Salut à tous
Je suis à la recherche depuis quelques temps d'un kit d'admission direct et d'un tuner pour mon V6.
J'ai visité pas mal de sites us (trouvés sur le forum) mais je suis un peu frileux à l'idée de commander outre atlantique.
J'ai trouvé une offre d'un vendeur en France qui me parait sympa :
http://www.partavenue.fr/epages/296541.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/296541/Products/%22AIR%201%22 (http://www.partavenue.fr/epages/296541.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/296541/Products/%22AIR%201%22)
Je sais que le vendeur est sérieux pour lui avoir déjà commandé des pièces plus petites.
Je voudrais surtout savoir si le matériel proposé tient la route autant d'un point de vu technique que du prix avant de me jeter à l'eau.
Merci d'avance.
Aux USA, tu peux avoir ce kit pour environ 550$ alors ca te coutera plus cher de le commander en France mais comparé a d'autres spécialistes fracais, je trouve ce tarif trés corrects.
Aprés au niveau technique, ceux qui sont passés par la te diront ce que ca apporte mieux que moi mais tu devrais sentir la difference et le tuner peut servir pour modifier d'autres parametres comme le limitateur de vitesse maxi.
le prix est correct (pour un vendeur français !), après faut voir s'ils peuvent changer la tune si tu rajoute quelque choses sur ta voiture
Je vais poser la question au vendeur.
Pour ceux qui seraient plus doué que moi en anglais un lien vers l'équivalent mais vendu aux States :
http://jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php?main_page=product_info&cPath=217_218&products_id=109 (http://jlttruecoldair.com/ZenCart/index.php?main_page=product_info&cPath=217_218&products_id=109)
Voila les points importants ou ceux que j'ai compris. ;D
Chargé avec des fichiers de programation testés au banc.
Lit et efface les codes d'erreurs
Options reglables par l'utilisateur
Lis les sondes exterieures populaires
Modeles 2008 disponibles
Transfert de données haute vitesse inclu.
Gestion d'alimentation
Gestion d'etincelle
Rapport de pont
Taille de pneus
Temperatures de ventilateurs de refroidissement
Limitateur de régime et de vitesse
Regime de ralenti
Points de changement de rapports de vitesse (boite auto)
Taille d'injecteurs
Choix d'admission d'air
Controle de traction Marche/Arret
Prechargement de fichiers de gestion testés au banc qui augmentent la puissance, le couple ainsi que l'économie en consommation de carburant
Grand écran auto eclairé, le SCT SF3 rend facile la lecture des enregistrement de données ou la surveuillance en direct des données du véhicule, voir les données des sondes populaires comme le EGT, le rapport air/carburant ou n'importe quelle source de 0 a 5 volts depuis la double prise analogique.
Lecture et effacement des codes d'erreurs: vous pouvez lre, effacer et diagnostiquer les codes d'erreurs sans payer les frais élevés demandés par les concessionaires ou votre garage local.
ca donne quoi en conso et en gain de puissance???
Apparement, ça donnerai entre 10 et 15 cv, mais c'est plus le ressenti de chevaux, que le vrai nombre de chevaux, la courbe de puissance étant changée, on aurai l'impression qu'il y en a beaucoup plus.
Par contre, pour la conso, aucune idée.
Citation de: geoffrey le 15 Février 2011 à 16:58:58
le prix est correct (pour un vendeur français !), après faut voir s'ils peuvent changer la tune si tu rajoute quelque choses sur ta voiture
Salut!
Prix corrects et moi, j'ai possibilité vous avoir des avantages en plus si vous voulez...
Messages persos please si intéressés.
Phil je suis sur le point de passer commande pour un kit d 'admission JLT ou autre . C 'est quoi les avantages que tu peux avoir en plus ?
Message perso please