Bonjour a tous,

Je compte m'acheter prochainement la monture de mes rêves et je souhaiterai avoir l'avis et les expériences des membres.

Ma question; entre importer des USA ou acheter en Allemagne, quelle-est la meilleure solution selon vous et quelles sont les dépenses moyennes a prévoir dans les deux solutions (de ce que j'ai vu, une importation US couterait dans les 4500€ et 1500€ de carte grise) pour un modèle V6 de 2013/14.
Dans le cas d'un véhicule en Allemagne a Carfax propre aucun rapport salvage/damage avec un prix d'achat a env. 18K€, y aurait-il juste la carte grise a payer ou d'autre dépenses sont a prévoir (véhicule déjà homologué en Europe?)

Merci d'avance pour vos réponses!


Question bonus en dehors du sujet, je souhaiterais vraiment m'acheter une manuelle mais j'ai lu a de nombreux endroits que la transmission MT-82 était bien trop fragile et souffre de défauts de conception, quelqu'un a t-il déjà eu des problèmes avec la sienne? Serait-il plus judicieux d'acheter une automatique?

Un véhicule comme les notre, homologué en europe, n'est pas reconnu en France.
C'est donc pareil que pour un import US, il faut passer par l'homologation.
Ce qui change, c'est juste que, normalement, la tva a déjà été payée, et que les modifs techniques sont, normalement, deja faites aussi (sauf le bruit à l'échappement, certainement).

Perso, aucun soucis avec ma bvm.

Ok donc couts nécessaires à l'homologation en France si provenance Allemagne a prévoir
Du peux que sache l'Allemagne ne néglige pas sur la conformité des véhicules donc avec un peu de chance, les modifications techniques suffiraient?..

Si un membre a déjà acheté une Mustang chez nos voisins d'outre-rhin, son expérience serait bienvenue!

Quelques membres ont déjà acheté en Allemagne.
sur le forum, on trouve 2 sensibilités sur ce sujet.
Des membres qui ont importés outre rhin, et d'autres membres qui n'ont pas confiance avec cette filière.

Perso, pas d'avis particulier sur cette question.

Un retour d'un membre qui est déjà passé par cette voie pourra effectivement te donner son expérience. Je n'ai pas souvenir, sur le forum, d'avoir lu un mauvais retour d'expérience.

Je veux juste te dire que tous les gen06 BVM ont la MT82 (Sauf la Gt350)

Etre très vigilant sur l'historique... J'ai visité il y a deux ans chez un pro en France une GT 2013 qui me plaisait énormément qui venait d'Allemagne et était nickel d'apparence.
Le Carfax a été demandé à ce moment et on découvre un "severe damage" avec un séjour en Lituanie pour réparation après un sinistre aux US... Auto soigneusement inspecté sur le pont impossible de savoir ce qui a été fait. Seul un démontage de certaines pièces au hasard nous aurait permis de connaître l'endroit réparé et voir ainsi si cela avait été fait dans les règles de l'art... Donc j'ai dû renoncé à l'acquisition.

Oui que ce soit en provenance US ou Allemagne il faut bien être sur de l'historique, c'est surtout le coté couts et démarches suite a un achat en Allemagne qui m'intéresse, pour pouvoir mesurer le pour du contre des deux méthodes

Perso j ai acheté la mienne il y a un an à Ford Allemagne via un mandataire (eurocarone). Aucun problème à signaler, livraison dans les délais et véhicule en parfait état.
prix véhicule 32000€
+ carte grise 1400€
+ malus pour une 2017 7000€
+ mandataire et livraison France 1750€

Pour le véhicule que j'ai vu le simulateur du gouvernement pour la carte grise est d'environ 1600€ (malus compris).
Vu que je compte m'occuper du transport et des démarches je pourrais faire de bonnes économies , reste juste a savoir si les modifications effectuées en Allemagne seront suffisamment conformes

Pour une 1ère immat en France, tu as le malus à payer   + le coût de la carte grise.