Il faisait pas de cs V6 ... A la reception je change le moteur ... Lol

Citation de: PierroX le 10 Septembre 2016 à 20:00:06
Il faisait pas de cs V6 ... A la reception je change le moteur ... Lol

Félicitation pour ton achat, après tu fais bien de la repasser en V6,  voici une plaidoirie qui abonde dans ton sens...

Citation de: Fred29 le 04 Juin 2014 à 11:01:52
Ba voilà, on lance un sujet sérieux et on voit déjà les V8 qui viennent foutre le bazar!
Commencez pas à nous chercher les gars sinon on va vous débrancher 2 bougies.
Et de toute façon vos V8 (pour ceux qui ont des Mustangs récentes) ne sont que des 4 cylindres puisque avec vos systèmes d'ouverture des cylindres uniquement en cas de besoin vos roulez 90% du temps en 4 cylindres. 

Parce que jusqu'ici toutes les balades que j'ai fais avec des V8 m'ont permis de constater qu'il fallait toujours que je les attende car le mot "balade" ou "promenade" prend tous son sens quand ont traine des V8 derrière soit.
A croire que l'accélérateur vous fait peur. C'est quoi qui vous fout les chocottes? La conso? La peur des 400 chevaux que vous ne savez pas maitriser? Le bas de caisse qui est trop bas pour passer partout? L'usure des pneus à l'accélération?
J'ai besoin qu'on m'éclaircisse...  gné:

Et sinon pour répondre un peu sérieusement à Dobermann:
J'ai choisi un V6 en premier lieu car la Mustang est ma seule et unique voiture. Je roule avec tous les jours, principalement en ville et je fais environs 15 000km par an. Je consomme déjà beaucoup en V6 et pour rouler en ville le V8 n'était pas raisonnable.
Le prix d'achat était sensiblement le même mais la conso variait tout de même un peu et pour une première Mustang j'ai estimé que le V6 me suffisait.
La tenue de route approximative (V8 plus puissant et surtout plus lourd dans le capot donc avec moins d'accroche sur le cul) et mes capacités limitées de pilote, surtout l'hiver.
Et la calandre du Pony package qui était celle que je voulais impérativement car plus fidèle au modèle d'origine.

Ben oui, vu que je suis provisoirement hs, j'ai rien trouvé de mieux que de me taper ce post depuis le début 

 



Alors tu as lu ça et tu as pu vérifier ce que l'on disait dès le départ :

Citation de: Mustang_flht le 05 Juin 2014 à 17:48:00

Surtout qu'ici tu vas enfin avoir plein d'infos concernant les V6 et ses cousins les L6.

Infos impartiales, vérifiées, solides, incontestables et basées sur notre bonne foi  

Je tiens à préciser que mes propos datés de 2014 restent d'actualité.
Nos V8 roulent souvent en 4 cylindres sauf quand on accélère pour avoir de la puissance. C'est à ce moment là que l'on prend vraiment conscience qu'un V6, c'est pas mieux qu'une Fiat Panda diesel.
La question du budget carburant je l'ai éludée en roulant au gaz. Bilan: Je roule en V8 avec la puissance nécessaire pour doubler sans que le conducteur de la voiture doublée puisse avoir le temps de compter le nombre de boutons sur ma chemise, le tout avec le budget carburant d'une Fiat Panda diesel.

Le seul reproche que je fais au V8, c'est que mes voisins savent quand je pars et quand je rentre...

Moi la ou je flipe le plus avec un v8 c'est de ressemblé a fred apres ... 

Ça risque pas. J'étais déjà comme ça avant. J'ai été victime du syndrome de Stockholm du V6. Plus tu reste en V6, plus tu te dégrade physiquement et mentalement...

bienvenue à PierroX chez les vraies mustang

Citation de: Fred29 le 11 Septembre 2016 à 17:40:30
Ça risque pas. J'étais déjà comme ça avant. J'ai été victime du syndrome de Stockholm du V6. Plus tu reste en V6, plus tu te dégrade physiquement et mentalement...

quand on regarde ta photo de profil...comment te dire ça avec délicatesse... je ne suis pas sûre que le V8 a arrangé la dégradation...

Je viens de me matter ça encore une fois et j'me suis bien marré encore une fois 

 

Ah noooooooon, tu l'as ressortie, perfide Vhuitre que tu es 

Déjà dès le départ il avait bien laissé sous entendre que c'était un traître. Tu vois Lilith...
Ouvre les yeux, le Gang est voué à disparaître. Il n'y a même plus de nouveaux membres parce que tous les nouveaux acheteurs de Mustang achètent des V8 ou des 4 cylindres.
Les V6 personne n'en veut; Ça consomme autant qu'un V8 et ça va moins vite qu'un 4 cylindres.

Qui a dit qu'un gang devait comporter beaucoup de membres ? ici, mon cher, nous privilégions la qualité à la quantité. Happy Few nous sommes  .

A propos, Fred: des gens (qui sont d'une section de vers chez moi du Fofo, devines laquelle) m'ont dit que quand même, quel dommage que Fred n'utilise plus sa belle plume acérée pour attaquer les V8...

Oui sa plume est émoussée, voire même édentée       

Et oui, c'est l'effet Vhuitre, c'est triste...
FLHT, tu penses qu'on devrait être sympas avec notre ex Grand Gourou et commencer à lui chercher une place dans un EHPAD ou on le laisse décrépir avec ses copains avec beaucoup de cylindres mais peu de matière grise et de capacité d'anticipation ?

Bon, il y a bien son pote proctologue, mais il ne s'occupe que d'une partie du corps et je ne suis pas sûre que c'est celle qui nécessite le plus d'attention. Encore que...

  pas procto

Ah pardon, c'est Fred qui présente ta spécialité comme ça, avec ses allusions 

Citation de: Lilith le 13 Septembre 2016 à 20:08:04
Et oui, c'est l'effet Vhuitre, c'est triste...
FLHT, tu penses qu'on devrait être sympas avec notre ex Grand Gourou et commencer à lui chercher une place dans un EHPAD ou on le laisse décrépir avec ses copains avec beaucoup de cylindres mais peu de matière grise et de capacité d'anticipation ?

Bon, il y a bien son pote proctologue, mais il ne s'occupe que d'une partie du corps et je ne suis pas sûre que c'est celle qui nécessaite le plus d'attention. Encore que...

Roooooooohh! ça devient virulent , vla qu'on on passe du vhuitre aux vieux trous du cul incultes     

Citation de: 4T074 le 13 Septembre 2016 à 20:24:01

vla qu'on on passe du vhuitre aux vieux trous du cul incultes     

Je n'ai pas dit ça comme ça  Maintenant, comme tu es un V8 qui parle d'un V8, ben vous vous comprenez quoi.

Ah, j'ai été à bonne école du temps de Fred, je suis la top queen de la mauvaise foi maintenant 

Citation de: Lilith le 13 Septembre 2016 à 21:12:46
...
Ah, j'ai été à bonne école du temps de Fred, je suis la top queen de la mauvaise foi maintenant 

T'es la Drag Queen de la mauvaise foi.

Pourquoi irais-je attaquer les V8 de ma plume acérée alors que je ne le faisais que par pure jalousie? Maintenant que je n'ai aucune raison d'attaquer les V8 puisque je ne les jalouse plus, je ne vais donc pas les attaquer.
Quant aux V6, j'ai beau chercher... Même avec la meilleure volonté du monde, je ne parviens pas à trouver une seule bonne raison de vous jalouser.
- Votre consommation digne du plus gargantuesque des V8? 
- Votre puissance incommensurable qui vous permet de renoncer à un run sauvage face à une Peugeot 205 GTI?
- Votre magnifique calandre que vous changez tous pour installer une calandre de V8?
- Le son typiquement V6 cherchant à imiter un V8 qui sort de vos silencieux?

A la rigueur, le seul truc que je pourrais jalouser c'est le prix de votre carte grise, mais je roules au GPL, ma carte grise est gratuite.

Non vraiment, je cherche mais je ne trouve vraiment aucune bonne raison de vous jalouser...