Citation de: Mustang_flht le 02 Mai 2017 à 16:11:46
Mais tous les beaux joujoux du moment sortent en V6, alors, jp, laisse tomber les vhuitres : ce sont des tanches 

Que vous défendiez vos V6 par frustration, est une chose, a relativiser pour ceux qui n'ont connu que ça, mais venir baver sur ces merdes qui ne ressemblent a rien  , ayant comme seuls partisans une poignée de riches qui ne voient ces pseudo autos que comme des objets hors de prix qui les aideront penser qu'ils font partie d'une élite, c'est le dernier de tout! Attendez encore un peu avant de changer les vôtres, ils vont certainement sortir une Mustang Zoé  , mais attention Mustang_flht, tu devras débrancher ton électrophone pour mettre ton auto en charge   

Citation de: 4T074 le 02 Mai 2017 à 19:11:13

Citation de: Mustang_flht le 02 Mai 2017 à 16:11:46
Mais tous les beaux joujoux du moment sortent en V6, alors, jp, laisse tomber les vhuitres : ce sont des tanches 

Que vous défendiez vos V6 par frustration, est une chose, a relativiser pour ceux qui n'ont connu que ça, mais venir baver sur ces merdes qui ne ressemblent a rien  , ayant comme seuls partisans une poignée de riches qui ne voient ces pseudo autos que comme des objets hors de prix qui les aideront penser qu'ils font partie d'une élite, c'est le dernier de tout! Attendez encore un peu avant de changer les vôtres, ils vont certainement sortir une Mustang Zoé  , mais attention Mustang_flht, tu devras débrancher ton électrophone pour mettre ton auto en charge 

Tu crois pas si bien dire. Il y a un projet pour une Mustang hybride 

Citation de: 4T074 le 02 Mai 2017 à 19:11:13
mais attention Mustang_flht, tu devras débrancher ton électrophone pour mettre ton auto en charge 

Citation de: 4T074 le 02 Mai 2017 à 19:11:13

Citation de: Mustang_flht le 02 Mai 2017 à 16:11:46
Mais tous les beaux joujoux du moment sortent en V6, alors, jp, laisse tomber les vhuitres : ce sont des tanches 

Que vous défendiez vos V6 par frustration, est une chose, a relativiser pour ceux qui n'ont connu que ça, mais venir baver sur ces merdes qui ne ressemblent a rien  , ayant comme seuls partisans une poignée de riches qui ne voient ces pseudo autos que comme des objets hors de prix qui les aideront penser qu'ils font partie d'une élite, c'est le dernier de tout! Attendez encore un peu avant de changer les vôtres, ils vont certainement sortir une Mustang Zoé  , mais attention Mustang_flht, tu devras débrancher ton électrophone pour mettre ton auto en charge 

Je vous signale quand même que la commercialisation de la Mustang en Europe a attiré non seulement cette clientèle mais aussi une autre qui n'en a rien à foutre de la légende ou du nombre de cylindres. Avec le temps, leur nombre augmentera, le marché de l'occasion aussi et on finira par en trouver dans les concours de tuning à coté des japonaises ou autres BM, golf, etc, hyper tunées...
Une ère nouvelle a commencé...

C'est pour ça que je n'ai pas voulu et ne voudrais jamais de 2015! J'attendrai qu'ils fassent comme Chevrolet avec la Camaro; J'attendrai qu'ils arrêtent de la vendre en Europe!

Citation de: Fred29 le 03 Mai 2017 à 22:47:22
C'est pour ça que je n'ai pas voulu et ne voudrais jamais de 2015! J'attendrai qu'ils fassent comme Chevrolet avec la Camaro; J'attendrai qu'ils arrêtent de la vendre en Europe!

Bon là, pour une fois, je suis d'accord. Pour moi, la production de la Mustang s'arrête en 2014. D'ailleurs, mon futur projet sera limité à cette année là maxi (mais pas avant 1 an  )....
La Stang a été la voiture de sport la plus vendue en 2016. Pas sur que Ford arrête l'exportation...

Non, je n'ai pas non plus l'impression que ça va s'arrêter. On est plutôt en phase d'explosion de Mustang, partout. A Genève, qui est une ville de "grosses bagnoles", ça ne me fait carrément plus rien quand je vois une Mustang des années récentes, alors qu'il a y encore deux ans c'était un peu l'événement. Et une partie de ces nouveaux propriétaires ne saluent pas sur la route non plus.
L'année passée, sur l'autoroute en retour de vacances, je me suis retrouvée à une station d'autoroute à faire le plein derrière une 2015, rouge aussi. Toute gaie, je rejoins les deux hommes qui étaient en train de payer, pour dire bonjour et échanger 3 mots. Ils ne comprenaient pas pourquoi je leur parlais et que limite ça les dérangeait...

Et oui, avant 2015, un proprio de Mustang était systématiquement un passionné du mythe, alors que les proprios de gén.6 et particulièrement les 2.3 sont divisés en 2, d'une part, toujours des passionnés Pony, et d'autre part de ''simples utilisateurs'' qui trouvent les BMW ou les Audi trop cher... 
Le truc, c'est que dans 4 ou 5,6,7 ans, lorsque que ces ''simples utilisateurs'' changeront de modèle, des centaines de Mustang 6 vont se retrouver sur le marché de l'occasion pour quelques € , et c'est là que l'appellation ''Ford Mustang'' sera réduite a la plus simple banalité et que le fossé entre les  gén .5 et 6  va se creuser

Citation de: Lilith le 04 Mai 2017 à 02:59:29
Non, je n'ai pas non plus l'impression que ça va s'arrêter. On est plutôt en phase d'explosion de Mustang, partout. A Genève, qui est une ville de "grosses bagnoles", ça ne me fait carrément plus rien quand je vois une Mustang des années récentes, alors qu'il a y encore deux ans c'était un peu l'événement. Et une partie de ces nouveaux propriétaires ne saluent pas sur la route non plus.
L'année passée, sur l'autoroute en retour de vacances, je me suis retrouvée à une station d'autoroute à faire le plein derrière une 2015, rouge aussi. Toute gaie, je rejoins les deux hommes qui étaient en train de payer, pour dire bonjour et échanger 3 mots. Ils ne comprenaient pas pourquoi je leur parlais et que limite ça les dérangeait...

Tien, en parlant des vrais amatrices et amateurs de Mustang, et pas des frimeurs avec un gros vhuitre, tu n'aurais pas une nouvelle recrue à convaincre de rejoindre le Gang avec un magnifique V6 de 1976 ??  (ça me fait penser à Drôles de Dames)

Citation de: Lilith le 04 Mai 2017 à 02:59:29
Non, je n'ai pas non plus l'impression que ça va s'arrêter. On est plutôt en phase d'explosion de Mustang, partout. A Genève, qui est une ville de "grosses bagnoles", ça ne me fait carrément plus rien quand je vois une Mustang des années récentes, alors qu'il a y encore deux ans c'était un peu l'événement. Et une partie de ces nouveaux propriétaires ne saluent pas sur la route non plus.
L'année passée, sur l'autoroute en retour de vacances, je me suis retrouvée à une station d'autoroute à faire le plein derrière une 2015, rouge aussi. Toute gaie, je rejoins les deux hommes qui étaient en train de payer, pour dire bonjour et échanger 3 mots. Ils ne comprenaient pas pourquoi je leur parlais et que limite ça les dérangeait...

peut être que tu avais une feuille de salade coincer entre les dents et qu il ne savait pas comment te le dire   

Certaines manifestations commencent à les exclure. On ne peut exposer et participer aux concours qu'avec des modèles importés des US et non homologués en France....
Normal, à Thoiry la semaine dernière, il y avait une demi-douzaine de mamie et pareil pour les S197. En revanche, plus d'une douzaine de génération 6. Si ça continue, il faudra un parking entier rien que pour ce modèle... Le terme "véhicule d'exception" n'a plus lieu d'être...

Citation de: 4T074 le 04 Mai 2017 à 08:30:03
Et oui, avant 2015, un proprio de Mustang était systématiquement un passionné du mythe, alors que les proprios de gén.6 et particulièrement les 2.3 sont divisés en 2, d'une part, toujours des passionnés Pony, et d'autre part de ''simples utilisateurs'' qui trouvent les BMW ou les Audi trop cher... 
Le truc, c'est que dans 4 ou 5,6,7 ans, lorsque que ces ''simples utilisateurs'' changeront de modèle, des centaines de Mustang 6 vont se retrouver sur le marché de l'occasion pour quelques € , et c'est là que l'appellation ''Ford Mustang'' sera réduite a la plus simple banalité et que le fossé entre les  gén .5 et 6  va se creuser

D'ou je garderais mon modèle S197 série 1 et je vais me procurer une série 2 histoire d'avoir les 2 dernières Mustang non homologuées Europe et produites aux US avant le grand chambardement 

Pour une fois, nous sommes tous d'accord.
C'est vrai qu'il arrive régulièrement de croiser des 2015+ qui ne nous saluent même pas malgré un signe de notre part.
Heureusement, il reste quelques passionnés parmi les propriétaires de 2015, mais comme le dit 4T074, qu'est-ce que ça va donner quand elles vont toutes se retrouver sur le marché de l'occasion à des petits prix? Si c'est pour qu'elles deviennent les nouvelles BMW...

Et puis soyons francs: Une Américaine commercialisée en Europe avec 4 cylindres et possédée par un non passionné, ba pour moi c'est comme une Ford Mondéo, comme un Dodge Nitro, ou un Ford Galaxy. Ça reste une marque Américaine, mais ça n'a rien d'Américain.

ça craint  moi l autre jour j ai croiser une camaro je lui ai fait un signe il ma répondu alors si les 2016 ne répond pas 

depuis que t'as ta Boss,t'es pret à tout...

Citation de: pims le 04 Mai 2017 à 11:22:02
depuis que t'as ta Boss,t'es pret à tout...

tellement content que des que je vois un truc américain je fais signe 
l autre jour j ai fais signe a Ronald McDonald il ma pas répondu ce con !!   

On dirait que Ford fonctionne par cycles avec sa Mustang.
1er cycle de 9 ans : 1964 à 1973. Après, la Mustang s'est carrément éloignée des critères qui ont fait son succès.
2ème cycle de 9 ans : 2005 à 2014...
A quand le prochain qu'on revienne aux origines à nouveau ?....

Dans 7 ans.

YOOOOOOOO!!!! Les pfuites, les vhuitres, les roule en slip 

Ca vous dit pas un 0 à 100 ?




Should I stay or should I go? tadadada da da dada!!!!!

 

Et moi j'ai vu une vidéo avec un gars qui a calé son v6 en voulant faire voir ses Flowmaster 2 a un nouveau futur propriétaire Mustang