pied du sapin ;D
D'après ce que j'ai vu, il parle en détail de toutes les générations, c'est exactement ce que je voulais pour connaitre toute l'histoire de la Mustang depuis ces débuts.
Par contre, vu que je compte prendre une génération 5, savez vous s'il existe un livre spécial pour cette génération et en français ?
Bon week end
Y'aurait ça, mais aucune idée de ce que ça vaut..
https://www.amazon.fr/Ford-Mustang-Fifth-Generation-S197/dp/1845847989/ref=sr_1_1?s=english-books&ie=UTF8&qid=1512759056&sr=1-1&keywords=Ford+mustang+s197 (https://www.amazon.fr/Ford-Mustang-Fifth-Generation-S197/dp/1845847989/ref=sr_1_1?s=english-books&ie=UTF8&qid=1512759056&sr=1-1&keywords=Ford+mustang+s197)
Citation de: Fmaxii le 08 Décembre 2017 à 19:51:09
Y'aurait ça, mais aucune idée de ce que ça vaut..
https://www.amazon.fr/Ford-Mustang-Fifth-Generation-S197/dp/1845847989/ref=sr_1_1?s=english-books&ie=UTF8&qid=1512759056&sr=1-1&keywords=Ford+mustang+s197 (https://www.amazon.fr/Ford-Mustang-Fifth-Generation-S197/dp/1845847989/ref=sr_1_1?s=english-books&ie=UTF8&qid=1512759056&sr=1-1&keywords=Ford+mustang+s197)
ça vaut 14.09€ mchech01
Blague à part, il est en anglais, vraiment dommage car en effet il ne parle que des générations 5.
Je ne comprend pas, car les générations 5, sans être aussi révolutionnaires que les générations 1, elles ont tout de même contribué à la relance du mythe de la Mustang. Aussi on trouve des 10ènes de livres sur les Gen 1, sur l'histoire de la Mustang du début à nos jours, et apparemment il n'y a quasi rien sur les Gen 5.
Peut être il y a t'il un livre en français qui parle des américaines en général des années 2000. Si quelqu'un en connait un sympa, merci d'avance pour l'info.
Il y a tellement d'infos sur le net, que c'est pas facile de faire un livre qui donnerai plus d'infos...
Citation de: Fmaxii le 08 Décembre 2017 à 21:06:20
Il y a tellement d'infos sur le net, que c'est pas facile de faire un livre qui donnerai plus d'infos...
Oui mais il n'y a pas toujours que des vérités sur le net, et puis je vais te dire quelque chose, je suis imprimeur et je suis très attaché au papier. C'est tellement plus agréable de feuilleter un livre avec de superbes photos sur du papier glacé.
Souvent lorsque je trouve un article ou un fichier pdf intéressant sur internet, je l'imprime pour le lire tranquillement.
Oui, tu as raison.
Moi je baigne dans l'informatique, et pourtant.. le charme et le plaisir du papier n'a jamais été égalé par les écrans, je suis d'accord
Citation de: Fmaxii le 08 Décembre 2017 à 21:45:46
... le charme et le plaisir du papier n'a jamais été égalé par les écrans...
c'est une réflexion que je me fais chaque fois que je suis aux toilettes heu:
ok ok je sors
Citation de: 4T074 le 08 Décembre 2017 à 22:02:13
Citation de: Fmaxii le 08 Décembre 2017 à 21:45:46
... le charme et le plaisir du papier n'a jamais été égalé par les écrans...
c'est une réflexion que je me fais chaque fois que je suis aux toilettes heu:
ok ok je sors
T'inquiète, on n'en parlera à personne.... chuuutt... :-X