Citation de: Tuiky le 17 Décembre 2017 à 22:51:17

Citation de: Tári Pallanèn le 17 Décembre 2017 à 22:43:53
Je suis toujours la moi... j'observe..

je ne t'ai pas donné l'autorisation de reprendre mes répliques 

Tu es mon modèle Tuiky 

   si tu me prends pas les sentiments 

Chien et chat les deux là... 

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 22:54:53
Chien et chat les deux là... 

toi t'es la souris...

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 21:58:53

Même avec 40% on est encore loin devant va... C'est cadeau le patinage , la fumée et la gomme que tu te mange dans les dents quand t'es derrière...   

Tu es tombé dans le panneau, jeune padawan   

L'accélération c'est le couple pas la puissance, donc même si je prend le splendide V6 4.0l comparé à votre plus grosse enclume, le 5.0L caniche, nous avons :

V6 4.0L : 325 Nm à 3500 tr/mn
V8 5.0L : 314 Nm à 4250 tr/mn (524 - 40%)

NB : plus le couple est bas en tr/mn et plus le moteur à un caractère plein 


sachant que j'ai pris le vieux V6 et La nouvelle huître étouffée ! Imagine si j'avais pris les poumon de 4.6L face à exceptionnel Duratec V6 3.7L


Bref imagine ce que le V6 de JP va vous mettre   

Citation de: Tári Pallanèn le 17 Décembre 2017 à 22:55:31

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 22:54:53
Chien et chat les deux là... 

toi t'es la souris...

Fais gâche qu'elle ne te chope pas par la queue 

Citation de: Tári Pallanèn le 17 Décembre 2017 à 22:55:31

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 22:54:53
Chien et chat les deux là... 

toi t'es la souris...

   

Me mets pas dans vos histores va... 

Citation de: Tuiky le 17 Décembre 2017 à 22:58:10

Citation de: Tári Pallanèn le 17 Décembre 2017 à 22:55:31

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 22:54:53
Chien et chat les deux là... 

toi t'es la souris...

Fais gâche qu'elle ne te chope pas par la queue 

   

Citation de: Mustang_flht le 17 Décembre 2017 à 22:57:47

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 21:58:53

Même avec 40% on est encore loin devant va... C'est cadeau le patinage , la fumée et la gomme que tu te mange dans les dents quand t'es derrière...   

Tu es tombé dans le panneau, jeune padawan   

L'accélération c'est le couple pas la puissance, donc même si je prend le splendide V6 4.0l comparé à votre plus grosse enclume, le 5.0L caniche, nous avons :

V6 4.0L : 325 Nm à 3500 tr/mn
V8 5.0L : 314 Nm à 4250 tr/mn (524 - 40%)

NB : plus le couple est bas en tr/mn et plus le moteur à un caractère plein 


sachant que j'ai pris le vieux V6 et La nouvelle huître étouffée ! Imagine si j'avais pris les poumon de 4.6L face à exceptionnel Duratec V6 3.7L


Bref imagine ce que le V6 de JP va vous mettre   

Arrête de fantasmer sur des chiffres... Ta brouette avance pas... Cherhe pas plus loin... La réalité de la piste , t'ouvrira les yeux tot ou tard mon petit... 

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 21:36:47

Effectivement avec la puissance qu'on a sous le capot avec un vrai moteur... Sa glisse parfois... Avec vos charrettes par contre... 

Détrompes-toi. J'ai fait "joujou" avec un mec en Jag ce matin et j'ai appuyé trop fort. Mon pauvre V6 est parti d'un coup en se dandinant du cul, c'était pas mal. Le gars à remis ses chevaux à l'écurie et n'a pas insisté. En plus le nouveau SUV Jag, une hérésie...  

Citation de: Ice-cream le 17 Décembre 2017 à 23:02:42

Bref imagine ce que le V6 de JP va vous mettre   



Arrête de fantasmer sur des chiffres... Ta brouette avance pas... Cherhe pas plus loin... La réalité de la piste , t'ouvrira les yeux tot ou tard mon petit... 

Moi, je suis comme Saint Thomas et ce que je vois, c'est un compte tours qui monte au delà de la zone rouge en 1ère et 2ème en poussant constamment, donc à l'aise pour le 400da, et un compteur de vitesse qui arrive au chiffre 100 en moins de 5 secondes. Point !!!!
Le reste, c'est du blabla d'aveugle...
En plus, comme je l'ai déjà dit, au début je ne voulais m'attaquer qu'au 4.6L avec ses 5'6 mais ça, c'était avant. Trop facile à pulvériser. Au final, le Coyote, ou autre V10 qui ne fait pas mieux d'ailleurs, sont venus trop facilement à ma portée alors pourquoi ne pas se faire plaisir hein ? 
J'ai juste un p'tit truc à faire pour améliorer encore un chouïa et après, comme dis Kaez, le débat sera clos. Circulez, y'a rien à voir....
Enfin, pour ceux qui regarderons objectivement la prochaine vidéo. Pour les autres...
Après, si y'en a qui ont envie de courir le risque d'attraper les boules de leur vie, c'est leur problème. J'en ai déjà croisé plein comme ça. Y s'en sont remis. C'est dur sur le moment mais ça s'oublie et puis l'avantage, c'est que ça fait taire toutes les conversations. On évite le sujet même...
Quant à la piste, je ne ferais pas de circuit vu qu'une boite auto, c'est pas fait pour. En revanche, qu'est que c'est bien en DA! 
Tagada tsouin tsouin...

Il faudrait faire une vidéo, la nouvelle Vega Myssyl est une Mustang V6..

Citation de: jprider le 18 Décembre 2017 à 03:07:15
Moi, je suis comme Saint Thomas et ce que je vois, c'est un compte tours qui monte au delà de la zone rouge en 1ère et 2ème en poussant constamment, donc à l'aise pour le 400da, et un compteur de vitesse qui arrive au chiffre 100 en moins de 5 secondes. Point !!!!
Le reste, c'est du blabla d'aveugle...
En plus, comme je l'ai déjà dit, au début je ne voulais m'attaquer qu'au 4.6L avec ses 5'6 mais ça, c'était avant. Trop facile à pulvériser. Au final, le Coyote, ou autre V10 qui ne fait pas mieux d'ailleurs, sont venus trop facilement à ma portée alors pourquoi ne pas se faire plaisir hein ? 
J'ai juste un p'tit truc à faire pour améliorer encore un chouïa et après, comme dis Kaez, le débat sera clos. Circulez, y'a rien à voir....
Enfin, pour ceux qui regarderons objectivement la prochaine vidéo. Pour les autres...
Après, si y'en a qui ont envie de courir le risque d'attraper les boules de leur vie, c'est leur problème. J'en ai déjà croisé plein comme ça. Y s'en sont remis. C'est dur sur le moment mais ça s'oublie et puis l'avantage, c'est que ça fait taire toutes les conversations. On évite le sujet même...
Quant à la piste, je ne ferais pas de circuit vu qu'une boite auto, c'est pas fait pour. En revanche, qu'est que c'est bien en DA! 
Tagada tsouin tsouin...

bla bla bla    On sent bien que tu as surtout fait des articles hein ! 
Mais au final
Tu dis être  le meilleur en karting, ok ! puisque tu le dis !
Tu dis avoir le V6 le + rapide au monde ok ! puisque tu le dis, la moto aussi je suppose... bien que nous n'en ayons pas bcp parlé, mais ok parce que tu vas surement le dire.
En revanche, là ou tu ne la ramène plus, c'est à propos du seul fait vérifiable...les jeux vidéo ! ou là aussi tu disais bouffer tout le monde, et ou tu as finalement été bouffé par un type qui passait par là, qui plus est t'a mis un déconvenue a la manette pendant que tu peaufinais les réglages de ton volant     
ça t'aura valu le bain de siège d'eau glacée de Rika Zaraï   
après, je comprends que tu prefères remettre une couche là ou ce n'est pas vérifiable 

4T074 > Arrête...Il ne trouvait un réconfort que dans ses jeux vidéos ou il avait une échappatoire ...il pouvait piloter un V8...
C'est cruel de lui virer même ce petit réconfort....Va s'y continue 

Alors là, je veux bien que tu me retrouves le post ou je prétends être imbattable aux jeux vidéo 
J'ai juste proposé un truc sympa sans prétention il me semble... Et je crois pas être ridicule, ni battu d'ailleurs. Y'a beaucoup de circuits dans le jeu et quand tu joues avec quelqu'un de ton niveau, les scores sont très serrés.
En revanche, il me semble aussi qu'il y en avait plusieurs qui devait jouer mais je pense qu'au vu des temps que moi et jojo on fait, ben, y'a plus personne du coup... 
C'est vous qui la ramener plus du coup...
Pour le karting, y'a un circuit à Magny-cours il me semble donc si quelqu'un veut essayer, ce sera avec plaisir...
Et pour la moto, c'est une kawa ZRX 1100 qui a été élu meilleurs muscle byke au US. Moteur du ZZR 1100 dégonflé en haut et gonflé en bas pour des démarrages canon. 0 0 100 en 2'9 mais ça, c'était avant. J'ai modifié l'avance à l'allumage et le taux de compression...
Je ne bats pas une super sport en vitesse de pointe mais au démarrage et en reprise, j'en ai scotché plus d'un.
Une moto d'homme quoi, pas pour vous les V8...

Comparé à un V6, c'est sur que c'est une moto d'homme !

Vient conduire ma enfield, pas de freins, pas de pneus, une boite de vitesse digne d'un T34 Russe avec boite à droite inversée ( première en haut), 28cv pour 150kg, vitesse maxi...j'en sais rien, j'ai déjà peur d'atteindre les 90km/h ! 

Ma première moto, c'est un client qui me devait de l'argent qui me l'a filé en paiement de sa dette.
Tu connais ?...

Une H2 j'adore 

Citation de: jprider le 18 Décembre 2017 à 09:06:21
Alors là, je veux bien que tu me retrouves le post ou je prétends être imbattable aux jeux vidéo 

Citation de: jprider le 18 Novembre 2017 à 07:54:51
Je joue à Granturismo 7 ET à Projectcars mon chou !
Avec volant et pédalier, of course... 
Si ça t'intéresse, tu peux en être. En revanche, pour arriver à péter nos temps...

Citation de: 4T074 le 18 Décembre 2017 à 10:22:59

Citation de: jprider le 18 Décembre 2017 à 09:06:21
Alors là, je veux bien que tu me retrouves le post ou je prétends être imbattable aux jeux vidéo 

Citation de: jprider le 18 Novembre 2017 à 07:54:51
Je joue à Granturismo 7 ET à Projectcars mon chou !
Avec volant et pédalier, of course... 
Si ça t'intéresse, tu peux en être. En revanche, pour arriver à péter nos temps...

Et ça, ça veut dire que je suis le meilleur ? C'était dirigé à une seule personne... 
Meilleur que la plupart d'entre vous, dont celui à qui je m'adressais, je l'accorde mais pas un champion.
J'ai commencé à jouer à 35 balais, pas à 10 ans donc, je ne peux rien prétendre par rapport aux nouvelles générations.
En revanche, quand les jeunes virtuelleux me les brisent trop, je leur propose de passer aux réel et là, y'a plus personne non plus.
Et puis mon chou, si je ne parle pas de mes exploits sur console ici, c'est parce que j'ai créé un post pour ça.
Et toc !...