Voilà je sais que la question va peut être paraître bête à certains mais je voulais savoir la différence entre la mustang 1967 fastback GT et la normale ?
Merci. :)
Si c'est une vraie GT, tu aura quelques équipements en plus, des freins avant à disques, des phares supplémentaires dans la calandre, un marquage spécifique et des suspensions plus fermes pour une meilleure tenue de route.
Méfie-toi des annonces car certaines voitures n'ont que les autocollants GT :) Une vraie GT d'usine aura plus d'une valeur qu'une Mustang ordinaire même équipée de toutes les options apportées par le pack GT. Toutes les Mustang Gen 1 export sont normalement des GT.
Si tu veux te lancer, je te conseille ce livre bien1
Merci jls38, je suppose que le prix monte significativement ducoup !
Mais tu parles de pack GT, je peux donc acheter un modèle standard et ensuite acheter un pack GT et lui intégré ?
Le prix monte un peu, mais après cela dépends de l'acheteur pour savoir où cela s'arrête. Cela ne sera pas forcément beaucoup plus cher :) L'état de la voiture, le moteur, les options, etc... compteront plus que le simple argument "c'est une vraie GT".
Le pack GT était une option d'origine de Ford qui comprenait les options citées plus haut. Toutes ces options, sauf la décoration spécifique, étaient disponibles "à l'unité" et peuvent effectivement être rajoutées de nos jours sur une Mustang qui n'est pas une GT, et au final tu obtiendra une Mustang identique à une vraie GT à condition de partir de la bonne Mustang, au minimum une code A ou J (moteur V8 avec carburateur quadruple corps), car le pack GT n'était pas disponible sur les L6 ni sur les codes C (V8 double corps). Mais cela ne sera jamais une vraie GT...
D'accord merci ! :)
Si, si, le pack GT n'était disponible qu'avec le moteur code A ou K pour 1965 et 1966 mais elles pouvaient avoir le pack GT avec n'importe quel V8 en 1967. Pour 1967 uniquement, toutes les GT avaient en plus une boite manuelle et avec une boite auto, elles avaient des badges GTA.
Voila le détail des options si tu parles anglais:
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1967_Mustang_Specs.pdf
Ah génial merci, bon je n'aurais sûrement pas les moyens pour lui intégré ce pack mais plus tard ça pourrait être intéressant.
Et pour les bandes GT sur les côtés ?
C'est pas ca le plus cher mais il te faudra au moins le badge GT ou GTA:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=1967+gt+stripe+kit&x=0&y=0 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=1967+gt+stripe+kit&x=0&y=0)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=76098AB+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=76098AB+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FE29+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FE29+01)
Citation de: Thierry le 22 Septembre 2014 à 21:17:08
Si, si, le pack GT n'était disponible qu'avec le moteur code A ou K pour 1965 et 1966 mais elles pouvaient avoir le pack GT avec n'importe quel V8 en 1967. Pour 1967 uniquement, toutes les GT avaient en plus une boite manuelle et avec une boite auto, elles avaient des badges GTA.
Voila le détail des options si tu parles anglais:
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1967_Mustang_Specs.pdf
Oups :-[ Merci Thierry :)