Il n'en résulte pas moins que j'ai raison et que la 1ère crise pétrolière à débuté en 1971.

Citation de: Fred29 le 28 Mai 2017 à 20:08:39
Un de mes clients qui m'a écrit, je cite "Bonjour Frédéric, Avec nos remerciements ...

èh, mais c'est écrit ''boujour Frédéric'' ça ne t'était pas adressé alors,  Fred29 !

Oui, bien sûr.
Toutefois, les USA et l'Europe n'étaient pas dans la même situation. L'Europe n'ayant pas de production propre, elle était totalement dépendante de l'étranger, notamment de l'OPEP créée au début des années 1960. Et elle s'était déjà prise la fermeture du Canal de Suez dans la figure dans les années 1950, ce qui avait occasionné des rationnement de carburant. Certains modèles vers l'Europe, en particulier la Suisse, comportaient donc des voitures "bridées", à la puissance étouffée tel mon coupé, qui en version US et Australie a exactement le même moteur mais avec un carburateur double-corps et deux échappements. Et le système anti-pollution parce que ça débattait déjà de pollution, du moins en Suisse. C'était des modèles "au cas où" - et tout cela est arrivé: choc pétrolier, émergence des législations anti-pollution.
Je pense aussi que les petites motorisations sont aussi restées au catalogue des USA, parce que là-bas aussi, dans les fonds des bureaux des ingénieurs, on savait que le risque existait de passer - tôt ou tard - le pic de production indigène.

Le choc pétrolier, ça me rappelle les Dimanche sans voiture  On pouvait faire du vélo sur l'autoroute, c'était marrant (j'ai appris à faire du vélo comme ça). Vous avez eu ça aussi en Belgique, je crois.

Merci Lilith de confirmer ce que j'avais dis il y a quelques jours et que Mustang_flht ne voulait pas admettre :

Citation de: Fred29 le 27 Mai 2017 à 11:17:53
Bientôt ils vont nous dire que leur V6 sont mieux que nos V8 à cause du choc pétrolier et du prix de l'essence!

Il va falloir accorder vos violons... Parce que si les 2 têtes pensantes du Gang ne pensent plus la même chose, c'est vraiment le signe que le Gang part en sucette. A moins que ça ne soit qu'un début d'Alzheimer...

Citation de: 4T074 le 28 Mai 2017 à 22:56:18
èh, mais c'est écrit ''boujour Frédéric'' ça ne t'était pas adressé alors,  Fred29 !

En fait, si on ne compte pas les membres du Forum que j'assure, je n'ai que 2 ou 3 clients qui m'appellent Fred.

Citation de: Fred29 le 28 Mai 2017 à 23:23:52
Merci Lilith de confirmer ce que j'avais dis il y a quelques jours et que Mustang_flht ne voulait pas admettre :

Citation de: Fred29 le 27 Mai 2017 à 11:17:53
Bientôt ils vont nous dire que leur V6 sont mieux que nos V8 à cause du choc pétrolier et du prix de l'essence!

Il va falloir accorder vos violons... Parce que si les 2 têtes pensantes du Gang ne pensent plus la même chose, c'est vraiment le signe que le Gang part en sucette. A moins que ça ne soit qu'un début d'Alzheimer...

Nous essayons patiemment de vous expliquer que nos voitures anticipaient l'avenir   .  Et comme vous êtes lents à comprendre, on s'y prend de plusieurs façons.

Mais vous êtes carrément a coté de vos pompes !!  La Mustang est mythiquement  un muscle car, et ce n'est pas parce que Ford a créé quelques séries de placebos pour radins en cassant son mythe, et ce  dans l'intention de  reprendre des parts de marché aux autres constructeurs, qu'il faut essayer de trouver le moindre  avantage a un 6 cylindres !!! Un Muscle car, un vrai !! se fout autant de la crise du pétrole, que de l'an 40 ! Franchement faut arrêter vos délires ... Une Mustang V6, c'est de la crème fraiche allégée, ou pire!! un bière sans alcool ou un vin qui ne serait pas Francais        

  Le Monsieur à tout dit!

Pour que vous compreniez mieux, vous entendre nous dire que vos V6 sont mieux que nos V8, c'est comme si vous entendiez les Ecoboost vous dire que leur 4 cylindres sont mieux que vos V6!!

Citation de: Fred29 le 29 Mai 2017 à 12:40:54
.... c'est comme si vous entendiez les Ecoboost vous dire que leur 4 cylindres sont mieux que vos V6!!

Oui, mais le comble, c'est que ça c'est vrai  !!   

Citation de: 4T074 le 29 Mai 2017 à 11:22:44
Mais vous êtes carrément a coté de vos pompes !!  La Mustang est mythiquement  un muscle car, et ce n'est pas parce que Ford a créé quelques séries de placebos pour radins en cassant son mythe, et ce  dans l'intention de  reprendre des parts de marché aux autres constructeurs, qu'il faut essayer de trouver le moindre  avantage a un 6 cylindres !!! Un Muscle car, un vrai !! se fout autant de la crise du pétrole, que de l'an 40 ! Franchement faut arrêter vos délires ... Une Mustang V6, c'est de la crème fraiche allégée, ou pire!! un bière sans alcool ou un vin qui ne serait pas Francais     

Pony car, gros vhuitre poussif   

Citation de: Fred29 le 29 Mai 2017 à 12:40:54
Pour que vous compreniez mieux, vous entendre nous dire que vos V6 sont mieux que nos V8.

Pas mieux   



NB : on entend bien ce que tu nous dis, petit vhuitre "nous dire que vos V6 sont mieux que nos V8"

Citation de: Mustang_flht le 29 Mai 2017 à 14:50:48

Citation de: 4T074 le 29 Mai 2017 à 11:22:44
Mais vous êtes carrément a coté de vos pompes !!  La Mustang est mythiquement  un muscle car, et ce n'est pas parce que Ford a créé quelques séries de placebos pour radins en cassant son mythe, et ce  dans l'intention de  reprendre des parts de marché aux autres constructeurs, qu'il faut essayer de trouver le moindre  avantage a un 6 cylindres !!! Un Muscle car, un vrai !! se fout autant de la crise du pétrole, que de l'an 40 ! Franchement faut arrêter vos délires ... Une Mustang V6, c'est de la crème fraiche allégée, ou pire!! un bière sans alcool ou un vin qui ne serait pas Francais     

Pony car, gros vhuitre poussif   

Rassure moi quand tu ecris en reponse a un mec avec un GT 500 de 2010 que son V8 est poussif c est juste pour rigoler hein ...parce que la pour le coup tu m inquiètes je pensais etre le plus tocard en connaissance auto j ai pas envie de perdre ma palme....serieux chacun son plaisir et sa bourse il en faut pour tout le monde chacun vit sa passion comme il l entend ☺

Citation de: Mustang_flht le 29 Mai 2017 à 14:52:54

Citation de: Fred29 le 29 Mai 2017 à 12:40:54
Pour que vous compreniez mieux, vous entendre nous dire que vos V6 sont mieux que nos V8, c'est comme si vous entendiez les Ecoboost vous dire que leur 4 cylindres sont mieux que vos V6!!

Pas mieux   

NB : on entend bien ce que tu nous dis, petit vhuitre "nous dire que vos V6 sont mieux que nos V8"

Merci de ne pas déformer mes propos et de ne pas remplacer une virgule par un point.

Citation de: Mustang_flht le 29 Mai 2017 à 14:50:48

Citation de: 4T074 le 29 Mai 2017 à 11:22:44
Mais vous êtes carrément a coté de vos pompes !!  La Mustang est mythiquement  un muscle car, ...

Pony car, gros vhuitre poussif   

Je te l'accorde: "Pony Car" jusqu'à l'apparition des Boss 302 en 1969 équipées du V8 302ci (5 litres) de 290 chevaux.

Parce que l'on ne peut pas dire qu'un L6 de 101 chevaux soit un Muscle car...  
Allez soyons gentil avec Lilith: A partir de 1965, les L6 sont devenus un peu plus gros et sortaient 120 chevaux. En un peu plus de 45 ans, je pense qu'elle a bien perdu 35 chevaux. Ça va Lilith, pas trop difficile de grimper les pentes avec un moteur "Pony car" de 85 chevaux?

Citation de: 4T074 le 29 Mai 2017 à 14:00:14

Citation de: Fred29 le 29 Mai 2017 à 12:40:54
.... c'est comme si vous entendiez les Ecoboost vous dire que leur 4 cylindres sont mieux que vos V6!!

Oui, mais le comble, c'est que ça c'est vrai  !!   

Attend, je vérifie...
Ah ba oui!
4 cylindres = 317 chevaux à 5 500 tours/mn et 432Nm à 2 500 tours/mn
V6 de Mustang_flht = 210 chevaux à 5 250 tours/mn et 325Nm à 3 500 tours/mn
V6 de 2011 = 305 chevaux à 6 500 tours/mn et 380Nm à 4 250 tours/mn

T'as raison, quelque soit la version du V6, l'Ecoboost est plus performant. J'ai presque envie de me moquer, mais je ne le ferais pas par politesse.

Citation de: olicaly le 29 Mai 2017 à 15:02:06

Citation de: Mustang_flht le 29 Mai 2017 à 14:50:48
Pony car, gros vhuitre poussif   

Rassure moi quand tu ecris en reponse a un mec avec un GT 500 de 2010 que son V8 est poussif c est juste pour rigoler hein ...parce que la pour le coup tu m inquiètes je pensais etre le plus tocard en connaissance auto j ai pas envie de perdre ma palme....serieux chacun son plaisir et sa bourse il en faut pour tout le monde chacun vit sa passion comme il l entend ☺

Il est sérieux. C'est bel et bien un tocard et tu as perdu ta palme. Mais bon... Il faut l'excuser, c'est un mec qui a un V6 déguisé en V8. Il parait même que sur les rassemblements, il diffuse des sons de V8 sur un système audio caché dans son coffre (un truc qu'il a récupéré d'occasion à un forain qui se débarrassait de ses haut-parleurs de fête foraine).

Citation de: Fred29 le 29 Mai 2017 à 15:23:37

Citation de: olicaly le 29 Mai 2017 à 15:02:06

Citation de: Mustang_flht le 29 Mai 2017 à 14:50:48
Pony car, gros vhuitre poussif   

Rassure moi quand tu ecris en reponse a un mec avec un GT 500 de 2010 que son V8 est poussif c est juste pour rigoler hein ...parce que la pour le coup tu m inquiètes je pensais etre le plus tocard en connaissance auto j ai pas envie de perdre ma palme....serieux chacun son plaisir et sa bourse il en faut pour tout le monde chacun vit sa passion comme il l entend ☺

Il est sérieux. C'est bel et bien un tocard et tu as perdu ta palme. Mais bon... Il faut l'excuser, c'est un mec qui a un V6 déguisé en V8. Il parait même que sur les rassemblements, il diffuse des sons de V8 sur un système audio caché dans son coffre (un truc qu'il a récupéré d'occasion à un forain qui se débarrassait de ses haut-parleurs de fête foraine).

😂😂😂😂 non ca c est pas bien le V6 a lui aussi un joli bruit bon pas celui d un V8 mais sympa quand même

olicaly : lit bien le gang depuis le départ, nous les v6 sommes des pilotes émérites et nos propos concernant les performances automobiles sont irréfutables. Alors si un des membres du gang te dis qu'un GT500 et un modèle poussif, c'est que c'est un modèle poussif, point final.   


Bon, on est un poil de mauvaise foie, des foix et parfoy   


[off-topic]Pour te rassurer olicaly, ce post est uniquement pour le fun, rien de sérieux dans toutes ces pages. C'est un peu comme les bagarres à grand coup de poissons dans le village d'Astérix. Ensuite comme tu écris que tu es un peu tocard, pense à venir ici pour rigoler un peu et te prendre une ou deux torgnoles, juste histoire de venir en aide aux deux autres tocards de 4t074 et Fred29  [/off-topic]

Citation de: olicaly le 29 Mai 2017 à 15:28:39
😂😂😂😂 non ca c est pas bien le V6 a lui aussi un joli bruit bon pas celui d un V8 mais sympa quand même

Pas la peine d'essayer de les flatter; C'est un gang de tocards.

Citation de: olicaly le 29 Mai 2017 à 15:28:39

Citation de: Fred29 le 29 Mai 2017 à 15:23:37

Citation de: olicaly le 29 Mai 2017 à 15:02:06

Citation de: Mustang_flht le 29 Mai 2017 à 14:50:48
Pony car, gros vhuitre poussif   

Rassure moi quand tu ecris en reponse a un mec avec un GT 500 de 2010 que son V8 est poussif c est juste pour rigoler hein ...parce que la pour le coup tu m inquiètes je pensais etre le plus tocard en connaissance auto j ai pas envie de perdre ma palme....serieux chacun son plaisir et sa bourse il en faut pour tout le monde chacun vit sa passion comme il l entend ☺

Il est sérieux. C'est bel et bien un tocard et tu as perdu ta palme. Mais bon... Il faut l'excuser, c'est un mec qui a un V6 déguisé en V8. Il parait même que sur les rassemblements, il diffuse des sons de V8 sur un système audio caché dans son coffre (un truc qu'il a récupéré d'occasion à un forain qui se débarrassait de ses haut-parleurs de fête foraine).

non ca c est pas bien le V6 a lui aussi un joli bruit bon pas celui d un V8 mais sympa quand même

Je crois bien que le Fredo me chambre concernant mes enceintes, car je roule aussi ricain dans le salon, mais avec des enceintes de foire   


C'est là   >>>  https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/je-roule-aussi-'ricain'-dans-mon-salon/

Hors-Sujet:

Pour te rassurer olicaly, ce post est uniquement pour le fun, rien de sérieux dans toutes ces pages. C'est un peu comme les bagarres à grand coup de poissons dans le village d'Astérix. Ensuite comme tu écris que tu es un peu tocard, pense à venir ici pour rigoler un peu et te prendre une ou deux torgnoles, juste histoire de venir en aide aux deux autres tocards de 4t074 et Fred29 

Ahhhh je suis soulagé je conserve donc haut la main ma palme , bon par contre pour les torgnoles si c'est du calibre d'un V6 suis plutôt serein c'est comme si au feux rouge y avait un 103 SP  a cote d'un V8 pour un 400 Mètres        ( bon ok le 103 avec un kit et un pot de détente quand même )

Citation de: Fred29 le 29 Mai 2017 à 15:19:30

Parce que l'on ne peut pas dire qu'un L6 de 101 chevaux soit un Muscle car...  
Allez soyons gentil avec Lilith: A partir de 1965, les L6 sont devenus un peu plus gros et sortaient 120 chevaux. En un peu plus de 45 ans, je pense qu'elle a bien perdu 35 chevaux. Ça va Lilith, pas trop difficile de grimper les pentes avec un moteur "Pony car" de 85 chevaux?

Alors là quel tact, ça c'est élégant comme propos, digne d'un gros tocard