Citation de: Fred29 le 17 Février 2017 à 23:15:38
N'écoutes donc pas les conneries de Mustang_flht. C'est un kéké tuning qui pense qu'un aileron le plaque au sol, que des fausses prises d'air en carton derrière ses portières refroidissent ses freins, qu'un rabaissement de 2cm lui fait gagner 1g de tenue de route dans les virages et qu'un filtre à air K&N lui fait gagner 50 chevaux!

t'as oublié la calandre de V8 

Ah oui, Oups! Quel malencontreux oubli...
Il est effectivement très, et je dis bien TRÈS, important de changer la calandre de ton V6 pour une calandre de V8.
Pourquoi me demandera-tu? Pour aller plus vite pensera-tu?

Juste pour avoir la gueule d'un beau v8 quand tu n'assume pas ton V6.

Si tu ne sais pas comment faire pour remplacer une calandre de V6 par une calandre de V8, demande à Mustang-flht, il est spécialisé dans le maquillage de V6 en V8. Il n'y a qu'au compartiment moteur qu'il ne touche pas car c'est une règle essentielle du tuning. Faire croire que ta voiture sort 2 fois plus de chevaux qu'elle n'en a.
Ça c'est pour l'école du sud.
Mais si tu veux faire du tuning du Nord, alors là, tu as zéro limite. Tu peux carrément mettre une calandre de Dodge Ram sur un V6 (ok, je te l'accorde, il faudra bricoler ça à la choucroute), ou un logo Mustang sur une Ford Escort.

Citation de: Fred29 le 18 Février 2017 à 03:21:09
Ah oui, Oups! Quel malencontreux oubli...
Il est effectivement très, et je dis bien TRÈS, important de changer la calandre de ton V6 pour une calandre de V8.
Pourquoi me demandera-tu? Pour aller plus vite pensera-tu?

Juste pour avoir la gueule d'un beau v8 quand tu n'assume pas ton V6.

Si tu ne sais pas comment faire pour remplacer une calandre de V6 par une calandre de V8, demande à Mustang-flht, il est spécialisé dans le maquillage de V6 en V8. Il n'y a qu'au compartiment moteur qu'il ne touche pas car c'est une règle essentielle du tuning. Faire croire que ta voiture sort 2 fois plus de chevaux qu'elle n'en a.
Ça c'est pour l'école du sud.
Mais si tu veux faire du tuning du Nord, alors là, tu as zéro limite. Tu peux carrément mettre une calandre de Dodge Ram sur un V6 (ok, je te l'accorde, il faudra bricoler ça à la choucroute), ou un logo Mustang sur une Ford Escort.

Bon ben je prendrai l'école du Sud c'est plus de mon coté mdr mais bon pour l'instant faut trouver la mumu après on verra malheureusement le porte monnaie ne se rallonge pas et j'aime mieux avoir un bon V 6 qu'un mauvais V8 ou je dois rajouter 4 ou 5000 € pour réparer ce qu'il y a autour de la voiture. Mais bon cela ne m'empêchera pas de venir vous serrer la mains à l'ocasion et de venir admirer vos belle.. Bon week end.

Citation de: Fred29 le 17 Février 2017 à 23:15:38

Citation de: Mustang_flht le 17 Février 2017 à 22:00:50
Voilà ce qu'il est possible de faire avec un V6
...

Ou comment claquer une fortune pour avoir un veau poussif qui te dit dans le rétroviseur "Tu te pousse ou je te pousse", mais sans avoir le moteur pour doubler!
Une fois que tu as fais toutes ces modifications, tu as un V6 qui te coute plus cher qu'un v8 et qui se revendra le prix d'un V6.

N'écoutes donc pas les conneries de Mustang_flht. C'est un kéké tuning qui pense qu'un aileron le plaque au sol, que des fausses prises d'air en carton derrière ses portières refroidissent ses freins, qu'un rabaissement de 2cm lui fait gagner 1g de tenue de route dans les virages et qu'un filtre à air K&N lui fait gagner 50 chevaux!

Enfin ce n'est pas moi qui veux peindre mon veau comme Air Force One 

https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/le-coin-des-raleurs/msg955060/#msg955060



Même ses copains vhuitres lui ont trouvé un surnom       re 

https://www.mustangv8.com/fr/section-bavardage/le-coin-des-raleurs/msg955016/?topicseen#msg955016

Au fait le fan de Judas Priest ce ne serait pas le Guitou par hasard   


 

Inculte! C'est pas Air Force one.
C'est les couleurs de la patrouille de l'US Air Force. Et celle Mustang a été vendu plus de 350 000$. C'est certain qu'ils n'auraient pas fait cette déco et ces modifications sur un V6.

Pour votre traitre, j'ai dis que je ne dirai pas son nom. Tu sais pourquoi? Parce qu'un V8 ne trahis pas les sien et votre traite est un futur V8!!

C'est  Judas Priest! 

Mais c'est compliqué la conversation en Vpfuitriste...
Il faut:
- ranger son caleçon pour ne rouler qu' en slip,
- peindre des bandes au plastidip,
- trouver le bouton du coffre pour remettre ses feux en US comme les V6, mais avec 18 cosses et du scotch....

Bref.... y a encore du boulot 

Ce qui risque aussi d' être compliqué, c'est de passer plus de temps à la regarder qu' à la conduire...
Et la "V8 touch" ultime, remplir sa clé USB de Gilbert Montagné 

Citation de: Le_guit le 18 Février 2017 à 10:31:04
...
- ranger son caleçon pour ne rouler qu' en slip,
...

sur ce point ne t'inquiète pas trop, après une longue période en V6 , le slip est accessoire, car ça met un certain temps a repousser, tu as le temps de voir venir 
En 1 c'est ceci

Tu dis ça maintenant, mais tu verra quand tu aura ton V8, tu fera comme PierroX; Tu ne prendra même plus la peine de venir sur la page du GANG. Tu reniera toutes tes origines, tu aura même honte d'avoir roulé en V6 pendant une période. Tu aura même encore plus honte quand tu t'avouera intérieurement que tu aimé rouler en V6 alors que tu prends un pied monstrueux à rouler en V8!

@4T074, il chanterai presque aussi bien que Fred 

Quand je vois les prix pratiqués pour les V8 surtout les marges :
Ca donne envie de ca 
[attach=1]

Citation de: Fred29 le 18 Février 2017 à 10:25:56
Inculte! C'est pas Air Force one.
C'est les couleurs de la patrouille de l'US Air Force. Et celle Mustang a été vendu plus de 350 000$. C'est certain qu'ils n'auraient pas fait cette déco et ces modifications sur un V6.

Pour votre traitre, j'ai dis que je ne dirai pas son nom. Tu sais pourquoi? Parce qu'un V8 ne trahis pas les sien et votre traite est un futur V8!!

J'ai juste fait une association d'idée entre les proprios des Vhuitres peintulurés style US Air Force et le boss d'Air Force One depuis le 20 janvier 2017   

En parlant du Boss...
Avec ses menaces de 35% de taxe sur chaque bagnole, ca va bientôt être la fin des V8 mexicains 

Citation de: Le_guit le 18 Février 2017 à 10:31:04
C'est  Judas Priest! 

Mais c'est compliqué la conversation en Vpfuitriste...
Il faut:
- ranger son caleçon pour ne rouler qu' en slip,
- peindre des bandes au plastidip,
- trouver le bouton du coffre pour remettre ses feux en US comme les V6, mais avec 18 cosses et du scotch....

Bref.... y a encore du boulot 

Citation de: Le_guit le 18 Février 2017 à 10:53:30
Ce qui risque aussi d' être compliqué, c'est de passer plus de temps à la regarder qu' à la conduire...
Et la "V8 touch" ultime, remplir sa clé USB de Gilbert Montagné 

Bref, le plus compliqué dans l'histoire ce n'est pas l'auto, qui est quand même pas mal même avec un moteur poussif, mais bien d'intégrer cette bande de vhuitres. Et là je parle des pilotes, enfin pilotes, mouarf, conducteurs apprentis devais-je dire : des vhuitres quoi   

Voici ! si ça peut permettre de ne plus faire trop d'associations d'idées...
la déco air force one et celle de l'us.air force !

Les americains sont capables de tous  pour vendre un V8 

   Tu es un vrai membre du Gang                cowboy

Citation de: Mustang_flht le 18 Février 2017 à 16:24:49
  Tu es un vrai membre du Gang                cowboy

merci
ç a c'est fait maintenant faut pas que CMP72 me trouve un V8 sinon c'est l'échafaud pour moi   
Vu tout a l'heure un V6 passer a Annecy de 2005 que c'est beau

salut

J'avais une mustang convertible blue kona de 2012 en V6 et je peux vous dire qu'elle marchait mieux que les anciens V8 d'avant 2011 !

Par contre pas du tout la même sonorité

Mais aujourd'hui j'ai un V8 

Il fallait faire comme Le_guit : mettre une paire de Roush, les vhuitres étaient verts aux classic days de 2016     

Pour le plaisir le V6 de clt30 qui a aussi des Roush