Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100... j'espère que les kékés des forums Audi ou Seat ou bien les imbéciles que je croise dans les pompes qui me demandent à chaque fois si je tourne à 20L verront ce post...
Trajet Paris Valenciennes aux allures réglementaires avec bouchons sur le periph en sortie de Paris et quelques bonnes accélérations notamment aux péages
le mieux que j ai fais PARIS NICE 9litre à 140-150 KMH c est plus que raisonnable
J ai un V6-2011 :v:
Oui surtout que l'ordinateur arrondit à partir de 0,5 donc si ça se trouve tu étais même à 8,5L ;)
super ces nouvelles Mustangs V6, ça pousse bien et ça a un appétit d'oiseau rnr
8 litres c'est vraiment peu quand même...
Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:28:46
Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100... j'espère que les kékés des forums Audi ou Seat ou bien les imbéciles que je croise dans les pompes qui me demandent à chaque fois si je tourne à 20L verront ce post...
Trajet Paris Valenciennes aux allures réglementaires avec bouchons sur le periph en sortie de Paris et quelques bonnes accélérations notamment aux péages
Oui mais la question est quelle est la consommation d'une Audi ou Seat à mazout avec une conduite comparable à celle que tu as eue? La moitié? ;D
On ne doit pas avoir la meme conduite car je suis plutot a 10/11 litres avec la mienne a 150 km/ h sur autoroute et 13 a 14 litres en ile de france
ben là je peux en parler j'ai ;D
Avec mon ancien TDi 140 injecteurs pompe (passé au banc à 165 cv) en roulant "comme un abruti" => 9l, j'ai fait 10l sur une matinée à Folembray ;D, en roulant normal => 7l
Avec mon nouveau TDi common rail , ça va être terrible je crois, il est en rodage (680 km ;D) et je suis à 6.2l et j'oublie parfois la 6ème tellement il est silencieux...
Bon après le 0-100 c'est en 11s et pas en 6, mais bon... Je vous dirai ça ce WE, j'ai 400 bornes à faire
Sinon avec le poney, je suis plus en "mixte normal" entre 12 et 13 l
Citation de: Thierry le 31 Mai 2012 à 23:38:56
Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:28:46
Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100... j'espère que les kékés des forums Audi ou Seat ou bien les imbéciles que je croise dans les pompes qui me demandent à chaque fois si je tourne à 20L verront ce post...
Trajet Paris Valenciennes aux allures réglementaires avec bouchons sur le periph en sortie de Paris et quelques bonnes accélérations notamment aux péages
Oui mais la question est quelle est la consommation d'une Audi ou Seat à mazout avec une conduite comparable à celle que tu as eue? La moitié? ;D
Oui mais encore une fois faut comparer ce qui est comparable... quelle est la puissance et la cylindrée de ces voitures? Et quel est le plaisir apporté par une Seat par rapport à une Mustang? En général les mecs qui ont des mazouts et qui me sortent qu'ils consomment deux fois moins avec leur voiture c'est juste qu'ils sont jaloux et la jalousie c'est pas beau gbley
Citation de: jb.d le 31 Mai 2012 à 23:40:50
On ne doit pas avoir la meme conduite car je suis plutot a 10/11 litres avec la mienne a 150 km/ h sur autoroute et 13 a 14 litres en ile de france
J'ai jamais fait plus que 9L sur autoroute et en ville je monte à ... je le dirai pas non1 non1
Mais bon j'ai quand même échangé ma C6 (Corvette hein, pas Citroen) contre une Mustang V6 2011 et je regrette pas le changement, avec la C6 je tournais facile à 22L en ville, par contre Paris Marseille 9L posé en 6eme à 130! Mais avec la Mustang je consomme carrément moins en ville
Et bien moi j'ai une reponse pour eux, j'ai denature ma mumu mais je fait 10 litres aux 100 de gpl a 0.84 cts du litre sur lequel je recupere la tva
Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:46:34
Citation de: Thierry le 31 Mai 2012 à 23:38:56
Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:28:46
Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100... j'espère que les kékés des forums Audi ou Seat ou bien les imbéciles que je croise dans les pompes qui me demandent à chaque fois si je tourne à 20L verront ce post...
Trajet Paris Valenciennes aux allures réglementaires avec bouchons sur le periph en sortie de Paris et quelques bonnes accélérations notamment aux péages
Oui mais la question est quelle est la consommation d'une Audi ou Seat à mazout avec une conduite comparable à celle que tu as eue? La moitié? ;D
Oui mais encore une fois faut comparer ce qui est comparable... quelle est la puissance et la cylindrée de ces voitures? Et quel est le plaisir apporté par une Seat par rapport à une Mustang? En général les mecs qui ont des mazouts et qui me sortent qu'ils consomment deux fois moins avec leur voiture c'est juste qu'ils sont jaloux et la jalousie c'est pas beau gbley
Oui, je dis pas le contraire et le rapport consommation cylindrée est à l'avantage de la Mustang mais les jaloux avec leurs mazout ne seront peut être pas encore pret d'être impressionés par les chiffres que tu montres. ;D
Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:46:34
Oui mais encore une fois faut comparer ce qui est comparable... quelle est la puissance et la cylindrée de ces voitures? Et quel est le plaisir apporté par une Seat par rapport à une Mustang? En général les mecs qui ont des mazouts et qui me sortent qu'ils consomment deux fois moins avec leur voiture c'est juste qu'ils sont jaloux et la jalousie c'est pas beau gbley
nan ça c'est pô vrai non1 non1 je consomme 1/3 avec ma Seat que ce que je consomme avec ma mustang ;D et je suis pas jaloux de moi même ;D
Après effectivement, il y a un déplaçoir (très agréable au demeurant) et une voiture plaisir smk, mais il ne faut pas se voiler la face, les dernière génération de mazout, ça marche fort et ça consomme pas sbhy sbhy
Déjà quend je dis que je suis entre 12 et 13 l/100 en cycle mixte on ne me crois pas alors j'insiste pas...
Le but n'est pas d'impressionner les possesseurs de mazout (et si je voulais faire des économies d'essence j'aurais pas acheté une Mustang) mais de montrer qu'une voiture américaine qui a un V6 de 3.7L et qui nous sort 300 ch est capable de tourner avec des consos raisonnables, comparables, je pense, à certaines voitures européennes allemandes ESSENCE à cylindrée et puissance équivalents (mais pas à prix équivalents), et donc de faire taire les mauvaises langues qui nous sortent toujours leurs clichés de l'américaine qui consomme comme une vache et qui avance pas... c'est tout. Après y aura toujours des gens pour dire qu'un HDI TDI machin truc consomme dix fois moins mais pour moi c'est pas comparable avec une Mustang. Oui j'ai déjà conduit ces trucs mais j'utiliserai l'expression de Vincent à savoir que pour moi ces objets sont des déplaçoirs de point A au point B (la Mustang va plutôt au point G ;D ;D )
Je m'étendrai pas sur le sujet car je sais que les discussions qui concernent la conso sont un peu des sujets tabous sur les forums US... ce que je ne comprends pas d'ailleurs vu que nos américaines ne consomment pas tant que ça... mais pour en revenir à la Mustang je suis très content du plaisir qu'elle procure et je la trouve très économique ap:lo ap:lo
Oui, je suis tout à fait d'accord avec toi. Les moteurs de grosses cylindrée US avec un faible taux de rendement, ça fait partie du passé. rck
Pour info la Camaro 2010 V6 boito de ma belle soeur (300cv) consomme 8 l sur autoroute aussi dans les mêmes conditions ;)
Il faut laisser les cliches, sinon tout le monde aura les memes voitures que nous
Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 00:17:34
Il faut laisser les cliches, sinon tout le monde aura les memes voitures que nous
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Ba moi je fais beaucoup de ville et j'aime bien profiter de la voiture donc je ne descend que très rarement sous les 16l lol lol lol
Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 00:17:34
Il faut laisser les cliches, sinon tout le monde aura les memes voitures que nous
+1000 y en a déjà trop 8)
J'pense pas que ce soit une question de jalousie (pour certains, oui, bien sur), mais quand je donne ma consommation, peu se rendent comptes en fait. Eux, ils voient le porte monnaie avant tout et comparent avec leur mazout Peugeot. Par contre, oui, certains ont un peu plus de connaissances et relativisent clairement, j'ai un ami dont la première voiture étaient une 205 XS y a une dizaine d'années, il faisait du 16l, avec ma moyenne de 11l, il voit la différence, d'autres se rendent compte que vue la différence de puissance entre leur auto et la mienne, finalement, la différence n'est pas si élevée.
Mais pour beaucoup, ils ne se rendent juste pas compte.
Citation de: SwissCoco le 01 Juin 2012 à 08:20:25
Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 00:17:34
Il faut laisser les cliches, sinon tout le monde aura les memes voitures que nous
+1000 y en a déjà trop 8)
Tu parles pour la suisse je suppose car en france cela reste raisonable ( les moyens ne sont peut etre pas le memes) mchech01 aurevoir1
Je n'ai jamais su (pas d'ordi de bord) ni calculé combien je consommais....c'est pas grave j'espére ???
Non, de toute facon le principal c'est d'en remettre quand y en a plus smk
C'est bien ce qu'il me semblait...et ça me coûte toujours à peu prés pareil ;D
Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:28:46
Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100...
Un collegue du boulot, tres prompt a parler de ces "records" de conso avec sa passat break diesel pour venir bosser en mode escargot, lorsqu'il a appris que mon ex-Bmw serie 1 avait un 6 cylindres 3.0l, m'a dit : 'Toi, tu vas te battre pour descendre a 10l au cent'.
Reponse : 'ben non. Je fais du 8.5 sur route et sans me trainer' LOL
Et la premiere remarque de mon pere lorsque je lui ai dis que j'allais commander une Mustang avec le nouveau 5.0l, ca a ete : 'tu vas te ruiner en essence !'
Il faut dire qu'il se rappelle de sa Ford Cougar V6 2.5l, et sa puissance colossale de 170cv, avec laquelle il n'arrivait pas a faire moins de 10l
il ya euh 25/ 30 ans ma 205 GTI 1,9 consommait 10 litres et je mettai 500 f pour faire le plein !! oups
ils ont oublié ( les gens) se que coutait l'essence et se que consommait leurs autos dans les années 80 O0
Citation de: Serge87 le 01 Juin 2012 à 13:40:20
Citation de: joulsstang le 31 Mai 2012 à 23:28:46
Bon aller pour faire taire toutes les mauvaises langues qui croient qu'une Mustang ca tourne encore à 20L/100...
Et la premiere remarque de mon pere lorsque je lui ai dis que j'allais commander une Mustang avec le nouveau 5.0l, ca a ete : 'tu vas te ruiner en essence !'
Il faut dire qu'il se rappelle de sa Ford Cougar V6 2.5l, et sa puissance colossale de 170cv, avec laquelle il n'arrivait pas a faire moins de 10l
C'est marrant y a quelques années j'avais une Probe V6, qui est l'ancêtre de la Cougar (même moteur), j'ai fini par la vendre car j'en avais marre de tourner à 15L pour seulement 165ch! Puis niveau fiabilité zero
Lorsque les gens annoncent "Ca doit consommer au moins 20 litres !", en général ils ont déjà verrouillé leur lobe droit et il est donc inutile d'argumenter.
Personnellement je réponds généralement : "On est plus près des 30 litres !" avec un grand sourire, bien sur.
ma spider alfa 2L quadrifoglio de 1984 donc 2 carbu double corps 4cyl, petite conso de 22 à 25L quand on appuie
Il n'y a pas que les américaines qui peuvent avoir la réputation de boire beaucoup, les anciennes italiennes aussi.
Lorsque l'on envoie un peu, on ne fait même pas l'aller en normandie avec le plein, ou alors on finit à l'agonie
Citation de: SwissCoco le 01 Juin 2012 à 08:20:25
Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 00:17:34
Il faut laisser les cliches, sinon tout le monde aura les memes voitures que nous
+1000 y en a déjà trop 8)
Ah bin non, vu que j'en ai pas encore, il n'y en a pas encore assez justement :v:
Citation de: jb.d le 01 Juin 2012 à 13:21:52
Non, de toute facon le principal c'est d'en remettre quand y en a plus smk
+1rnk
Citation de: Vincent le 31 Mai 2012 à 23:54:05
Après effectivement, il y a un déplaçoir (très agréable au demeurant) et une voiture plaisir smk, mais il ne faut pas se voiler la face, les dernière génération de mazout, ça marche fort et ça consomme pas sbhy sbhy
+1rnk
Moi qui tutoies les 3l/100kms avec un vieux déplaçoir (elle est de 1993, pas jeune comme mazout et un peu kilométrées aussi ), je dois admettre que pour y arriver, faut avoir un pied plus que léger - mais on peut le faire - je serais curieux de savoir combien je consommerai avec un mazout plus récent... euh non je peux pas c'est vrai, sinon je pourrai pas acheter la Mumu :'( et ça PAS QUESTION!!!
Donc je reste en mode escargot, avec ma vieille crevette à quatre pattes!!! :v:
ça consomme pas, ça fait pas de bruit, ça pollue pas, c pas drôle cette vie là >:( >:( >:(
pendant ce temps les riches chinois de Chine consomment et polluent et on trouve ça très drôle bley
m'en fout moi ce soir en rentrant de Lamorlaye 17l/100, 3 TDi FR toussa scotchés ;D
et ça c'est le vrai lusque ;D ;D pour le reste ...
Ma dernière trouvaille avec ses gros trous de balle, qui me les brises menus avec la conso c'est:
En temps de crise il faut soutenir l'économie française, et comme total est la plus grosse entreprise française, bein je suis eco responsable, je fais 2 pleins par semaine et j'aide à faire tourner un des plus gros employeurs de France, je paie l'éco taxe, j'ai payé mon homologation et ma carte grise...
Aprés d'autres font le choix de passer par un mandataire pour liquider les merguez d'okaz au kilométrage traffiqué outre Rhin en baisant l'état en se rendant complice de fraude à la TVA...
Je sais pas qui est le moins responsable ?
Citation de: aubione21 le 02 Juin 2012 à 00:59:48
Ma dernière trouvaille avec ses gros trous de balle, qui me les brises menus avec la conso c'est:
En temps de crise il faut soutenir l'économie française, et comme total est la plus grosse entreprise française, bein je suis eco responsable, je fais 2 pleins par semaine et j'aide à faire tourner un des plus gros employeurs de France, je paie l'éco taxe, j'ai payé mon homologation et ma carte grise...
Aprés d'autres font le choix de passer par un mandataire pour liquider les merguez d'okaz au kilométrage traffiqué outre Rhin en baisant l'état en se rendant complice de fraude à la TVA...
Je sais pas qui est le moins responsable ?
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
je repond de plus en plus : elle consomme au minimum 25 litre, mais je m'en fou je suis riche ^^
je suis fatigué de dire : elle est pas si chere, elle consomme pas trop, oui il y a un coffre... je laisse les gens dans leur délire, sa sert souvent a rien d'argumenter alors autant s'amuser avec eux
Va falloir que je la ressorte celle-là : "elle consomme au minimum 25 litre, mais je m'en fou je suis riche" ;D ap:lo
ça fait longtemps que je ne réponds plus à ce genre de question, est ce que je lui demande moi !! combien elle consomme sa bagnole au mec a coté de moi à la pompe !!
RAB de sa caisse , chacun ses choix de vie et je n'aime pas que l'on me casse les cou....
le derniere qui ma demander, cetait un pompiste, je lui est dit que j'etait riche,
le mec a dit demander si c'etait vrai, j'etai habiller limite en claudo, je lui est dit, regarde moi, bien sur que oui ^^
Citation de: Shiva le 01 Juin 2012 à 08:46:36
J'pense pas que ce soit une question de jalousie (pour certains, oui, bien sur), mais quand je donne ma consommation, peu se rendent comptes en fait. Eux, ils voient le porte monnaie avant tout et comparent avec leur mazout Peugeot. Par contre, oui, certains ont un peu plus de connaissances et relativisent clairement, j'ai un ami dont la première voiture étaient une 205 XS y a une dizaine d'années, il faisait du 16l, avec ma moyenne de 11l, il voit la différence, d'autres se rendent compte que vue la différence de puissance entre leur auto et la mienne, finalement, la différence n'est pas si élevée.
Mais pour beaucoup, ils ne se rendent juste pas compte.
+1 je crois qu'il y a plus de cas de méconnaissance que de jalousie pure. Beaucoup croient que ça fait du 20L, je leur répond toujours "oui et non, ça dépend de ce que l'on fait avec la voiture" si vous appuyez à fond et que vous faites de la ville ça va têter, mais c'est pas fait pour ça, c'est pas pratique (taille du véhicule). Sur nationale à 110km je fais du 8.3 L. On voit à la réaction des gens qu'ils sont surpris, ils pensent que c'est gargantuesque comme conso, ça reste une auto moderne, beaucoup sont restés à l'idée des paquebots de 1970/80 qui tournaient à 30L.
Moi je dis que pour un V6 ou un V8 essence , la Mustang est dans la moyenne.
On ne compare pas un V8 essence à un 4 en ligne diesel...
En europe , et plus particulièrement en allemagne et en france , les industries automobiles ont pratiqué un gros downsizing sur les moteurs diesel à cause de la différence de prix des carburants à la pompe. Ils ont optimisés les moteurs diesel et arrivent maintenant au bout du bout.
Le downsizing essence n'intéresse pas ces industries car le marché n'y est pas favorable tout simplement. Seul Fiat (à ma conaissance) a tenté le coup pour le moment avec la 500 et la punto abarthe qui développe 180hp pour un 4 cylindre en 1.368l. >:D
Citation de: GT 5 sens le 04 Juin 2012 à 20:10:34
Moi je dis que pour un V6 ou un V8 essence , la Mustang est dans la moyenne.
On ne compare pas un V8 essence à un 4 en ligne diesel...
En europe , et plus particulièrement en allemagne et en france , les industries automobiles ont pratiqué un gros downsizing sur les moteurs diesel à cause de la différence de prix des carburants à la pompe. Ils ont optimisés les moteurs diesel et arrivent maintenant au bout du bout.
Le downsizing essence n'intéresse pas ces industries car le marché n'y est pas favorable tout simplement. Seul Fiat (à ma conaissance) a tenté le coup pour le moment avec la 500 et la punto abarthe qui développe 180hp pour un 4 cylindre en 1.368l. >:D
Fiat a été le premier à faire un gros downsizing... pour un moteur qui consomme pas mal au final. Je pense que les 1.4 Turbo FSI de chez VW sont plus aboutis. Ils arrivent à en tirer dans les 140 Cv avec un appétit d'oiseau (8 L en ville sur une golf 122 Cv de belle maman).
La discussion sur la conso est très intéressante. Je suis anti gazole, car je considère que les moteurs diesel modernes ne sont ni fiables ni agréables et j'ai donc opté pour le 2.0 FSI atmo sur une Passat d'occasion. Et bien, sur ce moulin la conso sur 4 voies à 115 compteur (111 réel) tourne autour de 8 L. En ville, je tourne autour de 11.5 L. Finalement mon petit 2.0 150 Cv consomme pratiquement autant que votre 3.7 300 CV avec un autre plaisir de conduire.
Bref, ça fait sérieusement réfléchir ! Bon, après le budget d'achat n'est pas le même surtout en occasion (j'ai payé ma caisse 10500 € avec 54000 km, impossible de trouver une mumu à ce prix hélas). Donc mumu ça sera pas pour maintenant.
on pourrait avoir des mustang au même prix si on avait pas des taxes d'importation + homologation couteuse, c'est surtout cela qui explose le prix, aux states on doit pouvoir avoir une belle GT 05/09 aux alentours des 13k€.
Citation de: sebalibalo le 05 Juin 2012 à 14:22:21
on pourrait avoir des mustang au même prix si on avait pas des taxes d'importation + homologation couteuse, c'est surtout cela qui explose le prix, aux states on doit pouvoir avoir une belle GT 05/09 aux alentours des 13k€.
Absolument, j'envie terriblement les américains avec leur mustang V6 quasiment au prix d'une clio diesel en france ! (après conversion € / $).
Bref, on fait avec ce qu'on a !
Bon, en même temps, je lorgne plus du côté d'une ancienne mustang pour ma part, donc là la conso n'en parlons pas ça n'a aucune importance !
Citation de: aegirson2 le 05 Juin 2012 à 16:28:50
Citation de: sebalibalo le 05 Juin 2012 à 14:22:21
on pourrait avoir des mustang au même prix si on avait pas des taxes d'importation + homologation couteuse, c'est surtout cela qui explose le prix, aux states on doit pouvoir avoir une belle GT 05/09 aux alentours des 13k€.
Absolument, j'envie terriblement les américains avec leur mustang V6 quasiment au prix d'une clio diesel en france ! (après conversion € / $).
Oui mais il faut pas rêver non plus. Mon beau frère avait acheté une Mustang V6 neuve au Canada mais à cause du prix du carburant et des tarifs d'assurance il à dû se résoudre à s'en séparer à contre cœur avec une reprise sur une Focus neuve au bout d'un an ou deux.
le prix du carburant au canada ne doit pas être comparable avec le notre, vous devez tourner à l'équivalent de 80 centimes d'€ au litre ?
Pour les assurances, ils font la chasse aux muscle cars comme dans les années 70 ?
Le carburant est moins cher mais plus cher qu'aux US. Voilà les prix chez moi pour un litre:
http://www.newbrunswickgasprices.com/Saint_John/index.aspx (http://www.newbrunswickgasprices.com/Saint_John/index.aspx)
Pour les assurances, c'est aussi assez cher et si tu as des PV comme des excès de vitesse, les assurances ont accès aux fichiers et les prix montent en flèche.
la vache, ils ne rigolent pas au Canada, en même temps c'est logique que si tu ne respecte pas le code de la route, tu es susceptible d'avoir plus d'accidents donc assurance plus chère, sauf que là pour le coup ils anticipent et ne te laissent pas le bénéfice du doute.