Salut a tous,
bon et bien comme le dit le sujet, j'hésite...je veux changer mon vehicule principal (une BMW E36 318i de 93), un chart d'asseau vu la puissance (que 115cv) qui croque 10l/100, pour peut etre la voiture de mes reves! Le probleme, c'est que dans mon reve la voiture est un peu floue...je vois d'abord une belle Mustang v8 lovu...je dirais un modele 2005-2007...mais pas loin yen a une autre....soyez indulgent les copains on ne maitrise pas ses reves...un peu plus loin bin ya une BMW...une recente (330I)...rien a voir evidemment mais je la trouve sympa.
Je sais c'est moche ce que je vous dis, je suis sur un forum Mustang et je vous parle de ça mais bon, c'est un lieu d'échange et il n'y a que du beau monde ici n'est ce pas?! ;D
Plus serieusement, ça fait des semaines que je scrute le net pour aller a la pêche aux infos. Ce qui me tracasse c'est la conso du v8! Là, c'est dit! Et oui je sais qu'il y a un sujet sur ce thème là, j'ai meme été surpris de lire que certains font moins de 10L ou tout juste une fois calé a 130 voir 140km/h...mais je sais pas...je n'arrive pas a me persuader ::) Et puis de lire tous ces posts en réponses au sujet de la conso, pas simple. Le top serait d'avoir un tableau avec les types de Stang, AM et conso de chacun mais le probleme c'est que je sais pas faire ce genre de sondage.
Je parlais donc de la BM 330I (E92), j'aime beaucoup la ligne de cette serie 3. Le moteur est performant (certes moins de charme qu'un v8, incomparable) et la conso modeste: de l'ordre de 9L/100 en se faisant plaisir, pour 272cv, c'est plus qu'honnete. Du coup, si on se place d'un point de vue conso, on peut donc hesiter...non?!
C'est un peu le choix de la passion (Mustang) contre celui de la raison.
Certains me diront surement "faut se faire plaisir"...d'accord mais je ne voudrai pas regretter l'achat dans les prochains mois...
Ce qui pourra peut etre vous aider, a m'aider dans mon choix:
-cette voiture serait ma principale (mais je vais au taf en train);
-je fais au plus 10 000kms par an;
-j'aime me faire plaisir au volant de temps en temps, mais globalement je n'ai pas le pied lourd (faut dire, obligé de lacher du lest...)
-j'ai pas envie de passer mon temps a la station essence.
Merci d'avance pour votre aide et désolé d'osé imaginer autre chose qu'un v8 :-\
Les Mustang 2005 et + sont de bonnes autos... fiables et ensuite tout dépend de la conduite mais en ville et dans les embouteillages la conso grimpe.
sur la route à des vitesses raisonable la conso reste raisonable du moment que tu n'écrases pas l'accélérateur à tout bout de champ.
ensuite on ne roule pas en mustang pour surveiller sa conso on surveille juste où se trouve la prochaine station essence il n'y a que 60 litres dans le réservoir.
Bonjour Braco ! Puisque tu parles de la conso, je vais déjà te répondre sur ce point.
je possède une GT/CS 2008 et je tourne, en moyenne, à 11L au 100km .... la ville n'arrangeant rien.
Cependant, sur autoroute, une fois le régulateur calé à 130/135 km/h je suis aux alentours de 9.5L au 100 et sur national, j'ai réussi à descendre (sur l'ordinateur de bord) à 8.1 L/100 pendant mini 5 bonnes minutes. je ne te fais pas dessin, une plume sur la pédale et un oeuf en dessous ;)
Certes, le moteur BMW sera moins "vorace" ...
Si la E92 est le tout dernier modèle de Série 3, oui elle est belle mais pas autant qu'une Mustang 8) ( c'est mon opinion et je pense pouvoir me faire le porte parole d'un grand nombre de personnes du forum rnr )
Je suis dans le même cas que toi, la mustang est ma voiture principale, je fais un peu plus de km que toi sur l'année (et encore, je me freine) et conduite tranquille tout en me "lachant" de temps en temps.
ça fait plus d'un an que je l'ai et je ne regrette absolument rien ! ex1t
Le plus dur aura été de passer d'une voiture discrète (1er modèle mazda 3 MPS) à la mumu qui l'est "un peu" moins 8)
Pour les stations services, Cold Air Flo a raison, le réservoir n'est pas celui d'un camion mais ça le fait sans problème ! question d'habitude.
Donc "FAUT SE FAIRE PLAISIR" !! ;)
Merci a Flo et Guigui pour vos temoignages et il est clair qu'il est difficile de faire une comparaison de ces 2 vehicules tant ils sont...incomparables justement!
Mais je pose tout de meme la question car il s'agit pour moi de remplacer mon véhicule principal et oui j'ai envie de me faire plaisir pour une super "bagnole" (désolé pour le terme peut être péjoratif) mais je veux pas non plus passer ma paie dans l'essence...
Mais a vous lire je vois que le v8 sait être raisonnable en conduite coulé (pour le GT300 du moins) et ça, ça me plaisir a lire! Car j'imagine que meme en conduite coulé, le v8 doit donner un grand plaisir, vous confirmez? :)
alors pour tout dire je lorgnais pas mal du coté des 330 ci dans l'avant dernière génération, pourquoi je n'ai pas pris :
- cout de maintenance (opération de base a faire chez BM genre raz odb...)
- cout d'assurance, ben oui ça se vole quand même bien les BM :(
- voiture de racaille avec la casquette à l'envers
- puis ben c'est une bm quoi pas de différence avec une 320d....
donc Mustang ;D
Pour le plaisir, voila ce que ça donne à chaque fois que je la démarre ex1t ap:lo luvn, c'est autre chose qu'un 6 en ligne tout de même non ??
http://youtu.be/fcYsWycbBxs (http://youtu.be/fcYsWycbBxs)
Salut Braco. Si je peux me permettre d'en rajouter une couche, j'ai acheté la BMW 525 il y a 18 mois, donc, puissance modeste V6 200 cv, confort, sécurité, coso basse et déjà beaucoup de plaisir. Mais je l'ai laissé à ma femme et je m'éclate comme un fou en mumu. Ya pas photo ! :v: :v: :v:
Citation de: braco28 le 29 Juin 2012 à 15:32:04
Je parlais donc de la BM 330I (E92), j'aime beaucoup la ligne de cette serie 3. Le moteur est performant (certes moins de charme qu'un v8, incomparable) et la conso modeste: de l'ordre de 9L/100 en se faisant plaisir, pour 272cv, c'est plus qu'honnete. Du coup, si on se place d'un point de vue conso, on peut donc hesiter...non?!
Salut,
Ca fait des mois que je fouine, cherche, gratte pour m'offrir un V8 glougloutant.
J'ai vendu mon coupe 125i en mai et ... j'ai commande une Mustang GT 2011.
Comme toi je me suis pose la question de la consommation a tel point que ca m'a fait eliminer la voiture que j'avais choisi : une C63 AMG avec laquelle il semble impossible de faire moins de 15l/100km et encore, en etant tres gentil avec l'accelerateur. Plus de 30l d'essence pour faire seulement 200km,j'estime que ca devient plutot delirant pour un vehicule non dedie passion.
Finalement, ma recherche s'est arrete avec la Mustang. Plus belle, plus abordable pour moins de kilometres au compteur, entretien moins couteux et ... une conso qui doit etre de 4l/100km en moins par rapport a l'AMG.
Sur un an, a raison de 12000km/an ( ce sera la voiture principale a cote d'une autre Ford, une Ka 8) ), une conso moyenne de 12.5l/100km (on parle d'un moteur de 5.0l et 420cv), sachant que la 125i aimait bien le sp98 (9.5l de moyenne sur les trajets boulot-dodo de moins de 20km, 8-8.5l sur route/autoroute) alors que le V8 se regalera avec du sp95, l'ecart de budget essence serait de 41e par mois.
Je pense que c'est encore raisonnable ;)
Citation
C'est un peu le choix de la passion (Mustang) contre celui de la raison.
Certains me diront surement "faut se faire plaisir"...d'accord mais je ne voudrai pas regretter l'achat dans les prochains mois...
J'ai adore le 6 cylindres 3.0l Bmw et j'aurais pu m'en satisfaire tres longtemps, je pense. Mais la cadence a laquelle les taxes sur les gros moteurs augmentent, j'ai decide de passer au V8 tant que mes petits moyens le permettent encore. Et comme je connaissais une personne qui cherchait une 125i, ca a ete le declencheur.
Sur la 125i avec la valve a l'echappement, c'est un regal sonore qu'on ne retrouve pas sur tous les modeles equipes du 6L (au hasard, une Z4M, c'est assez decevant niveau bruit en comparaison). Perso, je n'envisage plus une voiture sans un bruit sympa, juste ce qu'il faut. Pas sur qu'une serie 3 me comble a ce niveau avec l'echappement d'origine, en tout cas.
D'ailleurs pour ma GT, j'ai commande une paire de silencieux de GT500 histoire d'etre sur que le resultat me comble sans en faire trop.
A toi de voir si tu cedes au glouglou du V8, mais vu ton kilometrage annuel, je ne pense pas que tu te ruines en choississant le V8.
Ford Mustang GT 2011 5.0 with GT500 exhaust sound clip (http://www.youtube.com/watch?v=YGMq-ABaLa4#)
2010 e92 BMW 330i xDrive stock exhaust (http://www.youtube.com/watch?v=_yt6TBOAH2Y#ws)
A+
j'ajoute mon avis car j'étais dans le même "pétrin" .
J'ai comparé les 2 à ma sauce et franchement je ne regrette pas d'avoir choisi la mustang.
Déjà, tu ne passe JAMAIS inaperçu avec ce type de voiture. alors que BMW en France, tu en croises partout smk
Pour la conso, la BMW consomme moins que la mustang mais 11l/100 pour un V8 de 300 ch vaut tout l'or (noir) du monde.
L'assurance est généralement moins cher que pour un BMW vu que nos mustangs sont plus rare et moins volé ( mots de mon assureur) donc je paies 300€ environ moins cher que si j'avais acheté un BMW.
regarde les mumu en vente dans notre section et trouve ton bonheur c'est tout ce que j'aurai à dire ...
Bonne recherche ! hr0
Bienvenue
Moi, je dis, on vit qu'une fois alors autant se faire plaisir. BMW, ça fait voiture de racaille et c'est vraiment banal.
Citation de: Titi57 le 29 Juin 2012 à 22:50:30
Bienvenue
Moi, je dis, on vit qu'une fois alors autant se faire plaisir. BMW, ça fait voiture de racaille et c'est vraiment banal.
Je plussoie, pi rien qu avec la différence de coup d entretien, tu vas compenser la différence (minime) de conso... :P
Puis le mythe Mustang, c'est Mac Queen et Caroll Shelby, Le "mythe" BMW c'est...Mesrine. LOL
J'en rajoute une couche? Nan, même pas la peine...
Et pi si quand même!
Déjà, sur un Forum Mustang, ça va pas être facile de trouver un argument favorable à une auto teutonne...
Et si ton Pb reste le surcout essence, il faut le comparer avec l'économie à l'achat, à l'entretien, et au pied que tu prends rien qu'en la regardant!!!
Perso, une teutonne à roulette, ça ne me fait pas vibrer un poil...
Mais si une cinquantaine d'euros mensuels pour l'essence en plus te pose Pb, alors, pas d'hésitation, ne prend pas!!!
Même si elle te fait payer l'assurance 200 € moins cher/an, même si l'entretien que tu auras ce sera: ben... pas grand chose... 1 vidange + filtre, ça doit faire environ 150€/an. Combien chez BMW??
Bref, oublie la banalité germanique... C'est surfait...
Je ne m'étais pas penché sur les couts d'entretien, j'attends un devis d'assurance, merci de m'avoir eclairé les idées sur le sujet!
Merci a tous pour vos expériences et vos arguments, c'est super intéressant et le fait de voir que d'autres aussi se sont un jour posé la question m'aide beaucoup dans ma réflexion :)
J'ai du m'expatrier pour une mission de 6 mois en Chine (j'en peu plus là), dans 3 semaines je rentre au pays (encore 3 semaines!!! :'() et je me mets sérieusement en quête! Depuis le temps que j'y pense a la Mustang... lovu (je voulais un modele 66 il y a 2 ans).
A bientot! :)
Pour le plaisir j'en rajoute une couche.... J'adore!!
Bon Le raisonnement qui veut que la conso soit un critère de choix déterminant est faussé si tu n'ajoutes les autres dépenses liées à la voiture. Donc raisonnablement, tu peux considérer différents critères:
1) matériel et financier.
2) plaisir et passion
3) performance
4) confort et sécurité
1)Pour les questions matérielles et financières, la croyance populaire veut que les voitures US soient des gouffres, il n'en n'est rien. Certes la conso est élevée comparée à celle de nos berlines classiques. Mais a bien y regarder, 9l ou 10l de toute façon t'es limité sur autoroute, t'es pas censé rouler à 200km/h ... Donc les consommations se tiennent à mon sens.
BM1/MUMU 1
2) Une mustang, le V8, Bullit, la route, le glouglou, et j'en passe en termes de références qui laissent rêveur... BM c'est Frankfort, la saucisse et la bière (bien sûr je caricature volontairement puisque mon seul objectif c'est de faire pencher la balance en faveur de la mumu gbley)....
Sérieusement, si ton désir est d'acquérir une caisse différente, alors réfléchis plus Mustang...
BM0/MUMU1
3) ON en arrive aux perf... Ben BM c'est du bon c'est sûr j'suis pas un pro mais je peux dire combien de fois je me suis fait allumé par la M3 d'un ami en départ arrèté (mais je n'ai qu'un v6)... Mais les V87 c'est pas le même topo, ça envoie, c'est bien plus violent à l'accélération rien à voir!!
BM1/MUMU1
4) J'ai eu l'occas de faire 800 km avec mon 6... Ben c'est encore une fois un problème de réputation, d'image... Tape cul, lourd, pas confortable... Ben c'est faux même à l'arrière ma copine qui a fait 400km errière moi était bien installée, bon elle fait pas 1m80 mais bon tout a été super, les trucs de bébé vont aussi très bien derrière...
Franchement...
BM1 (on sait tous que c'est très compétitif de ce point de vue là)/MUMU1
Au final.... MUMU 4 et béhème....3
:v: :v: :v: rnr rnr g0d
Merci Deadmarsh pour ce comparo perso detaillé, ça m'a plu ! ;D
Moi je pense que sur le point 2, Deadmarsh , on peux mettre un Coef 4 !!
Donc: Mumu 7; béhème 3 smk smk g0d
La Mustang est un plaisir raisonnable, mais je vais te répondre ce que j'ai répondu à un ami qui hésitait entre une Mustang GT et une Boxter S. Si t'hésites, prends pas la Mustang, t'es pas fait pour elle.
La Mustang est une auto tellement particulière qu'elle n'est comparable qu'avec deux autres modèles, la Challenger et la Camarro.
La Mustang, c'est une passion, et comme j'ai dit plus tôt, c'est le conducteur qui est fait pour elle, pas l'inverse.
Citation de: Shiva le 30 Juin 2012 à 13:21:59
La Mustang est un plaisir raisonnable, mais je vais te répondre ce que j'ai répondu à un ami qui hésitait entre une Mustang GT et une Boxter S. Si t'hésites, prends pas la Mustang, t'es pas fait pour elle.
La Mustang est une auto tellement particulière qu'elle n'est comparable qu'avec deux autres modèles, la Challenger et la Camarro.
La Mustang, c'est une passion, et comme j'ai dit plus tôt, c'est le conducteur qui est fait pour elle, pas l'inverse.
100% d'accord avec toi
Citation de: Titi57 le 30 Juin 2012 à 14:14:46
Citation de: Shiva le 30 Juin 2012 à 13:21:59
La Mustang est un plaisir raisonnable, mais je vais te répondre ce que j'ai répondu à un ami qui hésitait entre une Mustang GT et une Boxter S. Si t'hésites, prends pas la Mustang, t'es pas fait pour elle.
La Mustang est une auto tellement particulière qu'elle n'est comparable qu'avec deux autres modèles, la Challenger et la Camarro.
La Mustang, c'est une passion, et comme j'ai dit plus tôt, c'est le conducteur qui est fait pour elle, pas l'inverse.
100% d'accord avec toi
+1 La Mustang est une voiture passion et si avec tous ces témoignages, tu hésites toujours et que tu n'es pas sûr de devoir faire des concessions, la voiture n'est pas faite pour toi.
Après il faudra poser ce genre de question dans un forum BMW pour que ce soit vraiment équitable mais je suis pas certain qu'il y ait beaucoup de proprios de BMW qui connaissent la Mustang. ??? ;D
Sinon il y a un point négatif sur la Mustang qui n'a pas été cité ici, c'est la disponibilité des pièces. Tout peut se trouver mais les pièces ne seront pas disponibles dans les concessions locales alors pour un véhicule principal qui risquerait se retrouver immobilisé plus d'une semaine, ça peut être un très gros désavantage.
Citation de: Shiva le 30 Juin 2012 à 13:21:59
La Mustang est un plaisir raisonnable, mais je vais te répondre ce que j'ai répondu à un ami qui hésitait entre une Mustang GT et une Boxter S. Si t'hésites, prends pas la Mustang, t'es pas fait pour elle.
La Mustang est une auto tellement particulière qu'elle n'est comparable qu'avec deux autres modèles, la Challenger et la Camarro.
La Mustang, c'est une passion, et comme j'ai dit plus tôt, c'est le conducteur qui est fait pour elle, pas l'inverse.
Effectivement, complètement d'accord avec toi ! ap:lo
Salut a tous et merci pour vos posts. Après tout ce que j'ai lu et si je m'ecoute, c'est clair que je suis super branché Mustang! luvn. Preuve en est, je passe des heures sur le net a lorgner sur les annonces auto ou alors a decortiquer le fofo...j'en suis meme rendu a ecouter les bruits d'echappement tellement c'est bon!
Et puis la Mustang est tellement a part...pardon les filles mais c'est quand même un engin tellement "masculin", elle en impose et sait seduire tout le monde des plus jeunes aux plus vieux!
A son volant...je ne suis jamais monté dans une Mustang, mais ça doit etre tellement du bonheur!
Thierry>ok pour la dispo des pieces, néanmoins avec un peu d'anticipation et 2 motos au garage, je devrais pouvoir me debrouiller ;)
Je vous tiendrai au courant, mais comme je le disais dans un autre post, retour au pays le 22 juillet!
D'ici la, je n'ai plus qu'a baver sur celle des autres... ;D
re
dites moi, que pensez vous de ce modèle et du tarif demandé? ça vaut le coup ou trop cher?
http://www.leboncoin.fr/voitures/308715370.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/308715370.htm?ca=1_s)
Perso je la trouve superbe même si hors-budget luvn
Sur elle est bien le prix me semble un poil au dessus mais bon elle est en super état mais faut de visu :v:
Quelques infos sur ce qu'est une Outlaw:
http://www.horsepowerpressllc.com/2007_ford_mustang_outlaw_edition.pdf (http://www.horsepowerpressllc.com/2007_ford_mustang_outlaw_edition.pdf)
A noter quand même dans l'annonce du BonCoin: Ca fait 3 ans qu'elle est en France, 20.000 Kms, une seule vidange.
Le retour du mythique modèle "Outlaw", mrouafff! LOL LOL LOL
Puis pour ce prix là tu as droit à de belles jantes "Feu Vert Touch" en 18 pouces donnant visuellement 16': sympa!! :-X
Pi le beau kit chromé, avec un peu de chance tu as le droit au bouton de remise à zéro du compteur en chrome aussi!!, ouaahhh!
Déjà la couleur n'est pas dans le descriptif donné par Fmaxii pour les "outlaw", pi si c'était une "carrosserie de CS" il y aurait les side-scoop, disons que c'est une modèle tuninge pi c'est tout.
Et attention: 360 ch!! LOL LOL LOL LOL
Punaise elle est vraiment bonne celle-là! LOL
Citation de: Scott le 01 Juillet 2012 à 11:18:07
Déjà la couleur n'est pas dans le descriptif donné par Fmaxii pour les "outlaw",
Ça, ca fait partie d'ailleurs des trucs bizzare: elle est pas dans le descriptif des couleurs, mais elle est en photo sur la 2ème page du document...
Citation de: Scott le 01 Juillet 2012 à 11:18:07
pi si c'était une "carrosserie de CS" il y aurait les side-scoop, disons que c'est une modèle tuninge pi c'est tout.
Je crois que ça résume bien.. C'est pas prévu être fait à partir d'une CS...
Citation de: Scott le 01 Juillet 2012 à 11:18:07
Le retour du mythique modèle "Outlaw", mrouafff! LOL LOL LOL
Puis pour ce prix là tu as droit à de belles jantes "Feu Vert Touch" en 18 pouces donnant visuellement 16': sympa!! :-X
Pi le beau kit chromé, avec un peu de chance tu as le droit au bouton de remise à zéro du compteur en chrome aussi!!, ouaahhh!
Déjà la couleur n'est pas dans le descriptif donné par Fmaxii pour les "outlaw", pi si c'était une "carrosserie de CS" il y aurait les side-scoop, disons que c'est une modèle tuninge pi c'est tout.
Et attention: 360 ch!! LOL LOL LOL LOL
Punaise elle est vraiment bonne celle-là! LOL
+1
Un peu too much pour moi... Ensuite les goûts et les couleurs....
Re-salut !
Au pire, avant de te décider, viens à un rassemblement, ça devrait finir le travail.
Je me doute bien que tu fais attention à ton budget, mais déjà tu vas bosser en train... donc ne flippe quand même pas trop. Tu apprendras à faire attention quand il faut... Peut-être moins qu'une Mustang, une BM dans laquelle t'appuies consomme plus que sa conso de croisière 130 km/h sur l'autoroute non ?
J'ai un Peugeot 150 ch turbo... il est capable de nous faire 16L au 100 :o
Et le Renault Diesel 150 ch aussi, qui n'avance pas un caramel à cause d'un injecteur à 700 euros (ne pas croire l'adage qui dit... c'est pas cher parce que c'est pas Mustang ^^) consomme 11 ou 12 L au 100 ...
Conclusion : Y'a pas photo. C'est moins pire que ce que tu imagines quand même.
Perso j'aime beaucoup la bleue... et je ne connais rien à la Outlaw. Mais si les gars disent vrai (ce que je ne doute pas, vu comment ils sont intelligents :-*), moi ça me gêne quand c'est pas CLAIR. Je déteste les vendeurs qui veulent faire prendre des vessies pour des lanternes. Un peu comme la GT 350ch.... même si t'aimes l'autocollant, tu mens pas quand tu vends m...e !
Et pour conclure... J'ai grandi dans des BMW, grâce à mon papa... J'en ai eu 2... Certaines sont chouettes et super belles... oui elles sont devenues les autos des racailles :'( ... et puisse Dieu protéger nos Mumu de ce malheur...
Mais il m'a fallu 1 seconde pour tomber raide dingue de cette voiture de mec, de ouf, de nana un peu frappée, de légende...
Cipapoussibledézité !!!! Ou alors t'es Bmiste dans l'âme
PS : le mythe Mesrine !!! LOL LOL LOL LOL Oh ! p... faut que je mette des couches tellement je me fais pipi dessus !!!
BMW, j'ai eu une 525i....sans plus.
BMW, je lorgnais sur une 645 cabrio...
Quand je vois qui les conduit, j'ai arrêté d'en vouloir une....
Sinon, comme il est dit plus haut, va déjà à un rasso et tu ne te poseras plus de questions.
Pour ton annonce, chacun ses goûts mais préfère partir d'un modèle normal et arrange le ensuite a tes goûts...ça t'evitera d'acheter une mustang GTI touch' comme ton outlaw....
Citation de: Mustbillovv le 01 Juillet 2012 à 11:55:53
PS : le mythe Mesrine !!! LOL LOL LOL LOL Oh ! p... faut que je mette des couches tellement je me fais pipi dessus !!!
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/respect-chapeau.gif)
Celle là ne fonctionne pas au sans plomb ;)
Citation de: Maxou le 01 Juillet 2012 à 13:08:01
Celle là ne fonctionne pas au sans plomb ;)
Jolie celle-la! LOL
Mon avis perso, mon ancienne voiture était une BMW E92 (320D 177CH vous moquez pas hein!) au niveau mécanique je ne peux pas comparer avec mon V8 mais je peux te dire que c'est vraiment une question de philosophie, j'adorais ma BMW, une ligne à la fois classe et sportive, le confort, la finition, la tenue de route n'ont rien à voir avec la mustang.
Mais une mustang reste une mustang!
Entretien peu coûteux, j'économise 500 euros!!!!! sur l'assurance par rapport au 4cylindre BMW, mais il y a une chose qui ne me fera jamais regretté d'être passé de la E92 à la mustang:
La banane que j'ai quand j'arrive face à la voiture dans mon parking, tout les matins je dis "Whouaou!" même ma femme me prend pour un fou,
Et je ne parle pas du moment ou le moteur démarre..... luvn luvn
ben en fait le seul avantage de la BM c'est que tu peux si tu le veux passer discrétos, avec la mustang ben tu peux pô ;D
lle blem de ton comparatif c que tu peux pas comparer une stang a une bmw
la bm mieux fini ; consom moins , mais toutle monde en a une
la stang finition au rabo , consom , mais un look qui fait tournée les tete un bruit qui te fait vibré
la stang c la passion , la bm la raison moi perso suis pas raisonnable
puis quand serais vieux j aurais peu etre une bm serais sage
Citation de: Shiva le 30 Juin 2012 à 13:21:59
La Mustang est un plaisir raisonnable, mais je vais te répondre ce que j'ai répondu à un ami qui hésitait entre une Mustang GT et une Boxter S. Si t'hésites, prends pas la Mustang, t'es pas fait pour elle.
La Mustang est une auto tellement particulière qu'elle n'est comparable qu'avec deux autres modèles, la Challenger et la Camarro.
La Mustang, c'est une passion, et comme j'ai dit plus tôt, c'est le conducteur qui est fait pour elle, pas l'inverse.
Je partages totalement cet avis....mais je n'aurais pas eu la patte de Shiva.....on ne peut pas dire mieux....Mustand way of life....
Je comprend pas pourquoi la conso entre autant en ligne de compte!
Si tu fais 10 000km/an entre une caisse qui fait 9L et l'autre 13L ça fait un truc genre 45€ de diff par moi! une moitié de plein en résumé ::)
Citation de: tonton le 03 Juillet 2012 à 10:07:29
Je comprend pas pourquoi la conso entre autant en ligne de compte!
Si tu fais 10 000km/an entre une caisse qui fait 9L et l'autre 13L ça fait un truc genre 45€ de diff par moi! une moitié de plein en résumé ::)
bien1
Mais je pense que c'est parce qu'il y a des gens qui nous prennent vraiment pour des américains !
35L au 100... 4000 euros d'assurance par an... et qu'on l'a payée... pfffiouuu ! aussi cher qu'une Lamborghini.
Le mythe ... LOL
Citation de: Mustbillovv le 03 Juillet 2012 à 11:20:53
Citation de: tonton le 03 Juillet 2012 à 10:07:29
Je comprend pas pourquoi la conso entre autant en ligne de compte!
Si tu fais 10 000km/an entre une caisse qui fait 9L et l'autre 13L ça fait un truc genre 45€ de diff par moi! une moitié de plein en résumé ::)
bien1
Mais je pense que c'est parce qu'il y a des gens qui nous prennent vraiment pour des américains !
35L au 100... 4000 euros d'assurance par an... et qu'on l'a payée... pfffiouuu ! aussi cher qu'une Lamborghini.
Le mythe ... LOL
Hahahaha ! trop ça ! perso j'en joue et je fais style qu'il faut faire un prêt de maison pour en acheter une smk
Puis après je leur file le site de mon importateur et quelques jours après ils viennent me voir en se marrant parce qu'ils ont pigé que je leur mitonnais un truc de fou ;D
Faut pas oublier de dire 4 000 €uros d'assurance par mois avec
50 % de bonus !
Citation de: Cama le 03 Juillet 2012 à 12:39:02
Citation de: Mustbillovv le 03 Juillet 2012 à 11:20:53
Citation de: tonton le 03 Juillet 2012 à 10:07:29
Je comprend pas pourquoi la conso entre autant en ligne de compte!
Si tu fais 10 000km/an entre une caisse qui fait 9L et l'autre 13L ça fait un truc genre 45€ de diff par moi! une moitié de plein en résumé ::)
bien1
Mais je pense que c'est parce qu'il y a des gens qui nous prennent vraiment pour des américains !
35L au 100... 4000 euros d'assurance par an... et qu'on l'a payée... pfffiouuu ! aussi cher qu'une Lamborghini.
Le mythe ... LOL
Hahahaha ! trop ça ! perso j'en joue et je fais style qu'il faut faire un prêt de maison pour en acheter une smk
Puis après je leur file le site de mon importateur et quelques jours après ils viennent me voir en se marrant parce qu'ils ont pigé que je leur mitonnais un truc de fou ;D
Faut pas oublier de dire 4 000 €uros d'assurance par mois avec 50 % de bonus !
Vous oubliez les pièces impossibles à trouver!!! LOL
Citation de: Cama le 03 Juillet 2012 à 12:39:02
Faut pas oublier de dire 4 000 €uros d'assurance par mois avec 50 % de bonus !
p'tain elle est pas chère ton assurance à toi, c'est où ?
Citation de: Vincent le 03 Juillet 2012 à 14:12:21
Citation de: Cama le 03 Juillet 2012 à 12:39:02
Faut pas oublier de dire 4 000 €uros d'assurance par mois avec 50 % de bonus !
p'tain elle est pas chère ton assurance à toi, c'est où ?
lol une assurance suisse !
Et aussi que nos GT 300 sont IN-CON-DUI-SI-BLES pour le commun des mortels ^^
ça d'ailleurs j'aime bien aussi en jouer smk
Moi aussi :
«Sous la pluie, elle part en crabe à chaque virage» ;D
Même si c'est quand même à moitié vrai.
Citation de: Cama le 03 Juillet 2012 à 16:40:35
Citation de: Vincent le 03 Juillet 2012 à 14:12:21
Citation de: Cama le 03 Juillet 2012 à 12:39:02
Faut pas oublier de dire 4 000 €uros d'assurance par mois avec 50 % de bonus !
p'tain elle est pas chère ton assurance à toi, c'est où ?
lol une assurance suisse !
Ba dit donc à 4000 € l'assurance c'est une super affaire evl2
Citation de: Biro le 03 Juillet 2012 à 19:36:09
Moi aussi :
«Sous la pluie, elle part en crabe à chaque virage» ;D
Même si c'est quand même à moitié vrai.
LOL LOL LOL :v:
OUlah mais ça fait un moment que je ne suis pas venu sur ce post...mais comment se fait il que j'ai pas ete prevenu de l'arrivee de vos posts?! bizarre... ???
Merci pour vos comments sur la Outlaw sur laquelle je lorgnais, je pensais qu'il s'agissait d'un modele tuné. Je sais d'ailleurs que le proprio est/etait inscrit sur le site...je suis tombé sur un de ses posts dans lequel il expliquait qu'il avait un soucis de temoin moteur qui restait allumé malgré le fait d'avoir debranché/rebranché la batterie.
Merci a tous pour vos commentaires, vous avez bien evidemment fini par me convaincre, ça fait depuis un moment maintenant que j'ai oublié la BM. D'ailleurs a propos de BM, je vends la mienne, une vieille ;D, 318i de 93 (E36) 145000 kms, si vous connaissez qqn que ça peut interesser. Elle roule impecc, aucun frais a prévoir dessus. Je la vends 2500, autant dire qu' a ce prix c'est plus pour faire de la place dans le garage... ;)
Pour les rasso, je verrai ça quand je serai rentré: semaine prochaine !!!!! YESSSSSSSSS msk
Je vous sollicite a nouveau pour qqs annonces :)
Qu'en pensez vous?
http://www.leboncoin.fr/voitures/330748683.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/330748683.htm?ca=1_s)
Je la trouve sympa mais le tarif est elevé pour une 2006 non?
http://www.leboncoin.fr/voitures/340963953.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/340963953.htm?ca=1_s)
J'ai pas le coup de coeur, 2005, mais elle pourrait rentrer dans le budget.
Mais limite pour ce prix je préfère une noire et rouge de 2006 que j'ai vu par contre, l'intérieur cuir rouge...ça flash un peu beaucoup a mon gout (puis peut être a la revente c'est plus chiant non?).
http://www.leboncoin.fr/voitures/339635323.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/339635323.htm?ca=1_s)
celle-ci semble une bonne affaire, pas beaucoup de bornes, mais elle a l'air parkée dans le fond d'un terrain sans que personne n'en prenne soin...bizarre non?
La rouge bandes noire=> trop chère a 25/26 ok
La grise => bon faut aimer les jantes replica audi mais why not a voir si en cgf sinon prix/km ok
La windveil blue=> ben c'est juste la classe ;D par contre méfiance quand même sur la partie administrative
Citation de: Vincent le 14 Juillet 2012 à 09:45:15
La rouge bandes noire=> trop chère a 25/26 ok
La grise => bon faut aimer les jantes replica audi mais why not a voir si en cgf sinon prix/km ok
La windveil blue=> ben c'est juste la classe ;D par contre méfiance quand même sur la partie administrative
tout à fait en accord avec Vincent !!!
Je pense que tu peux trouver ton bonheur en dessous des 25000 euro si tu n'est pas trop exigeant (couleur, jantes, options...)
Citation de: Vincent le 14 Juillet 2012 à 09:45:15
La rouge bandes noire=> trop chère a 25/26 ok
La grise => bon faut aimer les jantes replica audi mais why not a voir si en cgf sinon prix/km ok
La windveil blue=> ben c'est juste la classe ;D par contre méfiance quand même sur la partie administrative
Je complète ;)
La rouge bandes noires: http://www.leboncoin.fr/voitures/330748683.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/330748683.htm?ca=1_s)
C'est la seule 4L7 qui existe, faut quand même le noter !
Ce serai une GT50/T82. Connait pas.. J'ai un peu un doute sur la crédibilité du vendeur...
La grise: http://www.leboncoin.fr/voitures/340963953.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/340963953.htm?ca=1_s)
Ce serai une couleur Satin Silver?? Pas courante, et peut-être un poil claire sur la photo. Voir si c'est bien cette couleur, ou si repeinte d'une autre teinte.
La Windveil: http://www.leboncoin.fr/voitures/339635323.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/339635323.htm?ca=1_s)
Oui, méfiance... Homologuée, mais pas immatriculée. N'achète pas une voiture qui n'est pas immatriculée, sauf si tu veux t'acheter un joli pot de fleur... Et pourquoi elle ne serait pas immatriculée d'ailleurs ???
Dans tous les cas, demande le VIN et le maximum d'historique. Je ne serai pas surpris que sur ces 3 là y'en ai au moins une qui ait un historique pas joli à voir...
Mouai...c'est clair.
Pour la bleu, homologuée mais pas immat, si elle est homologuée, rien de plus simple pour l'immat... ???
Pour la grise, bof finalement. Pas fan
Fmaxii> Pour toi ya un loup avec la rouge, le type colle pas c' est ça?
Citation de: braco28 le 14 Juillet 2012 à 10:07:37
Mouai...c'est clair.
Pour la bleu, homologuée mais pas immat, si elle est homologuée, rien de plus simple pour l'immat... ???
Pour la grise, bof finalement. Pas fan
Fmaxii> Pour toi ya un loup avec la rouge, le type colle pas c' est ça?
Y'a surtout un loup avec le Windveil, à mon avis, pour cause de Pb de véhicule non immatriculé. Je suis pas sur que c'est si simple à immatriculer si c'est pas toi ou un pro qui a passé l'homologation.
Pour la rouge, c'est le discours qui part dans tous les sens qui me laisse perplexe... J'ai l'impression que le vendeur ne connait pas la voiture, mais qu'il a la tchatche d'un vendeur qui vend tout et n'importe quoi.
Dans les 2 cas, ce n'est qu'un ressenti pas rapport à du texte et des photos, c'est pas suffisant pour se faire une opinion juste...
Moi j'vends ma mienne si tu veux ;D ;D 20 000€ winwill blou! Un joli 6 cylindres!!! hr0 msk g0d g0d
Citation de: Fmaxii le 14 Juillet 2012 à 09:58:01
Oui, méfiance... Homologuée, mais pas immatriculée. N'achète pas une voiture qui n'est pas immatriculée, sauf si tu veux t'acheter un joli pot de fleur... Et pourquoi elle ne serait pas immatriculée d'ailleurs ???
Seulement si c'est un particulier qui la vend mais la voiture est entre un Hummer et une autre américaine et ils parlent d'une seconde Mustang à vendre alors c'est sûrement un vendeur professionnel et eux ont le droit de vendre un véhicule avec des papiers qui ne sont pas à leur nom.
Citation de: Thierry le 15 Juillet 2012 à 00:13:27
Citation de: Fmaxii le 14 Juillet 2012 à 09:58:01
Oui, méfiance... Homologuée, mais pas immatriculée. N'achète pas une voiture qui n'est pas immatriculée, sauf si tu veux t'acheter un joli pot de fleur... Et pourquoi elle ne serait pas immatriculée d'ailleurs ???
Seulement si c'est un particulier qui la vend mais la voiture est entre un Hummer et une autre américaine et ils parlent d'une seconde Mustang à vendre alors c'est sûrement un vendeur professionnel et eux ont le droit de vendre un véhicule avec des papiers qui ne sont pas à leur nom.
J'y ai pensé aussi, mais l'annonce n'est pas faite au nom d'un Pro, alors... J'ai un doute.. Et vu la tronche de la plaque de W.. Ca indique un peu la qualité de travail de cet éventuel Pro...
Les annonces pro sont payantes sur Leboncoin alors il peut être radin et ça expliquerait aussi la plaque en ruban adhésif. Enfin reconnais quand même que l'autocollant "2006" est joli, non? lol
exactement! C'est pour ces petits details (le W a l'arrache, l'autocollant 2006 old school) que je me dis "oulah.." mais si elle est toujours en vente a mon retour, j'irai y faire un saut.
Thierry> tu semble dire que meme si la voiture n'est pas immatriculee, du fait que ce soit un pro, ce n'est pas un probleme exact?
Perso je me dis que du moment qu'elle soit homologuée (et donc francisée), il n'y a plus de probleme pour la faire immatriculer. Je dis pas de conneries?
Sinon, pour une Stang a vendre en France, je déjà vérifier son historique en demandant le code VIN.
Finalement, quels papiers doit normalement me fournir le vendeur (pro ou particulier) svp?
Oui enfin le vin pour la mienne par exemple ne te donneras pas grand chose car elle n'as jamais roulé aux USA...
Par contre le carnet d'entretien oui et encore dans la mesure ou le proprio fait faire ( moi le "basique" je fais moi même)
Citation de: Thierry le 15 Juillet 2012 à 01:14:10
Enfin reconnais quand même que l'autocollant "2006" est joli, non? lol
Ouais, M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E. ;D :v:
C'est la classe quoi... peut-être que toute la qualité de la voiture est dans cet autocollant smk
C'est clair en tout cas que cette qualité c'est pas dans la plaque d'immat.... non1
Citation de: braco28 le 15 Juillet 2012 à 04:16:03
Perso je me dis que du moment qu'elle soit homologuée (et donc francisée), il n'y a plus de probleme pour la faire immatriculer. Je dis pas de conneries?
Non, c'est comme le dit Thierry: si c'est un pro qui a fait l'homologation, il ne reste plus qu'à faire l'immatriculation. Le particulier qui va acheter la voiture à ce pro, avec tous les documents de l'homologation, pourra l'immatriculer.
Mais si c'est un particulier qui a fait l'homologation, il n'y a que ce particulier qui pourra faire la première immatriculation..
Citation
Sinon, pour une Stang a vendre en France, je déjà vérifier son historique en demandant le code VIN.
Finalement, quels papiers doit normalement me fournir le vendeur (pro ou particulier) svp?
Comme dit Vincent, le VIN peut être un plus pour la recherche d'historique, mais tout n'y sera sans doute pas. Mais ça peut aider: le cas il n'y a pas longtemps d'une annonce d'une GT qui était indiquée à 145.000 Kms. Par son VIN, on a trouvé qu'elle avait quitté les US il y a 2 ans, avec 250.000 Kms... Voilà à quoi ça peut servir le VIN..
Pour un vendeur particulier: ce sont les mêmes papiers que pour une voiture normale, sauf qu'il doit aussi fournir le document justifiant des dérogations lors du passage à l'homologation.
Pour un vendeur Pro, je ne connais pas la liste des documents de l'homologation, alors je lui demanderai de l'immatriculer pour moi... Les pros doivent savoir comment faire il me semble... Et dans le contrat de vente, bien indiquer que tu achète la voiture homologuée et immatriculée...
Fmaxii, je ne comprends pas ta remarque sur les vendeurs particuliers...Si la voiture est en CGF, on fait comme pour un VL normal...pourquoi ce papier des dérogations ? Perso, c'est un doc (RTI) qui a été donné à la pref pour la première immatriculation...et qui n'est donc plus en ma possession.
Citation de: Fmaxii le 15 Juillet 2012 à 10:05:41
Pour un vendeur particulier: ce sont les mêmes papiers que pour une voiture normale, sauf qu'il doit aussi fournir le document justifiant des dérogations lors du passage à l'homologation.
non1 Je ne pense pas. Pour une voiture en CGF, coté administratif = certificat de cession + CT< à 6 mois (si VL > 4 ans).
Citation de: Babass le 16 Juillet 2012 à 13:04:38
Citation de: Fmaxii le 15 Juillet 2012 à 10:05:41
Pour un vendeur particulier: ce sont les mêmes papiers que pour une voiture normale, sauf qu'il doit aussi fournir le document justifiant des dérogations lors du passage à l'homologation.
non1 Je ne pense pas. Pour une voiture en CGF, coté administratif = certificat de cession + CT< à 6 mois (si VL > 4 ans).
Je confirme, j'ai déjà vendu des voitures qui ont été homologuées et il n'y a rien en plus à fournir par rapport à une voiture "normale". ;)
Citation de: Maxou le 16 Juillet 2012 à 11:46:06
Fmaxii, je ne comprends pas ta remarque sur les vendeurs particuliers...Si la voiture est en CGF, on fait comme pour un VL normal...pourquoi ce papier des dérogations ? Perso, c'est un doc (RTI) qui a été donné à la pref pour la première immatriculation...et qui n'est donc plus en ma possession.
Ce document m'a été fourni par mon importateur, en m'indiquant qu'il pouvait m'être demandé lors de contrôles routiers.
Je ne sais même pas ce qu'il y a dessus.. Pas lu...