Je ne peux pas t'aider, je suis assurée en Suisse...

 par

Citation de: Fred29 le 20 Mai 2017 à 11:36:22
Je connais bien un assureur qui est super sympa et qui, en plus, sort des tarifs imbattables pour les Mustang. Il assure déjà quelques mustangs du Forum dont une belle GT/CS importée par ***** hier.
Mais est-ce que je vais être assez gentil pour te donner ses coordonnées...
Et est-ce qu'il aura envie d'assurer un V6...

Bon il ne te reste plus qu'à contacter Fred29 par MP, puisque c'est lui le banquier/assureur ! (s'il ne te fait pas un bon tarif, une pichenette dans sa dernière dent devrait le faire pleurer un bon coup      )

Il y a aussi assurancetourix25 du forum qui est assureur dans le Doubs et qui conduit un V6, tu peux lui demander un devis.

Je sais qu'il y en a un troisième, mais là j'ai perdu son pseudo   

Le problème avec les V6 c'est que j'applique une sur-cotisation "pilote amateur" de 25% et une taxe "moteur de petits bras" de 25%. Au final ça vous coûte plus cher d'assurer vos V6 que nos V8.

Mais la question c'est de savoir si tu es allé jusqu'à t'auto appliquer cette sur-cotisation et cette taxe pour ton propre V6 

Merci pour ton MP, je regroupe tout çà et je te les fait parvenir!

  A l'époque, je m'étais appliqué la minoration "Futur V8" et la réduction "Futur moteur d'homme".

Ce soir hommage à Roger Moore sur Paris Première avec la diffusion d'Amicalement Votre, l'occasion de revoir les 2 six cylindres les plus célèbres : la DBS Aston Martin de Brett Sinclair (la DBS "accessoirisée" V8 est bien une DBS6 en réalité     ) et bien entendu la fameuse Dino 246 GT avec son fameux V6 de Dany Wilde
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c'est bien ce qu'on dit:vous avez 30 ans de retard

Bientôt ils vont nous dire que leur V6 sont mieux que nos V8 à cause du choc pétrolier et du prix de l'essence!

Citation de: Fred29 le 27 Mai 2017 à 11:17:53
Bientôt ils vont nous dire que leur V6 sont mieux que nos V8 à cause du choc pétrolier et du prix de l'essence!

Fred29        Amicalement votre : 1971, 2 ans avant le choc pétrolier de 1973 

Citation de: pims le 27 Mai 2017 à 09:52:17
c'est bien ce qu'on dit:vous avez 30 ans de retard

pims       c'est bien ce qu'on dit:vous avez 30 ans de retard d'avance


           

Citation de: Mustang_flht le 27 Mai 2017 à 12:04:45

Citation de: Fred29 le 27 Mai 2017 à 11:17:53
Bientôt ils vont nous dire que leur V6 sont mieux que nos V8 à cause du choc pétrolier et du prix de l'essence!

Fred29        Amicalement votre : 1971, 2 ans avant le choc pétrolier de 1973 

pardon:46 ans de retard...

Citation de: pims le 27 Mai 2017 à 12:22:58

Citation de: Mustang_flht le 27 Mai 2017 à 12:04:45

Citation de: Fred29 le 27 Mai 2017 à 11:17:53
Bientôt ils vont nous dire que leur V6 sont mieux que nos V8 à cause du choc pétrolier et du prix de l'essence!

Fred29        Amicalement votre : 1971, 2 ans avant le choc pétrolier de 1973 

pardon:46 ans de retard...

Décidément    pardon:46 ans de retard d'avance ...

Mais absolument, nous sommes des pionniers ! Mon coupé 1970 est clairement en anticipation du choc pétrolier (On se demande d'ailleurs comment Ford a fait pour avoir l'intuition qu'en 1973 ça allait faire mal du côté de l'essence). Et j'ai eu la surprise de découvrir que mon modèle Export Switzerland avait un système anti-pollution, très très pionnier pour le coup.

l'intuition d'un choc pétrolier en 1970 !!  disons plutôt que c'est du a l'émancipation de la femme, que Ford a décidé de créer une motorisation adaptée...ça oui   

L'avantage de l'émancipation de la femme, c'est que maintenant on peut aussi prendre une batte de baseball et casser la figure des hommes qui critiquent nos voitures 

Citation de: Lilith le 27 Mai 2017 à 14:56:26
L'avantage de l'émancipation de la femme, c'est que maintenant on peut aussi prendre une batte de baseball et casser la figure des hommes qui critiquent nos voitures 

ou le rouleau a pâtisseries quand le gateau est terminé.....ok je sors ....

Citation de: Mustang_flht le 27 Mai 2017 à 12:04:45

Citation de: Fred29 le 27 Mai 2017 à 11:17:53
Bientôt ils vont nous dire que leur V6 sont mieux que nos V8 à cause du choc pétrolier et du prix de l'essence!

Fred29        Amicalement votre : 1971, 2 ans avant le choc pétrolier de 1973 

Le premier choc pétrolier à commencé à 1971 et a été à son apogée en 1973!
Je cite le livre "Mustang Passion" de Benjamin Cuq, page 58 consacrée à la Mustang II: "Malgré les importantes évolutions esthétiques dont elle a fait l'objet, la Mustang I est considérée comme dépassée au tournant des années 70. L'année 1973 est celle du changement! Ainsi, dans sa documentation de présentation à la presse, Ford entend faire de la Mustang "une petite voiture". Le constructeur explique que la nouvelle Mustang d'une longueur de 4,45m, est 48cm plus courte que sa devancière. Le résultat offre plus de confort et de maniabilité. Mais la raison de cette évolution trouve sa source dans l'actualité mondiale. La crise pétrolière a commencé en 1971. Il faut donc adapter les voitures à la raréfaction du pétrole et à l'augmentation de son prix. Ford repense donc totalement sa Mustang".

Je doute fortement que Ford ai anticipé la crise pétrolière de 2 ans et je doute fort qu'ils aient bricolé une Mustang II rapidement en quelques semaine en voyant se prenant le choc pétrolier dans la tronche en 1973.
Alors avant que tu ne nous sorte des arguments pourris de V6, je vais te donner des explications moins en rapport avec l'auto, mais en rapport direct avec le Pétrole:
Le pic de production aux États-Unis a eu lieu en 1971, depuis les États-Unis dépendent de plus en plus de l'importation du pétrole.
Le 15 août 1971, les accords de Bretton Woods (signés en 1944 pour mettre en place une organisation monétaire internationale) prennent fin : les États-Unis suspendent la convertibilité du Dollar en or (masse monétaire > réserves d'or). Le Dollar perd de sa valeur encourageant une hausse des cours du pétrole car libellés en Dollars.
En octobre 1973, pendant la guerre du Kippour, les pays arabes membres de l'OPEP annoncent un embargo sur les livraisons de pétrole contre les États « qui soutiennent Israël". Tous ces évènements génèrent un envolée des cours du pétrole qui ne sera plus réellement sous contrôle par la suite.

La première crise pétrolière a donc commencé en 1971. CQFD.

merci Wikipédia !! 

  Même pas. Et j'ai cité mes sources.
Et je précise que l'info était donc toute fraîche dans ma tête car ce très beau livre m'a été offert mardi par un de mes clients qui m'a écrit, je cite "Bonjour Frédéric, Avec nos remerciements pour ta gentillesse et ton sens commercial. Denis et Lætitia".
Vous aimeriez bien avoir un banquier si cool que vous pouvez le tutoyer dans un autre contexte que pour lui dire "Va te faire..., voleur!" et tellement gentil que vous lui offririez un livre sur sa passion.

Armazeus, tu m'ôtes les mots de la bouche !