Tu vois ça me fait très plaisir pour Alfa ! J'étais un peu triste de voir cette marque légendaire qui ne faisait plus qu'une petite citadine (MiTo).
La de les voir repartir du bon pied, avec un bon moteur (même si c'est un V8 Ferrari amputé de 2 cylindres) avec une gamme sympa (surtout la gamme QF) et de voir que ca porte ses fruits...

Car battre une M3, qui est quand même une des excellences sur circuit, Bravo Alfa ! 

Mais ça ne redort pas le blason du V6 "JpRider" pour autant car la BMW M3 F80 est ...un 6 en ligne 

J'ai possédé plusieurs Alfa et j'adorais le bruit et les perfs.
C'est vrai que fin des années 80, la marque c'était un peu paumé.
Elle a commencé à revenir avec les 159 et depuis, s'est considérablement amélioré..

Citation de: jprider le 08 Février 2018 à 10:42:30
J'ai possédé plusieurs ...

Et bla bla bla avec des Alfa de mer.. , on s'en fout, parle-nous plutôt de ton  prochain achat d'un V8

Je peux pas. D'abord parce qu'y faut que j'aille au Classics avec mon V6. C'est impératif ! 
Ensuite, que fais-tu de ma notoriété ? Si j'achète un V8, je vais rentré direct aux Riders Anonymes...
C'est pas vous qui avez dit que vous risquiez de vous faire chier ?...

Citation de: 4T074 le 08 Février 2018 à 11:07:45

Citation de: jprider le 08 Février 2018 à 10:42:30
J'ai possédé plusieurs ...

Et bla bla bla avec des Alfa de mer.. , on s'en fout, parle-nous plutôt de ton  prochain achat d'un V8

NON NON NON,je peux pas te laisser dire ça
mon premier V8 était Italien et de la marque Alfa Roméo et je le regrette encore aujourd'hui (3,0lte V8 tout alu double arbre a cames et injection Spica)
sa reste un sacré souvenir ce moteur.......même si je suis passé de l'autre côté de l'atlantique

En plus une Montréal. Le top des Alfa de collection des 70.
En parfait état ça vaut 2 Shelby de la génération 5...

Oh oui, l'Alfa Montréal est à tomber, je suis un fan absoluuuuuuuuu !

Citation de: jprider le 08 Février 2018 à 12:51:19
En plus une Montréal. Le top des Alfa de collection des 70.
En parfait état ça vaut 2 Shelby de la génération 5...

ben ! un GT 500 gen5 ne vaut pas grand chose    coûte moins cher qu'un monospace moderne neuf , en revanche, ce sont les taxes qui vont avec qui font exploser la note... 
@afm1972, je te rassure tout de suite, ici on fait un concours a celui qui lâche les plus grosses conneries, perso je joue pour faire de la figuration, ''jprider'' est notre maître incontesté a tous, et désormais hors d'atteinte de quiconque... surtout depuis qui l'a Mustang_flht comme manager 


[off-topic]  on a perdu des trucs dans nos signatures [/off-topic]

Citation de: 4T074 le 08 Février 2018 à 15:31:16

Citation de: jprider le 08 Février 2018 à 12:51:19
En plus une Montréal. Le top des Alfa de collection des 70.
En parfait état ça vaut 2 Shelby de la génération 5...

ben ! un GT 500 gen5 ne vaut pas grand chose    coûte moins cher qu'un monospace moderne neuf , en revanche, ce sont les taxes qui vont avec qui font exploser la note... 
@afm1972, je te rassure tout de suite, ici on fait un concours a celui qui lâche les plus grosses conneries, perso je joue pour faire de la figuration, ''jprider'' est notre maître incontesté a tous, et désormais hors d'atteinte de quiconque... surtout depuis qui l'a Mustang_flht comme manager 


je te rassure,j avais bien compris que ce sujet et ouvert à la provocation verbale et à celui qui a la plus "grande"
éternel conflit entre les 6 et 8 cylindres et de tout ce qui peut provoquer une montée de poils sur les bras
allez y  franchement .......sa fais du bien de se lacher de temps en temps

[off-topic]  on a perdu des trucs dans nos signatures [/off-topic]

La nouvelle Ford GT motorisée en V6 
le V8 est trop lourd 

Citation de: 4T074 le 08 Février 2018 à 15:31:16
''jprider'' est notre maître incontesté a tous, et désormais hors d'atteinte de quiconque.

Merci, merci, c'est trop d'honneur...

Citation de: afm1972 le 08 Février 2018 à 15:52:09
éternel conflit entre les 6 et 8 cylindres et de tout ce qui peut provoquer une montée de poils sur les bras
allez y  franchement .......sa fais du bien de se lacher de temps en temps

Alors pour les poils sous les bras, certains ont du remarquer que j'avais quelques origines lusitaniennes donc coté système pileux, on est plutôt gâtés...

Bon sinon on se marre pas mal bien que ce soit quand même un peu calme. Le_guilt et Topper sont aux abonnés absents. Heureusement qu'y'a 4T et Viper pour relever un peu la barre et nous tenir tête de temps en temps.
Y me faudrait quelques pieds tendres pour que je me fasse les crocs...

Citation de: cowboy74 le 08 Février 2018 à 19:25:31
La nouvelle Ford GT motorisée en V6 
le V8 est trop lourd 

V6 ecoboost 

Citation de: Charles26 le 08 Février 2018 à 21:07:15

Citation de: cowboy74 le 08 Février 2018 à 19:25:31
La nouvelle Ford GT motorisée en V6 
le V8 est trop lourd 

V6 ecoboost 

Heu faut pas exagéré quand même 

Citation de: cowboy74 le 08 Février 2018 à 21:12:55

Citation de: Charles26 le 08 Février 2018 à 21:07:15

Citation de: cowboy74 le 08 Février 2018 à 19:25:31
La nouvelle Ford GT motorisée en V6 
le V8 est trop lourd 

V6 ecoboost 

Heu faut pas exagéré quand même 

C'est pas une blague !!! Il s'appelle comme ça

C'est un Ecoboost bi-turbo il me semble sur la GT !

exact

Extrait presse :

Voilà pourquoi enfin, en dépit d'un « simple » V6 biturbo de 656 ch, la Ford GT fait la nique à une Ferrari 488 GTB (V8 biturbo de 670 ch) ou une McLaren 720S (V8 biturbo de 720 ch) lors d'une pointe de vitesse : 347 km/h maxi, contre 330 km/h et 341 km/h pour les deux fusées précitées. Voilà qui promet...

 

Citation de: Charles26 le 08 Février 2018 à 21:19:30

Citation de: cowboy74 le 08 Février 2018 à 21:12:55

Citation de: Charles26 le 08 Février 2018 à 21:07:15

Citation de: cowboy74 le 08 Février 2018 à 19:25:31
La nouvelle Ford GT motorisée en V6 
le V8 est trop lourd 

V6 ecoboost 

Heu faut pas exagéré quand même 

C'est pas une blague !!! Il s'appelle comme ça

mea culpa j'avais pas tout entendu 

Citation de: jprider le 08 Février 2018 à 21:40:45
Extrait presse :

Voilà pourquoi enfin, en dépit d'un « simple » V6 biturbo de 656 ch, la Ford GT fait la nique à une Ferrari 488 GTB (V8 biturbo de 670 ch) ou une McLaren 720S (V8 biturbo de 720 ch) lors d'une pointe de vitesse : 347 km/h maxi, contre 330 km/h et 341 km/h pour les deux fusées précitées. Voilà qui promet...

Après sur la pure vitesse de pointe, tu as l'aérodynamique ( très poussé sur la GT), le poids et la puissance qui rentre en ligne de compte...
Ford a fait un monstre